Детаљно: уради сам поправка вилинске центрифуге од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Резервоар за прање веша, кућиште електричног погона и поклопац резервоара машине за прање веша ФЕИА направљени су од пластике отпорне на ударце. За смештај активатора, када за прање има посебан изрез на дну и ознаке на унутрашњем зиду, које указују на потребан ниво воде у кади за прање и испирање. За ротирање активатора, дизајниран је ременски погон који га повезује са електричним мотором. Електрични погон машине се састоји од електромотора, временског релеја и кондензатора. На контролној табли је приказана ручка цикличког временског релеја РВТс-6-50, помоћу које се покреће и зауставља електрични погон активатора. Временски релеј обезбеђује аутоматску контролу цикличног преокрета, док се фазе циклуса преокрета смењују у следећем редоследу:
радни период који одговара ротацији електромотора у једном правцу;
пауза;
радни период који одговара ротацији електромотора у супротном смеру.
Пиринач. једна Уређај машине за прање веша Фаири.
Затим се циклус понавља. Тајмер регулише трајање прања које може бити 1,6 мин. Треба узети у обзир да временски релеј РВТс-6-50 није заштићен од продирања влаге. Одводна цев са одводним цревом причвршћеним на њу налази се на дну каде за прање. Комплет машине укључује доводно црево, постоље за постављање машине на бочне стране каде и клешта за постељину.
О механичким кваровима машине за прање веша, као што су страна бука, заглављивање итд. очитати механичке кварове машина за прање веша. Такође погледајте типичне кварове неаутоматских машина за прање веша и њихово отклањање. По својој структури, машина за прање веша „Фаири” је слична уређају машине за прање веша „Мини-Виатка”, стога погледајте поступак растављања ЦМ. Поправка машине за прање веша Мини-Виатка.
Видео (кликните за репродукцију).
К - циклични временски релеј РВТс-6-50;
М - електромотор АБЕ-071-4Ц
Временски релеј инсталиран на машинама обично вам омогућава да подесите време прања од 0 до 6 минута. За најквалитетније прање, циклус машине треба да буде следећи: 50 с - ротација у једном правцу, 10 с - пауза, 50 с - ротација у другом правцу, 10 с - пауза итд. Машина за прање веша ФЕИА може да ради у овом режиму - то је инхерентно његовом дизајну. Али у случају квара цикличног временског релеја, погледајте модернизацију машине за прање веша, где се предлаже уређај за реверзију мотора СМ.
Данас је прилично тешко без машине за прање веша. Ако купци не могу приуштити скупу увозну опрему, онда обраћају пажњу на домаће брендове. Пронаћи квалитетну опрему у овом сегменту није тако лако.
Феиа је домаћи бренд на тржишту кућних апарата, заступљен у сегменту ниских цена. Подлошке ове марке су компактне, једноставне за употребу, али их не можете назвати замисли техничког напретка. Мало оптерећење, одсуство електронике, минимални број режима су надокнађени ниским трошковима и малим димензијама. Чудно је да се машине за прање у економској класи не кваре тако често.
Век трајања машине за прање веша Фаири зависи од квалитета поправке. Самоинтервенција може довести до неповратних последица. Опрему мора поправити професионалац. Наручите поправку машине за прање веша Фаири од квалификованог мајстора. Он ће одредити слабе тачке машине за прање веша и отклонити кварове.Узроци квара могу бити немаран однос према технологији, кршење правила рада, удари струје и механичка оштећења.
Сложеност поправке зависи од модела машине за прање веша Фаири. Кварови настају због хабања делова, оштећења и злоупотребе, а задатак специјалисте је да утврди зашто и у којим чворовима.
Полуаутоматски модели машине за прање веша Фаири су прилично једноставни за руковање и лако се поправљају. Због проширене функционалности, аутоматске машине често делују: поред главних делова, електроника поквари. На то снажно утичу падови напона у мрежи.
Кварови машине за прање веша Фаири могу се појавити из различитих разлога. Можда се неће појавити одмах. Ево неколико знакова:
Оштећење кабла и других делова може довести до кварова Фаири машине за прање веша. Ако се машина не укључи, узрок квара може бити недостатак контакта са утичницом. У случају озбиљног квара машине за прање веша Фаири, одмах позовите мајстора коме верујете.
Може бити тешко да сами идентификујете проблеме. Али ако се процес прања, намакања, испирања више пута поквари, можда је неки део постао неупотребљив и треба га заменити или отклонити грешке.
