Мистериозни поправак појачала уради сам

Здраво. Моји транзистори к213 и к212 се загревају а у исто време појачало или иде у одбрану или ради. Ноге им не звоне једна са другом. А остало је цело. Шта би могло бити? Хвала (фотографија није моја)

Срање :( Имам исти проблем.

Можда неком добро дође, јуче сам поправљао учитељицу са истим проблемом грејања к213 и к212. Испоставило се да је цела ствар у погрешном к207. После инспекције, пронашао сам још неколико елемената по целој плочи који ће ускоро отпасти. Зато проверите квалитет лемљења

Мистери 2.80 након продаје аутомобила није користио пола године, сада нема пуне нулте индикације када је повезан. Након демонтаже, преглед за физичка оштећења, нема трагова, проверене диоде и транзистори нису покварени. ТЛ494 је заменио све како је било - тишина. Можда сам добио ТЛ494 нерадан. залемљен од изгорелог бп пц.
Доступна 12в плоча

Здраво, реците ми молим вас, Мистери мк2.80 је сео и транзистор К7 је стално укључен. Шта може бити погрешно?

Шта би могао бити проблем? Приметио сам да је кућиште диоде д01 на улазу напајања напукло и поделило се. Покушаћу да се променим сутра. иако диода звони само у једном правцу.

Здраво, реци ми молим те. Купио сам такво појачало за сабвуфер, али се периодично искључује на ударцима или са јаким басом. Штавише, зелени индикатор на њему је укључен, црвени не светли, а суб ради некако, али једва ... као да је 100 пута слабији. можете осетити само ако ставите руку на звучник сабвуфера да има неких вибрација ... Раставио сам појачало, визуелно је све нетакнуто, ништа није залемљено ...

Нешто је негде отпало, можда регулатор није залемљен ... Такав квар је тешко пронаћи) Залемите све контакте на појачалу, највероватније ће помоћи ...

Објавио БАСС БРОТХЕРЗ пре 4 године
Потражите БАСС БРОТХЕРЗ

Целокупна обнова трајала је око 40 минута. За питања у ВК: Линк до последње поправке:

Плоче од 2$ за 10ком Како се праве штампане плоче Компоненте из Кине хттпс://али.пуб/2рн5аи Моји мултиметри хттпс://али.пуб/2и2мрз хттпс://али.пуб/2и2мск хттпс://али .пуб /2и2му4 Моје лабораторијско напајање хттпс://али.пуб/2и2нц0 Мој осцилоскоп хттпс://али.пуб/2и2мр0 Зарадите на Алиекпрессу Повратите 8,5% куповина хттпс://али.пуб/21о6мг Наши веб-сајтови хттпс:/ /елецтрицсци .цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/3101/ Претплатите се на наше ВК групе Мој други канал Мој инстаграм

Поправка аутомобилског нискофреквентног појачала снаге (УЛФ). Узроци кварова. Анализа блокова, кола.

Међутим, замена транзистора Б688 и Д718 очигледно није вредна пажње:

Ауто делови за стране аутомобиле, доступност, испорука, ниске цене, висок квалитет.

Т. 8(926)369-21-24 Услуга

Т. 8(901)532-10-22 Сцоре

т. +7(915)245-41-63 Администратор

-Приликом куповине уља од нас - замена уља - БЕСПЛАТНО! (Упутство за руководство од 14.10.2015.)

Ауто плејер, чија је главна намена у почетку квалитетна репродукција музике са касете, ЦД-РОМ-а или флеш картице током путовања или дугог чекања (у саобраћајним гужвама), врло често узнемирује своје кориснике следећим кваровима :

• недостатак звука
• лош квалитет звука. пискање, шкрипање и тако даље;
• одбијање пуштања плоча са цд, мп3 дискова.

Како раставити?

То је, углавном, кршење њихових директних дужности. Рећи ћемо вам детаљније шта да радите ако је звук на вашем ауто радију (Мистери, Пионеер) нестао.

Дисплеј светли и даје информацију да се ЦД (флеш диск) чита, али нема звука. Често се ова ситуација јавља са следећим кваровима:

• прекид струјних кола;
• квар звучника (звучника) аутомобила;
• неисправност појачала;
• кршење контаката (лемљења) уређаја;
• затварање кола;
• коришћење моћног система звучника који превазилази техничке могућности радија.

