Детаљно: уради сам тоиота 2006 поправка цоролла од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Сваки власник аутомобила треба да зна да с времена на време постоји потреба за поправком шасије аутомобила. Можете поправити задње или предње вешање Тоиоте Цоролле у гаражи, пратећи посебна упутства и користећи одређене алате за рад. Како то учинити исправно, рећи ћемо у овом материјалу.
Од стања шасије возила зависи како ће аутомобил држати пут, прећи преко разбијених површина и апсорбовати све врсте неравнина. Као што је случај са било којим другим аутомобилом, након што пређе одређену километражу, Тоиота Цоролла ће захтевати поправку предњег или задњег огибљења. То можете разумети по карактеристичном куцању у шасији. Први који се истроше обично су гумени елементи који имају век трајања током рада.
Суспензија јапанског аутомобила који се испоручује на руско тржиште има повећан клиренс. Произвођач аутомобила се фокусира на лоше услове на путевима у Русији и ствара аутомобиле који су што је могуће погоднији за рад.
Шасија Тоиоте Цоролла може изгледати прилично крута, али је врло ергономска. Стабилизатори, на пример, често раде до 70-90 хиљада километара или више. Они се прилично лако мењају, али то захтева одређено знање и вештине. Произвођач се побринуо за једноставност дизајна, тако да чак и особа која је далеко од поправке аутомобила то може схватити. Куглични лежајеви Тоиоте Цоролла издржавају преко 150 хиљада километара.
Редовно одржавање аутомобила може значајно продужити животни век доњег строја аутомобила и уштедети новац на скупим поправкама.
Видео (кликните за репродукцију).
Најчешће, чауре стабилизатора и тихи блокови не успевају. Према прописима произвођача аутомобила, требало би да се мењају на сваких 70-90 хиљада километара. Возачи који возе великом брзином могу при 140-150 км/х одлучити да им је вешање неисправно. У ствари, појава тихих удараца при овим брзинама је нормална.
Одврнути вијак за тихи блок
Поправка овјеса Тоиоте Цоролла није баш тежак посао, тако да то можете учинити сами ако желите. У неким случајевима, тихи блокови почињу да куцају прилично брзо. Проблем се може решити самостално или тако што ћете контактирати специјалисте и платити му одређени износ новца. Рећи ћемо вам о процесу његове замене сопственим рукама на примеру задњег тихог блока доњег крака у предњем вешању Тоиота Цоролла.
За почетак, подигните аутомобил и замените подупираче, а затим уклоните точак са оне стране са које се чује куцање или је истрошеност тихог блока визуелно видљива. Након тога, одврнемо две навртке и један вијак који држи доњу руку кугличног зглоба. Да бисте то урадили, биће вам потребна глава од 17 са јаком крагном.
Затим одврнемо дугачки вијак предњег тихог блока помоћу главе од 19 и мало олабавимо два завртња и матицу који причвршћују задњи тихи блок и попречну везу вешања Тоиоте Цоролле.
Након тога, полуга се мора извући и уклонити. Ово није тешко учинити - када се нађете испод аутомобила, све ће вам постати јасно. Након отпуштања полуге, поставите је на цев одговарајућег пречника или на њу причврстите одговарајућу чахуру. Затим пажљиво извуците гумени елемент са седишта.
Након што направите простор за тихи блок, мора се темељно очистити и подмазати. Такође је потребно подмазати унутрашњост жваке која је намењена овој јединици за вешање Цоролла.Уметните елемент унутра и пажљиво га закуцајте цевом и чекићем. Након тога можете почети са поновним састављањем делова. Као што видите, нема ништа тешко у поправљању шасије Тоиота Цоролла својим рукама. Боље је увек мењати тихе блокове у пару - они нису много скупи, тако да нећете потрошити много новца, већ се залихе слободног времена.
Важно је напоменути да је немогуће довести ситуацију у критично стање, иначе ће метални делови почети да се трљају и хабају. Ако немате времена или жеље да сами поправите вешање Цоролла, обратите се сервисном центру, али будите спремни да платите уредну суму за посао.
