Поправка и одржавање Ренаулт латитуде уради сам

Детаљно: уради сам Рено Латитуде поправка и одржавање од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Које квалитете треба да има лимузина пословне класе? Одговор је једноставан: угледност и репрезентативност; повећана удобност; доступност савремених система на возилу. Нова Ренаулт Латитуде лимузина има све. Одлична изолација буке и опрема са два типа бензинских мотора - снажним (2,5 литара) В6 мотором или економичним (2 литра) - привлаче праве познаваоце ове класе аутомобила. Поред тога, добра резерва километраже пре текуће поправке Ренаулт Латитуде омогућава вам да без проблема одете 2-3 године, чак иу скученим условима у Москви.

А након тестирања аутомобила у покрету, не може се не дивити одличном контакту точкова са путем и добром руковању, које, између осталог, обезбеђује задње вишеструко вешање. Овај модел се успешно такмичи са аутомобилима своје класе произведеним у Јапану, Кореји, САД, Немачкој и Француској.

Аутомобил Латитуде у уређају има своје карактеристике које се морају узети у обзир приликом поправке., а који су добро познати нашим стручњацима. Прво, опрема за трчање. Предње вешање је аналогно ослањању Ренаулт Лагуна, а задња вишеструка веза је позајмљена од Ниссана. Аутомобил је опремљен активним и пасивним сигурносним системима, системом стабилизације курса, системом против блокирања точкова и системом за кочење у случају нужде.

Они су ти који осигуравају стабилност аутомобила при великој брзини, у кривинама, при вожњи узбрдо и низбрдо. И сви ови системи морају увек бити у добром стању. Чак и мања одступања у раду ових система могу довести до тужних последица. Због тога су у таквим случајевима неизбежни мањи поправци Ренаулт Латитуде.. За његово извођење, наше складиште има залихе неопходних оригиналних (произвођача) и неоригиналних резервних делова: кочионе плочице, гумене чауре, носачи, носачи.

Видео (кликните за репродукцију).

Због тога, на сваком техничком прегледу после 15.000 км вожње, наши стручњаци морају да дијагностикују стање шасије и кочионог система. Прати се слободан ход педале кочнице, чије повећање сигнализира истрошеност кочионих плочица и потребу њихове замене.

Иако су аутомобили Ренаулт познати по квалитету израде, потребно је пажљиво пратити стање гумених делова, разних спојних и заптивних елемената у мануелним мењачима, аутоматским мењачима, управљању. Мање цурење уља кроз неисправне уљне заптивке, манжетне могу довести до скупих трошкова Поправка Ренаулт Латитуде мењачи или летва управљача. Такви трошкови не угрожавају власнике аутомобила који благовремено довозе своје Ренаулт аутомобиле у технички центар Ренаулт Репаир.

И иако су Ренаулт бензински мотори посебно прилагођени за рад у руским условима, они су немоћни пред лошим моторним горивом и уљем. Млазнице ињектора почињу да трпе, које се зачепљују нечистоћама лошег бензина и прљавштине. Ако се за то време не оперу и очисте, можда ће бити потребна скупа поправка Ренаулт Латитуде-а, посебно мотора.

Још озбиљније последице могу довести до пуцања зупчастог ремена, који на свим Ренаулт моделима без изузетка мора нужно да се промени након 60 хиљада километара. Ове непријатне последице можете лако избећи ако пуните гориво на провереним пумпама и на време стигнете у наш Ренаулт центар.

Овде нам је увек драго да видимо сталне купце и нове власнике Ренаулт Латитуде.

Укључујући брзо сушење са ЦарФон феном за косу. Прочитајте више

Дијагноза стања машине пре куповине Прочитајте више

Препоручује се за свако одржавање. Прочитајте више

Клуб власника аутомобила Ренаулт Латитуде (Ренаулт Латитуде, Ренаулт Латитуде): форум, рецензије, фотографије, спецификације, спецификације, цене

Корисници који прегледају овај форум: нема регистрованих корисника и 1 гост

ти не можеш покренути теме
ти не можеш одговарати на поруке
ти не можеш уредите своје постове
ти не можеш избришите своје поруке
ти не можеш додајте прилоге

Извођење ТО Латитуде састоји се од неколико фаза, током којих се проверавају појединачни системи возила. Захваљујући одржавању, не само да можете продужити животни век машине, већ и побољшати укупну безбедност на путу. За правилно одржавање Ренаулт Латитуде лимузине потребно је користити само сертификоване сервисне центре, где постоји сет неопходне опреме и алата.

