Здраво. Имам Шкоду и уградио сам темпомат, променио блок к ан у к цн. Крстарење је зарадило, али жути волан је укључен и нешто је грешка г. Код се не прихвата. Шта би могло бити? Хвала вам
Здраво. Питање о крстарењу је мало ван теме, али можете ли ми рећи шта можете да покушате да урадите. Пасат б ауто на ручки, на крстарењу, гас трза, кочница, што је већа брзина, то је уочљивије, немогуће је овако се осећати. Излажемо км х ауто убрзава да успори пада на гас на под и тако без краја. Можда има неких подешавања, нема грешака. Постоји програм Васиа дијагностичар. Био бих захвалан на било каквој помоћи
Покушао сам да активирам крстарење на вв т царавелли године. У почетку је све ишло као у предложеном видеу, односно први део у блоку је урађен. А онда, у блоку, није било могуће одмах пронаћи жељени бајт. Није одговарало ономе што је приказано на снимку. Међутим, пронађено је и промењено. А када изађете и покушате да сачувате, појавила се грешка, нажалост није могла да се сачува, што је значило да блок наводно није иницијализован. Добро! Покушао да уђе у забрањено подручје. Тражили су лозинку. Али овде није успело. Можда неко зна друге лозинке или ми каже шта се још може урадити?
Хеј! Претходно сам уградио темпомат на ик дизел. У години. Како да сам активирам темпомат? Шта вам треба, који кабл, где да преузмете програм?
Добро доба дана! Октавија и стави прекидач са крстарењем у електронику мотора кодиран, у блоцкубовима сви бајтови битови су празни, шта треба урадити? Хвала Зораниа.
на црафтер. Л. С. Блок мотора види, а у том управљачком блоку. Не постоји мрежа на возилу и генерално Васја не види много блокова на овој машини. Ако икада наиђете на мајстора. Л.С, направи видео о раду са њим. Хвала вам
Здраво! Могуће је активирати темпомат на црафтеру. Л. С г. Састав ? Са мотором знам шта се активира код старог са отвореним инжењером у есп блоку и све ради, али с. Како то учинити, реците ми да је то веома потребно?
Зашто немам инсталиране позиционе блокове и Васјино дуго кодирање. .
VIDEO
Механизми кочења
САВЕТ ЗА ПОПРАВКУ: Ако постоји било какав квар на ретровизору цилиндра точка, склоп носача мора бити замењен. За ово:
УКЛАЊАЊЕ
ИНСТАЛАЦИЈА
Марка: Ренаулт
АБС, клима, мултимедија, сигурносни систем
Купио ову јединицу пре 2 године. Преуређен у путнички аутомобил (према доковима - путнички караван кат. "Б"). Бивши власник аутомобила није пожалио, наравно, приликом куповине, морао сам мало уложити. Кочиони систем и ходовка коштају прилично пени, али су се онда више него исплатили. Од тада су вршене само мале поправке. Потрошња дизел горива је у просеку 5 л / 100 км, што је веома лепо. Изглед наравно за аматера, а салон не сија посебним украсима. Али за рад и вожњу на велике удаљености - идеално.
Предности аутомобила:
Недостаци аутомобила:
Савет за купца: Пре свега, обратите пажњу на шасију. Пре куповине машине обавезно је одвезите на дијагностику, ако не захтева улагања, без њих ће служити веома дуго.
Рецензија Ренаулт Рапида, 1998. па надаље оставио: Дмитриј из града Пскова
Аутомобил Рено Рапид креиран је у каросерији двоседа са троја врата, потпуно металном комбију. Овај аутомобил је дебитовао 1991. године и производио се до 1998. године.
Линија бензинских агрегата састојала се од мотора запремине 1,0, 1,1, 1,2 литара са капацитетом од 37, 45 и 55 коњских снага, респективно, и мотора запремине 1,4 литара са капацитетом од 58, 75 и 79 коњских снага. . Најпопуларнији међу бензинским моторима сматрао се 1,4-литарски редни четвороцилиндрични мотор са дистрибуираним убризгавањем горива. Најекономичнији је био дизел четвороцилиндрични редни мотор са осам вентила запремине 1,6 литара.
