Вебасто уради сам за поправку Волксваген Т5

Пажња! Мрежа ауто сервиса по повољним ценама. БЕСПЛАТНА провера поравнања точкова! Без редова! Поправка истог дана!

Преузмите/одштампајте тему
Преузмите тему у различитим форматима или погледајте верзију теме за штампање.

Добар дан! Имам два питања. Прво је какво моторно уље сипати зими у ВВ Т-5 2005. па надаље. И друго питање - имам Вебасто у кокпиту, нигде нема дугмади да се некако контролише (укључи, искључи) итд. Како да разумем када се укључује и зашто ми је потребан? Хвала на одговору! (Анатолиј)

Здраво Анатолиј. Ваше питање је прилично релевантно, тако да смо већ припремили одговор и спремни смо да вам га пружимо.

За почетак, хајде да одвојимо време да изаберемо моторну течност. Волксваген аутомобили захтевају употребу уља изузетно високог квалитета.

Ако желите да немате проблема са паљењем мотора зими, препоручујемо вам да користите брендове као што су:

• Мобиле 1;
• Ликуид Моли;
• Нови живот.

Зимско моторно уље Ликуид Моли 0В40

Једина ствар коју треба напоменути је да степен вискозитета овог потрошног материјала мора бити 0В40. По правилу, таква комбинација, ако је назначена на етикети, омогућава вам да покренете мотор чак и на мразу од 45 степени. Још једна важна тачка је куповина искључиво оригиналне супстанце. У овом случају, ако купујете неоригиналне производе, онда, наравно, не може бити говора о квалитету потрошног материјала.

Вебасто је систем предгревања мотора који вам омогућава да покренете мотор чак иу најтежем мразу. Ако је Вебасто уграђен у ваше возило, онда можете сматрати да сте веома срећни.

На систему не би требало да постоје дугмад, постоји неколико начина да га контролишете:

• коришћење тајмера;
• коришћење даљинског управљача;
• или помоћу телефона.

Тајмер за контролу Вебасто-а

Тајмер је најјефтинији начин за активирање система. Погледајте у кабини, обично су такви тајмери ​​инсталирани на инструмент табли. Може се конфигурисати тако да се систем аутоматски укључује у потребно време, а такође се може конфигурисати и време рада Вебасто-а. Такође, тајмер може да укључи систем док је већ у аутомобилу.

Ако имате даљински, то је још лакше. Вебасто се укључује без проблема помоћу даљинског управљача ако је све исправно конфигурисано. Ова метода је скупља, јер је цена даљинског управљача данас око 10 хиљада рубаља (за разлику од 3 хиљаде у случају тајмера).

Па, последња опција је телефон. Као што можете замислити, ово је најскупља метода. На мобилном телефону је инсталиран софтвер који ће вам омогућити да контролишете систем предгревања мотора било где.

За више информација о томе како да користите систем, погледајте видео.

На Т5 форуму пишу шта треба заменити у каналу 03 1 са 0. Испробано, вредност не штеди. Сутра ћу покушати у 042, хвала на одговорима

Додато после 2 минута 2 секунде:

!К, срећан рођендан.

ускоро ће поново бити блокиран. највероватније камера или свећа шаље поздраве

Не говорим о сензору, већ о проблемима са комором за сагоревање и свећама. Да ли осећате разлику? због ниског нивоа горива, виси грешка и искључује се, али није блокиран.

још увек можете да га дешифрујете привезком за кључеве ако имате телестарт.

