Поправка пуњача босцх ал1814цв одвијача уради сам

Временска зона: УТЦ + 5 сати

_________________
хаос је непознати поредак

Такође можете покушати да замените Ц3.

пс. Транзистор В5 саветујем вам да ставите нови. Ако се испостави да има мали добитак, али се блок покрене, онда ће даље уништавање бити за ред величине веће.

Да, лемио сам их, један показује око мегаома, други је око 300к, да ли се могу заменити са једним 1.2М? зашто их има 2?

Нема нормалног осцилоскопа, постоји осцил усб-осцилоскоп, али шта да мере и шта ту треба да покаже?

Тренутно нисам за компјутером, покушаћу вечерас. Линк до дијаграма у 1 посту

Ови отпорници обезбеђују пристрасност по МОСФЕТ-у. Без овога, мосфет се неће отворити и напон на трансформатору ће бити нула.
Али мосфет се отвара у веома уском размаку - отприлике од 5 до 6 волти. Стога, погодити један отпорник сигурно неће радити. Дакле, прича је била отприлике оваква: ставили су мег – мањи од потребног, који ће мосфет очигледно отворити, а онда су му додали још мало – избор за оптимални режим.

Ако имате нулу на примарном намотају трансформатора, а мосфет ради, онда се не отвара. Морамо тражити зашто.
Можете покушати да измерите напон на његовој капији, по могућности дигиталним уређајем, са високом улазном импедансом.
Проверите кондензатор Ц6 да ли је покварен. Ако ради, а променили сте и В5, и ако има 4 - 5 волти на капији, почните лагано да смањујете Р3Р4. Од овога би напон на капији требао порасти, а у неком тренутку би мосфет требао почети да се отвара.
Ставио бих променљиву уместо 300к, а они би одредили жељену вредност.
Будите опрезни са прекомерним смањењем ових отпора: ако је мосфет толико отворен да се више не може затворити, онда је ово кратак спој, а осигурач ће прегорети, а можда и нешто друго.

Такође би било добро проверити исправљачку диоду на секундарном намотају. Ако је ова диода покварена, онда може ефикасно да потисне генерисање, а експерименти са повећањем напона на капији ће се завршити преоптерећењем и сагоревањем мосфета.

Помоћ са темом.
Симптоми: Убаците у утичницу - индикатор светли стално.
Прикључите батерију - индикатор ће поново трептати и светлети. (Када је радио, треперио је до краја пуњења, а затим је стално светлео.)
Сходно томе, батерија се не пуни.

Трансформатор ради, диодни мост је нормалан.
Нема напона на терминалима (без прикључене батерије). (Да ли би требало да буде? Ако трећа игла виси у ваздуху, треба ли бити напона?)
Батерија је привремено одузета, не могу да проверим напон под оптерећењем.
Да ли има смисла проверити тиристор ТИН208 (В5 на радијатору) или је вероватније да ће он бити под контролом?

Чип 6ХКБ 07501758.
Визуелни преглед није открио никакав проблем. Постојала је сумња на лоше лемљење у В5, залемљено - резултат је исти.

Пуњење је мало слично БОСЦХ АЛ1419ДВ, ево дијаграма: ”>
Ево дијаграма:

Доступни алати: мултиметар, лемилица. Нема осцилоскопа.

Поздрав драге колеге. Данас ћемо поправити и истовремено надоградити пуњач Босцх АЛ 1115 ЦВ. Продужите му животни век побољшањем одвођења топлоте са осетљивих делова уређаја и добром вентилацијом. Овај пуњач је надалеко „познат“ по честим кваровима услед прегревања и сагоревања енергетског транзистора.

Дошла је тужна и натоварена са жалбом власника: „Нешто је ту пукло, задимило се и престало да ради! Нисам урадио ништа посебно! Да ли да купим нови или да имам прилику да га поправим! :-/ » . Наравно, уверавао сам га и похвалио због прагматичности.

Отворио сам пуњење са њим, видели су изгорелу плочу испод прегорелог отпорника, некакав напукли транзистор мале снаге, прегорео осигурач. Одмах ми је упао у очи, „радијатор“ транзистора снаге, односно његово одсуство, јер је уместо њега била мала гвоздена плоча, на којој је заправо био причвршћен кључ за напајање. Скренуо сам пажњу власника на овај намерни фабрички довратак (можда ради зараде) и предложио да се уместо њега угради прави радијатор, као и да се избуше још отвора за вентилацију у кућишту уређаја, пошто нисам имао мали вентилатор и власника није желео да изнесе велики радијатор ван кућишта. Договарање цене пљусну по рукама.

