Електричар за поправку ваз 2109 уради сам

• врло је тешко одврнути матице (највероватније уобичајени кључ неће помоћи) - они се држе;
• да би се уклонио ЦВ зглоб, потребан је посебан алат - готово га је немогуће уклонити рукама;
• Процедура замене вам може одузети најмање 2 сата, а у сервису ће се обавити за 20 минута.

• вршити техничко одржавање и благовремено мењати течности;
• пажљиво управљајте возилом.

Имам проблем са квачилом, када притиснем педалу квачила, да ли звижди?

Посебно „срећна“ замена ББ жица може довести до замене стартера, карбуратора, ваздушног филтера и његовог кућишта, издувног система, ремонта мотора или пожара. За померање без намотавања, најбезбеднија опција је да искључите улаз прекидача са излаза дистрибутера или искључите напајање са прекидача.
Температуру мотора одређује термостат и, уз добар систем хлађења, не би требало да зависи од оптерећења.
Замена отклопног лежаја светли.

Структурни елементи аутомобила су ствари које су прилично озбиљне и које је тешко запамтити. На пример, да ли знате шта је интеркулер? Ако не, онда погледајте овај чланак. Овде ћете сазнати какав је то уређај, зашто је потребан и још много тога.

Чланак је посвећен поправци Цхевролет Ниве. Знаћете шта да радите са кваровима који су вас затекли на путу. Међу истакнутим грешкама наћи ћете: мотор се не пали или стаје, аутомобил се креће трзаво и још много тога.

Без сумње, радилица је важан део мотора. Његови недостаци често постају разлог да мотор не ради. Али у овом случају уопште није потребно купити нови део. Можете га углачати. О томе ће бити речи.

Власници аутомобила домаћих аутомобила често се сусрећу са кваровима електричних инсталација, што може довести не само до нефункционалности одређених система, већ и до немогућности кретања уопште. Да би то спречили, власници "деветки" треба да знају шта је електрични круг ВАЗ 2109 и који симптоми указују на његов квар.

Постоји неколико врста стања електричних инсталација возила, у којима су власници ВАЗ 2109 приморани да траже кварове:

1. Возило не дозвољава да обавља своју примарну функцију, односно не може да вози. Или је дијаграм ожичења ВАЗ 2109 оштећен, или једна од главних компоненти машине не ради.
2. Ауто може да вози, али системи понекад почну да раде или раде погрешно.

Ако, приликом покушаја покретања мотора, возач не успије, док гориво нормално улази у ињектор или карбуратор, онда највјероватније проблем лежи у ожичењу:

1. Ако аутомобил ради на карбуратору, онда је пре свега потребно проверити свеће и високонапонски кабелски свежањ. Неће бити сувишно дијагностиковати дистрибутер, као и завојнице за паљење. Такође на карбураторима, има смисла проверити ожичење у моторном простору.
2. Ако говоримо о ињектору, онда је често главни узрок проблема електронски систем управљања мотором. Ако систем не дозвољава обраду сигнала са сензора и после тога не може да изда команде за додатне чворове или механизме, онда се проблем мора тражити у њему.

Објава на домаћој "деветки"

И у карбураторима и у ињекторима, изгорели контакти, посебно у прекидачу за паљење, често су узрок неисправности електричне опреме. Ако прекидач за паљење или монтажни блок не могу у потпуности да раде, барем лампе за осветљење неће радити у кабини. Поред тога, са неисправним уређајима, друга електрична опрема такође може покварити, на пример, машине за прање, вентилатори, средства за чишћење стакла итд.

Пре него што говоримо о кваровима карбуратора и електричне опреме, предлажемо да разумете шему по којој систем функционише:

1. Када возач укључи паљење, али не покрене мотор, напајање се доводи преко високонапонских каблова до терминала мотора, индикатори на инструмент табли светле.
2. Даље, стартер активира рад радилице, као и целе клипне групе. На исти начин, напон кроз сноп високонапонске жице такође покреће генератор. Панел наставља са радом.
3. Затим се напајање из уређаја доводи до калем за паљење, који почиње да генерише импулс. Импулс улази кроз високонапонски сноп до разводника, инструмент табла ради.
4. Након тога, радилица мотора почиње да ротира погон дистрибутера. Уређај почиње да затвара контакте, преносећи тако пражњење кроз исти сноп високонапонских жица до свећица карбуратора. Инструмент табла наставља да функционише нормално.

