Изводимо радове током поправке и замене задњег браника.
... помоћу кључа Торк Т-20 одврнемо четири самоурезна вијка доњег носача браника.
... са главом "7" одврнемо четири вијка који причвршћују блатобран за браник ...
... и уклоните блатобран задњег точка.
Користећи кључ Торк Т-20, одврните саморезни вијак који причвршћује браник за тело.
... помоћу кључа Торк Т-30 одврнемо четири шрафа који причвршћују браник за тело.
Превазилажемо отпор засуна, уклањамо десну страну браника из захвата са пластичном бравом причвршћеном за тело.
... и на левој страни аутомобила, одвојите конектор снопа каблова за задње паркинг сензоре.
Уклоните задњи браник.
Говоримо о цроссоверу Дустер прве генерације. За разлику од седана Логан, браник на цроссоверу не садржи електричну опрему. Изузетак могу бити само паркинг сензори, који се морају искључити након демонтаже. Следи дијаграм који приказује монтажу склопа. Пре него што уклоните задњи браник на Ренаулт Дустер, проучите овај дијаграм. А онда прочитајте како се тачно демонтирају и шта треба одврнути пре уклањања браника.
Сам браник је "део 1". Допуњен је преклопом 7. Приликом демонтаже, уклоните браник са облогом.
Апсорбер 5 је још један саставни део. Цео склоп се држи на заградама означеним 3 и 2.
Број вијака за самопрезивање који причвршћују браник је осам: 4 на врху (ставка 12) и 4 на дну (ставка 13). Не заборавите на друге завртње које ће морати да се олабаве - говоримо о 9. делу. Завртњи 9 притискају облогу на тело (погледајте фотографију).
Биће вам потребан Торк кључ са Т20 и Т30 битовима. Прво се уклањају поклопци блата - монтирају се на вијке за самопрезивање, као и на један пластични клип.
Клип се одваја равним одвијачем. А када се блатобран уклони, можете одврнути завртањ на облоги блатобрана. Држи браник (детаљ 13).
Не заборавите да се сличан вијак за самопрезивање (13) налази на дну браника. У другом кораку, одврните завртње у пртљажнику, а такође отпустите завртње са дна.
Последње две радње су илустроване нашом фотографијом.
Т30 бит се уклапа испод глава шрафова. А Т20 је за вијке за самопрезивање.
Морате почети да уклањате браник са засуна са стране точка. Фотографија показује резултат.
Када браник ништа не држи, он се једноставно вуче „према себи“. Боље је извршити ову операцију заједно.
Један део се често означава са два или три броја артикла. Али у овом случају, испод сваке ознаке, представљен је један детаљ. Ренаулт има десетак артикала за „задњи браник“, али браници су различити и погодни су за различите нивое опреме:
Брендирани аналог који смо успели да пронађемо за браник је део „СТ-РНД1-087-0“ (бренд САТ). Радило се о нивоу Е3.
VIDEO
Чак и код мањих незгода или током вожње по земљаном путу, браник пре свега „страда“. Он је тај који преузима највећи део ударца, спречавајући оштећење каросерије - најскупљег дела аутомобила. Већина најновијих модела свих познатих компанија опремљена је пластичним браницима. Нећемо сада расправљати о томе да ли је то добро или лоше, али остаје чињеница да приликом заштите каросерије аутомобила браник се најчешће знатно оштећује.
Ако ова укупна површина оштећења браника прелази 40%, боље је контактирати специјалисте за замену или рестаурацију. Браник можете офарбати и у гаражним условима, али ако намеравате да постигнете савршено подударање боје и текстуре, не можете без посете специјализованом центру. Ако је површина оштећења много мања, можете је сами поправити.
Прво морате да изаберете технологију поправке, што је због врсте пластике.
1. Спаљивање. Као резултат овог процеса, одредићете да ли ће бранику бити потребан прајмер. Одломите мали комад и запалите га. Ако излази густ црни дим, браник је направљен од тешке пластике тако да није потребан прајмер. Ако је током сагоревања светло светло и нема дима, потребно је претходно прајмерисање пластике пре главног прајмера.