Постоји неколико разлога за квар машине за прање веша Фаири. Ако вода не исцури, потребно је да проверите кабл. Ако је нетакнут, највероватније је филтер или одводно црево зачепљено. Можете га сами очистити (процес је описан у упутствима за машину). Када машина за прање веша пропушта, узрок може бити квар активатора или центрифугалне пумпе. У случају озбиљних оштећења, ови делови се замењују. Често се чује бука током прања. Страни предмети у телу делују као катализатор квара Фаири машине за прање веша. Проблеми могу настати са центрифугом. Велико оптерећење може довести до јаке буке.
Кодови грешака машине за прање веша "Фаири" ће помоћи да се идентификују неки кварови и кварови. Неки проблеми се могу решити сами. На пример, уклоните стране предмете, додајте висококвалитетни прах или смањите количину веша за прање. Кодови грешака машине за прање веша "Фаири" могу обавестити не само о квару опреме. Они ће такође указивати на неправилан рад. Запамтите, морате пратити упутства и пажљиво поступати са машином. Код модела без посебног дисплеја, квар се може открити по звуковима када се укључе. У овом случају је прилично тешко идентификовати врсту оштећења. Међутим, квалификовани специјалиста ће се сигурно носити.
Машина за прање веша типа Фаири активатор је и даље тражена међу малим делом становништва, посебно код летњих становника попут Виле. Упркос једноставности дизајна, делови такве машине су такође подложни хабању, тако да се машина за прање веша може покварити и захтевати поправку. Шта најчешће не успе и како то сами поправити? Покушаћемо да одговоримо на ова питања.
Кварови и кварови машине за прање веша могу се манифестовати на различите начине, ево симптома које корисници најчешће описују:
активатор се не ротира, док мотор зуји;
приликом прања, мотор се прегрева;
током прања дошло је до куцања;
са интензивним прањем, активатор кида веш;
центрифуга не ради;
вода се не одводи;
вода тече испод машине.
Стручњаци сервисних центара такође говоре о овим кваровима, иако им се људи ретко обраћају са таквим проблемима. На крају крајева, цена машине за прање веша са активатором Фаири 2 не прелази неколико хиљада рубаља - ово је тако јефтина опција за организовање „праоница“ са релативном удобношћу. Услуге стручњака за поправку често су једнаке цени писаће машине Фаири 2, па је боље да сами урадите поправку, а ако не успе, онда је баците и купите нову. Хајде да покушамо да раставимо ове кварове и одлучимо како да их поправимо.
Ако активатор машине за прање веша Фаири 2 цепа веш или одбија да се повремено ротира, то указује на озбиљан проблем који ће вас највероватније довести до тога да морате да замените активатор новим. Урадите следећу процедуру:
Уверите се да се у машину не ставља превише веша, ако су ствари обимне, уклоните их и покушајте поново да започнете прање.
Проверите о-прстенове и гумене заптивке активатора, ако приметите видљиво хабање, замените их.
Ако не помогне, замените сам активатор.
У случају да активатор одбија да се окреће, али мотор зуји, а затим се машина за прање веша искључи, онда ће ови симптоми захтевати да предузмете друге радње.
Ако је кондензатор у реду, можда постоји проблем са мотором. Окрените ротор прво у једном смеру, а затим у другом, ако се окреће у оба смера, највероватније ћете морати да промените мотор.
Истовремено проверите и замените заптивке.
За твоју информацију! Немојте журити да раставите машину, прво окрените активатор рукама, понекад након таквих механичких манипулација "падне на своје место" и почне да ради.
Ако електромотор ради нормално, без стране буке, али је активатор на месту и одбија да се окреће, мора се урадити следеће. Уклоните задњи зид машине Фаири 2 и затегните погонски каиш, ако је погонски каиш поцепан или истрошен, мора се заменити.
Ако се центрифуга не укључи на машини за прање веша Фаири 2, почните са провером електрике, поготово што је у овој машини примитивна. Проверите интегритет кабла за напајање, боље је користити мултиметар за ово, мерење отпора и утврђивање да ли је ожичење сломљено или нетакнуто.
Ако је ожичење нетакнуто, уклоните задњи зид машине и проверите термални релеј. Овај елемент прилично често гори, ако имате исти проблем, замените термални релеј. Ако је термички релеј такође у реду, онда ће бити потребно, према горе наведеној шеми, проверити кондензатор, а затим и мотор центрифуге.
Центрифуга можда ради, али још увек нема нормалног центрифугирања, пошто вода не излази кроз одводни систем. Шта је разлог за тако непријатну појаву?
Највероватније је филтер или одводно црево зачепљено, узмите упутства за машину за прање веша Фаири 2 и погледајте како да је очистите - у томе нема ништа компликовано.