Овај агрегат је могао да убрза аутомобил Ренаулт Рапид до 150 км / х. Сви мотори су били агрегирани са петостепеним мануелним мењачем, захваљујући којем се обртни момент са мотора преносио на предње точкове.
Кочиони систем аутомобила Рено Рапид на задњим точковима представљен је добош кочницама, а на предњим диск кочницама. И предње и задње вешање овог возила су спиралне опруге.
Аутомобил Ренаулт Рапид, као и други Ренаулт аутомобили, има неколико опција модела. Главне разлике између ових аутомобила су године производње, будући да је сваки нови аутомобил био напреднији са техничке тачке гледишта од свог претходника, а то се односило и на изглед и друге карактеристике.
Рецензија Ренаулт Рапида, 1995. па надаље оставио: Игор из града Перма
Поклопци ала тигер (зими), додатни уређаји: тахометар од Линколн Навигатор, МОМО ДРИФТИНГ волан, промењено осветљење инструмента, ексклузивна пластична плоча из Француске
Ексклузивна боја каросерије према каталогу
Уопште, она је једина на путевима) Примећују је сви и свуда, једна од њених боја фасцинира и привлачи пажњу. Не говорим о томе како претеће режање 75 дизел понија испод хаубе!
Генерално 5 врата, 2 седишта, скоро без буке, вибрација, топлотне изолације. Пртљажник је једноставно огроман! Отвараш задња врата и испред тебе су 2 коцке истог гепека! 610 кг по пасошу? не… 800 стварно узми и оде) Требаш покупити пријатеље за забаву? Нема проблема! пар клупа у пртљажнику и пријатељи иду са мном)
И даље веома срећна потрошња! а ово је 5, максимално 5,5 литара дизела на 100 км)
Шта даље рећи? Планова је много, али још више посла) Посла има сваки дан и радује) Иако се сви снови морају остварити) И биће урађено!
Рецензија Ренаулт Рапида, 1998. па надаље оставио: Владимир из града Хмељницког
Агонија избора била је управо агонија. Пошто се породични човек и мали приближава годинама када бицикли, електрични аутомобили и тако даље постају веома популарни, био је потребан аутомобил са великим гепеком. Да ништа не растављам, већ једноставно речено. Па, успут, понекад морате носити кромпир. Пошто седани нису ни разматрани, СУВ такође, због ограниченог буџета. Хатцх је остао… Али! Стварно нисам хтео да дам 700 пара за пузотерку...
Гледали смо их, наравно, сели у њих… Душа не лаже… Ево читао сам о Ренаулт Дустеру… Иомаио! Дакле, најскупље - 680 рубаља! Па лепотице! Идемо у Рено! О Дустеру је доста читано, гледано. Желео сам ауто са погоном на сва четири точка са нормалним гепеком. Стигли смо, погледали... Па, ништа у принципу... Успеће, мада је пртљажник, наравно, могао да буде и већи. Шта је са полицом за пртљажник? Ко је ово уопште назвао полица? Раг. А онда је управник Константин, очигледно чувши наше разговоре о пртљажнику, предложио да погледамо Рапид ... Сумњали смо у почетку ...
Нема погона на сва четири точка... Опет клиренс... Чекај, чекај? Колико си рекао 18 центиметара?! Хм, иди! умеш ли да јашеш? Иди! Вози се... Још увек ме муче нејасне сумње. „Хајде да поново уђемо у Дустер?“ кажем својој жени. Сео сам... Ваша дивизија, како нам се допао овај ауто пре 30 минута? Тамо притиска, овде почива. није тако, није тако! Дустероводи, немој да се вређаш, ово су моји лични утисци) Уопште, нека нам Рапид!
Ауто је простран, светао, много различитих ницхек, преграда за рукавице, полице, огроман пртљажник (660 литара! И то ако полица вреди!). Генерално, оно што вам треба! Дуго смо размишљали како да назовемо ауто… Али када су дошли по њега и видели га, моја жена је рекла: „Наша Љалечка“. Па ... Љалечка па Љалечка)
Рецензија Ренаулт Рапида, 1997. па надаље оставио: Алексеј из Хабаровска
Ауто смо купили 2007, пре тога смо возили Шкоду Фабију, наравно, не треба поредити Рено и Шкоду, пошто је Шкода била боља по свему, једино што је у њој било мање простора од Реноа . На ауто су чекали месец дана и није било довољно боја за то време, хтели су боју „мокри асфалт“, али су донели „зелену седеф“, у принципу, и боја је лепа.
