Уради сам вебасто поправку на открићу 3

Детаљно: уради сам вебасто поправку на открићу 3 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

грејач ВЕБАСТО блокира његов рад у случају неколико грешака при покретању заредом. Постоји начин да се уклони стање блокирања манипулисањем напајањем и контролом грејача. Испод је поступак за откључавање грејача Вебасто Тхермо Топ В возила ЛАНД РОВЕР. Знак блокаде је потпуни недостатак реакције на укључивање грејача (под условом да су испуњени услови за покретање), или тихи кликови унутар грејача након давања команде за покретање.

Да бисте извршили откључавање, потребно је испунити све исте услове који су неопходни за покретање грејача у ПРЕ-ХЕАТЕРописано испод. Када користите мини-тајмер 1533, препоручљиво је извршити процедуру откључавања са две особе, јер ће бити тешко одржавати наведене интервале.

Царс Дисцовери 3, Ранге Ровер Спорт (до 2010. године):

температура мотора испод +60 гр.С;
аутомобил „спава“, то јест, кључ за паљење је извађен и прошло је више од 11 минута од последње акције са аутомобилом;
Батерија није празна;
нема проблема са нивоом расхладне течности мотора (ниво је нормалан и сензор нивоа ради);
за искључивање напајања грејача користи се осигурач бр. 28 у кутији са осигурачима у моторном простору;
Мини-тајмер 1533 се користи за укључивање грејача.

Фрееландер 2 аутомобила до 2013. године:

температура мотора испод +15 гр.С;
Батерија није празна;
нема проблема са нивоом расхладне течности мотора (ниво је нормалан и сензор нивоа ради исправно);
за искључивање напајања грејача, осигурач бр. 32 се користи у кутији са осигурачима у моторном простору;
да бисте укључили грејач, користите Телестарт даљински управљач или мини-тајмер 1533.

Видео (кликните за репродукцију).

Дисцовери 4, Ранге Ровер Спорт 2010-2012 МИ, Фрееландер 2 од 2013 МИ, Евокуе:

спољна температура ваздуха испод +15 гр.С;
температура мотора испод +50 гр.С;
Батерија није празна;
нема проблема са нивоом расхладне течности мотора (ниво је нормалан и сензор нивоа ради);
за искључивање струје грејача користи се осигурач бр. 32 (Фрееландер 2 и Евокуе) или број 28 (Дисцовери 4 и РРС) у кутији са осигурачима у моторном простору;
Телестарт даљински управљач се користи за укључивање грејача.

Процедура за откључавање Вебасто грејача

Извадите осигурач
Сачекајте 3 секунде
Укључите осигурач
Сачекајте 3 секунде
покрените грејач (помоћу дугмета на мини-тајмеру или на Телестарт даљинском управљачу)
Сачекајте 3 секунде
Поново уклоните осигурач
Сачекајте 3 секунде
Укључите осигурач

Искључите грејач и поново га укључите помоћу мини-тајмера или Телестарт даљинског управљача. Грејач би требало да почне. Ако грејач поново не показује знаке живота или шкљоца веома тихо, поновите поступак.

ТТ-В је нова линија "Вебасто" грејача.
Од класичних термотопа "Ц" разликују се углавном по дизајну горионика.
Док су старији термотопови користили керамички "сунђер" који испарава, термотоп В користи млазницу у облику конуса. Отуда и слово В - Вентури. Такви грејачи обезбеђују већу ефикасност - до 93%, 20% лакши од старих и 1/3 мање. Они такође пружају паљење за мање од 60 секунди. Горионик постиже брзину струјања ваздуха до 50 м/с.
Као и стари Ц термотопови, нови термотоп је поуздан и не захтева одржавање. Али од дизел горива ниског квалитета, може пропасти.

Пацијент је дизел Ланд Ровер Дисцовери 3, 2005, са стандардним "грејачем" ТТ-В. Грејач се не укључује, мотор се не загрева, хладно је у кабини.
Није било дијагнозе дилера, па ћемо користити резервне путање. Поред дијагностике преко ЦАН магистрале, термотоп В, као и други термотопови, опремљен је и сабирницом података - В-бус. Овај аутобус је, у ствари, уобичајени стандардни К-бус. И са њим можете радити преко обичног К-лине адаптера. Софтвер за рад се налази на Вебасто Дата Топ диску.
У опису програма налази се опис контакт броја аутобуса за различите опције котла. У овом случају, ово је пин број 2. Може бити или празан или са жицом ако је машина опремљена мини-тајмером или телестартом.

Повезујемо адаптер, спајамо уземљење са телом и К-линију на 2. контакт заједничког конектора грејача помоћу игле.
Покрећемо програм, бирамо дијагностику преко В-буса.

Гледамо грешке и статус грејача. Неколико грешака, укључујући "пламен се угаси" и "грејач се није покренуо". 3 грешке у низу доводе до блокаде котла. Котао је блокиран и чак се не покреће. Избришемо грешке, бојлер је откључан. Бирамо "пумпање довода горива", трајање 1 минут. Затим покрећемо котао помоћу дијагностичког програма. Паљење је укључено, бојлер се покреће, али након кратког загревања се искључује, поново са грешком "грејач није покренут". То значи да сензор пламена није "осетио" загревање котла на потребну температуру у додељеном времену.

Нема других грешака. Нема шта да се ради - растављамо грејач.
Чекамо док се не охлади, смањимо притисак у систему за хлађење, одвојимо жице, црева, одврнемо причвршћиваче и уклоните котао.
Уклањамо цеви за расхладну течност, украсне поклопце, одвајамо унутрашње конекторе и "пола" котао.
Извадимо горионик. У мом случају, изгледало је чисто и добро. Постојале су сумње у могућност поправке.
Растављамо горионик. Пажљиво уклоните чепове поклопца млазнице, извадите млазницу и свећу. Свећа је апсолутно чиста и без чађи. Просипамо млазницу "чистачем за ломљење" и водимо рачуна да гориво из ње тече равномерним млазом и равномерно.
Веома пажљиво уклоните керамичку млазницу. на њему ће остати половина заптивке. Са млазницом рукујемо веома пажљиво како не бисмо оштетили крхку заптивку.
Окрећемо млазницу и видимо да је млазница напола "обрасла" коксом. Сада је све јасно. Одакле долази Вентури ефекат у таквој млазници.
Очистимо кокс, враћајући млазницу у првобитни облик, све оперемо „чистачем за ломљење”, дувамо компримованим ваздухом. Пажљиво сакупљамо све на месту. Са равним рукама и прецизношћу, одстојници нису потребни.

Стављамо котао, повезујемо црева и жице.
Покрећемо мотор, укључимо циркулациону пумпу кроз дијагностички програм на 1 минут. С времена на време гасимо да напунимо измењивач топлоте котла антифризом.
Искључујемо мотор, покрећемо режим пумпања горива на 20 секунди. Ово ће напунити цев у грејачу горивом.
Укључите ваздушну пумпу на 1 мин. Ово ће избацити вишак горива из грејача.

Прочитајте такође: Уради сам доплер поправка кишобрана

Покрећемо режим грејања. Почетак је праћен великом количином дима - ово сагорева вишак горива и преостале масти.
После 3 минута постаје јасно да је грејач достигао режим пуне снаге, сагоревање је равномерно, без "кашља", пуцања и прекида.

Чекамо загревање, погледамо радне параметре, уверимо се да је све нормално и да нема грешака и искључимо грејач.
Онемогућите адаптер.

Све. 1.000 долара за котао (без руку) или 200 евра за горионик (са делимичним одсуством) може се потрошити на нешто друго.

Сада се мотор брзо загрева, кабина је топла. лепота.

Група: Члан клуба (100)
Постови: 228
Регистрација: 18.8.2012
Од: Москва
Број корисника: 44 319

Марка машине:
ЛР3/ДИСЦОВЕРИ 3

Свидела вам се тема? Корисно? Поделите са пријатељима на друштвеним мрежама:

Група: Члан клуба (100)
Постови: 327
Регистрација: 21.5.2013
Од: Москва
Број корисника: 55 918

Марка машине:
РАНГЕ РОВЕР 2013

Група: Члан клуба (100)
Постови: 228
Регистрација: 18.8.2012
Од: Москва
Број корисника: 44 319

Марка машине:
ЛР3/ДИСЦОВЕРИ 3

Група: Члан клуба (1000)
Постова: 2 689
Регистрација: 26.2.2012
Број корисника: 38 606

Марка машине:
Углавном нема аутомобила

Група: Члан клуба (1000)
Постова: 2 708
Регистрација: 13.5.2008
Од: Исток
Број корисника: 3 029
Број аутомобила:
056

Марка машине:
ЛР3/ДИСЦОВЕРИ 3

Група: Члан клуба (100)
Постови: 327
Регистрација: 21.5.2013
Од: Москва
Број корисника: 55 918

Марка машине:
РАНГЕ РОВЕР 2013

Има ли проблема са њеним радом? Обично се тамо горионик топи и не ради, морате га променити. Набавите конзерву царбспеи-а или ацетона и малу четку да све очистите и погледате. Постоји и проблем са иглом за довод горива, али то је много ређе! Срећно, није тешко!

За самодијагнозу и откључавање аутономије биће вам потребан обичан К-Л адаптер и програм Вебасто Тхемо Тест, можете га бесплатно преузети на званичном сајту произвођача посто 10 . Главни разлог зашто је аутономија блокирана је низак ниво горива у резервоару, односно у већини случајева када се упали лампица минималног нивоа и такође је мање од четвртине резервоара, а ја увек имам четвртину у резервоару. ауто уморан сам да се свађам са женом за доливање горива ма колико рекли да држим бар пола резервоара џаба је у ствари претпостављам да је аутономија блокирана због овога пар пута сам погледао за резервоар на нулу. Па, како наставим, допунићу Темко, данас сам планирао да то урадим, упозорио сам жену да се вози другим аутом, бескорисно, одлетео сам у Дисцовери.

Вјачеслав ВВС ЛР
Офф сите
Ланд Ровер Ранге Ровер 3, 2004, наравно, бензин.
Постова: 2996
Хвала примљено: 1189
Углед: 68

Додаћу своје знање. на дизел..
Вебаст се лако отвара и исто тако лако раставља.. Обично у њему умире жарница која се једноставно зове тестер.. или бациш на њега 12 волти и требало би да светли. као и сензор сагоревања (пламена) .. успут личи на грејач .. пакао зна како да то провери. није то урадио.
Такође (ово је код свих типова, бензин-дизел) због времена једноставно прегори мрежа на којој се сагорева. лако се мења, величину можете покупити у продавницама камиона .. чак и имамо их у продаји одвојено)))
Такође (опет, без обзира на гориво) пумпа често гине, што је грешка.. квар пумпе за воду.. Пумпа ми ради, грешка и даље виси кад хоће.. баш данас сам погледао пре само сат времена.. узимам искључено .. свеједно се појављује (чак и без покретања). Не разумем са чиме је то повезано .. раније је нестало када сам поправљао пумпу .. тачније мењао је .. пошто није склопива на Вебасту .. у сваком случају њен електрични део .. сам део пумпе се мења елементарно ..

Па, за бензин - Покреће се на било ком положају прекидача климе и, у зависности од њиховог положаја, загрева унутрашњост. у било ком времену (лансиран у гаражи, на +24). Не знам како са даљинског (немам га) са мог родног радија. На истом месту је подешено време за укључивање аутономије, за то постоје 2 тајмера за укључивање у различито време, респективно. ради тачно 30 минута.. ако га не искључиш на силу.. Не пали ако ради температура мотора.
Покренут са упаљеном лампицом ниског нивоа горива. или када је заправо било литар два пре сијалице.. не сећам се тачно. Сећам се да нисам стигао до бензинске пумпе (5 км))))
Све је проверено лично и на мом ауту..

У овом чланку ћемо говорити о алгоритмима рада додатног грејача Вебасто на аутомобилима Дисцовери 3.

На Дисцовери-у 3 греје се само мотор. Унутрашњи вентилатор не почиње овде, како је произвођач намеравао. Котао се покреће само аутоматски према следећем алгоритму: ако је спољна температура ваздуха +5 ° Ц или нижа, након покретања мотора, котао Вебасто ће се покренути и радити као грејач. Наравно, ово није довољно, јер функционалност овог котла подразумева и предгревање.

Произвођач је издао билтен који је значио да се може накнадно опремити Вебасто тајмером. Тајмер је инсталиран одвојено, није дошао из фабрике. Инсталиран је као посебна опција у сервисном центру.

Имајте на уму да се котао неће покренути и неће радити ни у једном од режима ако је клима уређај искључен. Ако је "аутоматски" режим подешен, онда је укључена контрола климе и котао Вебасто ће радити.

Постоји неколико нијанси у коришћењу Вебасто тајмера на аутомобилу Дисцовери 3.

Време у Вебасто тајмеру мора бити ажурно у реалном времену тако да се аутостарт догоди у одређено време.

Калкулатор трошкова је направљен за вашу удобност. Помоћи ће вам да сазнате цену резервних делова, цену рада и приближно време за завршетак операција које су вам потребне.

Сва дизел возила Ланд Ровер Дисцовери 3.4 и Фрееландер 2 која се продају у Русији опремљена су додатним грејачем горива Вебасто.

Овај уређај вам омогућава да загрејете мотор вашег Ланд Ровера чак и по веома хладном времену до температуре неопходне за лако покретање. Такође, одсуство "хладног" покретања мотора веома позитивно утиче на његов ресурс.

Друга веома важна функција Вебасто грејача је одржавање радне температуре мотора како би се унутрашњост вашег Ланд Ровера у потпуности загрејала. Савремени дизел мотори су прилично ефикасни и топлота која се ослобађа у систем за хлађење током паркирања или вожње у саобраћајним гужвама није довољна да створи угодну температуру у кабини.

Прочитајте такође: Поправка бојлера Јункерс уради сам

На возилима Ланд Ровер, Вебасто грејач се укључује и искључује када се мотор покрене. Такође, Вебасто грејач ће се искључити када се мотор загреје на радну температуру (када је игла мерача температуре у средини) и поново се укључити ако температура поново падне.

Нажалост, Вебасто грејач на Ланд Ровер Фрееландер 2 и Ланд Ровер Дисцовери 3 и 4 прилично често квари, што онемогућава две горе наведене функције, које су неопходне за безбедан и удобан рад вашег аутомобила.

Принцип рада додатног грејача Вебасто Ланд Ровер.

Принцип рада Вебасто предгрејача је савршено приказан у кратком видео клипу испод. Видео је направљен веома цоол и јасан, па вам препоручујем да одвојите минут и по да га погледате.

Укратко ћу описати принцип рада грејача Вебасто Ланд Ровер. Са специјалном пумпом за гориво, гориво се узима из резервоара кроз посебан цев за гориво, распршује се и пали у комори за сагоревање. Размењивач топлоте се загрева пламеном, кроз који расхладну течност мотора покреће специјална електрична пумпа. Током проласка кроз измењивач топлоте, течност се загрева. Затим се течност враћа назад у систем, загревајући мотор и радијатор унутрашњег грејача. Производи сагоревања кроз посебан пригушивач се испуштају испод аутомобила.Још један веома занимљив видео о томе шта се дешава унутар Вебасто грејача.

Други уобичајени узрок нерадног грејача је квар горионика Вебасто Ланд Ровер. Горионик Вебасто Дисцовери 3 и 4 и Фрееландер 2 отказује због зачепљења, прегревања и оштећења коморе за сагоревање. Неуспех је праћен снажним повећањем непрозирности грејача. У овом случају, горионик мора бити замењен.Нажалост, не може се поправити.

