Поправка лименог крова уради сам

Метални кров је познат по својој издржљивости, али чак иу његовом случају поправка је неопходна. Негативни фактори као што су падавине, нагле температурне флуктуације или немар при уклањању снега лопатама не утичу најбоље на интегритет металног крова.

Погоршање перформанси крова, на пример, појава цурења, може бити због:

• кршења која су направљена током постављања металног крова или кровне пите;
• екстремни временски услови, на пример, урагански ветрови;
• хитно механичко оштећење, рецимо, дрво пада на кров;
• трошење крова.

За металне кровове типичнија су следећа оштећења:

• пукотине и друга оштећења на крову, која се најчешће јављају због кршења технологије челичних кровова, хитних механичких оштећења или слијегања куће.
• пилинг заштитног полимерног премаза. Иако такав недостатак не доводи одмах до цурења, међутим, уништени заштитни слој је прекривен мрљама рђе које кородирају метал;
• цурења у кровним јединицама, на пример, уз вертикалну површину и друге спојеве премаза. Узрок таквог квара може бити грешка направљена приликом постављања металног крова или старење премаза.

Поправци металног крова претходи процена његовог стања. За почетак, кров се прегледа изнутра како би се проценило стање рогова, летвица и подова поткровља. Затим приступају прегледу спољашњег премаза, посебно споја металних лимова и других кровних јединица. Инспекција вам омогућава да одлучите која ће поправка металног крова бити:

Поправка металних кровова, по правилу, врши се зими или у јесен, када друге опције рестаурације нису могуће;

• Тренутни. Подразумева планирану рестаурацију оштећеног дела металног премаза, ако његова површина не прелази 40% целог крова;
• главни град. На великим површинама врше демонтажу челичних кровова и замењују стари материјал новим. Могућа је замена целог кровног покривача, као и решеткастог система.

Ако су прегледом крова пронађени недостаци у жлебу или зидном жлебу, радови на рестаурацији почињу са ових места. Следећи део по реду су препусти вијенаца. Даље, постепено померајући се са доњих површина падина, преостали делови крова се обнављају по реду.

У завршној фази се обнављају цеви за вентилацију и димњак, све врсте спојева и забатних препуста. Размислите како можете уклонити неке мање недостатке:

• Елементи за одводњавање имају много мањи нагиб од металних кровова. Због тога су ови делови посебно подложни корозији. Зато је понекад најбоље решење да их потпуно замените.
• Замену тацни и жлебова прати надоградња на обични кровни покривач, јер није могуће спојити нове или исечене олуке или жлебове обичном траком на старе наборе. Крајеви слика на обичном поклопцу наставка исечени су тачно дуж линије следећег греда.
• Ако су препусти вијенаца оштећени, прво морате потпуно демонтирати систем за одводњавање. То је због чињенице да је у процесу поправке потребно исправити савијене делове дуж дна падина, поравнати линију препуста, као и места на којима је препуст причвршћен за штаке.А да бисте то урадили без демонтаже носача и тацни неће радити.

Технологија поправке металног крова зависи од степена оштећења. Ако у обичним тракама има превише фистула или рупа, онда се морају заменити цели листови или слике. Ако су концентрисани само локално, онда замењују само оштећено подручје, хватајући пуну ширину траке.

• Да бисте исечили неисправно подручје, прво морате отворити гребене.
• Затим су обе ивице умотане испод лежећег споја шава у правцу тока воде. Уклоните оштећени део листа и замените га. Метална закрпа је прво причвршћена за ивице обичне траке, а затим са гребенима. Испод попречне везе користе се елементи сандука. Место фиксације нових стезаљки поклапа се са старим. Сви спојеви и гребени откривени током поправке морају бити исправљени, замазани мастиксом и збијени.
• Поправка спојева се своди на потпуну или делимичну замену кецеља, на којима се примећују оштећења. У неким случајевима може бити потребно заменити део оштећених дрвених летвица новим, претходно третираним антисептиком.