Прва, главна метода којој треба прибјећи ако је ваша опрема за репродукцију звука изгубила звук је да затражите помоћ од специјалисте: извршите дијагностички преглед самог уређаја и његових компоненти како бисте утврдили узрок квара и елиминисали то у посебно дизајнираном техничком центру. Не би требало да почнете да вршите самопоправке ако је ваш уређај под гаранцијом. Врло често мајстори који раде на овом профилу, када открију спољне сметње у плејеру, једноставно га скину са гаранције. А то значи да ћете платити поправку опреме одвојено из свог џепа.

У случају (други метод), када је гарантни рок већ истекао или га уопште није било, имате знање (почетно), потребне уређаје и алате, поверење у своје способности, покушајте да вратите уређај на радите својим рукама.

Поправка радио касете Мистери у случају сумње на квар електричних кола врши се према следећој шеми.

Мултиметар назива делове кола у контакту са ауто радиом, како би открио квар. По правилу, то може бити изгорели кондензатор. Замењујемо га новим. У случају да се такав квар не догоди први пут, кондензатор замењујемо јачим делом по капацитету.

Отказивање обе колоне је прилично ретка појава. Обично се то деси једном од њих. Али тада звук уопште не нестаје, већ се само погоршава. Ако ипак оба звучника нечују истовремено, тестером потражите узрок у поквареном контакту са лошом изолацијом, кратком споју, квару у струјним круговима или квару појачала.

Да бисте поправили радио сопственим рукама, ако се звук не укључи, а тачније, да бисте заменили појачало, биће вам потребни следећи алати:

• лемилица;
• лемљење;
• Сцревдривер Сет;
• пинцета;
• клешта;
• нова плоча за појачавање.

Након припреме именованих алата, настављамо са радом у следећем редоследу:

• Искључујемо радио касетофон из уграђеног напајања након уклањања уређаја из пријемне утичнице.
• Уклоните доњи и бочни поклопац уређаја, предњу плочу.
• Ослобађамо приступ заменљивој плочи појачала.
• Омекшајте лемљење плоче са претходно загрејаним лемилом.
• Веома пажљиво исправљамо савијене крајеве држача који држе електронску плочу помоћу клешта.
• Ми преузимамо плаћање.
• Пошто заштитите оближње делове и микро кола фолијом, пажљиво залемите плочу која је постала неупотребљива и уклоните је.
• Седиште припремамо за нови део уклањањем остатака лема и одмашћивањем седишта етил алкохолом.
• По потреби постављамо нову плочу, поравнавајући њене монтажне ноге пинцетом.
• Поправљамо део лемљењем ногу.
• Проверавамо исправност обављеног рада мултиметром за одсуство нових оштећења, могућих непажљивим руковањем лемилом.
• Састављамо и уграђујемо ауто радио на уобичајено место.

Замена појачала (плоче) је најтежа и најскупља поправка ауто плејера "уради сам" са потпуним или делимичним нестанком звука. Исти кварови, попут кршења интегритета лемова и кратких спојева, откривају се лако и брзо, исправљају се мултиметром и лемилом.

Што се тиче губитка звука након што у аутомобил инсталирате снажнији систем звучника који превазилази техничке могућности радија, онда једноставно прилагодите њихове параметре неопходне за квалитетну и потпуну репродукцију звучних датотека.

Сматрамо да је наша дужност да вас још једном подсетимо да је све радње поправке акустике личног аутомобила (са изузетком искрено ситних кварова) најбоље поверити професионалцима, упркос високим трошковима оваквог посла.Ако направите грешке током поправке сопственим рукама, не само да можете остати без звука, већ и генерално учинити цео аудио систем неупотребљивим. Због тога, пре почетка, пажљиво проучите све доступне информације о отклањању квара, као и фото и видео материјале који се односе на ово питање.