Рено је био потпуно празан, само је било клима-уређаја и електричних прозора, без звучника, без радија, чак ни АБС-а, ЕСП-а недостаје, али без њих је још интересантније). Ставили су пионирске звучнике, радио је такође био пионирски, али звук није био баш пријатан, испоставило се да су звучници прилично слаби.
Убрзање на стотине од 13 секунди није довољно, ја бих бар 9 секунди, али шта можете очекивати од 1.4 мотора на таквом аутомобилу, био је и на Шкоди 1.4, али јој је било довољно, тихо су убрзали да 200 км/х, а на овом мотору мора да се окреће до 5 хиљада обртаја у минути, да би ишао узбрдо бар 130 км/х Драго ми је да је вешање чврсто, задњи стубови су ојачани у завојима, ви може ући великом брзином, пут се одлично држи. Висок клиренс омогућава путовање у шуму, до језера, где наша Шкода није могла да стигне
Максимална носивост је 800 кг, ако се тако утовари, онда задњи точкови иду право испод крила, нереално споро се протежу, Шкода је имала мању носивост, али су је једном оптеретили и до максимума, па на било који мали бумп, огребали су дно.
Ауто је добар, нема великих недостатака, али генерално сам задовољан њиме, ускоро ћемо прећи на неки СУВ
Рецензија Ренаулт Рапида, 1996. па надаље оставио: Кирил из града Севастопоља
Јединствени ауто! Када сам почео да тражим породични караван за себе, и то онај који би имао већи клиренс и више одговарао, онда није било речи о „перозки“. Купио сам ауто посебно за излете, а такође и за роботе. Канга је прави вагон. Захваљујући великој надморској висини, у аутомобилу није нимало вруће чак ни без климе. Потрошња горива уз све ово је мања од 6 литара, а за дуга путовања то није неважно. Веома су ми се допала клизна врата - посебно је лепо изаћи на паркинг густо препун аутомобила. Вероватно можете написати целу страницу о заслугама Ренаулт Кангоо-а.
Предности аутомобила: - капацитет - добро одабране брзине и агилност вожње у градском саобраћају - кратка база - пространост у аутомобилу - потрошња горива - удобно пријањање, без замора као у лимузинама - висок клиренс и способност кретања - клизање врата - разноврсност - одлична вуча - дизел мотор са малим бројем обртаја омогућавају вам да идете тамо где други желе.
Недостаци аутомобила: - не можете лежати у пуној висини - јефтина унутрашња опрема - тежак предњи део, морате бити опрезни на меком терену
Ауто је купљен са километражом 85тис.км. Фабрички „удобни“ салон има наслон за руке, згодну полицу испред, као у камионима. Као и хендсфри комплет “Паррот ЦК3100”, згодна ствар у градској вожњи.Радио касетофон је стандардан са ГПС навигационим системом.
Рецензија Ренаулт Рапида, 1991. па надаље послао: Саша из Лавова
VIDEO
Једна од специјализација наших станица је квалитетна поправка Шкода Рапида. Наши ауто сервиси имају специјализован алат за поправку Шкода Рапид. У присуству потрошног материјала, уља и течности неопходних за планирано одржавање. У року од пар сати из главног магацина доносимо све резервне делове за поправку Шкоде Рапид.
Пре почетка поправке Шкоде Рапид, урадићемо бесплатна дијагностика вешање, мотор или електрика (бесплатна дијагностика у случају поправке на нашим сервисима). Не препоручујемо да урадите сами поправке Шкоде Рапид. Свако мора да ради свој посао. Поправку свог аутомобила морате поверити онима који то раде сваки дан.