Комплекс-услуга "Редовно одржавање"
Латитуде 2.5Л 2ЗВ

Одржавање Ренаулт Латитуде-а је обавезно и неопходно да би се обезбедила поузданост рада возила. Као и други аутомобили, Ренаулт лимузине су подвргнуте значајном стресу током употребе на домаћим путевима. Сваки део има свој ограничени радни век након чијег истека произвођач не гарантује несметан рад. Одржавање и инспекција су посебно дизајнирани да прате хабање кључних делова возила. Током ових процедура спроводи се следеће:

контрола интегритета одговорних механизама;
анализа нормалног рада чворова;
замена оштећених делова;
замена потрошног материјала;
ауто дијагностика.

Професионални преглед Ренаулт Латитуда састоји се од многих фаза, посебно, прво, стручњаци спроводе детаљну дијагнозу за аутомобил, а затим се предузимају специфичне мере за решавање проблема (ако их има). Неке врсте потрошног материјала (уље, кочиона течност, хлађење - антифриз) морају се заменити без обзира на стање.

Комплекс-услуга "Редовно одржавање"
Латитуде 2.0Л М4Р

Једна од специјализација наших станица је квалитетна поправка Ренаулт Латитуде. У нашим аутосервисима постоји специјализовани алат за поправку Ренаулт Латитуде. У присуству потрошног материјала, уља и течности неопходних за планирано одржавање. У року од пар сати из главног магацина доносимо све резервне делове за поправку Ренаулт Латитуде.

Пре него што започнемо поправку Ренаулт Латитуде, урадићемо бесплатна дијагностика вешање, мотор или електрика (бесплатна дијагностика у случају поправке на нашим сервисима). Не препоручујемо да урадите сами поправке Ренаулт Латитуде. Свако мора да ради свој посао. Поправку свог аутомобила морате поверити онима који то раде сваки дан.

Прочитајте такође: Поправка комфорног блока Цхевролет Црузе уради сам

Цена поправке Ренаулт Латитуде:

Рутинско одржавање и одржавање Ренаулт Латитуде препоручује се сваких 7-10 хиљада км. трцати. Ово укључује замену моторног уља, филтера за уље, филтера за ваздух и филтера кабине. Приликом обављања планираних радова, извршићемо бесплатну дијагнозу свих компоненти аутомобила и направити листу препорука.

Сваких 60 хиљада км. километража, препоручујемо замену зупчастог ремена са ваљцима, а ако је мотор ланчани, онда је боље заменити ланац на сваких 120 хиљада км. Свеће је боље мењати сваких 40 хиљада километара на бензинским моторима и 100 хиљада километара. километража на дизел мотору.На моделима Ренаулт Латитуде са прилагодљивим гасом, препоручује се чишћење и прилагођавање гаса на сваких 60 хиљада км.

Најпознатији проблеми и кварови Ренаулт Латитуде:
– закисељавање клипова чељусти са накнадним неравномерним хабањем плочица и дискова;
- неуспешан дизајн филтера за гориво - аутомобил се трза, застој, троит;
- шкрипање у унутрашњости аутомобила повезано са неквалитетном пластиком - димензионирање материјалом против шкрипе;
- проблем са кутијом - рани квар лежајева и заптивки улазног вратила;
- код стандардних радијатора за хлађење, цурење на споју са бочним делом;
- затегнут волан - проблем са серво управљачем - преграда или замена, према налазу дијагностике.

Степен истрошености лежаја главчине Ренаулт Латитуде може се утврдити само током дијагностике.

Гаранција на све поправке Ренаулт Латитуде - 6 месеци.

Здраво драги читаоци блога Аутомобил Ренаулт Латитуде ускоро ће се појавити на нашем тржишту. Можда је ово заиста „црни коњ“, јер се о њему врло мало зна. Произвођач тврди да ће нови аутомобил конкурисати неким аутомобилима пословне класе. Вреди признати да у погледу удобности заиста ни на који начин није инфериорнији од Мерцедеса, итд. Салон се свим силама труди да парира својим будућим власницима. Удобне столице, простран ентеријер итд. Истина, само ако сте виши од 180 цм и боље је да не ангажујете високог возача.

А број свих врста дугмади који играју различите улоге једноставно узбуђују машту. Па, ако уопште уштедите на возачу, онда ћете морати да седите на возачком месту уз масажу. Па, контрола климе у аутомобилу је потпуно „незамислива“.

Поред различитих режима довода ваздуха, сложеног система контроле квалитета ваздуха, још увек можете уштедети на укусима, јер кабина омогућава возачу, укључујући и путнике, режим довода ваздуха са укусом.