нед 06.07.2014

Прегледи: 20 987 Категорија: Појачала снаге

Није тајна да вам је за квалитетан звук и моћан бас у аутомобилу свакако потребно појачало снаге. Данас, на срећу, на тржишту можете пронаћи аутомобилска појачала за свачији укус, све зависи од ваших специфичних потреба. Појачало од 200-400 вати је довољно за напајање стандардне ауто акустике, али међу нама има правих познавалаца звучног притиска, аудиофила и љубитеља музике који вас неће изненадити са пар стотина вати звучне снаге.

За такве људе су измишљена појачала класе Д - појачала дигиталне аудио фреквенције која имају високу ефикасност, компактну величину и многе друге предности.

Нажалост, аутомобилско појачало се понекад поквари, у неким случајевима поправка је скупља од почетне цене самог појачала, па је веома препоручљиво да размислите или покушате да га сами поправите, јер понекад прегорели осигурач може бити узрок распад. Имајући при руци једноставан и јефтин мултиметар са режимом континуитета диоде, можете пронаћи већину недостатака који се врло често примећују у многим аутомобилским појачалима.

Било који аутомобилски појачавач састоји се од три главна дела - претварача напона, блока са појачавачима снаге и блока филтера (цроссовер).

Конвертор напона или инвертер је најрањивији део у било ком појачалу - 90% проблема је повезано са овим одређеним чвором. Конвертор, у ствари, напаја цео појачавач, укључујући јединицу филтера.

Изузетно, сви претварачи напона се израђују по стандардном пусх-пулл колу помоћу ПВМ контролера, најчешће на ТЛ494. Тада је све стандардно - драјвер, транзистори снаге, трансформатор, исправљач и филтер јединица. У неким (јефтиним) појачивачима су имплементирана нестабилизована инвертерска кола - једном речју, нема контроле излазног напона, наравно, ово је прилично лоше, али уопште није неопходан процес ако појачало није осетљиво на напајање напона и јефтин је модел.

Транзистори претварачи - они су ти који најчешће кваре. У јефтиним кинеским појачивачима транзистори су чудно означени, чак и ако не можете пронаћи сличне транзистори, само треба да знате једну ствар - тастери се увек могу заменити са ИРФЗ40 / ИРФЗ44 / ИРФЗ46 / ИРФЗ48 или са моћнијим ИРФ3205, избор тастера је заправо прилично велика, само сам навео најдоступније опције. Уопштено, Н-канални транзистори са ефектом поља велике снаге се користе искључиво у свим аутомобилским УЛФ инверторима - до бруталног ИРФ1404.

У почетку, провјеравамо плочу на око - понекад се могу уочити видљиви недостаци (прегорјели отпорник, поломљени трагови на задњој страни плоче, итд.)

Пре замене транзистора прво морате да проверите осигурач за напајање, диоду на плус и минус сабирници (прегорева и када је струја обрнута), а тек након што се уверите да је са овим деловима све у реду, мењамо кључеве .

За професионалнију поправку, осцилоскоп је неопходан. У почетку морате проверити присуство правоугаоних импулса на 9. и 10. излазу микрокола генератора, ако јесу, онда микроколо ради. Затим проверавамо присуство истих импулса након возача - на вратима кључева поља. Ако нема импулса, онда је највероватније проблем у драјверу, ако постоје, онда без оклевања замењујемо транзисторе са ефектом поља.

Изузетно је ретко да постоји проблем са појачалом, конвертор први прегорева док се појачивачи чувају. Могући су и други кварови у претварачу, мада веома ретко.Постоји проблем са улазним и излазним кондензаторима или диодним исправљачем, који исправља наизменични напон високе фреквенције из трансформатора.

Дефинитивно добро урађено, али пет додатних минута!

Све сам схватио до ниског човека у трансу.

појачало из микрокола даља струја не млеће микроколо се променило нема промене шта да се ради?

5.40, како утврдити да је микруха умрла?

РЕАКЦИЈА КАЖЕ НУЛА. ДОЛБ@ИОБ!ОСИГУРАЧ ЈЕ СКИДЕН!

рекли сте да је изгорео чип КА 455С, у ствари је оперативно појачало КИА4558 које је одговорно за заштиту. али ниси направио видео како си га променио.

Појачало Мистери МР 2.75 је одмах након укључивања ушло у заштиту, па је чак и летимичан поглед на плочу био довољан да се сагледа могући разлог оваквог понашања. Као и обично, извршићемо почетни преглед и дијагностику појачала, поправити оно што је у њему поправљено пре нас.