Главно „зло” које прети металним крововима су највероватније цурења. Вода која уђе у дневну собу може проузроковати много штете: уништити унутрашњу завршну обраду, подстаћи стварање плесни и гљивица. Цурење може бити узроковано механичким оштећењем, као и корозијом, незаптивеним техничким рупама, на пример, испод антене или пропусним наборима.

Потребан је сунчан дан и два радника (у поткровљу и крову) да одреде подручје које цури.

Један од радника пажљиво испитује кров са поткровља. Пронашавши труле рогове, мрље на лимовима или зарђалу мрљу, тапка овај простор, а онај који је на врху га оцртава кредом по спољашњој површини и тако се одређује величина површине коју треба обновити.

Приликом поправке, проблематично место се фарба, хидроизолује или крпи.

Хајде да анализирамо сваку од метода посебно.

Закрпе се постављају директно на оштећена подручја премаза. Постоји неколико опција за закрпе, али која год да се изабере, пре свега, потребно је очистити подручје са оштећењима и око њега металном четком, док сама закрпа треба да буде већа од површине рестауриране површине. .

• Поцинковано гвожђе се често користи за крпљење. Причвршћује се, на пример, на кровне шрафове, одговарајући заптивач или нешто друго. Заптивач нанет око периметра закрпе ће помоћи у повећању његове поузданости.

1. Поцинкована закрпа мора бити најмање 100 мм већа од оштећене површине.
2. На оштећено подручје наноси се легура олова и цинка или кадмијума, као и на фластер). Закрпа се затим залеми на површину крова помоћу снажног лемилице.
3. Када се лем стврдне, његов вишак се мора уклонити турпијом.
4. Након што је поправка челичног крова завршена, мора се премазати бојом.

Ако кров има сложен рељеф, или премаз није довољно поуздан, онда су еластични материјали погодни за крпљење. То може бити фиберглас, битуменско-полимерни хидроизолациони материјали, на пример, кровни материјал или обична бурлап.

• Пре постављања закрпа, на очишћену металну површину наноси се загрејана битуменска мастика. Након што се премаз осуши, на њега се залепи мехак жељене величине, који се претходно намаже врућом мастиком. За већу поузданост, можете поставити други слој бурлапа. Након тога, фластер је коначно премазан врућом мастиком.

Могућа је и друга опција.

Уместо битуменске мастике, можете користити згуснуту црвену оловну боју. Након заптивања, рупа се суши два до три дана. За крпљење потребно је припремити специјалну мешавину густо нарибаног минијума за гвожђе и природног уља за сушење.

У овој мешавини држи се фластер одговарајуће величине од неке густе тканине око 10-15 минута, истисне и стави на место које је претходно премазано мини китом. Затим се добро заглади рукама или тврдом четком.

Заптивачи од битуменске гуме и полиуретана имају дуг век трајања. Користе се за заптивање непропусних набора, спојева, спојева. Заптивачи се могу наносити и око периметра и преко закрпа, или једноставно на челичне лимове као независни изолациони слој.

Употреба заварених материјала омогућава вам да потпуно покријете кровне лимове, спојеве и спојеве. Међутим, висококвалитетне перформансе заптивања захтевају одређену вештину у раду са високотемпературним гасним гориоником.

Метал се чисти од рђе, а затим се површина грундира. Сликање се врши у двоструком слоју емајла за метал. Овако поверени заштитни слој је прилично отпоран на корозију. Квалитетно фарбање продужиће живот металног крова за пет година.

Имајте на уму да је овај метод делимично погодан и за решавање цурења. Боја која је продрла у пукотине и мале пукотине, након сушења, постаје препрека на путу воде.

Ова врста поправке крова карактерише потпуна замена премаза. Поправка се врши у следећем редоследу:

• демонтажа крова. Да бисте то урадили, или одврните завртње, или савијте наборе;
• изврши отклањање проблема са уклоњеним материјалом. Ово ће омогућити, у неким случајевима, да се поново користе добро очувани делови који су претходно очишћени и одсечени тачке причвршћивања.

