Поправка угаоног зупчаника тримера уради сам

Тример опрема (мјењач резача за четке, мјењач резача четкица) је механички уређај који се налази на дну тримера (маказа или резача четкица) и дизајниран је да преноси обртни момент од мотора до опреме за сечење под углом од 30°, осигуравајући рад опрему за сечење у хоризонталној равни (паралелно са површином земље), као и смањење угаоне брзине и повећање обртног момента излазног вратила у односу 1:1,40 (на пример, ако мотор ради на 12 хиљада обртаја у минути , онда ће се нож ротирати брзином од 8,6 хиљада обртаја у минути).

1. Квар - мењач тримера се веома загрева.
   Неисправност мењача косилице за траву и мењача косилице је иста као и код тримера.
   Узроци кварови - недостатак подмазивања у мењачу, неодговарајуће подмазивање или нови мењач који није умотан (када делови још нису истрошени).
   Репаир уради сам тример - додајте мазиво у мењач тримера, замените мазиво или покрените тример у нежном режиму (разрадите три резервоара горива при малим оптерећењима и са периодичним заустављањем за природно хлађење). ПриватБанк у Кременчугу.
2. Квар тример - куцање, играње и заглављивање када се осовина мењача тримера, мењача косилице или мењача косилице окреће.
   Узроци кварови - уништење једног од лежајева у мењачу тримера због недостатка подмазивања у мењачу, неодговарајућег подмазивања, тешких услова рада тримера, оштећења прашника на лежајевима током њихове уградње.
   Репаир уради сам тример - наручите лежајеве од продавца и замените их (постоје два или три запечаћена лежаја) - за детаље погледајте испод "Како раставити мењач тримера / мењач маказе / мењач маказа".
3. Квар тример - мењач затетура или одлети са цеви тримера.
   Узроци кварови - механичка оштећења кућишта мењача - на пример, ако се комад кућишта одломи када тешки нож удари тешки метал или камен (или ако је кућиште мењача оштећено, на пример, чекићем током поправке).
   Репаир уради сам тример - замените кућиште мењача. Или, ако се мали комад одломио, направите металну стезаљку која затеже место прелома.
   Поправка косилице сопственим рукама је слична поправци тримера.
4. Квар тример - редуктор на цеви није стегнут. Као што показује пракса, мењач уопште не лети са цеви, али теоретски може да полети са цеви заједно са ротирајућим ножем.
   Квар косилице је сличан тримеру.
   Узроци кварови тримера - хабање седишта мењача на цеви (алуминијум цеви испод мењача се истрошио).
   Репаир уради сам тример - намотајте платнену траку на цев испод мењача или замените цев.
5. Квар сечиво тримера - нож тримера је потпуно престао да се окреће (са карактеристичним металним звуком) или престаје да се окреће при великим оптерећењима (са јаким звуком гризања).
   Узроци кварови - хабање зуба на зупчанику у редуктору тримера.
   Репаир уради сам тример - замените парове конусних зупчаника (пар се замењује) у мењачу - за детаље погледајте испод "Како раставити мењач тримера / мењач за кошење травњака / мењач косилице".

Видео (кликните за репродукцију).

Да бисте раставили мењач тримера, потребно је.

• Уклоните редуктор са цеви тако што ћете олабавити два стезна вијка испод редуктора.
• Оперите мењач четком, нпр. у бензину без уља, и осушите.
• Спојите крајеве причврсног прстена са округлим клештима и уклоните га.
• Уклоните други причврсни прстен на исти начин.
• Затим је потребно снажно загрејати тело мењача тримера, мењача маказа или мењача маказа са индустријским (техничким) феном за косу на излазној температури ваздуха од 600 ° Ц.
• Затим снажним ударцима дрвеног блока по горњем делу кућишта мењача избијте гоњену осовину са лежајем и зупчаником (прво треба покушати да избијете лежајеве без загревања). Неопходно је ударати само дрвеним блоком, јер метални, на пример, чекићем, може сломити кућиште.
• На исти начин уклањамо и погонско вратило са лежајем и зупчаником (јако загревамо место где лежишта седе и коаксијално ударимо о вратило дрвеним блоком, избијемо вратило са два лежаја и зупчаником). Како раставити мењач тримера, мењач косилице и мењач косилице. Да се ​​не бисте загрејали, можете покушати да користите средство за уклањање.

