ДИИ поправка ваз 2112 16 вентила електрична опрема

Шема ожичења ВАЗ 2112 - општи дијаграм за повезивање електричне опреме и уређаја, управљачке јединице мотора и осигурача. Приликом сервисирања и поправке система управљања мотором овог и других ВАЗ возила, увек искључите паљење. Приликом заваривања одвојите контролер од снопа ожичења. Контролер садржи електронске компоненте које се могу оштетити статичким електрицитетом, тако да не додирујте терминале рукама. Док мотор ради, немојте искључивати или подешавати електричне конекторе.

1 - релеј за паљење; 2 - прекидач за паљење; 3 - батерија; 4 - неутрализатор; 5 - сензор концентрације кисеоника; 6 - адсорбер са електромагнетним вентилом; 7 - филтер за ваздух; 8 - сензор масеног протока ваздуха; 9 - регулатор брзине у празном ходу; 10 - сензор положаја лептира за гас; 11 - склоп гаса; 12 - дијагностички блок; 13 - тахометар; 14 - брзиномјер; 15 - контролна лампица "ЦХЕЦК ЕНГИНЕ"; 16 - контролна јединица имобилајзера; 17- модул за паљење; 18 - млазница; 19 - регулатор притиска горива; 20 - фазни сензор; 21 - сензор температуре расхладне течности; 22 - свећица; 23 - сензор положаја радилице; 24 - сензор детонације; 25 - филтер горива; 26 - контролер 2112; 27 - релеј за укључивање вентилатора; 28 - електрични вентилатор система за хлађење; 29 - релеј за укључивање електричне пумпе за гориво; 30 - резервоар за гориво; 31 - електрична пумпа за гориво са сензором мерача горива; 32 — сепаратор бензинске паре; 33 - гравитациони вентил; 34 - сигурносни вентил; 35 - сензор брзине ВАЗ-2112; 36 - двосмерни вентил.

Видео (кликните за репродукцију).

На моторима ВАЗ-2112 и делу мотора ВАЗ-2111 уграђен је дистрибуирани фазни систем убризгавања: гориво се напаја ињекторима наизменично у складу са редоследом рада цилиндара, што смањује токсичност издувних гасова. У овом случају, фазни сензор је инсталиран на глави цилиндра, а диск са прорезом на ободу је уграђен на ременицу брегастог вратила.

1. - млазнице;
2. - свећица;
3. – модул за паљење;
4. – блок дијагностике;
5. – контролор;
6. – блок причвршћен за плетеницу панела уређаја;
7. – главни релеј;
8. – осигурач главног релеја;
9. – електрични релеј вентилатора;
10. – осигурач струјног кола контролера;
11. - релеј електричне пумпе за гориво;
12. - осигурач за струјни круг електричне пумпе за гориво;
13. – мерач масеног трошка ваздуха;
14. - Гаса сензор позиције;
15. – Сензор температуре расхладне течности;
16. – Регулатор празног хода;
17. - сензор детонације;
18. - радилица положај сензора;
19. – сензор положаја брегасте осовине (фазе);
20. - АПС контролна јединица;
21. – индикатор статуса АПС;
22. - сензор брзине;
23. – електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива;
24. – мерач контролне лампе притиска уља;
25. – мерач индекса температуре расхладне течности;
26. – сензор нивоа уља;
27. – блок причвршћен за плетеницу система паљења;
28. – комбинација уређаја;
29. - монтажни блок;
30. – електрични вентилатор система за хлађење;
31. – прекидач за паљење;

А - блок причвршћен за упртач АБС салонске групе; Б - блок причвршћен за сноп клима уређаја; Ц - блок причвршћен за блок Р предњег појаса; Д - жица повезана са прекидачем за паљење (лампа позадинског осветљења); Е - блок причвршћен за плаво-беле жице искључене са прекидача за паљење; Ф - до "+" терминала батерије; Г1, Г2 - тачке уземљења; Л - блокирајте контакте на путном рачунару; М - блок контакт са јединицом контролног система на возилу; Н - контакти блока снопа инструмент табле и упртача предње стране; Р - блок причвршћен за блок Ц снопа система за паљење; З - до терминала "Б +" генератора аутомобила ВАЗ-2112.

Број осигурача Струја, А Заштићена кола

1. К1 - релеј за праћење здравља лампе;
2. К2 - релеј брисача ветробранског стакла;
3. К3 - релејни прекидач за показиваче правца и аларм;
4. К4 - релеј за укључивање оборених фарова; К5 - релеј за укључивање дугих фарова;
5. К6 - додатни релеј;
6. К7 - релеј за укључивање грејања задњег стакла;
7. К8 - резервни релеј ауто.