• демонтирати кровну питу;
• прегледати решеткасти систем и, ако је потребно, поправити;
• дрвени конструкцијски елементи се третирају успоривачима пламена и антисептицима;
• поново саставите кровну торту, узимајући у обзир вентилационе празнине између слојева;
• поставити нови кров и обновити дренажни систем:
• на крају ремонта монтирају се потребни додаци - ограде, снежни држачи итд.

Поправка поцинкованог крова сопственим рукама је дуготрајнији процес од поправке крова покривеног другим материјалом. Ако су се током рада створиле празнине између листова, онда је потребно очистити спојеве од наслага рђе и лемити их. Ако је метални кров потпуно постао неупотребљив, онда ће поправка морати да се изврши ремонт, уз потпуну замену премаза.

Кровно гвожђе је још једна врста тврдог крова, која се широко користи у изградњи сеоских кућа. Има најугледнију старост - користи се више од једног века. Али, наравно, модерно кровно гвожђе се драстично разликује од материјала који се првобитно користио. Штавише, сваке деценије на грађевинском тржишту појављује се све више и више његових побољшаних сорти. Препоручљиво је покрити кров кровним гвожђем само са нагибом од 15–30 °.

Тренутно, најпопуларнији материјали ове врсте су поцинковани челични лим и валовита плоча (ламинирани материјал на бази челика обложеног полимером). У изградњи летњих викендица обично се користи лим. Овај материјал је веома поуздан и релативно јефтин.

Цена крова од гвожђа је мања од цене металне плочице. Истовремено, не може се рећи да је такав кров изгледао горе.

А у погледу издржљивости, уз добру негу, гвоздени кров ни на који начин није инфериоран металном крову.

Главни ремонт лименог крова може бити потребан тек неколико деценија након што је постављен. Локална поправка металног крова обично се своди на отклањање локалних оштећења.Овај чланак говори о обе врсте поправки, јер власници сеоске куће са кровом од кровног материјала или шкриљевца могу на крају имати жељу да замене стари кров на гвоздени.

Правовремене мере предузете за превентивну локалну поправку гвозденог крова ће помоћи да се продужи његова трајност и одложи потреба за поправком. Главна тачка превенције је заштита површине крова од корозије, која се неизбежно јавља под утицајем падавина. У ту сврху, кров је обојен посебном антикорозивном бојом. Међутим, треба да будете свесни да није свака боја погодна за поправку крова од поцинкованог метала.

Чињеница је да се својства поцинкованог метала разликују од обичних. Ако га офарбате једноставном уљном или алкидном бојом, реаговаће са цинком, што ће довести до брзог љуштења. Премаз такве боје неће трајати дуже од једне сезоне. Због тога је за поправку поцинкованог крова потребно одабрати боје које имају већу адхезију и еластичност. То укључује, на пример, акрилни прајмер-емајл или друге опције са сличним карактеристикама. Они су скупљи од конвенционалних боја, али у потпуности плаћају за себе. Боље је једном потрошити новац на скупу квалитетну фарбу него сваке године префарбати кров или крпити нове рупе на њему.

Када фарбате кров који више није нов, прво морате проценити његово стање и поправити евентуална оштећења. Ако на површини има рђе, мора се испрати керозином, а затим очистити брусним папиром.

Могуће је да се током рада крова на њему формирају празнине између листова на местима њиховог спајања. У овом случају, за поправку гвозденог крова, спојеви се чисте од рђе на исти начин, а затим се обришавају раствором цинк хлорида помоћу обичне четке. Након тога, спојеви су запечаћени снажним лемилом. Вишак охлађеног лема се уклања турпијом.