Састављање мењача тримера врши се обрнутим редоследом од демонтаже (монтажа након куповине и замена покварених делова). Састављање мењача је много лакше од растављања - све се склапа, буквално, прстима. Понекад је потребно нешто лагано куцнути, поставити причврсне прстенове и ручно проверити да ли се гоњено вратило окреће.

Ако одлучите замените мењач тримера није оригинал, онда код новог мењача треба обратити пажњу на пречник цеви за који је мењач намењен (обично 25,4 мм или 26 мм), пречник погонског вратила (обично 8 мм), квадратну величину погонско вратило (обично 5 мм или звезда на 9 зубаца) и причвршћивање заштите на мењачу, као и на навртку (са левим навојем, најчешће М10к1,25).

Прочитајте такође:

Белешка: Поштовани менаџери сајта, приликом копирања овог материјала потребна је активна веза до извора (до овог чланка)!

Не купујте шампионске тримере пуне кинеских срања, бацајте их у смеће и пушите Кинезе. То је тако јебено, тако да је све у глави.

Имам шампионски тример т 541 већ 10 година. За годину дана сено коси за 2 краве, плус (код куће 1 хектар земље) коров и коров. све видео. Супер. Можда су то боље радили раније.

а ја користим свој тример да берем дрва за огрев у подесту - она ​​слободно пада, а затим дроби дрвеће!

немој писати глупости
2011 купио сам шампион т336 за 5200р 32,6 кубика, опрема без проблема, за све време сам мењао само свећу после 4 сезоне ради превенције, стара је радила. Цело лето на послу, коси огромне количине траве, коси све, зоб, врхове кромпира. Потрошња горива је оскудна, мењач тримера подмазујем литолом. На позадини остатка Кине, чак и већи обим, само песма. Наравно, клип је већ почео да чучи, на трагу. Планирам да купим моћнијег шампиона за сезону, а пошто је најбоља опрема за своју цену, не видим смисао да дупло преплаћујем за смирење

Цхампион Т334 купљен 2009. Кошу, наравно, само са конопом, нож превише вибрира. Како кажу, почиње са пола окрета. После зиме напунити бензин са уљем, амортизер, усисати бензин и .... напред. Полагао је коров висок метар и по, наравно, неколико пута. А 2016. сам сазнао да је потребно подмазати мењач ... јер су се зуби истрошили :) Ново у Тиопли Стану - 1000 рубаља. И назад на посао. Дакле, са мојим тримером, дефинитивно имам среће.

Такође имам шампиона т 226 линија херацхит све почиње скоро одмах 2 сезоне 10-12 допуњавања горива већ нормалан лет ) састављени чврсто

Јасно је како то поправити, али где купити конусни пар?

Уз честу, интензивну употребу косилице за траву, мењач може почети да се загрева или производи звукове који нису карактеристични за његов нормалан рад, на пример, звецкање. Ово указује на то да механизам треба подмазати. Ако се то не уради на време, онда ће настати озбиљнији проблеми (на пример, зупчаници ће се брзо истрошити и треба их заменити), све до заглављивања.Са механизмом преноса се јављају и други кварови. Поправка и подмазивање мењача може се обавити независно - за то се само требате упознати са карактеристикама извођења ових радова и набавити неке доступне алате.

Мењач тримера је јединица која преноси ротационо кретање осовине мотора на нож или риболовну линију. Налази се на доњем крају шипке за косу. Преносна јединица је такође дизајнирана да смањи брзину мотора тримера.