2. Тест пловности вам такође омогућава да утврдите да ли је потребан прајмер за пластику. Ако је комад потпуно потопљен у воду, није потребно прајмерирати га, ако плива на површини, претходно нанесите прајмер за пластику.
3. Затим се цео део третира Вајт Спиритом за одмашћивање, након чега се чисти анти-силиконским једињењем.
поправка огреботина
Све огреботине, чак и мале, пажљиво избрусите, залепите и обојите.
Поправка пукотина
Ако постоји мала деформација браника или се појави пукотина, то се може елиминисати посебним феном за косу или гориоником.
Важно! Прекомерно загревање ће довести до још веће деформације браника.
Лагано загревајте док пластика не постане мекана, у ком случају ће део попримити свој првобитни облик. Затим охладите место грејања, очистите га брусним папиром, одмастите и нанесите кит за пластичне радове. Након сушења, поново обрусити, одмастити и третирати главним прајмером и припремити се за фарбање.
Поправка великих пукотина
У овом случају ће бити потребно лемљење и посебна обрада ивица руптуре браника, које су залемљене конвенционалним лемилом. У оштећеном подручју, како бисте избегли даљу деформацију, ојачати танком металном жицом, фибергласом и епоксидним лепком. Да бисте то урадили, прво очистите унутрашњост браника брусним папиром и одмастите. Затим нанесите слој лепка, жицу преко пукотине, други слој лепка, слој фибергласа, још један слој лепка и завршни слој фибергласа. Затим, обрусите, премажите и обојите.
Ренаулт Дустер је компактни СУВ. Обично се његови власници ретко сусрећу са ситуацијама након којих је потребно уклонити браник Ренаулт Дустер, углавном ако је потребно променити сијалице на светлима за маглу. Али ако често морате да путујете ван града, онда постоји ризик да наиђете на препреке као што су прљавштина, грање и камење.Ово може проузроковати мања оштећења прикључка возила и, у ретким случајевима, захтева замену или поправку неког предмета као што је браник. Ова процедура није компликована, само је важно запамтити да се на новим верзијама СУВ-а и пред-стајлингу локација причвршћивача може мало разликовати, тако да морате пажљиво прочитати упутства пре него што почнете да радите.
У свим генерацијама Ренаулт Дустер-а користи се причвршћивање вијцима и вијцима за самопрезивање. Њихова главна локација:
4 завртња на врху
2 завртња у облогу блатобрана
5 шрафова на дну
Рестилизовани браник је причвршћен на сличан начин, али како не би било непотребних питања током рада, детаљније ћемо погледати сваку од опција:
За ову процедуру биће вам потребни Торк кључеви за 20 и 30, крпа или крпа за брисање облоге и место где је причвршћена облога блатобрана.
Сада можете одврнути завртње који држе предњи браник Ренаулт Дустер. Њихова локација је означена стрелицама на фотографији. Укупно има 5 вијака за самопрезивање по ободу, један се налази испод, испод украсне облоге.
Након тога, помоћу кључа Т20, потребно је одврнути завртње који држе облогу блатобрана. Један се налази близу споја блатобрана и браника.
На свакој страни облоге блатобрана налазе се 2 вијка за самопрезивање. Други се може наћи на дну. Након тога, кључ Т20 више није потребан. Морате узети кључ Т30.
У горњем делу су најмоћнији причвршћивачи. Након што су ови завртњи за самопрезивање одврнути, потребно је пажљиво померити пластику у страну како бисте одвојили део од засуна који се налазе на посебним носачима. Ако су током уклањања заграде оштећене или савијене, боље је да их замените новим.
Након тога, остаје да извршите неколико једноставних корака.
Лагано померите врх пластике
Повуците браник према себи, ослобађајући га са седишта
Искључите ПТФ конектор за напајање
Како правилно одспојити ПТФ конектор на Ренаулт Дустер-у.
Дужина кабла је дизајнирана тако да можете уклонити браник, а затим одспојити конектор који се налази на десном држачу.
4-канални конектор, обезбеђује напајање за два ПТФ-а одједном.