Ево управљачких шема за моторе ВАЗ-21120 и 21124. Они су инсталирани на хечбек Лада породице 2112. Такође је дат дијаграм мреже на возилу. Говоримо о моторима који садрже 16 вентила, а електрични круг на ВАЗ-2112 се састоји од одвојених делова: управљања мотором, општег кола. Струјни круг за фарове, димензије итд. о којој се говори у првом поглављу.

Шема ожичења хечбек аутомобила (кликните на слику за увећање)

Слова означавају терминале на које је прикључен: А - Предњи звучник на десној страни, Б - Радио касетофон, Ц - Кабелски свежањ ињектора, Г - ЕУР дијагностички конектор, Д - Предњи звучник лево, Е - Дијагностички конектор контролер грејача, Г - Задњи звучник на десној страни, Х - Задњи леви звучник, И - БК конектор, К - Навој стакла за грејање, Л - Погон петих врата, М - Додатно светло кочнице.

Сви прекидачи на вратима остају отворени када су врата затворена. Дајемо дијаграм ожичења за ВАЗ-2112 са описом, а информације о крајњим прекидачима биће корисне за инсталатере сигнализације.

Имајте на уму да се напајање стартера може повезати на различите начине. Или струја до терминала 50 долази директно из браве, или преко релеја 10. Друга опција (као на дијаграму) је мање уобичајена.

Три релеја приказана на дијаграму су увек инсталирана на блок фиксиран на блок 35 одозго (види слику).

Главна кутија осигурача и релеја

Овде је ставка 5 "релеј 9", а ставка 7 је "релеј 10".

Када је контакт укључен, релеј 11 затвара контакте. Ово омогућава рад електричних прозора контролисаних селекторима 3, 4, 9 и 10.

Електрични прозори не раде без паљења.

Шема не захтева никакво друго објашњење.

На дијаграму су приказана четири актуатора, као и управљачка јединица 3. Погон 7 се налази на вратима возача.

Актуатори, централно закључавање и један крајњи прекидач

Чини се да је овде све једноставно. Али у опису дијаграма ожичења ВАЗ-2112 главна ствар се обично не пријављује: бели кабл је улаз за команду „Отвори“, смеђи је „Затвори“.

Постоји варијанта шеме, где је само крајњи прекидач постављен у модул 7 (без актуатора).

Релеј К4 укључује кратка светла, К5 - дуга светла.

Блок фарова са једноструким жарном нити

Селектор на стубу волана 3 укључује само релеј К5. Али у објашњењу дијаграма ожичења на ВАЗ-2112 каже се да:

• Селектор 3 се користи за избор режима "близу / далеко";
• Уз његову помоћ, на кратко упалите дуга светла.

Једноставно: када је прекидач 4 у положају ИИ, релеј К4 затвара своје контакте. А то значи да у режиму "дуга светла" све лампе раде одједном.

Бочна светла 1 и 6 се укључују прекидачем 3. Из њега струја тече кроз главну јединицу 2, тачније, кроз релеј здравља лампе. На дијаграму уместо релеја Приказани су К1 скакачи.

Димензије, светла регистарских таблица, стоп светла, светла инструмента

Осветљење регистарских таблица су лампе 8. Пале се без обзира на рад релеја. Рад светала за вожњу уназад такође не зависи од релеја К1, као ни од прекидача 3. Регулише се само крајњим прекидачем 10. Стоп светла се укључују на сличан начин (гранични прекидач 11).

Јачина осветљења инструмента се регулише отпорником 9. Али постоји упозорење: прекидач 3 мора бити у положају И или ИИ. Ове одредбе одговарају укључивању индикатора 5 (на уредном).

Показивачи правца 1, 5 и 6 се активирају прекидачем 7. У струјни круг ових светала укључен је релеј-прекидач К3, који наизменично затвара контакте 49а-49 и 49а-31.

Основа кола је релеј-прекидач

Показивачи правца не раде без напајања из контакт браве. Постоји и режим рада „Аларм“ када:

• Прекидач 4 је у горњем положају;
• Струја не долази од прекидача за паљење, већ од терминала 3 конектора Ш4.

Ако је контакт у кертриџу једне од лампи прекинут, фреквенција рада релеја К3 се удвостручује. У нормалном стању је једнак 1,2-1,9 Хз.