Такође је могуће да је центрифугална одводна пумпа зачепљена, такође је потребно уклонити и очистити.
У ретким случајевима, пумпа за одвод поквари и треба је заменити.
Важно! Квар центрифугалне пумпе често доводи не до немогућности испуштања воде, већ до цурења, што је такође веома непријатно.
Машина за прање веша Фаири 2 може изненада да почне да цури. Можда се ово може сматрати најчешћим и најнепријатнијим кваром, иако су његови узроци безначајни. У најгорем случају, мораћете да замените активатор или центрифугалну пумпу. Али ово је потребно само у 5% случајева када морате да се носите са таквим кваровима, тако да немојте журити да се узнемирите. Боље урадите следеће:
Проверите колико је затегнут активатор. Ако слободно виси, онда кроз њега тече вода. Треба га затегнути.
Проверите истрошеност о-прстенова.
Проверите да ли на површини активатора нема уреза и других оштећења, јер вода може да продре кроз таква оштећења. Замените активатор ако је потребно.
Да бисте проверили о-прстенове, заптивке и затегните активатор, мора се правилно уклонити. Како се то ради?
Са стране активатора налази се утикач, извадите га, одврните причвршћиваче и уклоните ручку.
Уклонимо подлошку, заптивку, одврнемо причвршћиваче кућишта, уклонимо га.
Једном руком држимо радно коло мотора, а другом одврнемо активатор.
Белешка! Судећи по опису - ништа компликовано, али у ствари постоје нијансе растављања. Док не покушаш, нећеш знати.
Машина за прање веша Фаири 2 може производити стране звукове. У овом случају, можда ће бити потребна поправка, али прво морате да се позабавите узроцима проблема. Главни разлог је што је центрифуга преоптерећена вешом. Обично, након што опере неколико листова веша, корисник покушава да све брзо истисне тако што у центрифугу угура што више мокрих ствари. Од прекомерног оптерећења, центрифуга током ротације, због центрифугалне силе, почиње да удара о зидове резервоара, правећи веома гласну буку.
У овом случају, потребно је зауставити процес центрифуге како би се избегло уништавање делова центрифуге. Ствари треба учитати не превише, али не премало, тада ће процес предења бити најефикаснији. Страни шум се јавља и због страних предмета који су пали у центрифугу. Добро је ако је то само брава за јакну, велика метална дугмад или копча за каиш, али велики новчић, ексер или још горе могу лако бити у центрифуги. Проверите одећу пре него што је ставите у машину за прање веша.
У закључку, напомињемо да машина за прање веша Фаири 2, која је застарела, али неки људи и даље користе, често поквари. Пошто није међу поузданом опремом, потребна јој је самопоправка, јер се такво „чудо технологије“ не може однети у сервис - прескупо је, али не вреди. Једини излаз је поправка уради сам, што није увек могуће због недостатка резервних делова.
Објавио: админ у Поправка апарата 03.09.2018 0 64 Прегледа
Машина за прање веша типа Фаири активатор је и даље тражена међу малим делом становништва, посебно код летњих становника попут Виле. Упркос једноставности дизајна, делови такве машине су такође подложни хабању, тако да се машина за прање веша може покварити и захтевати поправку. Шта најчешће не успе и како то сами поправити? Покушаћемо да одговоримо на ова питања.
Кварови и кварови машине за прање веша могу се манифестовати на различите начине, ево симптома које корисници најчешће описују:
активатор се не ротира, док мотор зуји;
приликом прања, мотор се прегрева;
током прања дошло је до куцања;
са интензивним прањем, активатор кида веш;
центрифуга не ради;
вода се не одводи;
вода тече испод машине.
Стручњаци сервисних центара такође говоре о овим кваровима, иако им се људи ретко обраћају са таквим проблемима. На крају крајева, цена машине за прање веша са активатором Фаири 2 не прелази неколико хиљада рубаља - ово је тако јефтина опција за организовање „праоница“ са релативном удобношћу. Услуге стручњака за поправку често су једнаке цени писаће машине Фаири 2, па је боље да сами урадите поправку, а ако не успе, онда је баците и купите нову. Хајде да покушамо да раставимо ове кварове и одлучимо како да их поправимо.
Ако активатор машине за прање веша Фаири 2 цепа веш или одбија да се повремено ротира, то указује на озбиљан проблем који ће вас највероватније довести до тога да морате да замените активатор новим. Урадите следећу процедуру:
Уверите се да се у машину не ставља превише веша, ако су ствари обимне, уклоните их и покушајте поново да започнете прање.
Проверите о-прстенове и гумене заптивке активатора, ако приметите видљиво хабање, замените их.
Ако не помогне, замените сам активатор.