Ауто куће у Русији ће понудити две врсте аутомобила: 4-цилиндрични мотор запремине 2 литра и аутоматски мењач; 2,5 литарски В6 са ЦВТ-ом. Вреди одмах напоменути да прва верзија није била најуспешнија.

Када притиснете папучицу гаса, очекујете тренутно повећање брзине, али аутомобил једноставно повећава брзину, не оправдавајући ни најгора очекивања. Прилично дуге паузе између промена брзина. 2,5-литарски са ЦВТ-ом се показао много поузданијим, они су идеално прилагођени једни другима и савршено се разумеју. Сходно томе, убрзање машине је већ 1,2 секунде спорије него код друге верзије.

Нема притужби на суспензију. Безбедност, каква и треба да буде за аутомобил ове класе, је на нивоу. Диск кочнице (и још увек су вентилисане напред) обезбеђују добро кочење на било којој површини. Унутрашњост аутомобила је удобна не само захваљујући контроли климе и укусима, већ делимично и због мало буке споља. Мотор је скоро нечујан. Да, у принципу, не боли то чути споља.

Што се тиче димензија, Латитуде одговара аутомобилу у својој класи: дужина - 4887, ширина - 1832, висина - 1483. Управљач је опремљен хидрауличним појачивачем. Ако аутомобил Ренаулт Латитуде сматрамо пословном лимузином, онда је његова цена релативно мала - од 835 до 1.145 хиљада рубаља. (у зависности од конфигурације).

Такође можете погледати и друге чланке:

Ренаулт Латитуде (Ренаулт Латитуде) је елегантна лимузина пословне класе. Дизајн каросерије и унутрашњости аутомобила направљени су у класичном стилу. Ренаулт Латитуде Опремљен са два типа мотора: 2,0-литарски мотор са 143 кс. и 2,5-литарски мотор са 174 кс. Ренаулт Латитуде (Ренаулт Латитуде) је опремљен свим могућим савременим техничким иновацијама и системима (трозонска контрола климе са мирисом и јонизатором ваздуха, атермално стакло, систем управљања навигацијом и телефоном на централној конзоли, возачко седиште са функцијом масаже и још много тога) , омогућавајући возачу и путницима да путују аутомобилом уз максималну удобност.

Активан рад Ренаулт Латитуде (Ренаулт Латитуде), лоши временски услови, промене температуре, неравни путеви и још много тога могу довести до разних кварова и кварова у раду различитих система возила.

Ауто сервис "БасСервице" својим купцима нуди висококвалитетне услуге одржавања и поправке аутомобила. Користећи савремену специјализовану опрему, моћи ћемо да успоставимо пун рад вашег аутомобила.

Пружамо следеће услуге одржавања возила Ренаулт Латитуде:

замена уља, филтера, течности, лампи;
пост-гарантни сервис;
дијагностика електричне опреме;
подешавање мотора и главе цилиндра.

Наши мајстори не само да ће извршити детаљну дијагнозу вашег аутомобила, већ и, ако је потребно, извршити компетентну поправку.

Поправке каросерије Ренаулт Латитуде у нашем сервису обухватају:

уклањање удубљења;
полирање ЗМ;
поправка браника;
уклањање огреботина;
заваривање;
фарбање аутомобила.

Уколико дође до проблема у раду вашег Ренаулт Латитуде (Ренаулт Латитуде), мајстори БасСервице ће вам радо помоћи у њиховом отклањању.

Прочитајте такође: Поправка штампача керок пхасер 3121 уради сам

Све послове на одржавању и поправци аутомобила изводимо уз помоћ најсавременије опреме и високог професионализма.

Дајемо гаранцију за све наше услуге!

Москва, ул. Горња поља, 52/1

од 9-00 до 20-00 седам дана у недељи

У нашем ауто сервису "БасСервице" пријатно ћемо вас изненадити ценама и одличним квалитетом рада.

Најближе станице метроа су Мариино, Лиублино, Кузминки, Братиславскаиа, Алма-Атинскаиа и Жулебино, Капотниа и Братеево.

Наша станица је прошла добровољну сертификацију. Све услуге и производи су загарантовани.

Званични приручник за рад, уређај и одржавање возила Ренаулт Латитуде, који се издаје сваком купцу аутомобила, заједно са основним документима.

Приручник описује дизајн аутомобила, информације о исправном раду како аутомобила у целини, тако и његових компоненти.

Ово упутство за употребу и одржавање возила садржи информације које ће вам омогућити да:
– Упознајте се са возилом, правилно управљајте њиме и максимално искористите његове могућности
– одржавајте оптималан рад једноставним али стриктно придржавањем савета за одржавање
– брзо отклоните мање кварове који не захтевају интервенцију специјалисте

Оно мало времена које проведете читајући ово упутство биће више него исплаћено добијеним информацијама, као и познавањем функционалности и техничких иновација које се користе у дизајну вашег аутомобила.