Ево управљачких шема за следеће моторе са унутрашњим сагоревањем:

21120 - јануар 5.1 или БОСЦХ М1.5.4Н, Еуро-2;

Ауто ВАЗ-2112 је произведен у АвтоВАЗ-у од 1998. до 2009. године, у Украјини од 2009. до 2014. године. Следе дијаграми ожичења у боји (ињектор и карбуратор) са описом свих елемената за различите модификације. Информације су намењене за самопоправку аутомобила. Електрични дијаграми су подељени у неколико блокова ради лакшег прегледа преко рачунара или паметног телефона, постоје и дијаграми у облику једне слике са описом елемената - за штампање на штампачу у једном листу.

За дијагностику и самопоправку прво проверите да ли је све у реду са генератором. Без обзира да ли се добро ставља, не виси. Овај поступак се мора урадити са свим верзијама система за гориво, и карбуратором и убризгавањем. Осигураче проверавамо према електричној шеми. Задња страна поклопца сигурносног блока такође ће бити од велике помоћи. Постоје трагови које ће дијаграм помоћи у дешифровању. Замените изгорели елемент и покушајте поново да упалите аутомобил. Неопходно је проверити да ли су терминали батерије чврсто постављени, да ли су оксидовани. Да ли је оштећена жица од акумулатора до алтернатора и стартера?

ВАЗ-21120. Модификација са 1,5-литарским мотором за убризгавање са 16 вентила снаге 93 коњске снаге. Аутомобил је био опремљен точковима од 14 инча. Ова модификација има проблем са савијањем вентила када се зупчасти каиш покида. Проблем можете решити повећањем дубине жлебова на дну клипа.

ВАЗ-21121. Аутомобил је опремљен мотором за убризгавање са 8 вентила ВАЗ-21114 запремине 1,6 литара и снагом од 81 коњске снаге.

ВАЗ-21122. Буџетска модификација са мотором за убризгавање са 8 вентила ВАЗ-2111. Аутомобил је произведен без електричних прозора, фелне су биле величине 13 инча, кочнице без вентилације из аутомобила ВАЗ-2108.

ВАЗ-21123 Купе. Хечбек са троја врата и пет седишта. Једина двоја улазна врата су 200 милиметара шира од оних код хечбека са петоро врата, а монтирана су на нове јаке шарке. Задњи лукови аутомобила постали су шири. На мотор је уграђен 1,6-литарски мотор са 16 вентила са убризгавањем снаге 90 коњских снага. Аутомобил је произведен од 2002. до 2006. године у малим серијама, разлог за то је био скуп трошак аутомобила.

ВАЗ-21124. Модификација са 16-вентилским мотором за убризгавање ВАЗ-21124 запремине 1,6 литара. Произведен од 2004 до 2008. Код овог типа мотора решен је проблем савијања вентила. Да би се то урадило, дубина жљебова на дну клипа је повећана (до 6,5 мм). Поред тога, дизајн блока цилиндра је промењен да би се постигла радна запремина од 1,6 литара, за шта је његова висина повећана за 2,3 мм, односно, радијус радилице је повећан за 2,3 мм. Било је и низа других мањих промена.

ВАЗ-21128. Луксузна верзија аутомобила, коју производи ЦЈСЦ Супер-Ауто, опремљена је 1,8-литарским мотором ВАЗ-21128 са 16 вентила снаге 105 коњских снага.

ВАЗ-2112-37. Тркачка модификација ВАЗ-2112, припремљена за "прстен" у тестној групи Куп "Лада". На аутомобил је уграђен 1,5-литарски мотор ВАЗ-2112 са капацитетом од 100 коњских снага. Тркачки аутомобил је био опремљен кавезом, спољним аеродинамичким комплетом и предњим носачем за потпорне чашице подупирача.

ВАЗ-2112-90 Тарзан. Модификација погона на сва четири точка са каросеријом ВАЗ-2112 на шасији рама са деловима мењача и вешања од ВАЗ-21213 Нива. Такође је био опремљен мотором од 1,7 или 1,8 литара од Ниве.

Слова означавају терминале на које је прикључен: А - Предњи звучник на десној страни, Б - Радио касетофон, Ц - Кабелски свежањ ињектора, Г - ЕУР дијагностички конектор, Д - Предњи звучник лево, Е - Дијагностички конектор контролер грејача, Г - Задњи звучник на десној страни, Х - Задњи леви звучник, И - БК конектор, К - Навој стакла за грејање, Л - Погон петих врата, М - Додатно светло кочнице.