Након што су одлемили једну ногу са плоче, коначно су утврдили да су неисправни: транзистор са ефектом поља снаге В5, скоро покварени отпорник ниског отпора Р5 (око 2,5 МΩ, при брзини од 3,3 ома) у изворном колу поља радник, покварена нисконапонска диода В8 у оптоспојници ПЦ817, прегорели отпорник Р6 у колу транзистора В6 и сам осцилатор транзистор В6.

Пукотина у отпорнику због прегревања

Плоча са залемљеним деловима

Проблем се налазио у високонапонском делу кола. Да би вама и себи било јасно и лакше да поправите „шта где иде“ итд. Одлучио сам да нацртам неисправан део кола са плоче.

Користећи своју стару методу. Укратко, једноставно је. Цртам гел оловком елементе са стране стазе даске, да се не збуним и да се не враћам сваки пут на почетак. Након тога цртам нацрт на папиру, а затим и коначну коначну верзију.

Метода бочног цртања плоче

Радна верзија цртежа кола

Шема високонапонског дела кола Босцх АЛ 1115 ЦВ

Полевика В5 СТП5Н80ЗФ није пронађен, пронађен аналог К3565 (900В, 15А у пулсном режиму). Углавном, сваки сличан теренски радник ће учинити, главна ствар је да не будете слабији у смислу имп.струје и напона. Транзистор мале снаге В6 2Н3904 аутогенератор, заменио га домаћим КТ3102А, у металном кућишту и са позлаћеним ногама! Задовољство је запамтити и применити цоол совјетске транзисторе на нов начин! 🙂 Диода В8 1Н4148 (совјетски аналог КД522) је пронађен одмах, пошто је широко распрострањен. Морао сам да петљам са отпорницима Р6 и Р5, али Интернет ми је помогао да разумем изворне вредности отпора​​(траке у боји су постале црне или су чак изгореле!) И број према шеми Р6 (место на табли са изгорелим бројем!).

Залемио сам нове делове, испрао плочу од хелијум оловке и флукса алкохолом, спојио је на мрежу преко сигурносне лампе од 220В × 65В и упалио. Пуњач је почео да ради, зелена ЛЕД светла, константан сјај. Укључио сам батерију - процес пуњења је почео, ЛЕД диода је треперила зелено. Након 5 минута, пуњење је искључено, домаћи "радијатор" је био мало топао.

Уградио сам релативно нормалан хладњак, након што сам претходно избрусио, темељно избрусио и одмастио површине хладњака и транзистора и подмазао транзистор термалном пастом за нормално одвођење топлоте. Ради јасноће, нацртао сам вам слику принципа и важности млевења, погледајте.

Полирани и одмашћени хладњак и ФЕТ

Важност брушења површине

Расхладни радијатор пре и после

Погодан (на први поглед, према приближним прорачунима) радијатор за нашег теренског радника није стао у тако мало кућиште, као алтернатива блокирању вентилатора малом радијатору или избушењу више вентилационих отвора и покушају да не прегрејете уређај. Или инсталирајте радијатор споља, на кућиште. Као што знате, нагодили смо се са власником на нехладнијој верзији, али са новим рупама.

Пошто је радијатор заузимао доста простора, било је потребно померити кондензатор Ц2 постављен у близини, филтрирајући и пумпајући снагу у пуњач, мало у страну, претходно повећавши ноге жицама. Срдачно сам избушио рупе у доњем и горњем поклопцу! 🙂

Надоградња доњег дела кућишта пуњача

Надоградња горњег дела кућишта пуњача

Сложио сам га, укључио, после 15 минута рада са батеријом измерио сам температуру испод кућишта и на радијатору теренског радника. У случају близу плоче, температура се показала у нормалном опсегу, на радијатору теренског радника такође је била у границама нормале (приближна критична температура према подацима овог транзистора је 150Ц °).

Температура на радијатору транзистора

После пола сата, потпуно испражњена батерија је напуњена, а прегревање није примећено.