Браник Ренаулт Дустер 2016 и касног издања је мало другачији. У овом случају, морате почети са завртњима који се налазе испод хаубе. Одврћу се кључем Т30.
Затим морате одврнути 6 шрафова, за разлику од 9 у верзији за пре-стилинг.
Ево главних тачака причвршћивања:
Од облоге блатобрана, на нивоу споја крила и браника
Једна се налази поред доње лажне решетке
Сама доња решетка се не може уклонити и испоручује се састављена. Браник се кроз њега причвршћује директно на каросерију са два вијка за самопрезивање. Можете га одврнути наставком Т20.
Процес потпуног уклањања ће се већ одвијати на потпуно исти начин као код модела 1. генерације. Неопходно је пажљиво савијати горњи део пластике, док уклањате браник из засуна, померајући га у страну.
„Важно је запамтити да на сваком носачу постоје 3 резе. Обично, приликом уклањања, прескачу онај који се налази у центру, због чега се носач деформише "
Ако је током рада потребно заменити неколико причвршћивача, могу бити потребни бројеви артикала оригиналних резервних делова и њихових аналога.
Да ли је могуће пронаћи алтернативу Торк кључевима.
Да бисте извршили квалитетан рад, морате користити сет оригиналних алата. То је због чињенице да вијци за самопрезивање имају специфичну капицу, са удубљењем за кључ у облику звездице, чије ивице имају врло танке ивице. Поред тога, такви вијци за самопрезивање користе већи момент затезања, тако да ако користите обичан одвијач, можете оштетити уторе. Резултат ће бити додатни сет радова на бушењу старог вијка за самопрезивање. Одвијач може бити потребан само у моделима за пре-стилинг за уклањање дефлектора и држача ПТФ-а.
Због тога је за рад потребно унапред припремити два Торк бита величине Т20 и Т30.
Задњи браник на Дустеру је мало теже уклонити, упркос чињеници да у њему није уграђена електрична опрема. Ако постоје паркинг сензори, они се искључују након уклањања браника, по аналогији са искључивањем ПТФ-а на предњем бранику. Пре него што уклоните задњи браник Ренаулт Дустер, боље је пажљиво проучити шему монтаже и изглед делова како бисте имали потпуну слику о локацији свих елемената. Ово ће посебно важити за оне који активно користе аутомобил на путу, а многи вијци могу бити прекривени дебелим слојем прљавштине.
Главни део који треба уклонити је браник на броју 1. Под бројем 7 је означена украсна облога. Током инсталације, склоп се уклања.
Током рада потребно је одвојити 14 причвршћивача. Број 5 је амортизер, који прима главни ударац приликом судара са препреком или незгоде.Заједно са њим браник се држи носачима 3 и 2.
Задњи браник је причвршћен са 8 шрафова. 4 (број 12) налазе се на врху, а још 4 (13) на дну. Декоративни прекривач је притиснут вијцима означеним бројем 9 на дијаграму.
За рад се користе исти кључеви као и за демонтажу предњег дела - кључеви Торк Т20 и Т30. Уз њихову помоћ, прво морате искључити блатобране. Монтира се на вијке за самопрезивање и пластични клип.
Клип се лако скида са равним одвијачем. Затим морате одврнути вијак за самопрезивање који држи браник на броју 13. Исти вијак се налази на дну.
Након тога, вијци испод украсне облоге се олабаве и држач у пртљажнику се одврне.
„Потребно је потпуно одврнути завртње, а само олабавити завртње“
Сав посао се може поделити у 2 једноставна корака:
Вијци под бројем 12 и 13 се одврћу, а затим се олабаве завртњи број 9.
Пластика се уклања бочно са носача 2 и 3. При томе је важно да не правите оштре трзаје како не бисте сломили језичке резе.
Увек почните да растављате са стране точка.
Након што су све браве искључене, браник се мора повући према вама. Да би се структура глатко одвијала дуж водича, боље је пуцати заједно са помоћником. Даље се можете упознати са бројевима артикала делова који се користе у зависности од врсте конфигурације.