Шема ожичења ВАЗ-2112 ињектор 16 вентила - цео поглед

А - тачка уземљења кабла на инструмент табли.

корисни савети за возаче

Шема ожичења ВАЗ 2112 - општи дијаграм за повезивање електричне опреме и инструмената, управљачке јединице мотора и осигурача. Приликом сервисирања и поправке система управљања мотором овог и других ВАЗ возила, увек искључите паљење. Приликом заваривања одвојите контролер од снопа ожичења. Контролер садржи електронске компоненте које се могу оштетити статичким електрицитетом, тако да не додирујте терминале рукама. Док мотор ради, немојте искључивати или подешавати електричне конекторе.

1 - релеј за паљење; 2 - прекидач за паљење; 3 - батерија; 4 - неутрализатор; 5 - сензор концентрације кисеоника; 6 - адсорбер са електромагнетним вентилом; 7 - филтер за ваздух; 8 - сензор масеног протока ваздуха; 9 - регулатор брзине у празном ходу; 10 - сензор положаја лептира за гас; 11 - склоп гаса; 12 - дијагностички блок; 13 - тахометар; 14 - брзиномјер; 15 - контролна лампица "ЦХЕЦК ЕНГИНЕ"; 16 - контролна јединица имобилајзера; 17- модул за паљење; 18 - млазница; 19 - регулатор притиска горива; 20 - фазни сензор; 21 - сензор температуре расхладне течности; 22 - свећица; 23 - сензор положаја радилице; 24 - сензор детонације; 25 - филтер горива; 26 - контролер 2112; 27 - релеј за укључивање вентилатора; 28 - електрични вентилатор система за хлађење; 29 - релеј за укључивање електричне пумпе за гориво; 30 - резервоар за гориво; 31 - електрична пумпа за гориво са сензором мерача горива; 32 — сепаратор бензинске паре; 33 - гравитациони вентил; 34 - сигурносни вентил; 35 - сензор брзине ВАЗ-2112; 36 - двосмерни вентил.

На моторима ВАЗ-2112 и делу мотора ВАЗ-2111 уграђен је систем дистрибуираног фазног убризгавања: гориво се напаја ињекторима наизменично у складу са редоследом рада цилиндара, што смањује токсичност издувних гасова. У овом случају, фазни сензор је инсталиран на глави цилиндра, а диск са прорезом на ободу је уграђен на ременицу брегастог вратила.

1. - млазнице;
2. - свећица;
3. - модул за паљење;
4. — дијагностика блока;
5. - контролор;
6. - блок причвршћен за свежањ инструмент табле;
7. - главни релеј
8. - осигурач главног релеја;
9. - електрични релеј вентилатора;
10. - осигурач за струјни круг контролера;
11. - релеј електричне пумпе за гориво;
12. - осигурач за струјни круг електричне пумпе за гориво;
13. - сензор масеног протока ваздуха;
14. - гаса сензор позиције;
15. - сензор температуре расхладне течности;
16. - регулатор броја обртаја у празном ходу;
17. - сензор детонације;
18. - радилица положај сензора;
19. - сензор положаја брегасте осовине (фазе);
20. - АПС контролна јединица;
21. - индикатор статуса АПС;
22. - сензор брзине;
23. — електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива;
24. - сензор упозорења притиска уља;
25. — мерач индекса температуре расхладне течности;
26. - сензор нивоа уља;
27. - блок причвршћен за свежањ система за паљење;
28. — комбинација уређаја;
29. - монтажни блок;
30. - електрични вентилатор система за хлађење;
31. - прекидач за паљење;

А - блок причвршћен за упртач АБС салонске групе; Б - блок причвршћен за сноп клима уређаја; Ц - блок причвршћен за блок Р предњег појаса; Д - жица повезана са прекидачем за паљење (позадинско осветљење); Е - блок причвршћен за плаво-беле жице искључене са прекидача за паљење; Ф - до "+" терминала батерије; Г1, Г2 - тачке уземљења; Л - контакти јастучића на путном рачунару; М - контакт јастучића са јединицом контролног система на возилу; Н - контакти јастучића снопа инструмент табле и предњег свежња; Р - блок причвршћен за блок Ц снопа система за паљење; З - до терминала "Б +" генератора аутомобила ВАЗ-2112.