Други канал -
ВК група -
БроадБатдТВ придружена мрежа –
Инстаграм -

Замена транзистора, ПВМ
моји видеи:

Донели су активни мистериозни сабвуфер и након отварања видео сам застрашујућу слику у виду даске чији је добар део био прекривен остацима поцепаног кондензатора. Идентификовани су и други неисправни елементи, па чак и таква поставка као што је транзистор који није био потпуно затворен.

Други канал -
ВК група -
БроадБатдТВ придружена мрежа –
Инстаграм -

Видео о поправци другог ауто појачала. Суштина проблема је у томе што при укључивању прегорева осигурач у појачалу МИСТЕРИ Јадоо МЈ 2.120. Након визуелног прегледа узрок квара је одмах идентификован и отклоњен, али не и потпуно отклоњен. Међутим, то није утицало на рад. прошло је скоро годину дана, а појачало и даље задовољава власника.

Партнерска мрежа БроадБатдТВ –
Наше ћаскање-
ВК група -
Инстаграм -

Прилично занимљива поправка појачала Мистери МА-4.250В2. Појачало одмах након укључивања прелази у заштиту, али се потрошња струје не повећава. Може се претпоставити да је са напојним делом све у реду, а проблем је негде у контролном делу. Али провера радио компоненти показује да су све у добром стању, а тек пажљивији преглед и провера транзистора тестером показали су који део се не понаша баш коректно. Показаћу вам како да дијагностикујете квар у претварачу аутомобилског појачала, како да га поправите. Како проверити рад ПВМ-а на ТЛ494 помоћу мултиметра и осцилоскопа, како онемогућити уграђену заштиту ТЛ494.
Проверићемо и да ли је могуће поправити појачало снаге помоћу јефтиног кинеског "играчког" осцилоскопа ДСО150. Као и импулсни претварач на ТЛ494 у аутомобилском појачалу.

Преглед преносног осцилоскопа ДСО150-

Купите осцилоскоп ДСО150 –

Други канал -
ВК група -
БроадБатдТВ придружена мрежа –
Инстаграм -

Аффилиате АИР
Мој осцилоскоп

Зарадите на Алиекпресс-у
Повратак 8,5% од куповине

Други канал (рецензије и тестови кинеске електронике)

Добар дан свим радио аматерима. Помозите да повежете трансформатор. Покварио се сабвуфер из рачунара. Звук на рачунару преко сабвуфера и 2 звучника. Сабвуфер је престао да ради (има и појачало). Дао сам га пријатељу да га растави. Све време је звонио и говорио да је прегорео трансформатор. Купио сам га преко Интернета, како су рекли, аналогни. Али пријатељ шеме не може ништа да разуме, како да га повеже. Ја сам чак и више (потпуна нула у овој науци). Схватио сам само како да повежем 220В, па, није тешко. Помози ми да разумем. Прилажем фотографију мог родног и руског колеге са дијаграмом. Молим вас помозите. Хвала унапред за помоћ.

Изгледа да заиста постоји 2-поларни напон.
Тамо се користи овај трансформатор,
Укупна снага 63В

на фотографији се види да жице за намотавање (две плаве и црне) из трансформатора иду до диода повезаних 2 паралелно.

То су два наизменична напона са средњом тачком исправљеном диодама (2 паралелно), који су повезани са намотајима или анодама или катодама да би се добио 2-поларни напон, на излазу су два електролита за сваку руку.

ТПП258 је погодан, али само са укупном снагом већом од 25-30В доћи ће до пада напона.Неће бити максималне снаге.
Али за собу је довољно 20-25В да чујете комшије и одоздо и одозго.

Мистериозни активни сабвуфер

Како повезати активни субвоофер Мистери, овај чланак ће моћи да каже.Главна предност ове технике је њена цена.
Поред тога, овај суб се лако може повезати са радиом, након чега се може поставити у аутомобил. Иначе, обично се такав звучник поставља директно испод седишта аутомобила.
Шема повезивања активног сабвуфера Мистери подразумева репродукцију фреквенција у опсегу од 30-200 Хз.