У одржавању, шасија јапанског аутомобила је прилично једноставна. Све ауто куће имају потребне резервне делове који су јефтини и лако се мењају. Ако желите, можете заменити опруге или стабилизаторе сопственим рукама - то је још лакше него мењати тихе блокове. Такође можете заменити кугличне зглобове или споне ако и они почну да куцају током времена. Дакле, куповином јапанског аутомобила Тоиота Цоролла, можете бити сигурни у поузданост и лакоћу одржавања овог возила.
Аутомобили јапанског произвођача Тоиота су доброг квалитета. О томе сведочи чињеница да на нашим путевима још увек има довољно аутомобила ове марке, произведених 80-их и 90-их година прошлог века. Али њихов рад на руским путевима, незадовољавајући квалитет горива или горива и мазива на крају доводе до тога да возило поквари. Да бисте заштитили аутомобил од кварова, требало би да се придржавате основних правила рада које препоручује произвођач, да извршите његово одржавање и поправку на време. Размотримо детаљније које радове одржавања и поправке на аутомобилу Тоиота Цоролла можете сами да урадите.
ТоиотаЦоролла има одличне перформансе, а њена поправка и одржавање нису скупи за власника. Прве генерације ових аутомобила дуго су се сматрале готово беспрекорним у погледу поузданости. Али постепено компликовање дизајна и појава све више електронике довели су до чињенице да су одржавање и поправке почели да се захтевају много чешће.
Које јединице ће се најчешће поправљати?
Да би се обезбедио поуздан и несметан рад аутомобила и његових главних компоненти, као и да се одложи поправка, спроводи се редовно одржавање.
допуњавање и замена течности (уља у мотору и кутији, антифриз, течност за прање, течност за кочнице, итд.);
периодична инспекција за откривање цурења течности;
сезонска промена гума;
замена и подешавање зазора свећица и тако даље.
Приликом управљања било којим аутомобилом, пре или касније долази до тренутка квара, чије отклањање захтева одређене поправке. Аутомобил Тоиота Цоролла има прилично компликован уређај и не могу се све поправке обавити независно. Наравно, ово првенствено зависи од вештина власника аутомобила и његовог искуства у поправци аутомобила. Схватићемо који посао је боље поверити стручњацима за аутосервис, а које поправке Тоиота Цоролла можете урадити сами.
Већину поправке мотора можете обавити сопственим рукама: поправите стартер, ако је потребно, замените носаче мотора, пумпу, разводни ланац итд.У случају квара уљне пумпе, елемената цилиндарско-клипне групе, као и ако је потребно извршити ремонт мотора, обратите се сервисној станици.
Радови на поправци свих елемената система хлађења и грејања су једноставни и могу се извршити самостално: поправка или замена термостата, термостата пећи и клима уређаја и др.
Такође можете да извршите већину подешавања система за гориво и издувни систем: замените пумпу за гориво, делове усисне и издувне гране, очистите бризгаљке итд. Требало би да се обратите сервису аутомобила ако се на бризгаљке - сервис има опрему неопходну за њихово чишћење.
Можете да урадите неке послове на поправци мењача сопственим рукама: замените или поправите диск квачила, замените сензоре на роботу или аутоматској кутији. Ако поправка захтева растављање кутија, боље је то поверити стручњацима. Такође можете извршити независну поправку вешања, управљања и кочионог система.
У случају кварова на електричној опреми, можете самостално заменити или поправити завојницу за паљење, светла и лампе за паљење, прекидач за паљење, разне сензоре, зупчасти каиш, али боље је да не поправљате рачунар сами.
За извођење каросерије потребна је посебна опрема, тако да обичан власник аутомобила то не може учинити сам. Једини изузетак је замена уклоњивих елемената каросерије: стакла, браника и огледала.
Правовремено одржавање и мање поправке Тоиоте Цоролле учиниће њен рад дугим и поузданим. Листа радова које можете урадити сопственим рукама је условна. Дизајниран је за власнике аутомобила са просечним нивоом вештина у пословима аутомеханичара.