Да бисте извршили поступке поправке са задњим браником, скоро увек га је потребно уклонити. Извођење ове процедуре без претходног проучавања фото и видео инструкција је прилично проблематично. Пре свега, то је због различитих метода причвршћивања, које су различите за сваког произвођача. И многи су заинтересовани како правилно пуцати. Данас ћемо говорити о карактеристикама демонтаже задњег браника Ренаулт Дустер-а и без икаквог знања могу настати одређене потешкоће приликом извођења ове процедуре, јер задњи браник није једноставна ствар, а његова замена је кључан тренутак.
Прелиминарни избор алата и места значајно ће смањити временске трошкове и учинити без претераног напора.
Комплет алата који ће се користити за Ренаулт Дустер састоји се од:
Торк кључ величине 20 мм
Торк кључ величине 30 мм
имбус кључ, најбоље одвијач, са наставком од 7 мм
Да бисте створили нормалне услове и одмотали причвршћиваче без посебних напора, потребно је, пре почетка рада, очистити аутомобил од прљавштине. Да бисте то урадили, машина се једноставно опере. Темељно оперите задњи браник. Затим можете започети главни скуп радова.
Ако вам треба упутство за Ренаулт Дустер, можете га пронаћи на веб страници.
Прво се демонтирају задњи елементи светлосног система. Поступак је лак: олабавите завртње којима су причвршћени за подлогу, након чега се фарови лако уклањају.
Главна ствар је да пре него што га уклоните, морате да искључите контакте електричних ожичења Ренаулт Дустер-а како га не бисте оштетили.
Након тога се користи Торк кључ од 20 мм, који уклања причвршћиваче на дну задњег браника. Четири доња монтажна вијка су равномерно распоређена на бранику. Затим треба да проверите подручје испод блатобрана. Овде се шестоугаони кључ користи за одвртање остала четири причвршћивача на којима се држи блатобран.
Поново користимо кључ за 20. Користећи га, одвајамо завртње који се налазе поред два блатобрана и који причвршћују задњи браник за тело Ренаулт Дустер-а. Торк кључем од 30 мм одврћу се 4 вијка који се налазе на задњем делу браника, у непосредној близини паркинг сензора.
Затим треба да извршите најважнији корак - ослобађање пластичних квачица са браника, помоћу којих је причвршћен за тело. Према фотографијама и видео записима, потребно је радити почевши са леве стране, а затим са десне стране, пошто је ниво фиксације засуна овде низак. Након тога, они се узастопно крећу у централни део до тренутка потпуног уклањања. Ово су главни аспекти како се задњи браник директно уклања.
Тешкоћа је у томе да се не поломе куке, које су већ прилично крхки делови. Ради њихове безбедности потребно је правилно дозирати силу и не преносити пластичне причвршћиваче приликом уклањања.
Потешкоће се могу појавити и када се одмотају превише прљави и зарђали причвршћивачи. Због тога ће бити тешко без ВД-40 или друге антикорозивне течности.
Након што су сви радови на инсталацији и замјени завршени, стручњаци препоручују кориштење такве ствари као што је прекривач. Ово је декоративни слој на бранику, који ће га заштитити од свих врста оштећења.
Демонтажа елемента каросерије са задњег дела Ренаулт Дустер-а је процес где вам није потребна солидна додатна обука или искуство у обављању таквог посла. Замена само на први поглед изгледа лако. За квалитетно и безбрижно уклањање, прво треба да проучите доступне фото и видео материјале о исправној технологији демонтаже. Ово ће уштедети време и избећи лом крхких делова.
VIDEO
Изводимо радове током поправке и замене задњег браника.
... помоћу кључа Торк Т-20 одврнемо четири самоурезна вијка доњег носача браника.
... са главом "7" одврнемо четири вијка који причвршћују блатобран за браник ...
... и уклоните блатобран задњег точка.
Користећи кључ Торк Т-20, одврните саморезни вијак који причвршћује браник за тело.
... помоћу кључа Торк Т-30 одврнемо четири шрафа који причвршћују браник за тело.
Превазилажемо отпор засуна, уклањамо десну страну браника из захвата са пластичном бравом причвршћеном за тело.
... и на левој страни аутомобила, одвојите конектор снопа каблова за задње паркинг сензоре.