Поглавље 1. Упознавање аутомобила
РЕНАУЛТ картица: опште информације, употреба, потпуно блокирање брава
Отварање и затварање врата
Аутоматско закључавање врата током вожње
Наслон за главу предњег седишта
предње седиште
Возачево седиште са меморијском функцијом
Возачево седиште са функцијом масаже
Сигурносни појасеви
Систем додатних средстава пасивне безбедности
а. возач и сувозач
б. путници позади
в. бочне сигурносне уређаје
Безбедност деце: опште информације
а. избор дечијег седишта
б. уградња дечијег седишта
в. активирање/деактивирање ваздушног јастука сувозача
Волан/серво управљач
Седиште возача: волан на левој страни
Сигналне лампице упозорења
Дисплеји и показивачи
Он-боард компјутер
Мени за прилагођавање возила
Време и спољна температура
Ретровизори
Звучни и светлосни аларм
Уређаји за спољашњу расвету и сигнализацију
Електронско вертикално подешавање фарова
Брисачи/перачи ветробранског стакла
Резервоар за гориво
Идентификациона ознака

Поглавље 2. Вожња (препоруке везане за економичност горива и заштиту животне средине)
Провала у возило
Покретање мотора
Мотор стоп
Карактеристике возила са бензинским мотором
Карактеристике возила са дизел мотором
Ручица мењача / паркирна кочница
Аутоматска паркирна кочница
Савети: контрола загађења, уштеда горива и вожња
заштита животне средине
Систем за праћење притиска у гумама
Системи помоћи у вожњи
Систем за одржавање и ограничавање брзине
Помоћ при паркирању
Камера за задњи поглед
Аутоматски мењач

Поглавље 3 Удобност
Дефлектори
ароматизирање
Јонизатор ваздуха
Системи грејања / климатизације са ручним управљањем
Аутоматски систем климатизације
Систем климатизације: информације и савети за рад
Електрични прозори / електрични панорамски кров
Штитник за сунце / жалузине за сунце
Унутрашње осветљење
Кутије за одлагање / унутрашња опрема
Упаљач за цигарете / утичница за прибор / пепељара
Наслони за главу задњих седишта
Задња клупа
Пртљажник
Претинци за одлагање
мултимедијална опрема
Теретни/Шлеп

Поглавље 4 Нега аутомобила
Хоод
Ниво моторног уља: опште информације
Ниво моторног уља: допуњавање/допуњавање
Замена моторног уља
Нивои течности
а. расхладна течност
б. серво течности
в. уље за кочнице
д) резервоар за прање ветробранског стакла/резервоар за прање фарова
е. ЦВТ уља
Филтери
Акумулаторска батерија
Притиска у гумама
негу каросерије аутомобила
Нега унутрашњости аутомобила

Поглавље 5
Пункција
Комплет за надувавање гума
Комплет алата (дизалица, кључ за точкове, итд.)
Декоративни поклопац точка
Замена точкова
Гуме
Фарови (замена сијалица)
Задња и бочна светла (замена сијалица)
Унутрашње осветљење (замена лампе)
Прекидачи кола
Акумулаторска батерија
РЕНАУЛТ картица: батерија
Опциона опрема
Брисачи (четке)
Вуча: у случају квара
Сметње у раду

Поглавље 6 Спецификације
Идентификационе таблице возила
Идентификационе плочице мотора
Димензије возила, м
Карактеристике мотора
Карактеристике масе
Маса вучене приколице
Резервни делови и поправке
Документи који потврђују одржавање
Провера антикорозивног премаза

Одржавање и поправка аутомобила Ренаулт Латитуде је неопходна у оквиру прописа произвођача, у случају квара или отказа система и склопова. Обраћање механичарима ауто сервиса ДДЦАР у Москви омогућава вам да благовремено идентификујете такве проблеме и брзо их решите уз минималне трошкове. Све врсте поправки се изводе у складу са западним стандардима и на основу препорука произвођача аутомобила.

Сервисна станица Ренаулт Латитуде обавља следеће врсте послегарантних радова:

прегледи и визуелна контрола стања машине са утврђивањем интегритета конструкције и поузданости делова за причвршћивање;
дијагностика за Ренаулт Латитуде помоћу стационарне или мобилне опреме;
читање кодова, ресетовање грешака, провера параметара електронике, трептање и постављање блокова;
одржавање и ремонт мотора, мењача, вешања;
одржавање по прописима;
рестаурација или замена неисправних делова система и склопова;
допуњавање уља, специјалних течности, прање шупљина, замена филтера;
уклањање удубљења без боје, браварска поправка;
рестаурација или замена ожичења, батерије, генератора, сензора.