Резултат моје борбе "да спасем дављеника" пуњач. Као резултат тога, добили смо напумпано пуњење, креативно и елегантно модификовање кућишта и наду власника у дуготрајан рад уређаја. Задовољство од урађеног креативног рада и новчана накнада у износу ... само мени познатом. 🙂
Срећно са поправкама!
И све најбоље!

Без сумње, електрични алати у великој мери олакшавају наш рад, а такође смањују време рутинских операција. Сада су у употреби све врсте одвијача са сопственим погоном.

Хајде да размотримо уређај, шематски дијаграм и поправку пуњача батерија из одвијача Интерскол.

Прво, погледајмо дијаграм кола. Копира се са праве штампане плоче пуњача.

Плоча пуњача (ЦДК-Ф06К1).

Снажни део пуњача се састоји од енергетског трансформатора ГС-1415. Његова снага је око 25-26 вати. Рачунао сам по упрошћеној формули, о којој сам већ говорио овде.

Смањени наизменични напон 18В из секундарног намотаја трансформатора се напаја на диодни мост преко осигурача ФУ1. Диодни мост се састоји од 4 диоде ВД1-ВД4 типа 1Н5408. Свака од диода 1Н5408 може издржати струју од 3 ампера. Електролитички кондензатор Ц1 изглађује таласе напона након диодног моста.

Основа контролног кола је микроколо ХЦФ4060БЕ, који је 14-битни бројач са елементима за главни осцилатор. Он контролише п-н-п биполарни транзистор С9012. Транзистор је оптерећен на електромагнетном релеју С3-12А. На У1 чипу је имплементиран својеврсни тајмер, који укључује релеј на унапред одређено време пуњења - око 60 минута.

Када је пуњач повезан на мрежу и батерија повезана, контакти релеја ЈДКК1 су отворени.

ХЦФ4060БЕ чип покреће ВД6 зенер диода - 1Н4742А (12В). Зенер диода ограничава напон из мрежног исправљача на 12 волти, пошто је њен излаз око 24 волти.

Ако погледате коло, није тешко видети да је пре притиска на дугме „Старт“ микроколо У1 ХЦФ4060БЕ без напона - искључено из извора напајања. Када се притисне дугме „Старт“, напон напајања из исправљача се доводи до зенер диоде 1Н4742А преко отпорника Р6.

Даље, смањени и стабилизовани напон се напаја на 16. излаз микрокола У1. Микроколо почиње да ради, а транзистор се такође отвара С9012којим она управља.

Напон напајања кроз отворени транзистор С9012 се доводи до намотаја ЈДКК1 електромагнетног релеја. Контакти релеја се затварају и батерија се напаја. Батерија почиње да се пуни. Диода ВД8 (1Н4007) заобилази релеј и штити транзистор С9012 од обрнутих скокова напона који се јавља када је намотај релеја без напона.

Диода ВД5 (1Н5408) штити батерију од пражњења ако се напајање из мреже изненада искључи.

Шта ће се догодити након отварања контаката дугмета „Старт“? Дијаграм показује да када су контакти електромагнетног релеја затворени, позитивни напон кроз диоду ВД7 (1Н4007) се напаја на зенер диоду ВД6 преко отпорника за гашење Р6. Као резултат тога, У1 чип остаје повезан са извором напајања чак и након што су контакти дугмета отворени.

Заменљива батерија ГБ1 је блок у коме је 12 никл-кадмијум (Ни-Цд) ћелија повезаних у серију, свака са 1,2 волта.

На шематском дијаграму елементи заменљиве батерије су заокружени испрекиданом линијом.

Укупан напон такве композитне батерије је 14,4 волти.

Сензор температуре је такође уграђен у батерију. На дијаграму је означен као СА1.У принципу је сличан термалним прекидачима серије КСД. Означавање термичког прекидача ЈЈД-45 2А. Структурно, фиксиран је на један од Ни-Цд елемената и добро пристаје уз њега.

Један од излаза сензора температуре повезан је са негативним терминалом батерије. Други излаз је повезан са посебним, трећим конектором.

Када је прикључен на мрежу од 220В, пуњач ни на који начин не показује свој рад. Индикатори (зелена и црвена ЛЕД диода) не светле. Када је заменљива батерија повезана, зелена ЛЕД лампица светли, што указује да је пуњач спреман за употребу.