Сергии
Ово је вероватно само режим мерења, постоји дугме за укључивање-искључивање за основна подешавања, али за канале 001-003 изгледа да нема режима основних подешавања. Генерално, овде:
Блок мерене вредности 001

Напон батерије у овом тренутку -А1 (термина 30 у волти)

– Мерено помоћу управљачке јединице помоћног грејача -Ј364

Стварне фазе искључивања контролне јединице система управљања енергијом -Ј644

– Нема команде за искључивање додатног/помоћног грејача

Ј Значење приказа: Фаза 1. 6

– Даје се команда за искључивање помоћног/помоћног грејача

(ако су вредности на екрану 4, 5 или 6 у режиму помоћног грејања, помоћни/помоћни грејач се искључује)

Вредност за искључење помоћног/помоћног грејача због поднапона (у волтима)

Помоћни/помоћни грејач (помоћна опрема „помоћни грејач“, на возилима са бензинским или дизел моторима)

Приликом кодирања 00КСКС1 (кодирање произвођача)

– Нема приказане вредности за режим помоћног/помоћног грејања, помоћни грејач је искључен због поднапона преко сигнала контролне јединице система за управљање напајањем -Ј644 (погледајте поље за приказ 4)

Ј Индикаторска вредност: мање од 10,50 В

– Ако је приказани напон већи од 10,50 В, ова вредност се мора променити преко функције „Адаптација, адаптациони канал 01“.

Приликом кодирања 00КСКС2 (кодирање на захтев клијента)

Ј Индикаторска вредност: више од 11,30 В

– Вредност напона подешена у програму прилагођавања за искључивање помоћног/помоћног грејача (више од 11,30 В).

Помоћни грејач (код возила са дизел мотором, без додатног грејача који је уграђен као опција)

Кодирање 00КСКС2 (шифра произвођача)

Ј Индикаторска вредност: мање од 10,50 В

– Вредност напона подешена у програму прилагођавања за искључивање додатног грејача (већа или једнака 10,0 В и мања од 11,0 В).

Врста поднапонског искључења.

Ј Значење приказа: Аутоматски (када је кодирано 00КСКС1)

– Кодирање произвођача на возилима са помоћним/помоћним грејачем

– Деактивирање се врши командом контролне јединице система за управљање напајањем -Ј644

Ј Значење приказа: Ручно (када се кодира 00КСКС2)

– Кодирање произвођача на возилима са додатним грејачем, без опционог додатног грејача

– Кодирање посебно за купца на возилима са помоћним/помоћним грејачем

– Команда искључења под напоном из контролне јединице система управљања напајањем -Ј644 се не извршава

– Испадање под напоном долази када се достигне вредност напона приказана у зони дисплеја 3

(искључивање због поднапона је одложено за око 20 секунди)

Блок мерене вредности 002

Тренутно забележена температура расхладне течности у додатном/помоћном грејачу у °Ц.

– Мерено температурним сензором инсталираним на контролној јединици -Ј364 у додатном/помоћном грејачу

Температура расхладне течности примљена преко магистрале података у °Ц

– Температуру емитује контролна јединица инструмент табле или контролна јединица мотора

– Када је контакт искључен, сигнал температуре расхладне течности се не прима и користи се као резервна вредност

Тренутно евидентиран статус помоћног/помоћног грејача

Ј Значење екрана: искључено

– Нема сигнала за укључивање.

Ј Значење приказа: почетак, пуно оптерећење, делимично оптерећење, контролна пауза или обарање

– Сигнал за укључивање је примљен или је примљен, помоћни/помоћни грејач тренутно ради у овом режиму

Ј Значење приказа: Квар

– Управљачка јединица -Ј364 је открила квар, помоћни/помоћни грејач се не може укључити и стога је искључен

Тренутно регистрован режим помоћног/помоћног грејача

Ј Значење екрана: искључено

– Прима се сигнал за укључивање у режиму помоћног или помоћног грејача

– Даје се сигнал за укључивање циркулационе пумпе -В55 за помоћни/помоћни грејач.

Ј Значење дисплеја: Додатно грејање

– Прима се сигнал за укључивање помоћног/помоћног грејача у режиму помоћног грејача.

Ј Значење дисплеја: Грејање

– Прима се сигнал за укључивање помоћног/додатног грејача у режиму помоћног грејања.

Ј Значење екрана: Пумпа укључена

– Сигнал за укључивање је присутан, испуњени су сви услови за укључивање циркулационе пумпе -В55 од стране управљачке јединице -Ј364.