Уклоните задњи браник.
Уклањање и поправка задњег браника на Ниссан Террану. Брза поправка, јефтина и љута))
Није тако ретко да сам ударио у задњи браник ван пута. Заштита задњег браника за Ренаулт Дустер није сувишна.
Масха је успешно уградила хромирану облогу на задњи браник Ренаулт Дустер.Претплатите се на мој канал.
Постављање облоге на задњи браник на аутомобилу Ренаулт Дустер Производња ПТ ГРОУП ЛЛЦ Оффициал.
Постављање рефлектора на аутомобил Ренаулт Дустер. За уградњу, ЛЕД диоде су узете и залепљене.
ПДР ауто лимарија фарбање и пдр.
Како правилно уклонити и уградити задњи браник на Ренаулт Логан, као и елиминисати опуштање његових делова. Каифо.
Монтажа носача задњег браника на РЕНАУЛТ ДУСТЕР НЕВ и КАПТУР.
РЕНАУЛТ ДУСТЕР украси задњег браника и украси у отвору пртљажника.
Јединствени спојлер који преусмерава проток ваздуха и чисти задње стакло. Више није потребно стално.
Овај видео ће показати како уклонити опуштени браник и разлоге за то.
Заштита задњег браника Ренаулт Дустер је неопходна за подешавање јер штити.
У овом видеу: показаћемо како да својим рукама инсталирате паркинг радар на Ренаулт Дустер. Видећете тачке повезивања.
Развијена је нова високотехнолошка заштита задњег браника компаније ПАТРИОТ.
Уклањамо браник са Ренаулт Дустер-а како бисмо ставили мрежу против инсеката на хладњак.
Ренаулт Дустер без даљег одлагања. Највећом брзином.
Подлога задњег браника Ренаулт Дустер вам омогућава да заштитите боју од оштећења током утовара.
Често, када поправљате задњи браник, морате прибегавати његовом уклањању. То није тако лако учинити без читања релевантне литературе и видео записа, јер сваки произвођач користи свој, јединствени систем монтаже. Данас ћемо вам рећи како се уклања задњи браник Ренаулт Дустер и шта треба да знате да бисте избегли проблеме током рада.
Да бисте уштедели време и труд, најбоље је унапред припремити место за рад и неопходне алате.
Гаража са лифтом, надстрешницом или рупом за гледање је најпогоднија, јер ће лавовски део посла захтевати интервенцију у лучном простору задњих точкова и дну аутомобила.
Обавезни алати укључују:
Такође, пре скидања браника, веома је препоручљиво да оперете аутомобил како бисте уклонили прљавштину и олакшали себи одвртање причвршћивача. Након тога можете прећи на главну фазу рада.
Пре свега, морате уклонити задња светла. Ово се ради прилично једноставно: вијци који их држе на равни браника се одврћу, а затим се делови слободно демонтирају.
Главна ствар је да не заборавите да искључите прикључке за напајање, како бисте избегли оштећење ожичења.
Тада на сцену ступа торкс кључ од 20 мм, којим се одврће доњи део браника. Биће само четири завртња и сви су равномерно распоређени дуж доње ивице пластике. Следећи корак је да погледате испод блатобрана. Овде треба да користите кључ са главом од 7 и одврните четири завртња са којима је блатобран причвршћен за тело браника.
Даље, поново је користан кључ Торк за 20. Код њега је потребно одвојити прикључке за каросерију, који се налазе поред оба блатобрана. Затим се, коначно, кључем Торк од 30 мм одврћу четири шрафа који се налазе на задњој равни браника, поред паркинг сензора.
Следеће, предстоји најпоштованија фаза рада - одвајање браника од каросерије и ослобађање његових пластичних засуна из захвата са њим. Ако пратите видео и фотографске материјале, рад треба почети са леве и десне бочне стране, јер је отпор резе тамо прилично мали. Затим се глатко крећу у средину док се демонтажа коначно не заврши.
Потешкоћа лежи у томе да се не оштете ионако крхке удице. Да бисте то избегли, немојте примењивати превише силе и притискати пластичне делове када их демонтирате.