Када се притисне дугме „Старт“, електромагнетни релеј затвара своје контакте, а батерија се повезује на излаз мрежног исправљача, почиње процес пуњења батерије. Црвени ЛЕД светли, а зелени ЛЕД се гаси. Након 50 - 60 минута, релеј отвара круг пуњења батерије. Зелени ЛЕД светли, а црвени ЛЕД се гаси. Пуњење је завршено.

Након пуњења, напон на терминалима батерије може достићи 16,8 волти.

Такав алгоритам рада је примитиван и временом доводи до такозваног „меморијског ефекта“ у батерији. То јест, капацитет батерије је смањен.

Ако пратите исправан алгоритам за пуњење батерије, за почетак, сваки од његових елемената мора бити испражњен на 1 волт. Оне. блок од 12 батерија мора се испразнити на 12 волти. У пуњачу за одвијач, овај режим не спроводи.

Ево карактеристика пуњења једне 1.2В Ни-Цд батерије.

Графикон показује како се температура ћелије мења током пуњења (температура), напон на његовим терминалима (Напон) и релативни притисак (релативни притисак).

Специјализовани контролери пуњења за Ни-Цд и Ни-МХ батерије по правилу раде по тзв. делта -ΔВ метода. На слици се види да на крају пуњења ћелије напон опада за малу количину - око 10мВ (за Ни-Цд) и 4мВ (за Ни-МХ). Према овој промени напона, контролер одређује да ли је елемент напуњен.

Такође, током пуњења, температура елемента се прати помоћу температурног сензора. На графикону се такође може видети да је температура наелектрисаног елемента око 45 0 ВИТХ.

Вратимо се на коло пуњача са одвијача. Сада је јасно да ЈДД-45 термални прекидач прати температуру батерије и прекида струјни круг када температура негде достигне 45 0 Ц. Понекад се то дешава пре него што тајмер на ХЦФ4060БЕ чипу проради. Ово се дешава када се капацитет батерије смањи због „ефекта меморије“. Истовремено, потпуно пуњење такве батерије се дешава нешто брже од 60 минута.

Као што видите из кола, алгоритам пуњења није најоптималнији и временом доводи до губитка електричног капацитета батерије. Стога, за пуњење батерије можете користити универзални пуњач, као што је Турниги Аццуцелл 6.

Временом, услед хабања и влаге, дугме СК1 „Старт“ почиње да ради лоше, а понекад чак и не ради. Јасно је да ако дугме СК1 не успе, нећемо моћи да напајамо У1 чип и покренемо тајмер.

Зенер диода ВД6 (1Н4742А) и У1 чип (ХЦФ4060БЕ) такође могу да покваре. У овом случају, када се притисне дугме, пуњење се не укључује, нема индикација.

У мојој пракси је био случај када је ударила зенер диода, са мултиметром је "звонила" као комад жице. Након замене, пуњач је почео да ради исправно. Било која зенер диода за стабилизацијски напон од 12В и снагу од 1 ват је погодна за замену. Можете проверити да ли је зенер диода "квар" на исти начин као и обична диода. Већ сам говорио о провери диода.

Након поправке, потребно је да проверите рад уређаја. Притиском на дугме почиње пуњење батерије. Након отприлике сат времена, пуњач би требало да се искључи (светлиће се индикатор „Мрежа“ (зелено). Вадимо батерију и вршимо „контролно“ мерење напона на њеним терминалима. Акумулатор треба напунити.

Ако су елементи штампане плоче исправни и не изазивају сумњу, а режим пуњења се не укључује, онда би требало да проверите термални прекидач СА1 (ЈДД-45 2А) у батерији.

Коло је прилично примитивно и не ствара проблеме у дијагностици квара и поправци чак ни за почетнике радио аматере.

Потреба за кућном радионицом за ручне електричне алате је очигледна - ово је помоћ у поправци, изградњи и многим другим стварима које се јављају у свакодневном животу. Интензиван развој технологија као што су: стварање и имплементација мотора без четкица, разних струјних регулатора и оптимизације оптерећења, стални развој технологије у производњи батерија, чине овај алат економичним и поузданим.

Немојте стајати по страни и технолошке иновације аутономних јединица за напајање. Већ пуштене батерије и пуњачи напона 36В на 25 Ах. приближавање алата извору из стационарног напајања. Један од водећих програмера у овој индустрији је компанија Босцх - произвођачи алата и пуњача за Босцх одвијаче.