У том случају не можете покренути мотор на карбуратору, морате обратити пажњу на дијагнозу следећих елемената:

1. Прегледајте електричну инсталацију између завојнице и генератора. Потребно је да проверите контакте да ли има лома или оксидације, понекад се могу само очистити, у неким случајевима је потребна замена. Ако је сам електрични круг у тужном стању, можда има смисла заменити жице.
2. Такође би требало да дијагностикујете завојницу за паљење. Пре свега, морате проверити да ли постоји варница. Да бисте то урадили, уклоните високонапонску жицу из разводног свежња и доведите је до металних елемената моторног простора. Када покушате да покренете мотор окретањем кључа у брави за паљење, из жице високог напона би требало да се појави варница. Ако није, онда је завојница покварена, потребно је поправити или заменити.
3. Поред тога, потребно је да проверите коло дистрибутера и саме свеће. Ако видите да су високонапонске жице у снопу у тужном стању, можда би имало смисла да их промените. Направите дијагнозу унутрашњег тркача, као и самих свећа карбуратора (аутор видеа је г. Борода).

ВАЗ 2109 може бити опремљен електронским, односно бесконтактним прекидачем, који се монтира између самог намотаја и разводника. Електронски систем је дизајниран да обезбеди бољу варницу ако мотор ради на сиромашној мешавини. У случају да је пулс пренизак или потпуно одсутан, као што можете да проверите док проверавате да ли постоји варница, онда би било боље да промените прекидач. У случају да инсталација новог уређаја није решила проблем, биће потребно потпуно или делимично променити ожичење. Постоји могућност да је ниво отпора у колу веома висок, а то доприноси искри која је преслаба.

Ињектори се разликују од горе описаних мотора са унутрашњим сагоревањем по присуству многих електронских уређаја. У случају ињектора, кварови су обично повезани са радом сензора или самог ожичења.

Да бисте тачно идентификовали узрок квара на ињектору, морате извршити следеће кораке:

• прво одвојите кабл од сензора;
• затим, користећи охмметар, измерите ниво отпора;
• након тога, добијене податке ће требати упоредити са онима наведеним у табели у упутству за употребу аутомобила.

Моћи ћете много брже да идентификујете квар ако темељно познајете електрични круг аутомобила ВАЗ 2109. Такво знање ће помоћи не само да правилно идентификујете грешке, већ и брзо решите проблем ако се појави током вожње.

Детаљан интерактивни дијаграм ожичења за аутомобил ВАЗ 2109 приказан је на видео снимку (аутор видеа је Александар Вакхтеев).

Можда, без претеривања, можемо рећи да је најпопуларнији модел АвтоВАЗ-а породица аутомобила са предњим погоном. И многи власници покушавају сами да промене ВАЗ 2109, правећи разна побољшања која утичу на стандардно ожичење.

Али да ли су сви они оправдани? О томе ће бити речи у овом чланку.

Погон на предње точкове ВАЗ 2109 - лидер у броју успешних експеримената за подешавање

Данас можете пронаћи неколико модификација аутомобила, у којима дијаграм ожичења за ВАЗ 2109 има значајне разлике.

Конкретно, аутомобил је опремљен:

1. Јединица за напајање карбуратора;
2. Агрегат за убризгавање.

Генерализовани дијаграм ожичења за ваз 2109 са типом карбуратора

Поред жеље да се нешто промени или побољша, власници раних модела овог аутомобила суочавају се са потребом замене мотора у вези са развојем последњег његовог ресурса.
Прочитајте и чланак "Ожичење до Газеле-405 за самопослуживање."

Сходно томе, избор се даје:

1. модерније погонске јединице, које укључују моторе за убризгавање;
2. побољшани систем убризгавања, који је опремљен са више контролних сензора, што ће дефинитивно захтевати замену „уради сам“ ожичења ВАЗ 2109;
3. чак и замена појединих компоненти (генератор, стартер) савременијим захтева и нове жице, јер на новим јединицама произвођач је променио прикључне блокове.

Ожичење ВАЗ 2109 мора се заменити чак и након модификације главних компоненти и склопова

За референцу: када возите аутомобил у тешким климатским условима, произвођач препоручује замену комплета жица пре радног века. Замена ожичења са ВАЗ 2109 сопственим рукама је дозвољена, уз поштовање свих безбедносних захтева.

Да видимо шта тачно власници аутомобила подлежу изменама.

Штавише, навешћемо само оне измене које произвођач и важећи прописи не забрањују:

1. Постављање нове инструмент табле;
2. Измена унутрашњег (унутрашњег) осветљења;
3. Уградња додатних репетитора окрета у ретровизорима;
4. Уградња додатних фарова (магленка);
5. Инсталација акустичног и мултимедијалног система;
6. Инсталација имобилајзера.

Шема ожичења ваз 2109и са високим панелом

За референцу: визуелне разлике између стандардног панела и „високог“ панела су у преносу одељка за радио на ниво контролне табле. Сходно томе, ожичење ВАЗ 2109 испод инструмент табле мора бити замењено.