– Ова функција је тренутно доступна за све типове мотора код којих је, због структуре система за циркулацију расхладне течности, при ниским спољним температурама у нижем опсегу обртаја мотора потребно активирати циркулациону пумпу -В55 како би се повећала количина расхладне течности тече кроз измењивач топлоте клима уређаја

Блок мерене вредности 003

Тренутно забележена температура расхладне течности у додатном/помоћном грејачу у °Ц.

– Мерено температурним сензором инсталираним на контролној јединици -Ј364 у додатном/помоћном грејачу

Температура расхладне течности примљена преко магистрале података у °Ц

– Температуру емитује контролна јединица инструмент табле или контролна јединица мотора

– Када је контакт искључен, сигнал температуре расхладне течности се не прима и користи се као резервна вредност

Контрола вентила за затварање круга грејача -Н279

Ј Приказана вредност: 99% или 100%

– Запорни вентил се не активира (велики круг расхладне течности, расхладна течност се усисава кроз мотор помоћу помоћног/помоћног грејача).

Ј Приказана вредност: 1,98%

– Запорни вентил је активиран у режиму управљања.

– Запорни вентил је стално активиран (мали круг расхладне течности, расхладна течност се усисава помоћу помоћног грејача директно из измењивача топлоте клима уређаја).

Управљање вентилатором за довод ваздуха у комору за сагоревање грејача -В6 у %

– Вентилатор за довод ваздуха у комору за сагоревање грејача није активиран.

Приказана вредност: 10. 100%

– Вентилатор за довод ваздуха у комору за сагоревање грејача је активиран у режиму управљања

Да ли је ваш обични Вебасто грејач инсталиран на Волксваген Транспортер почео лоше да ради или је потпуно отказао? Тражите технички центар који ће брзо и ефикасно извршити поправке? Контактирајте нашу компанију - ми ћемо обавити све потребне радове, а сутра ћете лако поново покренути свој минибус!

Ми смо Вебасто дистрибутер и имамо Волксваген сертификат, тако да гарантујемо да ћемо извршити било какву поправку стандардних грејача, као и пружити разне пратеће услуге. Бићете задовољни квалитетом и ценом рада.

Које грејаче користимо?

Техничка опрема и квалификације наших стручњака омогућавају нам да поправимо све актуелне моделе стандардних грејача уграђених на Волксваген минибусеве.

Ако је ваше возило опремљено другим моделом грејача, можемо га поправити или сервисирати. Међутим, у овом случају, услови, рокови и цене за извођење радова се договарају посебно. За сва питања о могућности поправке Вебасто-а контактирајте наше консултанте телефоном или путем ћаскања на сајту.

Које услуге и услове рада нудимо?

Нудимо вам читав низ услуга за Вебасто грејаче:

• Дијагностика, укључујући електронску на специјализованом постољу;
• Поправка грејача и његових појединачних система;
• Поправка електронике (контролне јединице);
• Планирано, гарантно и пост-гарантно одржавање;
• Превентивно чишћење коморе за сагоревање;
• Продаја оригиналних резервних делова и прибора.

Сву дијагностику и поправке спроводе висококвалификовани стручњаци који редовно пролазе обуку у Вебасто и Волксваген центрима.Мајстори знају до најситнијих детаља ране и актуелне моделе грејача, карактеристике њиховог рада на Волксваген аутомобилима (укључујући и моделе Транспортер), и гарантовано ће постићи најбоље резултате.

Који је временски оквир за поправке?

Радови на поправци механичког дела грејача (комора за сагоревање, пумпе и сл.) се изводе у року од једног дана. Контактирајте нас данас, резултат ћете добити увече истог дана или сутра. Нећете чак ни осећати нелагодност због одсуства уобичајеног грејача!

Међутим, имајте на уму да радови на поправци електронике (поправка електронских контролних јединица, "мозак") могу трајати дуже - од 2 до 7 дана. То је због сложености ове врсте посла и доступности резервних делова.

У сваком случају, трудимо се да смањимо време чекања.

Са којим проблемима са грејачима се суочавају власници Транспортера?