Размотрите неке врсте извора напајања за радни алат

Аутономно напајање за ручни алат састоји се од одвојених ћелија које могу акумулирати наелектрисане електроне у својој активној компоненти - то може бити Ца-Ни (кадмијум - никл), Ни-МХ (никл - метал хидрид), Ли - јон (литијум - јон ). Тренутно су ове активне компоненте једне од најпопуларнијих у производњи акумулаторских склопова.

Принцип који стоји иза батерија заснива се на задржавању наелектрисаних електрона у активном слоју. Са спољним извором напајања који се примењује на плус - аноду и минус - катоду, наелектрисани електрони се активно уводе у активну компоненту и тамо се држе у наелектрисаном стању. Када је оптерећење повезано, поларитет се мења и електрони почињу да се крећу у супротном смеру, стварајући електричну струју у кругу оптерећења. Капацитет батерије или, другим речима, њена снага зависи од тога колико активни слој наелектрисаних електрона може да задржи.

Снага, или како се још назива капацитет батерије, главни је критеријум при избору алата за рад и који, на крају крајева, зависи од количине обављеног посла. Ако, на пример, морате да радите 24 сата током изградње, онда ће вам требати неколико моћних батерија, али ако се алат користи као помоћник у текућим пословима у режиму: одврнути - заврнути - ставити, посебна снага није потребна овде.

Концепт снаге је физичка величина која се израчунава множењем напона У, измереног у волтима (В), са капацитивношћу И, у амперима / сатима (А / х_). И дефинише се као производ ових количина. На пример, напон батерије је 10В, капацитет је 1,5 А / х, снага П = У * И (В). П = 10 * 1,5 = 15 В, а батерија од 18 В, 10 А / х ће већ имати снагу П = 18 * 10 = 180 В. То јест, последња батерија може да ради на истом оптерећењу 10 пута више.

Једно од једноставних меморијских решења за батерије са литијум јон активном компонентом је уређај направљен на ТЛ431 чипу који делује као струјна зенер диода.

На трансформатору се спушта наизменични напон од 220 волти, а затим следи исправљање на диодама Д2 и Д1 и углађивање импулса на кондензатору Ц1, који има капацитет од 470 Мф. Отпорник Р4 је потребан за отварање базе транзистора реверзне проводљивости, његова вредност се бира од 5 до 4 ома. Како се пуњење акумулира у батерији, напон на терминалима ће се повећавати и повећани напон ће се доводити до базе транзистора, који ће затворити спој емитер-колектор, чиме се смањује струја пуњења. Излазни транзистори се могу користити као што су КТ819, КТ 817, КТ815, за њих је пожељно користити хладњаке. Струја пуњења се подешава избором Р1.

Због специфичности производње, посебно у азијским земљама, свака литијум-јонска батерија има различите струјне карактеристике. оне.целог склопа, један се може пунити брже од осталих - то ће довести до повећања напона на контактима батерије, прегревања, што може довести до квара целог сета.

За успешно пуњење ћелија са литијум-јонском компонентом, пуњачи за Босцх шрафцигер батерије се користе за сваку ћелију посебно. Оне. ако се комплет састоји од три елементарне батерије, онда се три батерије пуне одвојено. Такав пуњач се назива балансер.

Балансер је апарат у коме се напаја свака појединачна ћелија у склопу. У принципу, уређај за балансирање се не разликује од горњег кола са струјним стабилизатором на ТЛ 130, само са неколико идентичних уређаја за сваку појединачну батерију. Наравно, контакти терминала би такође требали бити на кућиштима батерије.

Карактеристике балансера су и то што је дизајн кола дизајниран тако да регулише процес пуњења сваке појединачне ћелије и целе батерије у целини. За овај пуњач је обезбеђен компензатор оптерећења, као и неколико осигурача који прегоревају у случају преоптерећења или кратког споја. Неки произвођачи додатно употпуњују заштиту од прегревања намотаја трансформатора. Заштита од прегревања се налази испод папирне изолације опадајућег трансформатора. Осигурач се активира када достигне 120 -130 ° Ц, нажалост, касније се не обнавља.