Многи власници падају на памет жеља да побољшају осветљење у аутомобилу.

Подсетимо се да унутар путничког возила постоји неколико места опремљених изворима осветљења:

1. Директно сам салон (унутрашње осветљење);
2. Преграду;
3. упаљач;
4. Инструмент табла (лампа на инструмент табли и лампица за осветљење симбола)

Распоред лампи са жарном нити аутомобила ВАЗ 2109

Ако вам се, као власник, допада висока плоча у кабини, онда не можете без замене стандардног ожичења. Утолико што:

1. Контролни уређаји имају другачију локацију на панелу;
2. Стандардна дужина жица није довољна;
3. Терминални блокови такође могу бити различити.

Ожичење на ВАЗ 2109 у процесу повезивања са уређајима

Сходно томе, без замене електричних жица, неће бити могуће користити:

1. инструментација;
2. дугмад за укључивање/искључивање за различите уређаје.

Разлике у терминалним блоковима "ниско" и "високо" инструмент табла

Што се тиче уношења измена у осветљење инструмент табле, данас су у продаји сетови специјалних светиљки заједно са ожичењем којим су повезане на електричну мрежу аутомобила.

Подешено осветљење инструмент табле ВАЗ 2109

Такве комплете можете инсталирати властитим рукама, важно је само придржавати се правила тачности и сигурности.

Савет: све промене ожичења и повезивање инструмената треба да се обављају само са искљученом батеријом.

Поред замене агрегата након што је исцрпио свој ресурс, у моторном простору постоји много чворова, чије ожичење такође треба заменити:

1. високонапонске жице из јединице за паљење;
2. ожичење различитих контролних сензора;
3. каблови за напајање акумулатора (тачке спајања су најподложније корозији).

Ако нема варнице, поправка електричне инсталације ВАЗ 2109 је неизбежна

Бројни сензори у моторном простору захтевају посебну контролу:

1. Сензор температуре расхладне течности - ако је ожичење неисправно, возач неће приметити прегревање агрегата;
2. Сензор нивоа кочионе течности у експанзионом резервоару - цурење или низак ниво може довести до квара кочионог система;
3. Сензори АБЦ система - оксидација контаката или кршење интегритета ожичења може довести до квара система;
4. Сензор издувних гасова - на основу својих очитавања, електронска јединица "припрема" мешавину горива и ваздуха. Ако сензор не ради, потрошња бензина ће се повећати.

Једини бежични елемент сигурносног аларма аутомобила

Користан додатак функционалности аутомобила је набавка савременог система против крађе.

Инсталација модерног алармног система је посебна тема, јер његов рад утиче на неколико главних компоненти и система породичног аутомобила ВАЗ одједном:

1. Општи електрични систем;
2. Систем снабдевања;
3. Звучни и светлосни круг и актуатори (бочна светла, фарови, звучни сигнали);
4. Стандардни имобилајзер.

За уградњу аларма потребан је дијаграм ожичења за ВАЗ 2109

Савет: често произвођачи алармних система прате процес инсталације видео и фото материјалима за сваки одређени модел одређене породице аутомобила. Пажљиво их прочитајте пре почетка инсталације.

Уградња додатних светала за маглу је уобичајена прерада јер:

1. Утиче на опрему у моторном простору;
2. Интервенише у инструмент табли унутар кабине;
3. Повезује се на стандардни систем напајања аутомобила;
4. Причвршћује се на тело напајања.

Комплет мора да садржи упутства за повезивање.

Да бисте инсталирали и повезали светла за маглу, биће вам потребан дијаграм ожичења за ВАЗ 2109, јер пакет укључује:

1. Жице за повезивање;
2. Терминал блокови;
3. Преклопни релеј;
4. Актуатори (дугмад);
5. Лампа са позадинским осветљењем (или ЛЕД) која сигнализира статус расветних тела.

Забрањено је вршити било какве промене на одређеним електронским компонентама и системима аутомобила.

Посебно је забрањено мењати или мењати:

1. У предњем светлу - промените облик фара или га инсталирајте са других аутомобила;
2. У светлима задње регистарске таблице - промените јачину сјаја, промените боју, смер итд.;
3. У звучним уређајима - инсталирајте звучне специјалне сигнале за хитне службе итд.

Дијаграм ожичења ВАЗ 2109 је неопходан без икакве намере да се мења уређај аутомобила, јер је током рада ожичење подвргнуто:

1. Температурни ефекти - и климатске промене и дневни циклуси грејања и хлађења;
2. Механичка оптерећења - ожичење се протеже кроз каросерију аутомобила, изложено је компонентама и механизмима, путницима и транспортованој роби