Поправка Вебасто Ланд Ровера. Замена горионика Вебасто Ланд Ровер Фрееландер 2 и Дисцовери 3 и 4.

Поправка Вебасто Ланд Ровера се, по правилу, састоји у замени Вебасто горионика. Замена горионика Вебасто Ланд Ровер укључује уклањање грејача из аутомобила и његово потпуно растављање. Због велике вероватноће да се Вебасто запали због нестручних поправки, овај посао могу веровати само стручњаци са искуством у извођењу ових радова. Заједно са гориоником мора се променити сет гумених заптивки за једнократну употребу. Након склапања и уградње грејача назад на аутомобил, мора се додати расхладна течност изгубљена током уклањања, а ваздушни џепови се уклањају из система за хлађење. За поправке Вебасто Ланд Ровера добијате једногодишњу гаранцију.

Поправке Вебасто Ланд Ровера долазе са једногодишњом гаранцијом на неограничену километражу!

Снажни теренци Ланд Ровер Дисцовери 3 и 4 су заслужено популарни међу руским возачима, али често у нашим зимским условима власници аутомобила могу имати проблема са покретањем дизел мотора. Употреба специјалног Вебасто грејача ће све проблеме при покретању свести на минимум.

Овај систем загрева елементе мотора, што повећава њихову отпорност на хабање, јер се главно хабање покретних делова дешава на ниским температурама. Грејач се напаја из резервоара за гориво, али је горионик грејача пројектован тако да троши изузетно малу количину горива. Након покретања мотора, Вебасто систем грејања прелази у економични режим и обавља функцију загревања унутрашњости Ланд Ровер Дисцовери 3 и 4.

Загревање мотора пре стартовања

Брз приступ максималној снази

Смањена потрошња горива по старту

Унутрашњи прозори се не замагљују

Вебасто систем можете укључити помоћу даљинског управљача који ради на удаљености до 1000 метара или из путничког простора помоћу програмабилног тајмера. Многи корисници више воле да укључе систем грејања преко мобилног телефона, на који је довољно инсталирати потребну апликацију.

Недостатак система предгревања је немогућност ручне контроле након укључивања. Уређај прелази у аутономни режим, одржавајући оптималну температуру аутоматски помоћу температурних сензора. Сам систем је прилично поуздан, али неки његови елементи могу покварити. Ако унутрашњост Ланд Ровер Дисцовери-а изненада постане неудобна, одмах треба да одете у аутосервис и обавите дијагностику.

Најчешћи проблем је везан за рад аутоматике. Вебасто контролер грејача је програмиран на такав начин да када је ниво горива у резервоару низак, искључује систем грејања и потпуно га блокира. Самодеблокирање је искључено. Ово се може урадити само према условима услуге. Такво блокирање је обезбеђено не само да уштеди гориво, већ и да искључи могућност пожара. При ниском нивоу горива, млазница ради неравномерно, што може изазвати пожар.

Од механичких кварова, на првом месту је неисправност млазнице. Најчешће се то дешава када се резервоар пуни неквалитетним горивом, што се често дешава на домаћим бензинским пумпама. Истовремено, емисија дима се значајно повећава. Такво гориво емитује много чађи током сагоревања, што узрокује зачепљење горионика. Горионик се не може поправити, јер се не може одвојити, па ће у случају зачепљења морати да се промени.

Вебасто систем може имати следеће недостатке, који се утврђују током дијагностичког процеса:

Његова механичка оштећења

Неисправност температурних сензора

Лом или кратак спој у ожичењу

Да бисте заменили млазницу, потребно је уклонити целу јединицу грејача. Налази се испред и са десне стране. Приликом замене горионика, обично се замењују све заптивке.Током процеса демонтаже може настати мали проблем због чињенице да су под дејством високе температуре монтажни вијци заварени на седишта, што отежава њихово уклањање конвенционалним алатом. У овом случају, морате користити бушилицу и избушити главе вијака. Након замене млазнице, блок се поставља на своје место.