У случају пукотина и рупа на старом крову, поправљају се закрпама које се маказама за покривање изрезују од новог поцинкованог челичног лима. Величина закрпе за поправку металног крова са сваке стране треба да буде 10-15 цм већа од величине оштећене површине крова. Причвршћивање се врши лемљењем или употребом било ког лепка или заптивача. О томе који лепак је боље користити за поцинковани метал, требало би да се обратите продавници хардвера.

Ако из неког разлога нисте имали резервни лист кровног гвожђа за закрпе при руци, може се успешно заменити фибергласом или висококвалитетним кровним материјалом - такве закрпе су такође причвршћене заптивачем и служе ништа горе од металних.

Након што су сви недостаци елиминисани током поправке гвозденог крова сопственим рукама, почињу да фарбају. Цела површина крова је темељно очишћена од прљавштине и старе боје четком са гвозденим влакнима или специјалним течним производима. Затим се кров опере водом, остави да се осуши и прекрива заштитном бојом у 2-3 слоја. Приликом поправке поцинкованог крова, најпогодније је наносити боју пиштољем за прскање, али ако није доступан, можете користити ваљак или велику четку за летење.

Треба напоменути да је процес ремонта старог поцинкованог гвозденог крова прилично напоран у поређењу са полагањем било ког другог кровног материјала. Ако немате вештине за рад са лимом, боље је поверити овај посао професионалцима. Ако сте сигурни у своје способности, користите неколико препорука.

Кровно гвожђе нема превелику тежину, па је, као и код металних плочица, овде прикладна ретка дрвена гајба у корацима од 20–30 цм.Полаже се хидроизолациони слој од филца, кровног материјала или неког другог изолационог материјала. на сандуку.

Када користите лим за поправку металног крова, пожељно је да се минимизира број спојева лимова на крову, јер су спојеви потенцијално подручје за цурење и оштећења. Руководећи се овим правилом, изаберите величину листова. Ако је дужина нагиба мала, препоручљиво је користити листове исте дужине. Са дугим нагибом, листови се бирају на такав начин да је број хоризонталних редова најмањи (као што је случај са металним плочицама).

Постоје два начина полагања лима. Први и најједноставнији је преклапање. Листови почињу да се полажу са стрехе. Причвршћују се на сандук помоћу кровних вијака са гуменом заптивком испод поклопца. Сваки следећи лист се преклапа на претходни, ширина преклапања је 5-10 цм За поузданост споја, преклапање је премазано заптивачем и положено танком гуменом траком.

Сложенији начин полагања кровног гвожђа током ремонта старог поцинкованог челичног крова је полагање шавом. Ова метода обезбеђује највећу непропусност крова. Преклапање је причвршћивање суседних листова један на други захваљујући посебно пресавијеним ивицама. Постоје 4 врсте прегиба: једноструко лежећи, једностојећи, двоструко лежећи и двоструко стојећи.

Лежећи набори се праве на споју листова хоризонтално (паралелно са вијенцем), а стојећи набори се праве на споју вертикално (уз падину). Двоструки преклопи су поузданији.

Размотрите технологију преклапања на примеру једног стојећег преклопа.

Ивица једног листа је савијена под правим углом за 3 цм. Ивица другог је слична, али за 7 цм. Листови се спајају и велика ивица се савија на мању. Ова операција се ради са свим листовима још увек на земљи. Затим се лимови откаче и подижу на кров. Тамо су причвршћени завртњима за сандук и повезани заједно са припремљеним преклопом. Затим се преклоп сабија маљем и чекићем. Преклапање захтева одређено искуство, па се приликом постављања кровног гвожђа сопственим рукама обично бира први метод.

Поправка крова гараже. Врсте кровова и кровних материјала. Равне и нагнуте конструкције шупа. Чврсти кровни материјали

Корисно је научити како да поправите кров гараже сопственим рукама или ћете морати да позовете помоћ од стручњака чије услуге морате да платите. И морам рећи, то кошта много новца, осим ако, наравно, немате посла са професионалцима.

