Уради сам поправка сабвуфера

Многи возачи желе да уштеде на малим стварима, па су жељни да науче како да поправе субвоофер својим рукама. Истовремено, имајући мало стручног знања у овој области, сасвим је могуће поправити субвоофер код куће својим рукама.

Међутим, неке радње за поправку јединице сабвуфера аутомобила Свен треба извршити искључиво у условима аутомобилског центра. Узгред, не морате да носите сабвуфер ако је појачало, суспензија или један од звучника у квару у њему.

Питање како поправити субвоофер често се поставља међу власницима не само аутомобилске, већ и друге аудио опреме, јер нико не жели да одустане од одличне акустике.

Можете извршити висококвалитетну поправку сабвуфера за аутомобиле разговарајући са професионалцима или гледајући одговарајући видео на Интернет ресурсима. Истовремено, поправка сабвуфера доступна је свима који имају мало слободног времена, упорности, а такође имају и лемилицу или тестер.

Вреди напоменути да сабвуфер можете поправити само ако разумете његов уређај и идентификујете проблем.

ауто субвоофер

На пример, у обичном кућном или аутомобилском сабвуферу, следеће може покварити:

Разлози због којих појачало или звучници покваре, као и други његови делови, укључују:

• кршење размене топлоте;
• накупљање прашине или прљавштине;
• нема напона на излазу јединице за напајање;
• отицање кондензатора;
• недостатак струје на елементу напајања блока;
• изгорео намотај трансформатора.

Звучник за ауто сабвуфер

Штавише, сви ови проблеми се решавају једноставно и лако, јер:

• калем се може премотати;
• заиста чиста прашина и прљавштина;
• натечени кондензатори подлежу замени, које треба одлемити и заменити купљеним у продавници;
• лако је залепити дифузор лепљивом траком, претходно га премазати лепком на бази гуме.

Ако особа нема ни најмањег искуства у овој поправци или не зна како да рукује лемилом, онда је једноставно дужан да се обрати професионалцима, а сигурно не можете премотати завојницу трансформатора, јер га можете заувек уништити.

Чињеница је да поправка појачала сабвуфера није тешка, али нећете моћи да се носите са тим без удубљења у главне карактеристике.

субвоофер појачало

Почевши да поправљате сабвуфер у аутомобилу, требало би да:

• уклоните појачало из возила;
• одврните металне плоче;
• погледајте их изблиза, јер проблем може бити изгореле или истопљене плоче појачала.

Како поправити Свен сабвуфер ако су плоче појачала покварене? Вреди отићи на пијацу аутомобила и купити сличне или моћније плоче и тубу термалне пасте.

Поправка појачала сабвуфера

Након тога се спроводе следеће радње:

• обришите све делове појачала сабвуфера алкохолом;
• лемити на жељено место плоче;
• све намазати термалном пастом;
• саставите целу структуру назад;
• инсталирајте на аутомобил и проверите након неког времена.

Да бисте квалитетно поправили звучник сабвуфера, требало би да одлучите шта тачно у њему неће успети. Да бисте вежбали поправку звучника, требало би да узмете старе звучнике који су покварени, на пример, БВ ПВ1, Свен, Инфинити.

поправка звучника сабвуфера

Затим би требало да раставите звучник и да предузмете неколико узастопних корака, укључујући:

• омекшати лепак који везује скоро све делове звучника;
• ово се може урадити помоћу шприца са иглом и висококвалитетног растварача;
• одвојите све делове један од другог, не заборављајући на поклопац за прашину;
• одвојите суспензију дифузора из корпе горњег звучника;
• одвојите подлошку за центрирање доње суспензије тако што ћете је натопити растварачем;
• намотајте калем на празно, и то у два слоја, користећи танку жицу.

звучник сабвуфера

Иначе, алуминијумски цилиндар може послужити као оквир за калем. У овом случају, могуће је премотати овај калем са жицама повећаног попречног пресека, међутим, његови параметри треба да буду близу претходног. То јест, ако је за спаљени калем коришћена жица са попречним пресеком од 0,45 милиметара, онда се може успешно користити аналог од 0,40 милиметара.

Квалитетна поправка сабвуфера Свен врши се тек након упознавања са његовим техничким параметрима, који су наведени у упутству, како би се утврдила могућност пребацивања фазе, тежине, пречника, излазне снаге, напона, фреквенцијског опсега.