Прочитајте такође: Еуровиндовс уради сам поправка

Да би се уклонили могући застоји ваздуха, систем се пуни антифризом и пумпа. Ако сензори температуре покваре, систем је потпуно блокиран.

За поправку Вебасто грејача на Ланд Ровер Дисцовери 3 и 4, дозвољени су стручњаци са посебним сертификатом, јер рад који обављају непрофесионалци без радног искуства може довести до пожара.

Наш сервис запошљава мајсторе са великим искуством у поправци Вебасто грејача. Користимо само брендиране компоненте и јединствену технолошку опрему, а сви купци нашег сервиса добијају једногодишњу гаранцију.

Свако возило Ланд Ровер Дисцовери које покреће дизел мотор и купљено од овлашћених дилера има грејач произвођача Вебасто. Немогуће је без таквих уређаја у оштрој руској зими. Вебасто систем вам омогућава да подигнете температуру мотора аутомобила на такве нивое да ће аутомобил бити лако стартовати као током лета.

Као што су експерименти показали, употреба грејача Вебасто вам омогућава да продужите век трајања мотора. Ово се постиже смањењем хабања при покретању. Дизелски котао обезбеђује такво грејање да је температура угодна не само за мотор, већ и за возача.

Када мотор ради, Вебасто грејачи се не смеју укључивати или искључивати. Креатори грејача, развијених у Енглеској, једноставно нису предвидели такву прилику. Аутоматизација система за контролу грејача омогућава вам да одржите температуру у радном подручју и избегнете неправилан рад због неблаговременог покретања или искључивања уређаја.

Међутим, руска зима може бити толико јака да чак и поуздани и квалитетни Вебасто грејачи почињу да пропадају након три или четири године. Најчешће се прекиди у раду примећују на самом почетку зиме, на првом хладном удару. А ако приметите да је унутрашњост аутомобила постала хладнија него обично, или да постоје проблеми са покретањем мотора, највероватније ћете морати да контактирате сервис за дијагностику и поправку грејача.

Власници Ланд Ровер Дисцовери најчешће се суочавају са немогућношћу покретања грејача. Ако се грејач не покрене када покушате да покренете мотор аутомобила, то значи да:

или се горионик Вебасто покварио;
или грејач (који запаљује гориво) није успео;
или је котао у коме се сагорева коксован (гориво лошег квалитета);
или нема довољно горива у резервоару, па је уређај аутоматски блокиран.

У другом случају, мораћете да одете у сервисни центар да бисте откључали грејач. Стручњаци ће деблокирати и затим тестирати грејач. Ако је све у реду, не треба дуго.

Ако је систем откључан, а уређај се не покреће, поправка је неопходна. У овом случају ће бити потребно демонтирати котао и раставити га. Обично је узрок квара горионик или свећа. Због неквалитетног горива, они су прекривени слојем сагоревања и прегревања. Ово узрокује деформацију и квар грејача. Горионик се не може поправити, па се мора заменити.

Да бисте поправили Вебасто горионик на Ланд Ровер Дисцовери 3 или 4, прво морате уклонити грејач. Налази се у моторном простору на левој страни ближе предњем делу.Такође, обавезно користите нови сет заптивки за поправке.

Треба напоменути да се поправка грејача Вебасто никада не сме обављати самостално или у непоузданој служби! Ови генијални енглески уређаји су веома хировити и захтевају пажљив приступ и професионалне вештине. Чак и ако вам се чини да Вебасто нема проблема осим блокирања грејача, боље је играти на сигурно и поверити свој аутомобил, заједно са грејачем, високо квалификованим стручњацима. Недостатак вештине сервисера током поправке може довести до опасности од пожара.

Ако приметите проблем са Вебасто грејачем на Ланд Ровер Дисцовери моделима 3 и 4, можете контактирати наш сервисни центар. Нудимо вам брзу и тачну дијагностику стања опреме, брзо откључавање и поуздану поправку у случају квара. Гарантујемо квалитет поправке, обезбеђен вештином наших стручњака, као и коришћење искључиво оригиналних резервних делова који су прошли све провере и сертификате.