Механизам се састоји, у зависности од модела косилице, од неколико зупчаника који се ротирају великом брзином. Као резултат тога, они се загревају због јаког трења. Ако нема довољно подмазивања или га уопште нема, онда процес доводи до озбиљног прегревања и квара делова, и, сходно томе, потребе за сложеним поправкама.. Да се ​​то не би догодило, требало би на време подмазати јединицу преноса. Растављени мењач је приказан на слици испод.

Мењачи модерних тримера различитих модела различитих произвођача разликују се једни од других по дизајну и величини. седиште. Дешава се:

Најчешћи пречници округлог седишта су 24, 25,5 и 26 мм.

Косилице су опремљене мењачима са различитим врстама зупчаника:

• коничан;
• црв;
• спироид;
• цилиндрични;
• планетарно;
• талас;
• комбиновано.

Погонска осовина и мењач су веома оптерећене компоненте тримера које су у великој мери подложне хабању. Између њих, кретање се преноси због квачила зуба зупчаника који се налазе под различитим угловима један према другом. Ефективно зупчаник ради само ако нема механичких оштећења. У овом случају, механизам не би требало да се прегреје, иначе се може заглавити.

Различити кварови се јављају са мењачем електричног или бензинског тримера. Најчешћи од њих су представљени у табели испод. Тамо можете пронаћи узроке њиховог настанка и методе отклањања.

Лежајеви се уништавају због употребе неодговарајућег мазива или због његовог одсуства. Они такође узрокују штету тешки услови рада косе и продирање страних честица материјала (на пример, сломљени метални зуби механичких зупчаника) због чињенице да је нарушен интегритет прашника.

Да бисте уклонили лежај, потребно је да раставите мењач и користите специјални извлакач. Ако не, онда можете покушати да то урадите чекићем са врхом. У овом случају, рад треба обавити пажљиво како не би оштетили седиште. Не препоручује се коришћење методе предгревања за пуцање лежаја. То је због чињенице да метал може изгубити потребне карактеристике перформанси.

Ако нож престане да се окреће под оптерећењем или стоји мирно, онда је то праћено неуобичајеним звуком.

Већина проблема са мењачем може се лако решити ручно. Заменљиве делове се препоручује да се купују "нативе", дизајнирани за коришћени модел косилица.

Подмазивање зупчаника мора се вршити редовно у складу са препорукама наведеним у упутство модел који се користи. Ово такође треба да урадите ако:

• постављени су нови зупчаници;
• нетипични звуци долазе из мењача током рада тримера;
• оштрице се тешко окрећу.

Поред мењача, вратило тримера се такође мора редовно подмазати. Ово је норма за правилну негу уређаја.

Уз сталну употребу тримера, његов механизам преноса је под оптерећењем због лепљења траве за ножеве, прљавштине или због промене обртног момента. Мазиво мора бити високог квалитета како би се продужио животни век мењача.

Приликом избора мазива потребно је узети у обзир следеће факторе:

• степен адхезије композиције са металом склопа;
• бренд производа;
• потрошња мазива од стране механизма преноса.

Познати произвођачи као нпр, Стихл, Хускварна а други, осим тримера, производе и мазиво за њих. Такви производи не само да смањују хабање, већ и штите метал зупчаника од корозије. Због тога је за косилице ових брендова боље користити сопствена мазива.

Ако композиција која се користи за подмазивање има добру адхезију, онда се практично не истискује из мењача кроз празнине.

Различити модели имају различите захтеве за мазивима. Ово је у великој мери одређено интензитетом коришћења косилице и загревањем механизма преноса. Сматра се да је мазиво довољно ако температура мењача током рада не прелази 40°С.

По конзистенцији, мазива за тример могу бити:

Према саставу, тражене су следеће врсте мазива:

• графит, који значајно смањују трење, због чега се побољшава ротација зупчаника;
• литијум, који су такође одличан антикорозивни састав, засићен адитивима који повећавају отпорност метала на хабање без штетних супстанци;
• универзаланкоји садрже високо рафинисана минерална уља и компоненте за побољшање перформанси.