Цена поправке Шкода Рапид:
Рутинско одржавање и одржавање Шкоде Рапид препоручује се сваких 7-10 хиљада км. трцати. Ово укључује замену моторног уља, филтера за уље, филтера за ваздух и филтера кабине. Приликом обављања планираних радова, извршићемо бесплатну дијагнозу свих компоненти аутомобила и направити листу препорука.
Сваких 60 хиљада км. километража, препоручујемо замену зупчастог ремена са ваљцима, а ако је мотор ланчани, онда је боље заменити ланац на сваких 120 хиљада км. Свеће је боље мењати сваких 40 хиљада километара на бензинским моторима и 100 хиљада километара. километража на дизел мотору. На моделима Шкода Рапид са прилагодљивим гасом, препоручује се чишћење и прилагођавање гаса на сваких 60.000 км.
Најпознатији проблеми и кварови Шкоде Рапид: – закисељавање клипова чељусти са накнадним неравномерним хабањем плочица и дискова;
Степен истрошености лежаја главчине Шкода Рапид може се утврдити само током дијагностике.
Гаранција на све поправке Шкода Рапид - 6 месеци.
Електронске књиге Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) за возаче бесплатно
Упутство за поправку, рад и одржавање комби возила Ренаулт РАПИД (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМИТЕ 194 Мб
Упутство за радионицу Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) на сликама ПРЕУЗМИТЕ 116 Мб
Тајне поправке Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМИТЕ 51 Мб
Детаљна шема ожичења Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМАЊЕ 72 Мб
Каталог делова Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМИТЕ 101 Мб
Упутство за радионицу за Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) мотор ПРЕУЗМИТЕ 73 Мб
Радионица са мануелним мењачем Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМИТЕ 104 Мб
Шифре грешака Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМИТЕ 15 Мб
Мултимедијални водич за подешавање Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) ПРЕУЗМИТЕ 115 Мб
ОЗНАКЕ: Упутство за радионицу Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_) Бесплатно, без регистрације и СМС-а Ренаулт РАПИД комби (Ф40_, Г40_)
Ако је тип ваше машине Б.Ц.С.Ф401, онда су ови подаци ваши.
РЕНАУЛТ 5 Ектра 1.1 Модел мотора Ц1Е-7-60
Систем хлађења
Систем горива
Карбуратор [систем за убризгавање] Солек/Зенитх
Систем за паљење
електрични систем
Кочиони систем
Гуме
Моменти затезања
Резервоари за пуњење горива
—-
Последњи пут изменио НигхтМаре уто, 10. фебруар 2004. 16:35, измењено 3 пута укупно.
Репаир Ренаулт Рапид дизел мотор можете у било ком од наших ауто сервиса, чије адресе можете пронаћи на главној страници. Да бисте то урадили, потребно је да се пријавите за прелиминарну дијагнозу мотора путем броја телефона.
Да бисте сазнали услове промоција који су релевантни у датом тренутку, контактирајте оператера. Не само да ће причати о свим доступним промоцијама, већ ће и саветовати о главним питањима у области поправке и одржавања дизела, и говорити о нијансама куповине резервних делова у нашим аутосервисима. Сарађујемо са правним и физичким лицима, излазимо у сусрет купцима на пола пута и нудимо систем попуста на сезонске услуге.
Индивидуални приступ и флексибилна политика цена
Поправка мотора се врши у потпуности у складу са техничким упутствима произвођача
Рад без слободних дана
Искуство са Ренаулт возилима
Стручне консултације мајстора-пријемника
Могућност сарадње на уговорној основи
Висока квалификација специјалиста, потврђена документима
Размишљамо о сарадњи са Рено моделом, што значи да ћемо и поправку модела Рено Рапид обавити на професионалном нивоу са потпуним разумевањем карактеристика ових мотора са унутрашњим сагоревањем. Специјализација наших техничких центара је дизајнирана за рад са дизел моторима било које године производње и производње.
Ремонт дизела Ренаулт Рапид укључује неколико фаза. Дакле, дизел механичари наших аутотехничких центара придржавају се следећег редоследа:
Демонтажа јединице са накнадним прањем елемената
Уклањање Ренаулт Рапид дизел мотора помоћу лифта
Склоп дизел мотора и хладно уходавање
Замена половних делова, враћање рада јединице
Преглед делова ради утврђивања листе недостатака
Пре предаје аутомобила Ренаулт Рапид на поправку, мајстор за пријем попуњава све потребне документе. У истој фази можете поставити сва питања, још једном проверити обрачун трошкова услуга и посебно разјаснити све тачке.