Сервис за поправке Ренаулт Латитуде је опремљен опремом за демонтажу мотора, мењача и других агрегата, тестирање система, проверу геометрије каросерије, праћење стања и отклањање кварова на суспензији.

власник аутомобила ће одмах сазнати цену приликом наручивања;
услуга се врши на нивоу дилера, иако је цена услуга нижа;
Ауто сервис је на доброј локацији и лако је доћи.

Квалификовани оператери, пријемници, механичари спремни су да прецизно идентификују кварове и поправе Ренаулт Латитуде у одређеном временском року.

Прочитајте такође: Поправка плафона уради сам

За своју репутацију, компанија је морала да дизајнира
нови ауто, али урадите то са уздржаношћу и укусом, а не пуштајте нешто
велики и назовите га водећим. На пример, аутомобил пословне класе са
оптимална цена и висок комфор.

Почетком две хиљаде десете у Јужној Кореји се појавио нови модел који
изграђен на платформи Лагуна у трећој генерацији. Али упркос томе, у
дизајн аутомобила се много променио. Постоје нове комбинације
од мењача и мотора, вешање је довршено и побољшано,
тело.

За руског возача, два мотора су постала доступна
бензин произвођача Ниссан. Максимална верзија има мотор са
шест цилиндара и запремина од два
пола литра, долази и са шестостепеним аутоматиком
зупчаници. Задње вешање је преузето од Ниссан Теане, а предње од Лагуне три. Ат
задње вешање у присуству опсежних опција прилагођавања, по жељи, можете
користите га са погоном четири са четири.

Латитуде ставља велики нагласак на удобност возача, што
прилично уобичајено за француске аутомобиле. На дугом путовању, седиште са
функција масаже, користећи пет пнеуматских јастука, даје осећај лаког хода. (Масажа
столице су опционе). Трозонска контрола климе са
најсавременији систем филтрације који ће вам омогућити да заборавите на смог и
одржава оптималну температуру у аутомобилу. Дуал мод
јонизатор: чисти бактерије и споре, ау режиму "опуштање" засићује ваздух
аутомобил са јонима који имају терапеутски и профилактички ефекат на тело
особа. Поред ових сјајних карактеристика, подржава удобност у аутомобилу
сензор токсичности. Покреће циркулацију ваздуха, чистећи га филтерима, ако
ниво токсичности је премашио норму. Климатски систем укључује два
арома картриџи развијени у Грасу, престоници парфимерије
Француска. Нуде укус шест
ароме, интензитет и арома се предлаже да се изаберу на одговарајућем панелу.

Ренаулт Латитуде је аутомобил који нуди све за оне који се налазе у његовој кабини. За оне који су спољни посматрачи, Латитуде се чини
модеран седан, али без изванредног изгледа. Али после неких прилично смелих
Реноови експерименти, водећи брод је топло примљен. Добио је одличан
Унутрашњост из Ренаулт Лагуне. Салон има пластичну облогу, али упркос томе,
веома је удобан и привлачан. Ово је олакшано ергономијом и необичним
дизајн. У кабини нема варљивих детаља,
имитирајући текстуру материјала. Израђен је са елегантним дизајном.

Потврђујући спољашњи дизајн, менаџмент Реноа је ризиковао
добити равнодушност потенцијала
купаца за предвидљиве карактеристике и рутину. Али према маркетиншким истраживањима, оригинала је и даље мање.

Ренаулт Латитуде је направљен за купца који има самопоуздање. За оне који желе да остану
дискретан на путевима, али изнутра клијент цени себе, бирајући максималну удобност.

Резултат је машина са добром вредношћу за новац.
квалитета. Ауто без нових делова каросерије, што значи да ће за неколико година
неће привлачити ироничне погледе. Својим конзервативизмом, Латитуде осваја симпатије прагматичног клијента. И више пута је доводио звезде на почетак црвеног тепиха Канског фестивала.

Удобан Ренаулт Латитуде има много уграђених сензора и електронске контролне јединице непрестано скенирају податке и када сигнална лампица покаже сервис, мора се извршити самодијагноза.

Да бисте то урадили, потребно је да користите скенер и повежете се са дијагностичким конектором. Обично се користи лични рачунар или лаптоп.