Још једна невоља може чекати у причвршћивачима накислим од прљавштине и влаге.Овде у помоћ долази ВД-40 или било које друго једињење дизајнирано да раствара рђу и подмазује зарђале шрафове.
VIDEO
Уклањање задњег браника Ренаулт Дустер је поступак који не захтева посебне вештине и не одузима много времена. Ако пажљиво прочитате видео и фотографске материјале и правилно припремите место рада и алат, моћи ћете да избегнете већину проблема и оштећења на ионако крхким и на деформације осетљивим пластичним деловима.
Хвала Дмитри. Исти проблем ћу решити вашом методом, и ако је све јасно са плетеницама, онда не баш са пеном. Тешко је видети како је прикачен на ваш видео. Резултат је невероватан, хвала.
Све је ово глупост, не заслепи метак. 😀
Ако га скинеш и обучеш више пута, па мрежицу, па сигнале, или можда нешто друго, онда ће да одлети. Немам шта да набрекнем јер браник никад нисам скинуо.
такође такав проблем. Хвала вам. морам то учинити када дође време.
капуљача јаз види лево више
Хвала на снимку, исти зелени дустер и исти проблем са браником. Само и ја имам сличан проблем са задњим браником - браник вири, утикачи се виде. Али нисте покушали да проверите отвор причвршћивања, можда би сам држач требао бити закован?
По први пут од позади, веома је бучан за све или карактеристике конфигурације
Зашто су причвршћивачи тако лабави? Вероватно неколико пута уклоњен браник! Комади црева су склизнули иза носача или испод носача? Разумем да сте скинули гаранцију? Требало би да буде под гаранцијом!
Максим Алексејев, испод резе. Црево у тренутку уградње је компримовано, а затим се исправља и подиже опуштени носач. Дуго времена нема гаранције. Да, и лажу ако су то нормално исправили, радије би се позвали на карактеристике дизајна и рада)
Комплет за каросерију аутомобила је један од најрањивијих делова каросерије возила. Лако га је оштетити: ударивши у малу препреку, лош паркинг или саобраћајну несрећу. Као резултат, на тампону остају огреботине, удубљења, струготине, пукотине. Да бисте поправили део, потребно је да уклоните предњи, задњи браник Ренаулт Дустер.
Пре него што замените цроссовер, потребно је да извршите низ припремних активности, набавите потребан сет алата. Дакле, за посао ће вам можда требати:
Сет кључева ТОПКС.
Коврџави и равни одвијачи.
Крпе.
Јацк.
Метална четка.
ВД решење
За каснију погодност замене, извршите следеће радње:
Возите аутомобил на надстрешницу, ревизиону рупу или подигните возило помоћу дизалице. Тако да можете лако демонтирати причвршћиваче који се налазе на дну аутомобила.
Користећи крпу, очистите каросерију од прашине, трагова корозије, прљавштине. Металном четком обрадите дно аутомобила, лукове точкова. Прљавштина, као и корозија, неће пасти на возача током замене.
Завртње, заковице, вијке за самопрезивање третирајте раствором ВД 40, сачекајте 15-20 минута. Током рада аутомобила, на причвршћивачима се појављује корозија, они се зачепљују прљавштином. Након тога, тешко их је демонтирати. Ако не можете да одврнете завртње и вијке за самопрезивање, они се одсецају брусилицом.
Важно! Приликом уградње пуфера препоручује се употреба нових причвршћивача. Они ће обезбедити поузданије и удобније приањање дела на каросерију аутомобила.
Након што извршите неопходне припремне радове, можете започети замену пуфера Ренаулт Дустер.
VIDEO
Уклањање браника Ренаулт Дустер врши се на следећи начин:
Пластична облога се уклања одоздо. Да бисте то урадили, одврните пет шрафова који га причвршћују за тампон.
Затим морате одврнути два завртња која причвршћују део на облоге лука предњег точка.
У горњем делу, испод хаубе, налазе се четири шрафа који причвршћују браник за решетку. Треба их откључати.
Искључите светла за маглу са контролне јединице. Прво морате да искључите струју из аутомобила.