Примери одговарајућих мазива су: Цхампион ЕП-0, Геар Греасе ОРЕГОН, Олео-Мас, Азмол 158, Литол -24. Такође треба обратити пажњу на савете произвођача по овом питању и користити материјале које нуде. Можете их купити у специјализованим продавницама.

Лубрикант Цхампион ЕП-0 универзални 120 гр

За подмазивање механизма преноса, његово прелиминарно није потребно растављање. У уређају је већ постављена посебна рупа за ове сврхе (приказано је на слици испод). Поред зупчаника, приликом подмазивања треба обратити пажњу на такве елементе механизма:

• лежајни склоп;
• замајац и завојница стартера.

Отвор за уношење масти

Уље треба сипати или додати чврсто мазиво кроз спојницу за подмазивање затворену вијком. У овом случају, извршите радње у следећем редоследу:

• очистите кућиште зупчаника од прљавштине и залепљене траве, посебно пажљиво подручје око утикача тако да остаци не уђу у механизам;
• помоћу одговарајућег алата (често долази са тримером), плута се одврне;
• одабрано мазиво се убризгава у отворену технолошку рупу из цеви или помоћу шприца, као што је приказано на слици испод;
• заврните утикач на место.

Подмазивање механизма преноса

Приликом наношења мазива потребно је да ротирате нож тако да се равномерно распоређује на зубе покретног зупчаника.

Ако из било ког разлога мењач треба раставити, онда се старо мазиво мора потпуно уклонити са целе површине зупчаника и кућишта, вратила, па тек онда користити ново. Растављени механизам је погодно подмазан чврстим једињењима.

Цео процес подмазивања мењача је приказан на видео снимку:

Подмазивање преносне јединице је потребно најмање једном годишње, али се препоручује да се то ради сваких 20 сати интензивне употребе косилице. Ако се појаве први знаци квара на механизму, онда се мазиво мора додати што је пре могуће.

Да бисте заменили мењач сличним делом истог произвођача, прво га морате раставити и уклонити са носача. У овом случају они делују према следећем алгоритму:

• отпустите вијке спојнице који се налазе испод механизма преноса;
• помоћу клешта уклоните два ускочна прстена;
• помоћу извлакача извуците лежајеве са гоњених и погонских вратила;
• затим састављају механизам, уграђујући све резервне делове обрнутим редоследом.

Растављени механизам преноса приказан је на слици испод.

Ако извлакач није при руци, онда можете пажљиво покушати срушити лежајеве. Када се заглаве и уопште не померају, можете их загрејати индустријским феном за косу (на температури од 600°Ц) и уклонити их.

Састављање склопа преноса је лакше него растављање. Можда ће бити потребно само лагано ударити чекићем да бисте поставили делове на своје место. Након монтаже, обавезно проверите да ли се погонско вратило окреће руком.

Када постоји потреба да се мењачка јединица замени неоригиналним делом, онда треба да размислите њихов заменљивост. Ово треба узети у обзир:

• пречник шипке (овај параметар је често 25,4 или 26 мм);
• параметри погонског вратила - облик места пристајања и пречник (његова заједничка вредност је 8 мм);
• опција заштите.

Ако се разматрани параметри поклапају, онда ће бити могуће инсталирати део из других модела.

Правовремено подмазивање мењача ће обезбедити његов дуготрајан рад без поправки. Поред тога, савремени материјали добро штите метал од корозије, повећавају његову отпорност на хабање. Приликом избора, предност треба дати мазиву које препоручује произвођач тримера који се користи. Ако није могуће купити такве композиције, онда треба користити разматране или друге аналоге погодне за њихова својства. Када је потребно раставити механизам током поправке, то треба урадити пажљиво како не би оштетили поједине делове.