Поправка угаоне брусилице Макита 9565 уради сам

Бугарски, као најтраженији алат у кући, подвргнут је значајним оптерећењима и интензивној употреби. Због тога се после неког времена дешава да се при покретању мотора појављују трзаји, мирис паљевине и други кварови, што сугерише да се угаона брусилица (угаона брусилица) покварила. Али немојте одмах носити уређај на поправку или купити нови. Већина кварова овог уређаја може се елиминисати независно.

Током дугих година постојања таквог алата као што је угаона брусилица, његов изглед, као и унутрашња структура, нису се много променили. Да бисте поправили млин сопственим рукама, морате знати уређај његовог механичког дела, као и електрични.

Ако погледате слику испод, можете видети од којих делова се састоји угаона брусилица.

1. Точак за подешавање брзине вретена јединице.
2. Електромотор који се састоји од ротора и статора.
3. Старт дугме. Понекад је на њега повезан систем меког покретања.
4. Кућиште од пластике отпорне на ударце.
5. Дугме за закључавање вретена (користи се при промени алата).
6. Сигурносно квачило. Штити мотор од преоптерећења када се алат заглави.
7. Заштитни поклопац. Затвара алат и штити корисника од летећих честица обрађеног материјала, а такође спречава повреду особе када се алат уништи, на пример, абразивни диск.
8. Матица која држи алат. Одвија се помоћу посебног кључа који долази уз електрични алат. Постоје и брзе матице које се могу одврнути без кључа.
9. Кућиште мењача и сам мењач. Састоји се од блока зупчаника који са алатом преносе ротационе покрете од ротора до вретена.

Видео (кликните за репродукцију).

Слика испод показује електрична брусилица.

Електрични део угаоне брусилице има следеће елементе:

• електрични кабл са утикачем за прикључење на електричну мрежу;
• старт дугме;
• статор;
• електричне четке (угљене или графитне);
• колектор;
• сидро (ротор).

Следећа слика показује дијаграм повезивања брусилице, односно његов мотор.

Све компоненте електромотора обављају одређене функције.

1. Ротор - ово је осовина на којој су постављени калемови и колектор. Ротор, ротирајући у магнетном пољу статора, преноси ротационо кретање на мењач угаоне брусилице.
2. Цоллецтор. То је део ротора на који су повезани сви управљачки каблови. Електрични сигнали од контролне јединице до мотора пролазе кроз колектор. Електричне четке су повезане са колектором.
3. Електричне четке. Њихов главни задатак је пренос електричне струје од кабла за напајање до колектора.
4. Статор. То је калем са одређеним бројем завоја. Задатак статора је да створи магнетно поље, које, у интеракцији са арматуром, покреће ову другу.

Према статистикама, већина случајева квара угаоне брусилице повезана је са електричним делом апарата. Неки кварови могу бити мањи, што вам омогућава да поправите млин сопственим рукама. Али, на пример, ако намотаји мотора изгоре, само специјалиста може поправити угаону брусилицу.

Разлози због којих се угаона брусилица не укључује могу бити следећи:

• електрични утикач је неисправан;
• неисправан електрични кабл;
• дугме за покретање покварено
• контакт између кабла за напајање и дугмета је прекинут;
• ломљење контактне жице електричне четке;
• снажно хабање електричних четкица;
• квар намотаја ротора или статора.

Разлози зашто угаона брусилица не добија замах могу бити различити.

1. Квар јединице за контролу брзине. Да бисте проверили ову верзију, потребно је директно повезати мотор уређаја, заобилазећи регулатор, и проверити рад уређаја.
2. Квар електричног кабла услед трајних прегиба или механичких оштећења. Због тога, оштећена жица почиње да се загрева под оптерећењем, а брзина мотора опада.
3. Загађење колектора прашином. Мрље од алкохола морају бити уклоњене.
4. Проблеми са четком. Могу се носити или имати кратку контактну жицу, као што је приказано на следећој фотографији.

Четкица је, иако напола истрошена, прилично функционална. У овом случају, кратка контактна жица не дозвољава опруги да притисне електроду на колектор. Ова ситуација такође може бити разлог зашто је угаона брусилица престала да ради у нормалном режиму.

Разлози због којих се млин загрева могу бити следећи.

1. Неправилан рад уређаја. Као резултат преоптерећења, електромотор се може јако загрејати, што често доводи до сагоревања намотаја.
2. Носи уништењеналази се на сидру. Као резултат, ротор се држи за статор, рад мотора је отежан, а намотаји се прегревају. Проблем се решава заменом лежајева.
3. Зачепљени вентилациони каналикроз које улази ваздух ради хлађења мотора. Отвори за вентилацију морају бити очишћени од прашине.

Квар радног колакористи се за хлађење мотора. Поставља се на ротор, на страни супротној од колектора. Ако је радно коло покварено, мора се заменити новим.

Ако приметите јаку искру када укључите угаону брусилицу на месту где се налази колектор, онда узроци ове невоље могу бити следећи.

Да бисте дијагностиковали електрични део угаоне брусилице, као и елиминисали механичке кварове уређаја, мораћете да га раставите. Демонтажа се врши према следећем алгоритму.