Свака особа која поседује сеоску кућу, летњиковац или само горе поменуту гаражу може се суочити са поправком крова - пре или касније кров може прокишњавати, а ако се мере не предузму на време, просторија ће почети да цури. Због тога вам предлажемо да разумете главне кровне материјале, како се постављају, као и могућност локалне замене премаза.

Поправка гвозденог крова за двоводни кров

Белешка. У малим архитектонским објектима - малим кућама, викендицама, дацхама и гаражама, обично се праве забатни или шупави кровови, мада се могу наћи и структуре кука или четворослојног типа.
Ипак, локална поправка крова је скоро независна од сложености конструкције, јер је само одређена површина подложна замени.

Врсте кровова за викендице и сеоске куће

Можда ће вам требати следеће врсте поправки:

• пуњење оштећеног места врелим катраном за стварање чврстог премаза;
• постављање крпе од меких кровних материјала, на пример, на врху старог кровног материјала у одређеном подручју, можете поставити неколико трака новог материјала, али се понекад и фиксира смолом;
• замена тврдих кровних материјала на одређеном простору: шкриљац, валовита плоча, плочице;
• поред тога, то може бити поправка крова шавова, што је већ нешто компликованије и захтева одређене вештине лимара.

Много зависи и од структурних карактеристика зграде:

• на пример, ако је ово колективна гаража, онда су то у већини случајева меки материјали на бази битумена (исти кровни материјал), јер нико неће покрити свој део зграде скупљим материјалом;
• али ако је ово засебна гаража, викендица, викендица или кућа, онда се овде већ користе издржљивији материјали чврстог типа, исти шкриљац, валовита плоча или плочице разних врста (керамика, метал, битуменски);
• кровиште са врућим катраном за заптивање обично се врши само на једнослојним косим или равним крововима - на забатним и сложеним конструкцијама, непропусност премаза се постиже због преклапања кровних елемената један на други.

Спот репаир

Чак и ако сами поправите цурење, још увек можете добити процену за поправке крова. Дакле, не можете само да одредите који материјали су вам потребни, већ и да их купите унапред како не би дошло до околности више силе током рада.

Попните се и ходајте дуж крова, идентификујући визуелно оштећена места - то није тешко учинити, јер су то обичне сузе или рупе у кровном материјалу. Ако их нема много, онда нећете морати да покривате цео кров или његов посебан део - можете само да прођете са малим закрпама.

Напуните оштећено место катраном

На месту оштећења исеците кровни материјал у облику коверте да направите четири троугла и савијте их на стране да бисте очистили остатке који су ушли унутра. Затим сипајте у њега отопљени катран.

Затим спустите троуглове уназад, а одозго напуните ово место смолом тако да се шавови не виде (као на горњој фотографији). Ако је рупа била велика, онда додатно залепите комад кровног материјала на врх и такође га прекријте смолом.

Препорука. Ако треба да поправите једну или две оштећења, онда вам за ово неће требати много смоле.
Због тога можете растопити комад у канти право на крову, загрејан пламеником.

Врло је лако поправити и изградити кров на равном крову са кровним материјалом. Да бисте то урадили, биће вам потребан одређени број ролни (мора се израчунати према покривеној површини) и катран. Међутим, већ је боље да га истопите на тлу, а затим подигните у канту конопцем.

Прво уклоните све остатке са крова, укључујући стари премаз, ако је поцепан. Затим сипајте отопљени катран на делове, тако да буде довољно за ширину ролне или две ширине, ако је могуће.

Затим само котрљајте ролне по крову тако да се међусобно преклапају, односно преклапају. И обавезно прекријте спојеве смолом како бисте спречили цурење атмосферских падавина.

Постављање меког премаза за тврдо наваривање

Данас постоји достојна замена за кровни филц - то су мекани, изграђени премази на битуменској основи, чија је чврстоћа много већа. Стога, када их користите, животни век конструкције се значајно повећава.

Имају више слојева и могу се направити на основу:

Материјал се загрева на грубу подлогу са битуменом, као што је приказано на горњој фотографији. Такви премази се могу разликовати једни од других, али на дну постоји топљиви филм намењен за уградњу (за лепљење) - понекад се може посипати кварцним песком.