Елементе можете заменити аналогима које је изабрао наш специјалиста или оригиналним резервним деловима за дизел мотор Ренаулт Рапид. Мајстор ће вам рећи најисплативије опције: аналоге које је одабрао наш специјалиста или за оригиналне резервне делове за дизел мотор Ренаулт Рапид. Укупан износ поправке се договара унапред, узимајући у обзир предложене опције.
У току рада користи се професионална опрема која омогућава квалитетан преглед и подешавање свих дизел система. Наши технички центри су опремљени лифтовима и постољима за рад са системом горива мотора. Дакле, на технички начин који вам омогућава да тачно идентификујете хабање делова, проверавају се елементи мотора и сродних система.
Постоји скуп најчешћих кварова са којима нам се купци обраћају. Ово се не односи само на Ренаулт Рапид, већ је генерално главна група услуга поправке дизел мотора. Нудимо листу главних кварова који се решавају поправком дизел мотора. Ово је непотпуна листа, али вам омогућава да стекнете представу о могућностима наших аутотехничких центара:
Поломљени и истрошени клипни прстенови
Деформација и оштећење клипњаче
Заплена лежајева клипњаче
Прегоревање клипа
Поломљени појасеви
Растезање ланца
Озбиљно зачепљење филтера за гориво
Зачепљен филтер за ваздух
Хабање зупчаника и ланчаника
Ерозија и корозија шине горива
Повећано хабање пумпе за убризгавање
Квар млазница за гориво
Ерозија цеви високог притиска
Истрошена или оштећена пумпа за воду
Цурење система за хлађење
Зачепљен радијатор
Зачепљени канали за хлађење
Квар термостата
Квар пумпе за уље:
Зачепљени уљни канали
Квар млазнице за уље
Оштећење уљног канала
Заптивање цурења
Пукао блок цилиндра
Похабаност површине цилиндра
Деформација блока цилиндра
Хабање радилице и брегасте осовине:
Закидање облога радилице и хабање кошуљица брегастог вратила
Оштећење вентила (изгорела и напукла седишта, итд.)
Оштећење брегастог вратила и деформација радилице
Ако вам је потребна услуга, а није наведена изнад, само нас контактирајте телефоном!
Дизел мотори Ренаулт Рапид имају низ карактеристика заједничких за све моторе овог бренда. Наши стручњаци већ током прелиминарних консултација могу предложити разлоге квара јединице: то се може учинити не само одговарајућим квалификацијама, већ и искуством са аутомобилима ове марке.
Рено Рапид дизел кварови не разликује се много од типичних проблема дизел агрегата, симптоми су и даље исти: једе гориво и пуши дизел, неуједначен рад мотора, губитак снаге, отежано покретање мотора, бука. Али упркос томе, потпуније информације се могу добити тек након дијагнозе, због чега ћете моћи да опишете у ствари каква је ситуација и понудите опције за решавање проблема.
Ремонт мотора се врши након добијања свих прелиминарних информација о стању аутомобила. Приликом прегледа анализира се рад свих дизел система: од система за гориво до електричне опреме. Кварови јединице су међусобно повезани, стога, ако, поред очекиване листе техничких проблема са мотором Ренаулт Рапид, мајстор обрати пажњу на нешто друго, препоручујемо да верујете његовом савету. Ипак, коначна одлука остаје на власнику аутомобила, односно имате право да одбијете додатне услуге.
Ако сумњате у узрок квара дизел мотора, позовите нас! Наш специјалиста ће вам помоћи да идентификујете опције и формулишете захтев за поправку.