Субвоофер

Истовремено, пре него што сопственим рукама поправите Свен кућни или аутомобилски сабвуфер, требало би да схватите да ће то бити много теже од поправљања квара у БВ ПВ1 или Инфинитију.

На пример, да бисте поправили појачало аутомобилског сабвуфера, мораћете да одврнете најмање десетак саморезних вијака да бисте се приближили електроници и добили чврсту јединицу.

Субвоофер СВЕН Електронска јединица

Најчешће, микро кола и транзистори отказују на овом моделу, укључујући и појачало типа ТДА2030, јер не толерише кратке спојеве, повећано оптерећење, прегревање или лепљење прљавштине.

Уради сам поправка сабвуфера - један од најчешћих кварова се дешава у појачалу, који је уграђен у сабвуфер. Многе непријатности доносе мрежна изобличења у звуку, управо фреквенција од 50 Хз уноси највише нискофреквентних сметњи у аудио путању. Због тога се најчешће морате суочити са овом фреквенцијом као сметњом.

Продирући у акустично коло, ове сметње стварају непожељну нискофреквентну тутњаву у динамичким радијаторима. Једна од ефикасних опција за смањење таквог квара је уградња кондензатора великог капацитета у круг напона напајања како би се изгладио исправљени напон. По правилу, у колима састављеним на транзисторима или микро круговима, кривац је истрошени електролитички кондензатор у кругу филтера. Због тога се у звучницима појављује изобличење шума.

Поправка активног сабвуфера уради сам и у процесу тражења узрока, демонтирамо хладњак и пред нама се појављује следећа слика: један од кондензатора је „затруднео“ (види се на слици). Поред тога, контактна плочица је истргнута на штампаној плочи с текстолитом.

За квалитетну поправку појачала потребно је променити оба капацитета одједном. Пошто би и други кондер могао да изгуби део свог капацитета, а овај пар би требало да буде идентичан. Због тога одмах мењамо пар, тако да ће бити поузданији и трајати дуже. Поред тога, како се испоставило, спољашња шкољка кондензатора је пукла од унутрашњег притиска, а електролит је исцурио и запрљао плочу.

Лемимо проблематичне контејнере, а уместо њих уграђујемо нове кондензаторе, најбоље познатих компанија.

Затим морате очистити штампану плочу алкохолом од електролита који је пао на њу, ставити посуде на своје место, не заборављајући да се придржавате поларитета и лемљења.

У мом случају, морао сам мало да форматирам пинове нових кондензатора, пошто су рупе на плочи биле нешто шире у центрима. Након обликовања, савршено су се поставили на своје место. Али ипак, за већу поузданост, боље је третирати базу контејнера врућим лепком или епоксидним лепком како бисте се одупрли вибрацијама унутар сабвуфера.

Шта учинити када ЛЕД диоде за визуелну контролу рада уређаја показују да је све у реду, али један канал и даље не ради. Такав проблем такође може указивати на квар у појачалу. Међутим, прво би требало да проверите визуелно и звонећи пут сигнала од извора звука до субвоофера.

Поред горе описане поправке штампане плоче за замену набреклих кондензатора, потребно је проверити излазне транзисторе или интегрисана кола. Такође је вероватно да је квар у напајању, које не обезбеђује колу са жељеним напоном напајања. У ствари, било коју радио опрему увек треба поправити провером напајања, односно мерењем свих излазних напона.

Како поправити сабвуфер у аутомобилу, и заиста сабвуфер, једно је од најчешће постављаних питања, због њихове широке употребе у аудио опреми.
Постоје три опције, купите нови, однесите га у сервис на поправку или га сами поправите. Да бисте сами поправили сабвуфере, морате бар мало да разумете електронику, као и да можете да користите лемилицу и тестер.

Сабвуфер 5, 1 се састоји од звучника, звучника и појачала, као и напајања:

• Акустична колона, по правилу, не успева само од механичких оштећења.
• Отказивање динамичке главе је узроковано звучном фреквенцијом која удара у њен калем са снагом за коју глава није пројектована, или константним напоном, што узрокује да калем прегори
• Када слушате звучник са појачањем при максималној снази, наићи ћете на проблем хабања (цепања) конуса звучника
• Ако се звучник поквари, мора се заменити, јер је премотавање завојнице или поправка мембране сабвуфера деликатан мукотрпан посао и веома је тешко то учинити квалитетно како се звук не би погоршао

Прво морате да сазнате који од елемената субвоофера није успео: