Детаљно: уради сам поправку ваза 21054 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
преузмите фотографију на мобилни телефон 
техничко упутство за рад аутомобила ваз 2107 са моторима 2103, 2106, 2104и и 21067и
карбуратор / ињектор
одржавање, спецификације, дијаграми, поправке
1. Опште информације о аутомобилу ВАЗ 2107
Опис дизајна
Главне димензије ваза 2107
Спецификације
Локација главних компоненти и склопова аутомобила ВАЗ 2107
Идентификациони подаци
2. Контроле и контролни уређаји аутомобила ВАЗ 2107
Локација контрола и инструмената
Прекидач за паљење (брава)
Инструмент табла и прекидачи на кључу
Прекидачи са лопатицама
Блок регулатора хидрокоректора фарова и осветљења уређаја
Контролна јединица за грејање и вентилацију
4. Алати, прибор и материјали за рад
Универзални алат
Специјални алати и прибор за поправку ваз 2107
Оперативни материјали
9. Систем напајања карбураторског мотора аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна
Регулатор температуре - промена положаја клапне
Филтер за ваздух - замена
Филтер горива - уградња и замена
Кућиште филтера за ваздух - уклањање и уградња
Пумпа за гориво - уклањање и уградња
Филтер пумпе за гориво - чишћење
Дијафрагма пумпе за гориво - Замена
Резервоар за гориво - уклањање и уградња
Филтер горива карбуратора - чишћење
Погон карбуратора - провера и подешавање
Погон ваздушне клапне - провера и подешавање
Ниво горива у комори за пловак - провера и подешавање
Брзина празног хода - подешавање
Уређај за покретање - провера и подешавање
Карбуратор - уклањање и уградња
Игличасти вентил и пловак - замена
Поклопац карбуратора - уклањање и демонтажа
Тело карбуратора - демонтажа
Пнеуматски актуатор гаса - скидање и монтажа
Систем економајзера принудног мировања (ЕПКСХ)
Економајзер принудног празног хода (ЕПХХ) - проверите и замените
Системски микропрекидач ЕПХКС - провера и замена
Електропнеуматски вентил - провера и замена
Контролна јединица електропнеуматског вентила - провера и замена
 |
Видео (кликните за репродукцију). |
10. Систем напајања мотора за убризгавање ВАЗ 2107
Опис дизајна система за убризгавање
Растерећење притиска у електроенергетском систему
Филтер горива - замена
Притисак у електроенергетском систему - проверите
Регулатор притиска - скидање и уградња
Електрична пумпа за гориво са сензором мерача горива - скидање и уградња
Развод за гориво - уклањање, уградња и провера ињектора
Регулатор броја обртаја у празном ходу - провера, уклањање и уградња
Тело лептира за гас - уклањање и уградња
Резервоар за гориво - уклањање и уградња
Филтер за ваздух - замена
Кућиште филтера за ваздух - уклањање и уградња
Кабл за гас - замена
Адсорбер - провера вентила за прочишћавање, уклањање и уградња
11. Систем управљања мотором аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна система управљања мотором
Мере опреза приликом поправке система управљања мотором
Осигурачи и релеји система управљања мотором - замена
Електронска контролна јединица (ЕЦУ) - уклањање и уградња
Сензор положаја радилице - проверите и замените
Сензор температуре расхладне течности - проверите и замените
Сензор положаја лептира за гас - проверите и замените
Сензор масеног протока ваздуха - проверите и замените
Сензор концентрације кисеоника - провера и замена
Сензор брзине - уклањање и уградња
Завојница за паљење - провера и замена
12. Систем хлађења аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна расхладног система
Расхладна течност - провера нивоа и замена
Термостат - замена
Електрични прекидач вентилатора на сензору - замена
Сензор мерача температуре расхладне течности - замена
Експанзиони резервоар - замена
Вентилатор хладњака - уклањање и уградња
Радијатор - уклањање и уградња
Пумпа за расхладну течност - уклањање и уградња
13. Издувни систем ВАЗ 2107
Опис дизајна
Одводна цев - уклањање и уградња
Додатни пригушивач - уклањање и уградња
Катализатор - скидање и уградња
Главни пригушивач - уклањање и уградња
Пренос аутомобила ваз 2107
14. Аутомобил са квачилом ВАЗ 2107
Опис дизајна квачила
Хидраулични погон за отпуштање квачила - провера и подешавање
Хидраулика за отпуштање квачила - Провера нивоа течности
Хидраулично отпуштање квачила - замена течности и одзрачивање
Резервоар за отпуштање квачила - уклањање и уградња
Главни цилиндар за отпуштање квачила - уклањање и уградња
Хидраулични радни цилиндар за ослобађање квачила - уклањање и монтажа
Хидраулично црево за отпуштање квачила - скидање и уградња
Делови квачила - уклањање и уградња
15. Ауто мењач ВАЗ 2107
Опис дизајна мењача
Мењач - провера нивоа и замена уља
Погон брзиномера - замена
Прекидач светла за вожњу уназад - проверите и замените
Уљна заптивка излазног вратила - замена
Мењач - уклањање и уградња
Мењач - демонтажа и монтажа
16. Кардански погон аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна погонске линије
Кардански мењач - провера техничког стања
Кардански зупчаник - уклањање и уградња
Кардански зупчаник - демонтажа и монтажа
17. Задња осовина аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна задње осовине
Задња осовина - провера нивоа и замена уља
Уљна заптивка зупчаника крајњег преноса - замена
Осовина - скидање и уградња, замена уљне заптивке
Мењач задње осовине - скидање и уградња
Задња осовина - уклањање и уградња
18. Предње вешање аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна
Предње вешање - провера техничког стања
Поравнање точкова - нагиб, прст - подешавање
Лежајеви предњих точкова - подешавање
Предња главчина - замена уљне заптивке, масти и лежајева главчине
Амортизер предњег вешања - замена
Опруга предњег вешања - замена
Горњи крак предњег вешања - уклањање и замена тихих блокова (гумо-металних спојева)
Тихи блокови (гумено-металне шарке) доњих полуга - замена
Предње вешање доњег крака - скидање и уградња
Јастуци и шипка стабилизатора попречне стабилности - замена
Кугласти зглобови - замена
19. Задње вешање аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна
Задње вешање - провера техничког стања
Шипке задњег вешања - замена
Амортизер задњег ослањања - замена
Опруга задњег вешања - замена
20. Точкови и гуме
Опште информације
Гуме - провера притиска
Точкови и гуме - провера техничког стања
Точак - замена
Гума без зрачнице - поправка
21. Управљање аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна
Управљање - провера техничког стања и подешавање кормиларског механизма
Управљачки мењач - Провера нивоа уља
Зупчаник у управљачком механизму - подешавање
Волан - скидање и уградња
Поклопци вратила управљача - скидање и уградња
Вратило управљача - уклањање и уградња
Спојнице - замена
Управљачки мењач - демонтажа и уградња
Полуга клатна - замена
22. Кочиони систем аутомобила ВАЗ 2107
Опис дизајна
Кочиони систем - провера техничког стања
Хидрауличне кочнице - провера нивоа кочионе течности
Хидрауличне кочнице - пумпање и замена кочионе течности
Кочионе плочице предњих точкова - замена
Кочионе плочице задњих точкова - замена
Главни кочиони цилиндар - скидање и уградња
Вакумски појачивач кочнице - провера перформанси
Вакумски појачивач кочнице - замена
Кочница предњег точка - демонтажа
Прекидач кочионог светла - подешавање положаја
Црево кочнице предњег точка - замена
Радни цилиндар задњег точка - замена
Црево задње кочнице - замена
Кочне цеви - замена
Регулатор притиска кочнице - проверите и замените
Паркирна кочница - подешавање
Систем ручне кочнице - демонтажа и монтажа
23. Електрична опрема аутомобила ВАЗ 2107
Опште информације
Блок за монтажу релеја и осигурача
Релеји и осигурачи - замена
Релеј за паљење, релеј аларма и показивачи правца - замена
Акумулаторска батерија
Батерија - Одржавање
Батерија - уклањање и уградња
24. Генератор ВАЗ 2107
Погонски ремен алтернатора - подешавање затезања и замена
Генератор - уклањање и уградња
Генератор - провера и поправка
25. Стартер ВАЗ 2107
Стартер - уклањање и уградња
Стартер - провера и поправка
27. Каросерија аутомобила ваз 2107
Опис структуре каросерије ваза 2107
Тело - чишћење дренажних рупа и подмазивање делова за трљање
Облагање радијатора - уклањање и уградња
Хауба - уклањање и уградња
Брава за хаубу и кабл за закључавање - уклањање и уградња
Предњи браник - скидање и уградња
Задњи браник - уклањање и уградња
Блатобран - уклањање и уградња
Резервоар за прање ветробранског стакла - допуњавање нивоа течности
Метлице брисача - замена
Спољашњи ретровизор - скидање и постављање
Унутрашњи ретровизор - уклањање и уградња
Улазна врата - скидање и уградња
Тапацирање улазних врата - скидање и уградња
Стакло предњих врата - скидање и уградња
Механизам електричних прозора предњих врата - уклањање и уградња
Брава, цилиндар и спољна ручка улазних врата - скидање и уградња
Стакло задњих врата - скидање и уградња
Механизам електричних прозора задњих врата - уклањање и уградња
Брава и спољна ручка задњих врата - скидање и уградња
Брава и цилиндар браве поклопца пртљажника - уклањање и уградња
Поклопац пртљажника - скидање и уградња
Предње седиште - скидање и постављање
Механизми за подешавање предњих седишта - демонтажа
Задње седиште - скидање и постављање
Панел радио пријемника - скидање и уградња
Инструмент табла - уклањање и уградња
28. Систем вентилације и грејања унутрашњости ВАЗ 2107
Опис дизајна
Славина за грејање - замена
Мотор вентилатора грејача - замена
Радијатор грејања - замена
Шеме ожичења аутомобила ваз 2107
Допуна породице ВАЗ аутомобила догодила се 1980. Тада се појавио први аутомобил такозване 2. генерације, односно ВАЗ 2105. Аутомобил је са погоном на задње точкове, има 5 врата и каросерију седан. Тренутно је остало мало љубитеља таквог примерка, али овај модел још није заборављен. Још увек се користи, јер је ВАЗ 2105 прави вучни коњ и често помаже у раду.
Рад овог аутомобила се мало разликује од употребе модерних аутомобила и тешко је управљати у поређењу са најновијим моделима. Ако имате сличну машину, пажљиво проучите упутство за њену поправку.
Треба рећи да је аутомобил прилично издржљив, осим тога, неки кварови се лако могу поправити сопственим рукама. Наводимо главне кварове који могу довести до поправке ВАЗ 2105.
- Мотор се не покреће. У овом случају постоји неколико опција за решавање проблема. Први корак је провера присуства горива у карбуратору ВАЗ 2105. Ако постоји гориво, треба пажљиво испитати пумпу за гориво. Можда је зачепљен или потпуно неисправан. Ако је све у реду са пумпом, обратите пажњу на систем паљења.Ако нема проблема са тим, онда је разлог цурење карбуратора.
- Мотор ради неравномерно или почиње да стаје у празном ходу. Може постојати неколико разлога за овај проблем. То укључује: неправилно подешавање у празном ходу у мотору, кварове у карбуратору, оштећену одводну цев, истрошене заптивке, оштећено црево цевовода, погрешно постављене празнине, квар система за паљење.
- Мотор ВАЗ 2105 не може развити пуну снагу. Разлози су следећи: гас карбуратора није потпуно отворен, ваздушни филтер је зачепљен, систем паљења није у реду. Морате проверити све ове тачке да бисте поправили квар.
Ово су главни кварови мотора ВАЗ 2105. Такође не боли возачу да запамти како треба правилно управљати аутомобилом.
У почетку не би требало да користите аутоматски режим максималне брзине. Возач треба да се навикне да вози ВАЗ 2105. Ако изаберете погрешну брзину аутомобила током вожње, ризикујете да оштетите елементе предњег вешања и изазовете савијање греде задње осовине. Такође, при максималној брзини могуће је брзо хабање гума, а повећана вибрација каросерије ће довести до нестабилности аутомобила.
Овај модел има меку суспензију. У стању је да ублажи вибрације чак и при великим брзинама. Међутим, не треба дозволити оштре ударце. Могу довести до деформације осовина доњих руку. Због стално појачаних вибрација, и остали делови шасије се брзо троше. Такође морате да се уверите да аутомобил није изложен превеликим оптерећењима. Тежина терета који се може носити у пртљажнику и на крову не сме бити већа од 50 кг. Треба напоменути да је рад аутомобила ВАЗ 21053 веома сличан коришћењу 5. модела.
Сви знају да машина није увек у функцији. Одређено време се чува у гаражи или на паркингу. Треба запамтити да место складиштења аутомобила такође игра важну улогу. Најбоља опција је надстрешница у којој се врши стална вентилација и одржава одговарајућа температура.
Уз правилан рад и складиштење, нећете морати да прибегавате поправци ВАЗ 2105 дуго времена.
Садржај: Почетни грејач Врсте, карактеристике рада Уградња опреме на аутомобил.
Садржај: Неке нијансе Грејач против смрзавања 220 В Уређај за грејање.
Садржај: грејачи Лонгфеи. Дизајнерске карактеристике Модели и њихове карактеристике „Мало.
Садржај: Врсте грејача, карактеристике "Аллианце-2-ПЦ" "Аллианце" "Аллианце-07" "Аллианце-08" и.
Садржај: Вискозност Тип уља Уље за мењач Видео - Какво уље је у аутомобилу.
Садржај: Одржавање мењача Уобичајени кварови Уклањање буке Тешко мењање брзина.
Садржај: Уређај мењача Разлика између 4-брзинске и 5-брзинске кутије Демонтажа.
Садржај: Временске карактеристике Фазе рада, алати Припремни рад Редослед подешавања.
Садржај: Главне компоненте Комплетна шема и распоред светлосних и звучних елемената.
Једна од карактеристика дизајна механизама за дистрибуцију гаса ВАЗ мотора класичних модела.
Садржај: Мало теорије Када треба да одзрачите кочнице Алати Извођење радова.
Садржај: Детонација - шта је Детонација и паљење жаром.
Садржај: Припрема аутомобила за зимски период Паљење мотора карбуратором.
Садржај: Неопходан алат Знаци кршења зазора вентила Поступак провере зазора.
Садржај: Карактеристике разводног ланца и ремена Потребан алат Замена.
Можете преузети оригиналне приручнике за рад и поправку аутомобила користећи линкове испод. Све датотеке се налазе на нашем серверу, тако да не морате да бринете о брзини преузимања или злонамерном садржају датотека. Све датотеке су у ПДФ формату и биће вам потребна било која верзија Адобе Реадер-а да бисте их отворили.
За почетнике, возаче, ова литература ће бити посебно корисна као упутства за негу и правилан рад њиховог аутомобила. Па, искусни возачи ће моћи да консолидују своје знање.
Недостаје вам упутство за ваше возило? Пошаљите своје питање и наши аутори ће вам одговорити.
Ињектор ВАЗ 2107 има низ предности, али и неколико значајних недостатака о којима би требало да знате унапред. Ако имате на располагању овај модел аутомобила, требало би да се упознате са карактеристикама сервисирања његовог система за убризгавање. Али прво, потребно је разговарати о структури система горива ВАЗ.