Дизел Ланд Ровер Дисцовери 3/4 опремљен грејачем компаније Вебасто.

Овај уређај омогућава брзо покретање мотора на негативним температурама. Обично је покретање мотора по хладном времену прилично тешко, али грејач вам омогућава да овај процес учините брзим и без проблема. Употреба грејача омогућава смањење хабања многих елемената мотора, јер се абразија и уништавање делова активније дешавају на ниским температурама.

Вебасто грејач за своје потребе користи гориво из резервоара аутомобила, али економичан горионик смањује ову потрошњу на минимум. Након што је мотор Ланд Ровер Дисцовери 3 и 4 почео поуздано да ради, грејач се не искључује и наставља да загрева унутрашњост док троши минималну количину горива.

Вебасто грејач ради следеће:

Припрема мотор за хладан старт
Пружа максималну снагу за кратко време
Смањује потрошњу горива
Ствара угодну температуру у кабини

У добро загрејаној кабини, прозори нису прекривени кондензатом, што доприноси безбедној вожњи. Систем грејања можете покренути из кабине Ланд Ровер Дисцовери, помоћу даљинског управљача или слањем СМС поруке. Након што је грејач укључен, аутоматизација га пребацује у аутоматски режим. Током рада грејача Вебасто могу се појавити различити кварови, који се могу елиминисати само под условима рада.

У неким случајевима, електронска јединица, према одређеном алгоритму, блокира рад грејача, а може се укључити тек након што се блокирање отпусти. Овај поступак се изводи под условима рада на специјалној технолошкој опреми. Блокада је повезана са смањењем нивоа горива у резервоару Ранге Ровер Дефендер. Када сензор покаже смањење нивоа на могући минимум, грејач је блокиран. Ово се ради у циљу уштеде горива. Блокада је сигнализирана светлећим индикатором. Готово је немогуће самостално уклонити браву и требало би да одете у сервисни центар.

Дизајн самог грејача је веома поуздан, али млазница је критична за квалитет горива. Због тога, ако је резервоар напунио сумњиви продавац, млазница горионика ће се врло брзо зачепити производима сагоревања неквалитетног горива. Горионик се не раставља, па ако је зачепљен мора се потпуно заменити. Редовна дијагностика и тестирање компоненти возила ће помоћи да се избегну озбиљни кварови и непотребни финансијски трошкови.

Прочитајте такође: Поправка ЛЕД драјвера уради сам

Уз помоћ дијагностике могу се открити следећи недостаци:

Зачепљен горионик
Механичка деформација млазнице
Квар вентилатора
Квар система за контролу температуре
Прекиди или кратки спојеви у ожичењу
Квар у електронској јединици

Да бисте заменили горионик, грејач се мора потпуно уклонити.У овом случају се мењају све заптивне заптивке. У процесу уклањања блока могу се појавити неке потешкоће. Чињеница је да су од излагања високој температури монтажни вијци заварени на рупе. У овом случају, вијци се уклањају бушилицом помоћу бушилице. Након тога, нит треба очистити.

Блок са новим гориоником се поставља и причвршћује новим вијцима. Да би се уклонили ваздушни џепови, антифриз се сипа у систем и систем се пумпа. Сензори температуре играју важну улогу у систему управљања, па када покваре, систем је потпуно блокиран.

Све радове на грејачу Вебасто Дисцовери 3 и 4 изводе само искусни стручњаци, јер најмање непрецизности у раду могу довести до пожара.

Наше услуге раде високо обучени професионалци. Користимо најсавременију дијагностичку и помоћну опрему и компоненте од проверених добављача. Након завршетка радова и пробне провере, издајемо једногодишњу гаранцију.

Како би лакше разумели како функционише систем предгревања, Вебасто је припремио видео који се препоручује свима да погледају:

Ако вам се допао видео о дизајну Вебасто паркинг грејача, који је стандардно инсталиран на аутомобилима Ланд Ровер Дисцовери 3 и 4, погледајте још један видео о тешким тестовима на терену.Шта се дешава унутар ВЕБАСТО котла?