Помоћу кључа уклоните диск или други додатак са вретена машине.

Одврните ручку.

Уклоните заштитни поклопац.

Отворите специјалне прозоре који се налазе на бочним странама кућишта угаоне брусилице и уклоните електричне четке након одвајања прикључака.

Одврните кућиште мењача од кућишта мотора угаоне брусилице.

Лагано повуците кућиште мењача и одвојите га од кућишта. У овом случају, преносник се уклања заједно са ротором.

Након уклањања арматуре, статор мотора ће остати у кућишту, који се такође лако уклања ради дијагностике након одвртања причвршћивача.

Да бисте раставили мењач, одврните завртње који држе поклопац. Након што уклоните поклопац, видећете зупчанике мењача.

Да бисте уклонили анкер са брусилице, мораћете да одврнете матицу унутар мењача.

Да бисте уклонили лежај са арматуре, препоручује се употреба специјалног извлакача. У супротном, осовина се може оштетити.

Као што је горе поменуто, најчешће угаона брусилица одбија да ради због кварова у електричном делу јединице. За тачну дијагнозу електричних кола алата, електричари користе посебан уређај - тестер.

Ако сте притиснули дугме за покретање јединице, а оно не ради, онда у 90% случајева узрок квара није толико озбиљан да не можете поправити млин сопственим рукама.

Стручњаци саветују да се придржавате основног правила поправке електричних алата: пређите са једноставних на сложене.

Пре свега, требаће вам провера електричног кабла и утикача на свом крају. Ако је склопив, онда га одмотајте и проверите поузданост контаката.У супротном, мораћете да раставите брусилицу (скините кућиште уређаја) и „зазвоните“ кабл тестером, а такође се уверите да струја долази до контаката дугмета „Старт“. Ако уређај покаже прекид, кабл треба заменити новим.

Ситуација када струја тече до дугмета, али не пролази даље (када је позиција укључена), говори о квар прекидача. Дугме се не може поправити. Мора се заменити новим, али прво означите контакте које треба уклонити како бисте их у будућности правилно повезали. Ако су контакти погрешно повезани, намотај мотора може изгорети.

Ако се током теста испоставило да и кабл и дугме за покретање раде, али се струја не доводи до четкица, онда је потребно чишћење контактних плоча држача четкица. Ако је ова процедура неефикасна, препоручује се замена четкица. Даље, ако је све у реду са четкама, а струја им се доводи, требало би да проверите ротор и статор на кратке спојеве и прекиде.

Ротор електромотора може имати следеће кварове: међузавојни кратки спој и лом проводника на контактима ламела. Можете проверити сидро угаоне брусилице помоћу мултиметра: уређај се пребацује у режим промене отпора, вредност је подешена на 200 ома, а отпор између две суседне ламеле се мери помоћу сонди. Дакле, потребно је проверити све парове ламела. Ако су вредности отпора исте, онда намотај ротора није оштећен. Детекција током „звоња“ других вредности отпора, као и откривање отвореног кола, указује на квар у овом калему. У овом случају ће бити потребна поправка анкера угаоне брусилице.

Типично, прекид проводника се јавља на споју са намотајем. Прегледајте места на којима су калемови повезани са ламелама, уверите се да је лемљење контаката поуздано.

Ако немате мерни уређај, онда можете проверити ротор коришћењем 12В сијалица и батерија. Снага треба да буде у распону од 30-40 вати. Провера се врши на следећи начин: доведите напон од 12 В са батерије на утикач угаоне брусилице, прикључите сијалицу на размак једне жице, почните да ротирате вретено угаоне брусилице. Са добрим намотајем, светло ће горети равномерно, без трептања. Са међусмерним кругом, степен усијања спирале сијалице ће се променити. У овом случају, поправка сидра угаоне брусилице сопственим рукама биће тешка, јер је шема намотаја сидра прилично компликована, а сам процес захтева посебну опрему и знање. Због тога се ова операција препоручује да се повери специјалистима. Али најбољи излаз из ситуације био би замена сидра на угаоној брусилици новом.

Ако лампа не засветли приликом тестирања ротора, то указује на прекид у статору или кратак спој у његовим намотајима, као и на проблеме са електричним четкама.

Да бисте проверили статор брусилице, користите, као у претходном случају, мултиметар. Потребне вредности подешен на 20-200 ома и урадите следеће. Додирните једну сонду на контакт намотаја статора, а другу на тело дела. Ако уређај показује отпор, то значи да је дошло до квара на кућишту. Додирните сонде на контактима једног намотаја, а затим на контактима другог. Ако је отпор исти, онда калемови раде. Ако уређај показује отворено коло на једном намотају, тада ће се статор морати премотати или део заменити новим.

Биће проблематично премотати статор код куће без посебних знања, вештина и опреме. Боље је контактирати специјалисте који се професионално баве моторима за премотавање.

Механички кварови угаоних брусилица укључују следеће.

Механички кварови укључују лом држача осовине.Да бисте заменили држач, мораћете да раставите мењач и уклоните велики зупчаник.