Инструментална дијагностика - отклањање кварова, процена механичког стања
Компјутерска дијагностика дизел мотора Ренаулт Рапид - читање и декодирање кодова грешака
Визуелна и слушна процена стања јединице
Дизел мотори се сматрају најпоузданијим, а мотори Ренаулт Рапид нису изузетак.Међутим, занемаривање података о километражи или правила рада, што укључује тешке услове рада, увек прети накнадним растављањем мотора. Стога, да не бисте разврстали мотор као део дизел капитала, обратите пажњу на време одржавања мотора.
Не препоручује се прескакање термина замене филтера (гориво, ваздух и уље). Прописи о раду мотора укључују правила за замену дизел уља, филтера и групе потрошног материјала, који се често уграђују са комплетом за поправку - прстеновима, заптивкама и другим елементима са ограниченим веком трајања.
Продаја потрошног материјала, од комплета за поправку до моторног уља, могућа је засебно. Када бирамо техничке течности, фокусирамо се на оригинална уља која се подразумевано користе за аутомобиле марке Ренаулт. Упркос томе, наш специјалиста ће вам помоћи да изаберете висококвалитетне аналоге, фокусирајући се на цену производа.
Посебна пажња посвећена је избору резервних делова, узимајући у обзир специфичности мотора овог модела. Да бисмо то урадили, користимо проверене канале за набавку делова, што гарантује квалитет оригиналних резервних делова, а ако је потребно, помоћи ћемо у проналажењу аналога. Можете купити нови део за Ренаулт Рапид дизел мотор и накнадно га сами уградити, или можете платити резервни део као део поправке коју нудимо.
О продаји дизел мотора разговарамо посебно, па нас контактирајте телефоном. Ако се мотор не може вратити, помоћи ћемо вам да пронађете нови Ренаулт Рапид дизел, који можете купити преко наших контаката за куповину. Међу захтевима клијената сматрамо потрагу за новим уговорним и коришћеним моторима.
Поправка дизел мотора је неопходна, али како то учинити исправно? Добро питање ако желите сами да поправите дизел мотор у гаражи, али је потпуно бесмислено ако се обратите професионалцима за помоћ - глупирање није у правилима правих стручњака, они само раде свој посао брзо и ефикасно. У току рада, дијагностичари помажу да се правилно процени стање елемената мотора и дијагностикује узрок квара. Дизел стручњаци решавају проблем на време. Да бисте извршили овај посао, потребно је пратити јасну шему, која укључује не само базу техничког знања, већ и потребу за коришћењем скупе опреме и професионалног сета алата. То је разлог зашто су аутосервис увек приоритет када тражите сервисера за дизел.
На нашем броју телефона можете добити све потребне информације. Позовите и поставите питање.
РЕНАУЛТ РАПИД комби (Ф40_, Г40_): рецензије власника, избор моторног уља, упутство за поправку и одржавање, опис модела
Тип мотора РЕНАУЛТ РАПИД комби (Ф40_, Г40_). Избор уља у мотору и мењачу, запремина пуњења, техничке течности.
Да бисте видели информације о избору уља за мотор и мењач комбија РЕНАУЛТ РАПИД (Ф40_, Г40_), кликните на жељени тип мотора на листи. Такође имате приступ информацијама о количини пуњења, избору расхладне и кочионе течности, као и течности за серво управљач.
Само регистровани корисници могу бесплатно да преузму упутство за употребу РЕНАУЛТ РАПИД ван (Ф40_, Г40_) или да поделе нови приручник.
Можете бесплатно преузети упутство за поправку и одржавање комбија РЕНАУЛТ РАПИД (Ф40_, Г40_) регистрацијом. Корисници који су пријављени са својим налогом имају могућност да учитају своје приручнике за поправку.
Можете да делите разне информације о комбију РЕНАУЛТ РАПИД (Ф40_, Г40_). Можда знате шта многи траже, а не могу да нађу! Напишите текст и ако желите, приложите му било које датотеке. То могу бити фотографије, електрични дијаграми, депоније контролних јединица.Дајте свој допринос развоју заједнице!
Упутства и упутства на захтев шкода рапид цап - погледајте овде. Бесплатна видео лекција о поправци аутомобила, гледајте са задовољством.
Како поправити аутомобил код куће својим рукама. Ми ћемо сами себи помоћи у поправци и сами поправити аутомобил. Знамо како да обновимо аутомобил уз минимална улагања. Видео упутства су у прилогу.