Као што показује пракса, власници обичних Вебасто грејача најчешће се сусрећу са следећим кваровима:

• Квар или контаминација (чађ, чађ) коморе за сагоревање;
• Развој ресурса или квар жарнице;
• Отказивање сензора пламена;
• Механички кварови (хабање, лом) пумпе за течност и пумпе за гориво.

Повремено се јављају проблеми са деловима каросерије и инсталације и другим системима грејања. Али без обзира на квар, наши стручњаци ће поправити и вратити уређај на рад.

Како се поправљају грејачи?

Придржавамо се стандардног технолошког ланца поправке грејача:

1. Дијагностика на штандовима и уз помоћ специјализоване опреме;
2. Радови на поправци механичких и електронских делова;
3. Пробни рад грејача и његово отклањање грешака.

За дијагностику се користе специјални Фолксваген штандови, што гарантује пријем тачних података о стању стандардног грејача. Дијагностичке мере се могу спровести и на возилу и на уклоњеном грејачу. Међутим, у неким случајевима је потребно извршити прелиминарну дијагностику без демонтаже - грејач може блокирати инсталатер, а може се откључати само повезивањем посебне опреме на рачунар на возилу. И тек након што се брава отпусти, може се извршити дијагностика и поправка.

Вршимо поправке и на аутомобилу и на демонтираном грејачу. У другом случају, наши стручњаци ће упетљати систем за хлађење мотора, поправити и затворити електричне конекторе утикачем и прикључити цев за гориво. Због тога можете нормално да користите машину са уклоњеним грејачем.

Које погодности нудимо?

Обраћајући се нашим услугама, добијате неколико предности.

Висококвалитетна поправка. На вашем грејачу раде искусни стручњаци, за поправке се користе савремена опрема и оригинални резервни делови - све ово гарантује поуздан резултат.

Недуго. Ваш грејач ће сутра поново радити.

Ниске цене. Цена свих радова и резервних делова је једна од најнижих у граду.

Поправка грејача код нас је јефтина, практична и једноставна!

За сва питања обратите се консултантима на наведене бројеве телефона. Специјалисти ће пружити све информације и понудити повољне услове за поправку.

Тренутно време: 18.10.18, 21:24

Валери » 08.11.07, 23:36 Савети за помоћне грејаче (Т5)

ваниванн » 08.11.07, 23:49 Ре: Савети о аутономним грејачима (Т5)

Валери » 08.11.07, 23:53

ваниванн » 08.11.07, 23:58

ваниванн » 09.11.07, 00:00

Валери » 09.11.07, 00:03

ваниванн » 09.11.07, 02:15

Имам Вебасту која никако не управља ручно, али као кад је хладна пали се аутоматски да се мотор брже загреје, тако да ми треба и салон да се загреје, спреман сам да се трошим на друго дебела батерија за ово))). Идеално, наравно, тако да можете да укључите Вебасто са даљинског управљача.

Фулл Тхроттле » 09.11.07, 02:20 Ре: Савети о аутономним грејачима (Т5)

Валери » 10.11.07, 21:18

Имам Вебасту која никако не управља ручно, али као кад је хладна пали се аутоматски да се мотор брже загреје, тако да ми треба и салон да се загреје, спреман сам да се трошим на друго дебела батерија за ово))). Идеално, наравно, тако да можете да укључите Вебасто са даљинског управљача.

ваниванн » 10.11.07, 23:30

Имам Вебасту која никако не управља ручно, али као кад је хладна пали се аутоматски да се мотор брже загреје, тако да ми треба и салон да се загреје, спреман сам да се трошим на друго дебела батерија за ово))). Идеално, наравно, тако да можете да укључите Вебасто са даљинског управљача.

Нисам разумео, таква је тема на Т5, два вебаста или на Т4 такође
имам један на т4
ако загрејем унутрашњост, онда мотор у долини))) добија топлоту.
коначно збуњен
онда се испостави да је 500 за вебаст. за контролну јединицу и за додатни акумулатор, а све ово са уградњом је некако јефтино, зар не, понављам за повезивање вебаста за грејање кабине са изменама у бази (тј. при пробијању квара, вебаста тамо ће бити назначено)

Ромицх » 11.11.07, 23:30

Покушао си да извадиш осигурач сат времена, да ли случајно заборави грешке? Мој Вебасто се ресетује.