Као резултат, проверава се рад сензора и актуатора. Читају се идентификациони подаци електронских управљачких јединица и кодови грешака који се чувају у њима.
Мора се имати на уму да се кодови грешака појављују само као резултат рада. Након што се идентификују и прочитају, они се бришу како се не би појављивали у будућности приликом следеће дијагнозе.
Компјутер не говори о свим кваровима, пошто је систем управљања мотором подешен на референтне вредности и зато је неопходно доћи у сервис и идентификовати узроке кварова. Можда постоје софтверски кварови, али то је лако поправити, јер Ренаулт испоручује посебан хардвер ЦЛИП виу114 који ће помоћи у решавању проблема. Нови дијагностички систем је такође повезан преко конектора.

Индикатор овердриве ће вас обавестити о квару ако лампица упозорења почне да трепери када је укључена. Ако ће светлети када је у положају „ИСКЉУЧЕНО“. онда морате да покренете дијагностику.

Након искључивања мотора, морате се повезати на дијагностички конектор и пратити прву серију блица. Она ће затражити прву цифру кода грешке. Други се може препознати након једне и по секунде и почиње следећа серија блица. Може постојати неколико кодова грешака у исто време. У овом случају, време између серија блица ће се повећати и износиће две и по секунде. Али очитавања индикатора увек почињу од најнижег.

Веома је важно очистити меморију након откривања и елиминације. Најлакши начин је да искључите негативни терминал батерије на два минута. Али недостатак је што ће многа подешавања бити ресетована. На пример, мораћете да подесите сигурносни код радија, време итд. Поред тога, потребно је поново покренути мотор из хладног стања.

Ако се открије неколико кодова, потребно је директно проверити уземљење и струјна кола. Ако је све у реду, онда морате погледати код и проверити табелу.

П0100 - П0113 - Повезан са радом сензора протока ваздуха и притиска. Могућа неисправност оба сензора и низак или висок ниво сигнала

П0115 - П0118 - Кварови сензора температуре расхладне течности

П0120 - П0123 - Ниво сигнала који има пригушни вентил "А".

П0130 - П0147 - Неисправност сензора, проблеми са кисеоником или нивоом сигнала

Прочитајте такође: Поправка дизалице уради сам

П0173 - П0175 - Реците о квалитету мешавине блока цилиндара бр. 2, која може бити лоша или богата

П0185 - П0188 - Повезан са сигналом и сензором температуре горива "Б".

П0195 - П0199 - Кварови који су се десили на сензору лож уља у мотору

П0200 - П0213 - Проблеми са контролним кругом дванаест ињектора

У0415 - Фреквенција сензора брзине је превисока

Петоцифрени код почиње латиничним словима и требало би да их разумете. Морате знати шта то значи.

"П" се појављује много чешће, јер је повезано са радом мотора и аутоматског мењача. Нетачан сигнал различитих сензора, укључујући брзину, прекид струјног круга, висок или низак напон, проблеме са паљењем и радом ињектора.
„Б“ се директно односи на проблеме тела, такође у вези са сигурносним системом или електричним лифтовима.
„Ц“ ће показати у каквом је стању шасија и цео ходни део, па му се посвећује посебна пажња.
„У“ вам омогућава да сазнате информације о размени података са сензора на електронске управљачке јединице и статус магистрале.

Наредни бројеви од 0 до 2 су прилично уобичајени и повезани су са кодом произвођача.Број 3 се односи на резерву и стање лампи за ванредне ситуације или контроле климе.
Затим следе следећи бројеви од један до осам. Њихов задатак је да причају о кваровима система горива, као и система паљења и довода ваздуха. Такође можете научити о празном ходу и преносу.
Последње две цифре ће вам помоћи да не погрешите са серијским бројем грешке. Они се идентификују у процесу самодијагнозе.

Није неопходно знати све кодове грешака вашег аутомобила и разумети их. Истина, могу се преузети или сазнати помоћу посебног именика путем Интернета. Али најбоље је да се директно обратите сервису аутомобила, где ће извршити механички преглед и компјутерску дијагностику. Користе гасни анализатор или моторни тестер, који омогућавају бољу процену рада мотора и других система.

Пошто очитавања сензора говоре о кваровима сигнала и стању електричног кола, могуће је сазнати да ли постоји квар у механичком делу, на пример, у мењачу.

Да бисте то урадили, искључите соленоидне вентиле и мењајте брзине, фокусирајући се на посебан сто.
Селектор треба да се пребаци у положаје “Л”, “2”, “Д”. Ако дође до одступања током мењања, онда је проблем у мењачу.
Неопходно је поново спојити вентиле и ресетовати кодове грешака.
Сензор гаса се врши са укљученим контактом. Мотор не треба палити. Волтметар је повезан на конекторе "ТТ" и "Е1". Након глатког притиска на педалу гаса, можете проверити напон и ако се не промени, онда треба да се уверите да су коло и сензор нетакнути.
О квару прекидача кочионог светла можете сазнати након што је педала кочнице притиснута до краја. Напон на "ТТ" треба да одговара 0,5 В, а када се спусти - 7,6-8,7 В.

Дакле, самодијагноза неће увек моћи да одговори на сва питања и не треба се ослањати на назначене кодове грешака ..

На почетку сервиса врши се визуелни преглед свих електричних инсталација и сензора. Њихово сведочење се мора проверити скенером и у статици. Затим се параметри проверавају када мотор већ ради.

Тестер мотора и анализатор гаса ће допунити информације и тек тада ће бити могуће брзо отклонити недостатке.

Немојте занемарити дијагностику, а чим индикатор почне да даје сигнале о грешци, морате одмах идентификовати код грешке, посебно зато што би детаљна листа кодова требала бити заједно са свом документацијом за овај аутомобил.

Група: Корисници
Постови: 471
Регистрација: 1.2.2009
Град: Москва
Ауто: Ниссан Теана
Пол мушки
Захваљено: 22 пута

Бојим се да може поновити судбину последње генерације Галанта.

Чланак повлачи неке паралеле са Теаном.

Реци реци. Увек зевнем када сам заинтересован.

Група: Корисници
Постови: 26
Регистрација: 13.6.2010
Град: Москва
Ауто: нема аутомобила
Пол мушки
Захваљено: 6 пута

Ренаулт Латитуде
Да ли је то конкурент?

Овај пост треба преместити у хумор!

Група: Корисници
Постова: 2917
Регистрација: 15.2.2008
Град: Јекатеринбург
Ауто: друго
Пол мушки
Захваљено: 41 пута

Овде пише да су привесци са Теаном исти и зову их „браћа“.

Реци реци. Увек зевнем када сам заинтересован.

Група: Корисници
Постови: 264
Регистрација: 19.5.2008
Град: Свердловск-44
Ауто: Ниссан Теана
Пол мушки
Захваљено: 1 пут(а)

Група: Корисници
Постови: 68
Регистрација: 4.4.2010
Град: Серпухов
Ауто: Ниссан Теана
Пол мушки
Захваљено: 7 пута

Група: Корисници
Постова: 14962
Регистрација: 27.9.2007
Град: Москва, Сергеј
Пол мушки
Помогао форум финансијски.
Захваљено: 322 пута

Б. б, не видите ништа, - рекао је возач минибуса и додао гас!

Волво КСЦ90-Ниссан Кс-Траил-ЛР Дисцовери4

Група: Корисници
Постови: 12
Регистрација: 5.12.2010
Град: Оренбург
Ауто: друго
Пол мушки
Захваљено: 0 пута

Група: Корисници
Постови: 368
Регистрација: 13.5.2009
Град: Нефтејуганск, Санкт Петербург
Ауто: Ниссан Теана
Пол мушки
Помогао форум финансијски.
Захваљено: 16 пута

Група: Корисници
Постови: 22
Регистрација: 12.10.2010
Град: Мој град није на листи
Ауто: Ниссан Теана
Пол мушки
Захваљено: 0 пута

Сваки ауто сервис за поправку и одржавање Ренаулт Латитуде одређују стручњаци који раде у њему. Од њихових професионалних вештина и способности зависи крајњи резултат рада.

Аутомеханичари у Рено техничком центру који тамо раде бар пар година су лукави људи који лако могу да обману неискусног човека да прода или наметне Рено Латитуде непотребне резервне делове и сервисе. Они ће моћи да утврде вашу способност или неспособност да разумете поправку и дијагностику аутомобила, процените ниво знања за 5 минута на 2-3 питања.

Прочитајте такође: Поправка пуњења лаптопа уради сам

Неопходно је стално пратити радње запослених у ауто сервису Ренаулт Латитуде како не би покушали да изврше лажне радње. Важно је да покажете своју укљученост у процес поправке аутомобила Ренаулт Латитуде и спремност да интервенишете у спорној ситуацији.

Главне врсте превара приликом поправке Ренаулт Латитуде у ауто сервису:

обављање очигледно непотребних, непотребних услуга које нису потребне;
обављање сложенијих и скупљих операција поправке аутомобила Ренаулт Латитуде, уместо стварно неопходних;
коришћење у поправци половних резервних делова, уместо нових;
замена радних уграђених делова у Ренаулт Латитуде нерадним;
замена потпуно проблематичне јединице, уз могућност делимичне замене потребних делова.