Категорија: Поправка аутомобила
Смех у теми: Јуче сам видео девојку како трчи по граду у венчаници. То је оно што разумем у активној потрази.
Издаје Админ: на захтев Власа
Да бисте одржали аутомобил у исправном стању, потребно је редовно мењати потрошни материјал и поправљати поједине делове. У чланку ћемо вам рећи како да својим рукама обавите одржавање аутомобила како бисте избегли непријатне ситуације у будућности.
Логан је породична лимузина, удобна и пространа, са пртљажником од 510 литара и доста простора за одлагање ствари у кабини. Ренаулт се добро показао на руским путевима. Аутомобил је лак за вожњу, има глатку вожњу, а енергетски интензивно огибљење обезбеђује Логану стабилност на путу. Структура тела је моћна и снажна са зонама деформације програмираним у уређају. Аутомобил је опремљен ваздушним јастуком за сувозача и возача. Електронска расподела силе кочења контролише се АБС системом, задржава контролу над аутомобилом током екстремног кочења и укључена је у „безбедносни пакет“ нивоа опреме Престиге, Екпрессион и Привилеге.
Решетка у облику слова В је интегрисана са предњим браником. Предњи део аутомобила је модеран, са фаровима под оштрим углом. На хауби и поклопцу пртљажника карактеристичан висхтамповки. Ренаулт је опремљен поузданим и економичним моторима и петостепеним мануелним мењачем. 2005. године понуда је допуњена турбодизелом, а Логан сада тежи само 975 килограма. Управљач је опремљен хидрауличним појачивачем постављеним на оквир предњег стабилизатора.
Власници Ренаулта морају да се баве редовним одржавањем аутомобила: мењају моторно уље, кочионе плочице и други потрошни материјал. У супротном, настају проблеми, на пример, Логан се једноставно не покреће.
Уље се мења на сваких 15 хиљада километара или једном годишње. Можете то учинити сами. Морате одвести ауто у јаму или ставити ручну кочницу. Након тога, потребно је да отворите Ренаулт хаубу и одврните жути поклопац за пуњење. Искоришћено уље исцедите у посебно припремљену посуду док је још вруће и течно. Пазите да се не опечете.
Заврните чеп за одвод, проверите заптивку: ако је сломљена, замените је новом. Након тога, филтер се уклања. Пажљиво пробијте дно филтера, затим га откините и одврните. Боље је користити посебан кључ који се продаје у продавници аутомобила.
Пре него што одврнете филтер, уклоните термални екран тако што ћете одврнути матице за причвршћивање. Уместо старог филтера уградите нови, након подмазивања заптивних прстенова моторним уљем. Јаче затегните део, али не прекидајте нит. Сипајте ново уље у врат и измерите његов ниво. Заврните поклопац и поставите термални екран на место.
Након процедуре, мотор се покреће и остаје неко време у празном ходу. Када се сигнална лампица угаси, посао је завршен. Проверите да ли цури и затегните филтер и утикач. Измерите ниво уља и допуните га до одговарајућег нивоа. Овим је процедура завршена.
VIDEO
Логан ће можда морати да замени кочионе плочице. Први корак је уклањање точка и чељусти. Проверите делове и црева кочнице на оштећења и пукотине. Уклоните јастучиће, ставите нове на њихово место, подмажите елементе и уклоните рђу, ако постоји. Препоручујемо коришћење Литола мазива. Након замене, затегните навртке точкова.
Ако је одржавање обављено редовно и по стандардима, али је следећи гарантни рок већ истекао, изаберите редован распоред одржавања. Ако нисте обавили одржавање, али већ дуже време користите аутомобил, вреди проверити Ренаулт за кварове и извршити све потребне процедуре. Такође, потребно је одржавање мотора након великог ремонта каросерије.
Видео (кликните за репродукцију).
Након куповине половних аутомобила, вреди потпуно очистити Ренаулт: филтер за уље, поклопце вентила, свјећице, ињекторе и бочне плоче. Превентивно чишћење спречава улазак прљавштине у мотор и помаже да се на време открију оштећења и знаци хабања.