У случају да активатор одбија да се окреће, али мотор зуји, а затим се машина за прање веша искључи, онда ће ови симптоми захтевати да предузмете друге радње.
Ако је кондензатор у реду, можда постоји проблем са мотором. Окрените ротор прво у једном смеру, а затим у другом, ако се окреће у оба смера, највероватније ћете морати да промените мотор.
Истовремено проверите и замените заптивке.
За твоју информацију! Немојте журити да раставите машину, прво окрените активатор рукама, понекад након таквих механичких манипулација "падне на своје место" и почне да ради.
Ако електромотор ради нормално, без стране буке, али је активатор на месту и одбија да се окреће, мора се урадити следеће. Уклоните задњи зид машине Фаири 2 и затегните погонски каиш, ако је погонски каиш поцепан или истрошен, мора се заменити.
Ако се центрифуга не укључи на машини за прање веша Фаири 2, почните са провером електрике, поготово што је у овој машини примитивна. Проверите интегритет кабла за напајање, боље је користити мултиметар за ово, мерење отпора и утврђивање да ли је ожичење сломљено или нетакнуто.
Ако је ожичење нетакнуто, уклоните задњи зид машине и проверите термални релеј. Овај елемент прилично често гори, ако имате исти проблем, замените термални релеј. Ако је термички релеј такође у реду, онда ће бити потребно, према горе наведеној шеми, проверити кондензатор, а затим и мотор центрифуге.
Центрифуга можда ради, али још увек нема нормалног центрифугирања, пошто вода не излази кроз одводни систем. Шта је разлог за тако непријатну појаву?
Највероватније је филтер или одводно црево зачепљено, узмите упутства за машину за прање веша Фаири 2 и погледајте како да је очистите - у томе нема ништа компликовано.
Такође је могуће да је центрифугална одводна пумпа зачепљена, такође је потребно уклонити и очистити.
У ретким случајевима, пумпа за одвод поквари и треба је заменити.
Важно! Квар центрифугалне пумпе често доводи не до немогућности испуштања воде, већ до цурења, што је такође веома непријатно.
Машина за прање веша Фаири 2 може изненада да почне да цури. Можда се ово може сматрати најчешћим и најнепријатнијим кваром, иако су његови узроци безначајни. У најгорем случају, мораћете да замените активатор или центрифугалну пумпу. Али ово је потребно само у 5% случајева када морате да се носите са таквим кваровима, тако да немојте журити да се узнемирите. Боље урадите следеће:
Проверите колико је затегнут активатор. Ако слободно виси, онда кроз њега тече вода. Треба га затегнути.
Проверите истрошеност о-прстенова.
Проверите да ли на површини активатора нема уреза и других оштећења, јер вода може да продре кроз таква оштећења. Замените активатор ако је потребно.
Да бисте проверили о-прстенове, заптивке и затегните активатор, мора се правилно уклонити. Како се то ради?
Са стране активатора налази се утикач, извадите га, одврните причвршћиваче и уклоните ручку.
Уклонимо подлошку, заптивку, одврнемо причвршћиваче кућишта, уклонимо га.
Једном руком држимо радно коло мотора, а другом одврнемо активатор.
Белешка! Судећи по опису - ништа компликовано, али у ствари постоје нијансе растављања. Док не покушаш, нећеш знати.
Машина за прање веша Фаири 2 може производити стране звукове. У овом случају, можда ће бити потребна поправка, али прво морате да се позабавите узроцима проблема. Главни разлог је што је центрифуга преоптерећена вешом. Обично, након што опере неколико листова веша, корисник покушава да све брзо истисне тако што у центрифугу угура што више мокрих ствари. Од прекомерног оптерећења, центрифуга током ротације, због центрифугалне силе, почиње да удара о зидове резервоара, правећи веома гласну буку.
У овом случају, потребно је зауставити процес центрифуге како би се избегло уништавање делова центрифуге. Ствари треба учитати не превише, али не премало, тада ће процес предења бити најефикаснији. Страни шум се јавља и због страних предмета који су пали у центрифугу.Добро је ако је то само брава за јакну, велика метална дугмад или копча за каиш, али велики новчић, ексер или још горе могу лако бити у центрифуги. Проверите одећу пре него што је ставите у машину за прање веша.
У закључку, напомињемо да машина за прање веша Фаири 2, која је застарела, али неки људи и даље користе, често поквари. Пошто није међу поузданом опремом, потребна јој је самопоправка, јер се такво „чудо технологије“ не може однети у сервис - прескупо је, али не вреди. Једини излаз је поправка уради сам, што није увек могуће због недостатка резервних делова.