Након дијагностике у ауто сервису Ренаулт Латитуде, ако је потребно, мајстор ће вам понудити списак радова за решавање проблема. Постоје различите опције за решавање оваквих питања, које се могу размотрити на примерима.

Ситуација 1 - Ренаулт Латитуде звижди на ваљак или квачило у области погонског каиша. Уместо да идентификујемо проблемски чвор помоћу стетоскопа за детекцију буке аутомобила, сви сумњиви чворови се уклањају и замењују један по један. То јест, лежајеви се мењају у ваљцима, или се потпуно замењују новим. Затим се мењају квачило алтернатора, ременица пумпе итд.

Ситуација 2 - замена моторног уља у Ренаулт Латитуде, током које се само филтер уља замењује новим, а обезбеђено или купљено моторно уље за Ренаулт Латитуде замењује се старим или јефтиним, допуњеним до потребног нивоа. Немогуће је визуелно разликовати квалитет и произвођача новог уља по боји.

Ситуација 3 - током превентивног одржавања или дијагностике аутоматског мењача Ренаулт Латитуде, металне струготине се бацају у испуштено АТФ уље (или на картер). Ова чињеница указује на скуп ремонт аутоматског мењача, или његову потпуну замену.

Ситуација 4 - нестабилан рад мотора Ренаулт Латитуде може се повезати са заменом свећица Ренаулт Латитудешто заправо није потребно. Проблем се решава малим подешавањем размака свећице. Поред куповине нових свећа, сам рад кошта поприличну суму.

Сви радови морају бити покривени гарантним роком. Захтеви за квалитет поправке у ауто сервису Ренаулт Латитуде су наведени у потврди о пријему или радном налогу, који се потписује у тренутку издавања аутомобила. У случају сукоба, за ове захтеве и идентификоване током гарантног рока, биће могуће захтевати компензацију (новчана казна).

Варијанте захтева за недостатке у поправци Ренаулт Латитуде у ауто сервису:

Потпуно отклањање недостатака без плаћања;
Накнада за губитке или трошкове за отклањање ових недостатака сами или од стране трећих лица.
Смањење трошкова рада;
Замена неисправног резервног дела сличним;

Ако сервис за поправку аутомобила Ренаулт Латитуде одбије добровољно да испуни ваше захтеве, мораћете да поднесете тужбу на суду за услуге лошег квалитета.

Ренаулт Мегане 2006 опремљен аутоматским мењачем ДП0 (АЛ4) са пређеним преко 120.000 км.

ДП0 - 4-брзински аутоматски концерн ПСА (Пеугеот-Цитроен удружење) и Ренаулт.Једноставан дизајн, ништа сувишно једном речју, ниска цена производње је разлог популарности ДП0 на јефтиним аутомобилима. Ресурс овог аутоматског мењача у прецизним рукама достиже 150-200 хиљада км.

Меган која је дошла код нас је нажалост имала проблема са хваљеном ДП0 кутијом, односно грешке притиска и клизања.

Као што видите на фотографији, кутија је прекривена уљем.

Као што је обдукција "показала", у кутији практично није било уља, због чега су тарна квачила изгорела, а кутија је почела да клизи. Уз даљу анализу, било је препоручљиво извршити велики ремонт контролног пункта ДП0 да би јој дао нови живот, пристао је власник.

Под заменом су били: комплети заптивки, потрошни материјал, кочионе траке, два регулатора притиска, пумпа аутоматског мењача и поправка претварача обртног момента.

Поздрав нашим читаоцима, данас ћемо причати о Ренаулт Дустеру, који је опремљен ДП0 мењачем француског концерна ПСА.

Већ смо писали о овом мењачу у нашим чланцима, али хајде да вам освежимо памћење, ДП0 је прилично успешан и прилично функционалан "коњ", који се истиче једноставном структуром и ниском ценом. Концерн ПСА „обећава“ да кутија може пренети обртни момент до 210 Хм, али произвођачи најчешће „смањују“ оптерећења како би продужили век трајања јединице.

На овом аутомобилу контролни пункт је служио „чак“ 80 хиљада км, а онда су почели проблеми, и то:

Изгубљена 4. брзина

Након компјутерске дијагностике, индикација и осећаја „пробне вожње“, постало је јасно да је „промена уља“ неопходна 🙂

Урадили смо решавање проблема са ДП0 мењачем и пронашли гомилу проблема који су спречавали исправан рад овог мењача.

Скоро све је пало под замену, комплети заптивки, соленоиди, кочионе траке, комплетан ремонт кутије, који је укључивао поправку претварача обртног момента.