Број осигурача Струја, А Заштићена кола

Шема ожичења - ожичење ВАЗ 2112. Замена снопа ожичења у задњем делу аутомобила.Уградња светала за маглу

Производи домаће ауто индустрије одувек су изазивали жељу власника аутомобила за самопослуживањем. Разлога за то је више: од високих цена сервиса до непрофесионалности домаћих војника. Док многе техничке операције можете сами извршити на аутомобилу.

Ожичење на ВАЗ 2112: општи дијаграм за повезивање електричне опреме и уређаја

Упутство за аутомобил упозорава да оштри климатски услови рада негативно утичу на електричне компоненте аутомобила. А електрични конектори и жице су међу првима који трпе.

Девојке у откривеној одећи су омиљени „мамац” међу преварантима

А пошто је цена делова ниска, власник аутомобила може заменити:

1. Сломљени терминални блок;
2. Жица са сломљеном изолацијом;
3. Компоненте и уређаји дозвољени за уградњу из других модела породице ВАЗ.

Шема ожичења за ВАЗ 2112 - свежањ и конектори на задњем делу аутомобила

Савет: за ово вам је потребан дијаграм ожичења ВАЗ 2112 са декодирањем како бисте јасно разумели који електрични круг је одговоран за шта и шта контролише.

Хајде да ближе погледамо горњи дијаграм:

1. заједнички терминални блок снопа ожичења за повезивање ожичења које долази са инструмент табле (на шеми под бр. 1);
2. терминални блок кабелског свежња за повезивање на ожичење инструмент табле аутомобила у „стандардној“ конфигурацији и за повезивање на сноп снопа бочних врата за аутомобиле у „луксузној“ конфигурацији (на дијаграму бр. 2);
3. терминални блок задњег снопа за повезивање на сноп инструмент табле (бр. 3);
4. два терминала 4-полна (за модификације 2112-3724558-10 16 вентила). Означено на дијаграму под бр. 4 и бр. 5;
5. бочни показивачи правца (под бр. 6 - лево), под бр. 7 - десно);
6. напајање до плафона индивидуалног осветљења (број 8 на дијаграму);
7. напајање за плафонску лампу за опште унутрашње осветљење (бр. 9);
8. конектор сензора ручне кочнице (#11);
9. задња светла (на дијаграму бр. 11 - лево, бр. 12 - десно);
10. конектор сензора унутрашње температуре (бр. 13 на дијаграму);
11. конектор за повезивање 4 куполасте склопке за осветљење кабине (на шеми под бр. 14,15,16 и 17);
12. конектор за светло у пртљажнику (бр. 18);
13. резервни блок снопа ожичења (на дијаграму бр. 19). Може се користити као конектор за повезивање са снопом ожичења бочних врата;
14. блок за повезивање снопа каблова за светла регистарских таблица (на шеми под бр. 20);
15. тачке уземљења ожичења су означене на дијаграму као А и А1.

Одвојени делови ожичења такође подлежу замени уради сам. Конкретно, додатни кабелски свежањ у пртљажнику аутомобила (на слици испод).

Повезује се на електричну мрежу:

1. систем грејања задњег стакла;
2. електрични мењач задњи брисач;
3. додатно светло кочнице;
4. мотор за закључавање пртљажника.

Шема ожичења ВАЗ 2112: осветљење и електрична опрема пртљажника

Ожичење ВАЗ 2112 овог кабелског свежња има следеће ознаке:

1. преко прикључног блока под бројем 1, сноп ожичења је повезан са главним ожичењем аутомобила. Укључује 4 жице: црвена, жуто-плава, бело-плава и розе-црна;
2. блок број 2 је сличан по функционалности. Користи жице: зелене, беле, црне и црвене;
3. терминал бр.3 је одговоран за рад електромоторне јединице и мењача брисача задњег стакла. Контакте напајају 4 жице: црна, розе-црна, жуто-плава и бело-плава;
4. терминални блокови под бр. 4 и 5 су одговорни за повезивање задњих светала;
5. терминал #6 напаја мотор браве пртљажника. Жице - беле и црне;
6. терминални блок бр.7 је одговоран за повезивање грејаног задњег стакла (две црвене жице);
7. додатно кочионо светло се напаја са терминала бр. 8 (црна и црвена жица).

Власници аутомобила могу самостално опремити аутомобил светлима за маглу.Ради лакшег инсталирања, можете гледати видео записе са форума на којима мајстори деле своје искуство у таквом раду.

Ожичење ВАЗ 2112 за светла за маглу (Лукс пакет)