Пажљиво увлачећи пластични елемент, потребно је да уклоните део са носача левог и десног носача браника.
Помоћу равног одвијача отворите копче и на крају уклоните браник.
Инсталација предњег комплета каросерије се врши обрнутим редоследом од растављања.
Важно! Да бисте сазнали тачан конектор са којег морате да одвојите светла за маглу, потребно је да погледате документацију возила.
Уклањање задњег браника Ренаулт Дустер врши се у следећем редоследу:
Уклоните светло регистарске таблице и задња светла. Аутомобил се прво искључује одвајањем терминала од акумулатора.
Четири завртња која се налазе на врху пуфера се одврћу. Да бисте им приступили, потребно је да отворите поклопац пртљажника.
У свакој облоги блатобрана уклањају се завртњи који причвршћују каросерију, уз помоћ ове акције демонтирају се блатобрани.
Затим морате уклонити комплет за тело са каросерије аутомобила. Процес почиње са леве и десне бочне стране, јер тамо резе имају најмањи отпор.
Одврните причвршћиваче каросерије у средини и на крају уклоните браник. Помоћу шрафцигера са равним врхом скините копче и уклоните поклопце.
Монтажа каросерије се врши у налогу за враћање на уклањање.
Важно! Приликом замене задњег браника, морате бити пажљиви, пажљиви. Ако немарно извршите радње, можете оштетити заковице, клипове за тампон. То ће довести до скупе поправке дела или потребе за куповином новог.
Замена комплета каросерије Ренаулт Дустер је операција коју сваки возач може да обави. За његову имплементацију, мораћете да набавите сет глава за Топк кључ, одвијаче, ВД40 решење. Препоручује се да радите заједно са партнером, тако да можете пажљиво, брзо демонтирати и инсталирати комплет за тело.
Поправка браника Ренаулт Дустер се врши у случају мањих оштећења браника. Поправку браника Ренаулт Дустер у недостатку великих комада, дужих од 10 цм, готово је немогуће урадити, осим ако не нађете „донатора“ од којег можете да исечете исти комад. Ово посебно важи за оштећена подручја браника где постоје кривине и прелази.
Након поправке предњег или задњег браника Ренаулт Дустер-а, фарбаћемо браник и монтирати га на аутомобил. Понекад трошкови поправке браника Ренаулт Дустер могу бити скупљи од куповине новог неоригиналног браника. Ако имамо на лагеру половни оригинални браник са мање оштећења, онда можемо узети у обзир ваш браник, поправити наш и уградити га на ауто. Браници који долазе без фарбања ће највероватније морати да се фарбају. место поправке ће бити уочљиво.
Цена поправке браника Ренаулт Дустер:
Времена поправке браника:
Када поправити браник Ренаулт Дустер:
Гаранција на поправку браника Ренаулт Дустер - 6 месеци
Вероватно је то карактеристика дизајна.
———- Додато у 15:44 ———- Претходно постављено у 15:42 ———-
Шта кажеш на фотографију? Још нисам запао за око
[Везе су видљиве само регистрованим корисницима. ]
———- Додато у 20:26 ———- Претходно постављено у 20:25 ———-
није мој мопед украо од некога
Пре него што уклоните предњи браник са Ренаулт Дустер-а, прво морате уклонити пластичну заштиту лукова. Више детаља о томе у чланку "Пластична заштита лукова Ренаулт Дустер (уклањање и уградња)".
. и 4 вијка у моторном простору, који се могу одврнути након отварања хаубе.
Даље, превазилазећи силу пластичних стезаљки које причвршћују браник за крила, уклањамо браник са каросерије.
Искључите утикач из светла за маглу
и скините браник са аутомобила.
Прво морате уклонити задња светла и блатобране.
(блатобран причвршћен на 4 завртња)
Затим помоћу кључа Торк Т-20 одврните 4 вијка одоздо на рубу браника.
Одврнемо по један вијак са сваке стране у луку точка.
Савладавајући отпор пластичних стезаљки, уклањамо браник са каросерије.
Видео (кликните за репродукцију).
Ако имате инсталиране паркинг сензоре, одвојите жице од сензора