5 не ради

ако је блокирана грешка 02 251 онда само 5052
а ако пише да је ниво у резервоару пренизак, онда се ВАГ ЦОМ+ рачунар лако уклања (ако је ниво у резервоару мањи од 12 литара, онда се појављује грешка, али вебаст се и даље покреће)

Ромицх » 11.11.07, 23:40

ваниванн » 12.11.07, 00:21

А већ је прилично хладно, деца се смрзавају ујутру.

Валери » 12.11.07, 00:36

Андревеи » 18.11.07, 01:25

КЛУБ ВЛАСНИКА ВОЛКСВАГЕН МИНИБУСА

Порука капа црна » 11.11.2011, 16:53:33 #1

Порука Боатсманн » 11.11.2011, 17:09:35 #2

Порука литерспорт » 11.11.2011, 17:10:29 #3

Порука Валери » 11.11.2011, 17:22:00 #4

Порука Дима150 » 11.11.2011, 17:24:10 #5

Порука капа црна » 11.11.2011, 18:14:10 #6

виевтопиц.пхп?ф=14&т=48037
Није ли судбина читати новац пре него што га баците?

Ово је, колико разумем, за оне који имају чипку. Отишао сам да читам о Ваг-Цому.

Порука ЖИВ! » 11.11.2011, 18:39:49 #7

Порука Дима150 » 11.11.2011, 19:43:30 #8

цапблацк је написао: виевтопиц.пхп?ф=14&т=48037
Није ли судбина читати новац пре него што га баците?

Ово је, колико разумем, за оне који имају чипку. Отишао сам да читам о Ваг-Цому.

Купљени модул није радио на температурама испод -17 степени. Постаје мало топлије - оживљава. Такође имам, говорим о тајмеру за Вебасто.

Прошло је 2,5 године од датума куповине, гаранција за аутомобил је истекла, Вебасто је почео да "буде чудан". дуваљка замењена. исти. Чини се да је суперпуњач исправан. позива на отпор према очекивањима. од +12 ради, не клина.

На ВВ Т-5 може да се угради неколико врста вебаста (аутономни грејач, такав течни аутономни грејач. Имам Фолксваген транспортер т5 1.9 85 кс АКСЦ Вебасто је уопште престао да ради, са вебасто нема дима.

Осигурачи су нетакнути одговорни за рад грејача. Све је горе описано. Али пошто је проблем био огроман, рецепти за његово решење пронађени су у многим изворима. Нађи још постова од кен. На интернету су се људи масовно жалили на проблеме Вебаста.

Вебасто квар. Како се испоставило, врло уобичајено — логбоок Волксваген Транспортер 武士 2013 на

Препоручујемо да ажурирате прегледач или да инсталирате други. Користите застарели прегледач. Сајт можда неће радити исправно. Адресе продавница Изаберите канцеларију. Бићете преусмерени на Домаће марке, Камиони, Специјална возила.

Течности за прање стакла. Волксваген Транспортер В. Најаве продаје Вебасто - не гаси се, стално, нешто дува у њему. Осигурачи су нетакнути одговорни за рад грејача. Коначно извукао осигурач. Здраво, који ауто имаш? Предгрејач се сам укључује, без обзира на вашу жељу, али у зависности од спољашње температуре. Највероватније је то мозак.

Постоји накнада за сам Вебасто. У борби за животну средину леме некакво ђубре и сипају лак. На интернету постоје фотографије које показују проблематична подручја.

Обично је или део отпао или је плоча напукла. Реци ми молим те да је проблем ово. Како бити у таквој ситуацији, зими ћу се опет смрзнути Хвала. Као што ми је речено, постоје грешке у мозгу. Довољно је повезати дијагностику ВАГЦОМ, видети његове грешке. Форуми имају све одговоре. Услови поврата и гаранције. Иди на пуну верзију.

Аутономни грејачи за ВВ Т5