Квалитет таквих премаза највећим делом зависи од мешавине битумена са полимерима - овај слој се налази у средини лима, између његовог заштитног горњег слоја и подлоге - филма ниског топљења, о чему је горе било речи. Смеша се може донекле разликовати по свом саставу, јер може бити оксидовани битумен, као и исти битумен, али са додатком полимера.

Одмах ћете разумети разлику - прво, ако нема полимера, онда је цена материјала много нижа, а друго, током рада није у стању да задржи топлоту, а такође губи еластичност на ниским температурама.

Белешка. Један од најгорих непријатеља меких премаза може се назвати падавинама у облику снега.
Чињеница је да се такав кров, по правилу, ради на шупама и равним крововима, где снег почиње да се топи, затим замрзава и овај циклус се понавља.
А ово је далеко од најбољег начина да утиче на интегритет премаза.
Стога, снег са таквих кровова треба уклонити чак и пре почетка одмрзавања.

Замена поломљене плоче новим

Али за поправку крова летње куће, куће или викендице, највероватније ће бити потребни чврсти кровни материјали. Ако је ово шкриљац, онда сте веома срећни - врло је лако заменити, за разлику од премаза за шавове.

Да бисте заменили једну плочу, прво је морате уклонити. А за то морате да „пореметите све листове који су поред њега, односно преклапајући га и који се налазе испод његове ивице. Ово су најмање три листа - горњи, доњи и један од бочних листова, који се налази на врху и затвара суседно преклапање својим таласом.

Најважније у овом случају је пажљиво уклонити нокте како не бисте оштетили добар (цео) материјал. А понекад је веома тешко извести такву операцију, јер су ексери зарђали и једноставно нећете имати где да се одморите са извлакачем за нокте.

Стога је најпогоднија опција у таквим ситуацијама да одсечете главе ексера брусилицом, ако имате прилику да га извучете на кров тако што ћете га повезати преко продужног кабла. Ексери који су остали без шешира касније се могу једноставно савити под таласом, ослањајући се на нешто равно, на пример, длето или старо длето (само закуцајте нови ексер у близини - то неће изазвати проблеме).

Белешка. Не помињемо ни замену материјала као што су металне плочице или валовита плоча, јер их практично не треба мењати.
Али ако то ипак морате да урадите, онда је принцип овде исти као и за шкриљевце, само што је сам процес много једноставнији.

Дакле, ако вам је кров покривен лимом и треба да поправите кров викендице (куће, викендице, гараже), онда је овде све много компликованије, јер морате да отворите прегибе да бисте демонтирали стари премаз. А онда их поново савијати.

Расклапање преклопа такође није лако, можда чак и теже од намотавања. Чињеница је да ће то морати да се уради пажљиво, длетом, како би се касније поравнала ивица траке која остаје на крову за даљу употребу.

Овде по правилу није потребан сложен алат - таква трака се изравнава са два чекића. Поред тога, за замену је веома важно правилно измерити димензије листа тако да се чврсто уклапа у седиште - иначе ће његово ваљање бити лошег квалитета.

Поправка поцинкованог крова - шав је намотан кровним оквиром

Постоје три главне врсте набора:

1. лежећи;
2. стојећи угао (у облику слова Л);
3. само стоји.

Дакле, за кровове се, по правилу, користи трећа, стојећа верзија замка. Довољно је чврст, крут и неће пропуштати влагу ни од кише ни од топљења снежних маса.

Због тога, након демонтаже и изравнавања ивица материјала који је остао на крову, пажљиво га померите и положите замену. Тешкоћа лежи у чињеници да такве траке имају пуну дужину нагиба и треба их послужити тако да се не савијају.

Брава је намотана кровним рамом, иако за то постоји и аутоматски и полуаутоматски алат за склапање. И најбоље је користити универзални оквир за затварање преклопа.