Уградња ињектора у ВАЗ 2107 омогућила је значајно побољшање перформанси мотора. Промена типа система горива повећава количину енергије која се производи током сагоревања бензина. У поређењу са мотором са карбуратором, систем убризгавања горива је ефикаснији у почетним фазама, али се његове перформансе временом смањују. Од чега зависи?
Ињектор ВАЗ 2107 делује као завршни елемент у систему горива аутомобила. Мешавина ваздуха, заједно са облаком распршеног бензина, ствара огромну количину енергије. Временом, ова атомизација може постати мање ефикасна, млазнице горива ће ослабити, а све због бензина лошег квалитета.
Главни узрок квара ињектора је лоше гориво. Гориво за аутомобил се састоји од многих хемијских компоненти, поред тога, у њега се додају разне нечистоће, што би требало да побољша укупне перформансе мотора. Овај фактор се не може занемарити, јер такав бензин оставља талог на зидовима система за гориво. Најтањи канали су управо у ињекторима, а ови уређаји су ти који пате на првом месту. Ињектор ВАЗ 21074 има исти проблем. Током рада, плак из горива се само акумулира. Шта треба учинити да се ово заустави?
Уређај за убризгавање је веома осетљив на велике инклузије у бензину. Ако користите јефтину марку горива, будите спремни да ускоро промените ињекторе. Дакле, прва ствар коју треба да урадите за своју ВАЗ пумпу за гориво је да промените марку горива. Систем напајања ВАЗ 2107 би требао постати чистији, могућност стварања плака у систему још увијек није искључена. Пошто запаљива течност у каналима повремено стагнира, а понекад чак и замрзне, рани квар се може спречити само на један начин - редовним чишћењем.
Отприлике на сваких 35-40 хиљада км потребно је извршити превентивно чишћење система горива. Морате опрати канале својим рукама. Перформансе мотора ће зависити од квалитета чишћења. Ако се овај поступак спроводи неправилно, онда се ускоро можете опростити од једне млазнице и тражити нову, а затим ћете морати да промените остале елементе пумпе за гориво ВАЗ.
У 4-цилиндричним типовима мотора са убризгавањем, примећују се различите стопе зачепљења ињектора. У подручју цилиндара 2 и 3 температура је увек повишена, па се акумулација седимента тамо дешава брже.
У таквим случајевима, посебна примеса полиетерамина се сматра профилактичким средством. Спречава накупљање печења дуго времена.
Како разумети да ињектор треба заменити, проверити или поправити? Чак и без сензора, може се схватити да је поправка елемената система горива потребна ако постоји 1 од 2 главна знака у моделима 2107, 21074:
- Нестабилан рад мотора. Понекад може стати или лоше почети.
- Много мање очигледан знак је губитак снаге. Овај ефекат је приметан ако углавном возите средњом брзином, али је при великој брзини веома приметан.
- Последњи знак фиксирају само сензори - притисак унутар система расте.
Разлог за такве кварове је зачепљење млазница, чак ни дијагностика није потребна.
Чишћење помаже да се врате претходне перформансе мотора. Ако проблем након чишћења није решен, вреди проверити цеви и млазнице на оштећења или кварове. У таквим случајевима, боље је не започети поправке, већ једноставно заменити оштећене делове новим.
Понекад је немогуће самостално утврдити где је оштећење, а тек тада ће вам помоћи дијагностика у сервисним центрима. Блокада може изазвати прилично озбиљан квар ВАЗ 2107 ињектора, као и руптуре канала. Притисак који се јавља унутар система може лако учинити неупотребљивим најломљивије делове. Овде, сопственим рукама, неће бити могуће исправити ситуацију, чак и ако имате комплетан дијаграм аутомобила при руци. Постоји само један закључак - потребно је посветити пуно времена и пажње чишћењу ињектора и то редовно.