Како повезати активни мистериозни сабвуфер

Најважније предности овог активног сабвуфера су следеће карактеристике:

• Опремљен је уграђеним појачалом, због чега се постиже још виши ниво звука.
• Такав уређај је веома компактан по величини.

Белешка. Због тога се лако може поставити, као што је горе поменуто, директно испод седишта аутомобила.

• Захваљујући квалитетним карактеристикама овог звучника, могуће је репродуковати звук са јасним ниским фреквенцијама. Истовремено, због тога ће фреквенција звука бити мало повећана, због чега ће бити јаснија.
• Звучник кошта врло мало - само 2500 рубаља. Али упркос цени, веома је поуздан.
• На територији Руске Федерације, његова продаја је почела 2012. године. Због тога није тешко купити такав уређај, јер је сада прилично уобичајен.
• И иако уређај има веома компактну величину, квалитет звука се може назвати веома добрим. Односно, субвоофер (погледајте Како направити субвоофер: добар савет) има одличан излаз звука.

Како повезати активни мистериозни сабвуфер

• Има модеран дизајн (иако то није толико важно, јер ипак мора да буде „сакривен“ испод седишта). Међутим, због тога се без проблема може поставити близу задњег стакла.
  Али он, ни у ком случају, неће утицати на укупан стил аутомобила. Тело је алуминијумско и веома издржљиво. У ствари, у ово се можете уверити тек када видите овог говорника.

Белешка. Звучник може лако да издржи чак и најјаче механичке ударе. А ово је прилично честа појава, јер је уређај концентрисан директно испод седишта аутомобила.

• Даљински управљач било ког система савршено контролише јачину звука сабвуфера. Такође на његовом телу постоји неколико додатних подешавања која олакшавају рад самог субвоофера.

Даљински управљач који се поставља директно на волан

• Субвоофер има индикатор преоптерећења и напајања, због чега ће корисник увек моћи да разуме да ли се уређај већ покренуо или је потребно сачекати још мало.
• Уклопиће се у сваки аутомобил јер је звучник универзалан.
• Лако је повезати, али за то су потребна посебна знања.

Белешка. Можете их добити након што прочитате наша упутства.

Овај уређај има неколико недостатака.
Али ипак су:

• Веза сабвуфера је специфична, тако да ћете морати много да се помучите око тога.

Белешка. Не би требало да купујете овај субвоофер само на основу његове цене. Ова техника је савршена за оне који први пут сами инсталирају сабвуфер. Уклопиће се у аутомобил који не захтева превисоке акустичке параметре.

Мистериозни сабвуфери имају следеће главне карактеристике:

• Звучник је мали - само 1 к 200 мм.
• Може да достигне снагу до 200 В, али ово је његова максимална вредност.
• Дифузор има дијагоналу од 8 инча, због чињенице да је направљен од Кевлара и Номекса.

• Опремљен магнетом тежине 425 грама. У ствари, ово одређује укупну тежину уређаја.
• Гласовна завојница је 1,5 инча. Израђен је од алуминијумског материјала.
• Гранична фреквенција се може подесити. Његове вредности се крећу од 40 до 160 Хз.
• Може да репродукује фреквенције у опсегу од 30-200 Хз.
• Могуће је подесити ниво баса помоћу даљинског управљача.

Белешка. Бас може бити различит: од слабијег до јачег. Међутим, није за сваку песму потребан превисок бас.

• Тело је ливено, направљено од алуминијума.Ово му даје велику снагу. Поред тога, то је због ниске цене.

Мистериозни активни субвоофер како се повезати

Веза се може извршити на неколико основних начина. Штавише, сваки од њих је оригиналан.

Мистериозни дијаграм повезивања активног сабвуфера

Истовремено, сама веза се врши повезивањем линијског улаза специјалног појачала (погледајте Како повезати појачало и сабвуфер са ауто радиом: мајстор за себе) на улаз за субвоофер. Овај улаз се назива "стерео". Једном повезани, унутар појачала, ови сигнали се или мешају или преносе на 2 различита појачала.

Белешка. Ако појачало има само један конектор, онда је пријемник повезан каблом на линијске улазе који се налазе на сабвуферу. У овом случају морате пратити упутства која се обично налазе у комплету.