Савет! Да бисте изашли из ове ситуације, може се саветовати да га једноставно искључите из кола спајањем излазних крајева један на други. Приликом накнадне уградње трансформатора на овај начин, довољно је присуство конвенционалног осигурача у уређају.

Пример дизајна кола балансера је дат на слици.

Још једна препознатљива карактеристика Босцх пуњача батерија је њихова свестраност.

Није тајна да било која компанија која производи ручни алат прави посебне накнаде за то, као резултат тога, ако се алат користи за интензиван рад, онда пропадне за две или три године, а пуњач остаје, често се накупља неколико комада.

Босцх нуди универзалне пуњаче, са регулацијом напона за неколико стандардних опсега, као што су 12В, 14В, 16В, 18В. Или 16В, 18В, 24В, 36В. Овакво решење кола се постиже коришћењем батцх прекидача за подешавање отпора излазне струје.

Испод су приближне вредности отпорника Р1 и Р2 за подешавање напона на прикључцима елементарних батерија - Р1 Охм + Р2 Охм \у003д УВ:

• 22 кОхм + 33 кОхм = 4,16 В
• 15 кОхм + 22 кОхм = 4,20 В
• 47 кОхм + 68 кОхм = 4,22 В

Разлика између Ца-Ни и Ли-ион (литијум-јона) је у томе што су мање захтевни за режиме пуњења. А састоји се у чињеници да су пренапон и потпуно пражњење веома опасни за литијум-јонске, након чега ове батерије могу изгубити способност пуњења или на други начин бити испуњене унутрашњим кратким спојем.

Ца - Ни - мора бити испражњен најмање 70% пре пуњења. Ако овај услов није испуњен, онда ћелије губе капацитет са сваким пуњењем - овај феномен се назива "Ефекат меморије". Да би смањио ову појаву, Босцх нуди пуњач са регулатором оптерећења, у коме процес опоравка почиње када се аутоматски испразни до жељене вредности.

Савет. Ако не постоји такав уређај, онда за приближну контролу пражњења можете користити обичну лампу са жарном нити са напоном жаруље једнаким батерији. Слаби интензитет сјаја указује на пражњење батерије до жељене вредности.

Један од најчешћих пуњача батерија од 12 В је пуњач направљен према доњој шеми. Пуњач се саставља од опадајућег трансформатора за 12-18 В и струје од најмање 8 А. Наизменични напон секундарног намотаја се доводи до диодног моста или склопа ради исправљања. Неопходно изглађивање таласања врши кондензатор капацитета најмање 100 Мф.

Дијаграм даје индикацију мрежне везе, процеса пуњења и краја процеса. За ово се користи класична шема подешавања заснована на бази транзистора у колу емитер-колектор на којем је ЛЕД укључен. Коло отвара напон на бази који долази кроз отпор Р2. Потребан напон пуњења обезбеђује Зенер диода ВД1, која може бити од 12 до 16В. Ова шема обезбеђује пуњење батерије за 4-5 сати.

За брже пуњење батерија ручног алата користи се коло за напајање импулсном струјом. Пулсно пуњење обезбеђује интензивније увођење наелектрисаних електрона у активни слој без прекорачења дозвољених вредности густине струје. Класично коло оваквог апарата ради на биполарним транзисторима, којима се управља помоћу импулсно-ширинског модулисаног претварача сигнала (ПВМ) на бази интегрисаних кола на излазу са импулсним трансформатором. Коло је састављено на бази класичног импулсног фреквентног претварача са напонским и струјним оптерећењем. Сличан пуњач за Босцх одвијач је скупљи него обично, али 3-4 пута смањење времена опоравка батерије компензује овај недостатак.

Пажња! Неке компаније позиционирају своје пуњаче са убрзаним пуњењем повећањем номинално дозвољене струје. Ово може да избаци батерију из употребе много пре времена. Убрзано пуњење је могуће само са импулсном струјом.

Мрежна електрична енергија преко диодног моста ВД1 - ВД4 се доводи до углађујућег електролитичког кондензатора Ц1 капацитета 100 мФ. За покретање интегрисаног кола, напајање се напаја преко отпорника Р1, након чега генератор генерише импулсе.

Импулси генерисани у почетној фази отварају капију транзистора са ефектом поља. Транзистор се отвара и контролни импулси се доводе до примарног намотаја трансформатора, генеришући импулсе на секундарном намотају. За стабилан рад микрокола, улазни напон са отпора Р1 није довољан, стога, да би се стабилизовало напајање, део импулса се уклања са кракова 7-11 трансформатора и доводи у микроколо како би се осигурала стабилност рад уређаја.

