Поправка задњег вешања Форд фоцус 2 уради сам

Поправка задњег вешања Форд Фоцус 2: да ли је све тако тешко или једноставно?
Реч "поправка" може многе возаче гурнути у пристојан шок - сви знају цене које постављају аутомеханичарске радионице за замену делова. Међутим, постоје две добре вести:
Форд возила се одликују дуготрајношћу употребе њихових делова и незаменљивим квалитетом;
према карактеристикама дизајна (лакоћа монтаже и демонтаже), Форд делови се могу заменити сами.

4 полуге: једна уздужна, једна горња и две доње: предња и задња;

• амортизер;
• носила;
• анти-ролл бар;
• вијак за подешавање;
• кочни штит;
• тихи блок који припада пратећој руци;
• извори.

Задње вешање за Форд Фоцус

Најрањивији део задњег вешања Форд Фоцуса су тихи блокови.
Када је вредно узети и сортирати задње вешање Форд Фоцус 2?

Делови за поправку задњег вешања

Пре свега, вреди напоменути квалитет са којим су произвођачи аутомобила приступили приликом склапања својих аутомобила: делови задњег вешања више од других карактеришу њихова издржљивост и поузданост. Међутим, чак и најјачи, пре или касније, требаће или поправку компоненти или потпуну замену.

Често је потребно мењати задње стабилизаторе

Већина делова вешања у просеку издржава километражу од 120-130 хиљада км - вредност је велика, не може се не сложити са овим. Као упозорење и препоруку, напомињемо да "завући се испод аутомобила" треба само у следећим случајевима:
појава специфичног куцања у задњој суспензији вашег Форд Фоцуса 2, шкрипе, зујања (потребно је нагласити како се зове) који долази из задњег огибљења;
аутомобил је "прешао" потребних 20.000 км, након чега произвођач препоручује површан преглед стања делова вешања;
аутомобил је ударио у дубоку рупу или је некако добио довољно јак ударац у суспензију.

Видео (кликните за репродукцију).

Лош пут доводи до квара вешања

Препоручљиво је да извршите проверу стања вешања на надстрешници или јами како бисте олакшали приступ свим елементима вешања вашег Фоцуса. У најекстремнијем случају, конвенционална дизалица, која се наизменично поставља испод сваког точка, може бити прихватљива алтернатива. И проверите предње вешање.

Провера задњег вешања за сто.

Након што подигнете точак на извесној удаљености од тла како бисте му омогућили да се слободно окреће, окрените га руком. Точак треба да се окреће равномерно и тихо (што значи, без додатних задатака и шкрипа).

Након што сте се уверили у интегритет, зграбите точак одозго и одоздо, затим повуците „према себи“ са једне стране и обрнуто са друге стране. Са овом манипулацијом, опет, не треба приметити ни појаву страних звукова, нити повратну реакцију. Ако их има, притиснемо кочницу, поновимо горњу операцију и посматрамо. Ако је проблем нестао, онда је грешка у лежајевима. У супротном, настављамо пут уз суспензију.

Замена лежаја задњег вешања Форд 2

Како заменити задње јастучиће форд фоцус 2.

Задња главчина Форд Фоцус 2

Замена лежаја задње главчине

Затим проверите кугличне зглобове тако што ћете одвијачем исцедити простор између зглоба управљача и руке вешања.У случају зазора, замењујемо ослонац. Напукли поклопац, ако постоји, такође се уклања и замењује.
Окрећемо се стабилизаторима задњег вешања Форд Фоцус 2. За исправну анализу, потребно је да померите кугличне зглобове. Посматрамо зазор - добили смо га: мењамо подупирач амортизера, са негативним резултатом, настављамо наше „путовање“. Апсолутно све је подложно верификацији: опруге, чауре, чак и јастуци и амортизери за кретање.

стиснути опругу везицама амортизера

Такође важна тачка треба да буде провера нивоа уља у амортизеру, као и његовог могућег цурења.
Такав део поправке као што је поравнавање задњег вешања вашег Форд Фоцуса 2 је веома препоручљив, али се обавља у аутосервисима. Мало је вероватно да вам је "при руци" уређај који може да одреди одступања у степенима.
Самозамена тихог блока задњег огибљења Форд Фоцус 2

Замена тихих блокова задњег потиска Форд Фоцус

И најмања помисао да цео дан мора да се посвети поправци аутомобила доводи одређен број возача у благи шок. Радије ће отићи до најближих и не баш сервисних станица, где ће љубазни и брижни аутомеханичари обавити све послове замене или поправке компоненти аутомобила. Међутим, пошто сте претходно сазнали цену таквих услуга, жеља да се сами приону на посао ће се буквално експоненцијално повећати. Поред тога, сви исти љубазни механичари ће готово сигурно „под маском“ покушати да вас увере да у вашем аутомобилу треба заменити не само неки тихи блок, већ и скоро целокупно задње вешање.