Недавно, Босцх има релативно компактан пуњач „плаве боје“ од 10,8 В за професионални алат; може имати трансформатор за смањење у засебном напајању који се укључује директно у утичницу. Цифре ознаке скраћенице АЛ1115 (30) означавају прве две цифре за напон од 10,8 В, друге 1,5 (3,0) А за струјна оптерећења.

Ова јединица вам омогућава да пуните само литијум-јонске батерије. Коло које се користи у овом уређају је пулсно, време од почетка до краја потпуног опоравка је 30 минута. Направљен у оригиналном компактном кућишту са природним хлађењем. Произведено у Кини, 2 године гаранције. Величина (дужина к ширина к висина) - 21 к 13 к 9 цм Тежина са паковањем 420г. Индикација мреже, почетак процеса и крај.

Оригинално коло је приказано испод.

Рад блока се може разумети из горе описаног рада кола за пулсну меморију.

Још једна иновативна идеја компаније Босцх је ГАЛ 1830 ЦВ индукциони пуњач.
Одмах се мора рећи да је за индукциону базу потребна посебна батерија са уграђеним уређајем за пријем индукционе енергије и претварање.

Комплет укључује стварну индукциону базу, рамове за качење на зид, по жељи, склопови батерија се могу купити засебно. Да бисте започели процес, довољно је ставити батерију на базу. Почетак процеса је означен ЛЕД позадинским осветљењем од 5 ЛЕД индикатора. База напајања 220В. За почетак, једноставно ставите батерију на површину базе без скидања са радног алата.

Могуће је монтирати постоље на зид, за то је постављено у посебан метални оквир који је окачен на вертикалну раван. Сам дизајн, упркос додатку од 30 В, може пунити батерије од 10 до 30 волти.

• ако направите пун циклус батерије на 2 А / сат, база се загрева на око 40 - 50 ° Ц. у доњем делу;
• индукционе батерије су веће по величини и тежини за око 10% од оних са жичном базом.

Упркос новини, јасно је да је систем промишљен и да има велике изгледе.

На нашем сајту можете купити пуњач за Босцх шрафцигер или другу компанију тако што ћете се регистровати и пратити једноставну навигацију. Овде можете видети велики број ручних алата било које снаге, цене и намене.
Питајте и добијте одговоре на сва ваша питања од дежурног руководиоца.

Сазнајте више о бежичним производима у видеу.

Често, изворни пуњач који је укључен уз одвијач ради споро, дуго пуни батерију. За оне који интензивно користе шрафцигер, ово у великој мери омета њихов рад. Упркос чињеници да се у комплету обично налазе две батерије (једна је уграђена у дршку алата и ради, а друга је повезана са пуњачем и у току је пуњење), власници често не могу да се прилагоде радни циклус батерија. Тада има смисла направити пуњач својим рукама и пуњење ће постати практичније.

Батерије нису исте по типовима и начини њиховог пуњења могу бити различити. Никл-кадмијум (Ни-Цд) батерије су веома добар извор енергије, способан да испоручи много енергије. Међутим, из еколошких разлога, њихова производња је обустављена и биће све ређе и ређе. Сада су свуда замењене литијум-јонским батеријама.

Батерије са сумпорном киселином (Пб) са оловним гелом имају добре карактеристике, али чине алат тежим и стога није веома популаран, упркос њиховој релативној јефтиности. Пошто су гелови (раствор сумпорне киселине згуснут натријум силикатом), у њима нема чепова, електролит не излази из њих и могу се користити у било ком положају. (Узгред, никл-кадмијумске батерије за одвијаче такође припадају класи гела.)

Литијум-јонске батерије (Ли-ион) су сада најперспективније и промовисане у технологији и на тржишту. Њихова карактеристика је потпуна непропусност ћелије. Имају веома високу специфичну снагу, безбедни су за употребу (захваљујући уграђеном контролеру пуњења!), повољно се одлажу, еколошки су најприхватљивији и лагани су. Одвијачи се тренутно користе веома често.

Номинални напон Ни-Цд ћелије је 1,2 В. Никл-кадмијум батерија се пуни струјом од 0,1 до 1,0 називног капацитета. То значи да се батерија капацитета 5 ампер сати може пунити струјом од 0,5 до 5 А.

Пуњење акумулатора са сумпорном киселином добро је познато свима који држе шрафцигер у рукама, јер је скоро сваки од њих и ауто-ентузијаста. Номинални напон Пб-ПбО2 ћелије је 2,0 В, а струја пуњења оловне батерије је увек 0,1 Ц (тренутни део номиналног капацитета, види горе).

Литијум-јонска ћелија има номинални напон од 3,3 В. Струја пуњења литијум-јонске батерије је 0,1 Ц. На собној температури, ова струја се може глатко повећати на 1,0 Ц - ово је брзо пуњење. Међутим, ово је погодно само за батерије које нису превише испражњене. Приликом пуњења литијум-јонских батерија, напон се мора тачно посматрати. Напон је направљен тачно до 4,2 В. Прекорачење нагло смањује животни век, спуштање - смањује капацитет. Приликом пуњења треба пратити температуру. Топлу батерију треба или ограничити на струју од 0,1 Ц, или искључити док се не охлади.

ПАЖЊА! Ако се литијум-јонска батерија прегреје при пуњењу изнад 60 степени Целзијуса, може експлодирати и запалити се! Немојте се превише ослањати на уграђену сигурносну електронику (контролор пуњења).

Приликом пуњења литијумске батерије, контролни напон (напон на крају пуњења) формира приближну серију (тачни напони зависе од специфичне технологије и наведени су у техничком листу за батерију и на њеном кућишту):

Напон пуњења треба пратити помоћу мултиметра или помоћу кола компаратора напона који је тачно подешен на батерију која се користи.Али за „инжењере електронике на почетном нивоу“, заиста се може понудити само једноставно и поуздано коло, описано у следећем одељку.

Пуњач испод ће обезбедити тачну струју пуњења за било коју од наведених батерија. Одвијачи се напајају батеријама различитих напона од 12 волти или 18 волти. Није важно, главни параметар пуњача батерије је струја пуњења. Напон пуњача када је оптерећење искључено је увек већи од номиналног напона, пада на нормалу када је батерија прикључена током пуњења. Током пуњења, одговара тренутном стању батерије и обично је нешто већа од номиналне вредности на крају пуњења.

Пуњач је струјни генератор заснован на моћном композитном транзистору ВТ2, који се напаја помоћу исправљачког моста који је повезан са опадајућим трансформатором са довољним излазним напоном (погледајте табелу у претходном одељку).

Овај трансформатор такође мора имати довољну снагу да обезбеди неопходну струју за дуге периоде рада без прегревања намотаја. У супротном, може изгорети. Струја пуњења се подешава подешавањем отпорника Р1 са прикљученом батеријом. Остаје константан током пуњења (што је константнији то је већи напон из трансформатора. Напомена: напон из трансформатора не сме бити већи од 27 В).

Отпорник Р3 (најмање 2 В 1 Охм) ограничава максималну струју, а ВД6 ЛЕД светли док је пуњење у току. До краја пуњења ЛЕД лампица се смањује и гаси се. Међутим, не заборавите на прецизну контролу напона Ли-ион батерија и њихове температуре!

Сви делови у описаној шеми монтирани су на штампану плочу од фолијског текстолита. Уместо диода наведених на дијаграму, можете узети руске диоде КД202 или Д242, оне су прилично приступачне у старом електронском отпаду. Неопходно је распоредити делове тако да на табли буде што мање раскрсница, идеално да нема. Не бисте се требали заносити великом густином инсталације, јер не сакупљате паметни телефон. Биће вам много лакше да лемите делове ако између њих буде 3-5 мм.

Транзистор мора бити инсталиран на хладњаку довољно милости (20-50 цм2). Сви делови пуњача најбоље се монтирају у згодну футролу домаће израде. Ово ће бити најпрактичније решење, ништа вам неће сметати у раду. Али овде могу бити велике потешкоће са терминалима и повезивањем са батеријом. Зато је боље да урадите ово: узмите од пријатеља стари или неисправан пуњач који одговара вашем моделу батерије и прерадите га.

• Отворите кућиште старог пуњача.
• Уклоните из њега сав претходни надјев.
• Узмите следеће радио елементе: