Квачило је једнодискусно, суво, са централном опругом типа дијафрагме. Налази се у алуминијумском кућишту радилице који је структурно интегрисан са мењачем и причвршћен за блок мотора. Поклопац квачила је са шест вијака повезан са замајцем мотора. Са три пара еластичних челичних плоча, кућиште је повезано са потисним (водећим) диском. Овај склоп (назива се и "корпа" квачила) је балансиран у склопу на постољу, па се у потпуности замењује.
У кућиште је уграђена дијафрагмска опруга. Замена "корпе" је неопходна када је прстенасто хабање латица потисне опруге, и ако крајеви латица нису у истом нивоу. Одбацујемо „корпу” и када се сила на педалама смањи током отпуштања квачила, што указује на велико хабање површине потисне плоче или „нацрт” опруге. Погонски диск са опружним пригушивачем торзионих вибрација налази се на уторима улазног вратила мењача између замајца и потисне плоче.
Елементи погонског механизма за отпуштање квачила: 1 - лежај за отпуштање квачила; 2 - виљушка за отпуштање квачила; 3 - осовина за отпуштање квачила
Од свог појављивања на аутомобилском тржишту, овај аутомобил је стекао популарност међу возачима. Ако се проблем појави са аутомобилом током рада, онда се често може поправити сам и уштедјети на посјети сервисној станици. Исто се може рећи и за квачило.
Видео (кликните за репродукцију).
На Ланосу је инсталиран са једним диском.
Кућиште које покрива потисну плочу је направљено од издржљивог челика и причвршћено је за замајац мотора вијцима.
Али постоји и други диск.
Налази се на уторима улазног вратила мењача.
Стегнут је између опруге и потисне плоче.
Погон квачила на овом возилу је хидраулични.
Састоји се од два цилиндра - главног и радног.
Они су повезани са цевоводом кроз који течност циркулише, и самом педалом.
Када се појаве одређени проблеми са радом квачила, онда је вредно променити све компоненте истовремено.
Када власник аутомобила чује куцање у пределу кутије када се нагло отпусти педала квачила, онда се не треба плашити.
Овај звук се појављује тамо јер између диска и корпе се формира зазор , који се може повећати током рада аутомобила. Треба обратити пажњу на квачило у тренутку када се јавља одређени звук када је педала потпуно притиснута. Ово је први знак да ће квачило ускоро морати да се замени.
Први знаци да нешто није у реду са квачилом су следећи знаци:
Када је педала притиснута, појавили су се страни шумови и звуци.
Ход педале се променио.
Када укључите брзину уназад, можете чути шкрипање у контролном пункту.
Када мотор ради, педалу је тешко притиснути.
Ако се примете такви симптоми, одмах се обратите радионици или сами прегледајте квачило и, ако је потребно, промените све делове на нове. На тај начин можете избећи велике трошкове за поправке у будућности.
Одзрачивање квачила ће помоћи у решавању овог проблема.
Ако се то догоди на Цхевролет Ланос-у, разлог може бити тај што је систем прозрачан.Треба га пумпати на исти начин као и кочиони систем. Сврха таквих акција биће потпуно уклањање ваздуха из система.
Овај посао може потрајати неколико минута. Главна ствар приликом извођења радова је да не заборавите да додате течност у резервоар.
Ако педала квачила поквари са механичким погоном, то може бити знак да је сајла оштећена или једноставно испала из захвата. У другом случају, можете га поставити на место и наставити да се крећете, ау првом случају ћете морати потпуно променити кабл. Овде можете покушати да дођете до најближе продавнице без квачила. На Ланосу је то могуће.
Проверите да ли кабл квачила има клинова.
Да би квачило дуже трајало, требало би да се ослободите навике да возите аутомобил са стално притиснутом педалом или да држите ногу на њој.
Овако возе сви почетници. Одређена сила се преноси преко педале на отпуштање квачила и она се брже троши. Ако пратите ова правила и пажљиво управљате својим аутомобилом, можете се возити на њему и не поправљати квачило дуго времена.
Лежај за отпуштање Цхевролет Ланос је одговоран за укључивање и отпуштање квачила. Главни симптом његовог квара је куцање мотора који ради када притиснете педалу квачила. Дакле, ако "куца" - одмах га промените, јер је овај део изузетно важан за нормалан рад целог механизма! Ако желите сами да извршите замену, позовите најмање два пријатеља, јер је изузетно тешко све урадити сами!
Прво што треба да урадите је да уклоните батерију и све што је близу ње, јер без тога је немогуће доћи до кутије. Ако је батерија коришћена дуже време, можете да је напуните током поправке.
Затим морамо подићи аутомобил на дизалице са обе стране. Сада морамо објесити точкове, уклонити поклопце. Затим одврнемо 32 вијка који фиксирају погон. Биће тешко, како се увијају, како кажу, „вековима“. Зато је пожељно да их одврнете са укљученим точком и кочницом стиснутом до краја. Када се то уради, прелазимо на уклањање стабилизатора и кугличних подупирача. Повлачењем кочионог диска према себи, можете повући погон.
Кликните на фотографију да бисте је увећали
Када се диск извади, извуците га из кутије. и покријте настале рупе крпама. Ако се то не уради, сво уље ће исцурити. Приликом замене исцурило је око пола литра.
Затим треба да одврнемо два вијка на дну кутије (сви су на видику), али на врху су два на видику, а два неупадљива.
Након извођења свих ових манипулација, кутија ће остати да виси на улазном вратилу. Између њега и кутије убацујемо равни одвијач и врло пажљиво узгајамо! Они који подупиру кутију одоздо треба да буду спремни на чињеницу да ће им за неколико секунди у руке пасти комад гвожђа тежак око 40 килограма. Препоручљиво је подржати мотор, јер ће са уклоњеном кутијом стајати само на једном јастуку.
И коначно, отпуштајући лежај је у нашим рукама! Да бисте све поново саставили, урадите све горе наведене кораке обрнутим редоследом. Такође вам саветујемо да одмах замените диск квачила заједно са лежајем, јер нећете желети да поновите све ове радове ускоро.
Лежај за отпуштање квачила Цхевролет Ланос је јефтин, посао ће бити скупљи, али када га промените, вожња ће постати удобнија ... Зато немојте одлагати.
Проблеми са квачилом су један од најчешћих међу онима са којима се сусрећу власници домаћих аутомобила, укључујући и оне који возе Ланос. Подешавање квачила Цхевролет Ланос може бити потребно када се појаве различити кварови, али дефинитивно није вредно одлагања, иначе ће се ситуација погоршати и поправка ће коштати уредну суму. Осим тога, возач ће морати да се суочи са проблемима као што су: оштар старт и прекиди у раду контролног пункта. С друге стране, ако не знате како да правилно изведете ову процедуру, ни ово се неће добро завршити.Стога, пре него што почнете да радите нешто, требало би да пажљиво проучите своје карактеристике Опрема Цхевролет Ланос и доле наведене препоруке за подешавање система квачила.
Пре свега, потребно је да извршите дијагнозу која ће вам омогућити да разумете шта је изазвало проблеме са квачилом. Можете, наравно, отићи у радионицу за поправку аутомобила, али постоје начини да сами схватите - биће вам потребан обичан лењир. Он ће мерити растојање између пода унутар аутомобила и подлоге за педале. Ако је индикатор 16 цм, онда је све у реду, али ако је цифра већа, онда морате подесити педалу квачила Цхевролет Ланос. Такође, на одступања од норме указује и чињеница да је потребно много више труда да се промени ограничење брзине него раније. Остали "симптоми" проблема:
спорост процеса убрзања;
недостатак слободне игре;
страни звуци при промени брзина;
бука приликом притиска на педалу.
Стручњаци сматрају да је при сваком прегледу потребна контрола амплитуде слободног хода: ако је вредност већа од 3 мм, потребно је измерити гас и кабл квачила. Као што можете видети на било ком видео снимку подешавања квачила Цхевролет Ланос, цео процес се састоји од две фазе: једна се изводи у кабини, а друга испод дна аутомобила.
Дакле, ако све радите сами, уверите се да имате 2 кључа (за 17 и 13) и обичан кључ за 8 или 10, у зависности од модификације уграђеног цилиндра. Редослед радњи је следећи:
долазимо до завртња за подешавање причвршћеног сигурносном навртком и увијамо / одмотавамо га док не достигне нормалну вредност;
проверавамо повлачењем виљушке са потискача удаљеност слободног хода;
демонтирамо опругу која фиксира виљушку квачила, одврнемо сигурносну матицу на потиску и поправимо је кључем;
подешавамо потисну матицу док се не створи жељени зазор, након чега га поправимо и проверимо зазор;
вратите опругу на своје место;
тестирамо свој рад - покрећемо мотор, укључујемо брзину и постепено отпуштамо ручицу, аутомобил треба да иде отприлике у средини хода педале.
Главне тачке замене квачила на Ланосу ће бити јасно приказане у видеу, али за оне који су превише лењи да гледају видео, ми ћемо описати план акције.
И тако прво што радимо је да уклонимо батерију и њену подлогу. Уклоните конектор са сензора уназад и уклоните помоћни цилиндар квачила. Одврните вијке за причвршћивање кутије (сви који су доступни из моторног простора). Обавезно чујете уље из мењача Ланос. Окачите или подигните мотор. Отворени јастуци. Одврните ручицу вешања и уклоните унутрашњу "гранату". Одврнемо преостале вијке који причвршћују мењач на мотор (док је мотор мало спуштен). Сада када видимо корпу квачила, можемо почети да је уклањамо и директно замењујемо само квачило Даевоо Ланос.
Јасније и детаљније шта, зашто и како да урадите када треба да замените Ланос квачило, препоручујем да погледате видео до краја.
претплатити се на наш канал Ја сам индек.зене
Још кориснији савети у прикладном формату
Како заменити уље у мењачу Даевоо Ланос?
Цхевролет Ланос 1.5 – Замена уљне заптивке мењача и уљне заптивке радилице (позади) такође ћемо заменити склоп квачила, односно нови диск, корпа, ослобађајући лежај. ПРЕТПЛАТИТЕ СЕ НА КАНАЛ ставите лајкове, дислајкове оставите свој коментар хвала.
Поправка аутомобила, покушаћу да вам објасним и покажем шта можете учинити својим рукама, а шта је боље контактирати аутосервис.
Здраво. Моје име је Алексеј Захаров. Ја сам искусан аутомеханичар. На свом каналу ћу вам помоћи да поправите аутомобил и рећи ћу вам шта да радите у разним ситуацијама. Такође можете сазнати шта можете поправити својим рукама и шта је боље контактирати аутомеханичара у аутосервису, поправке аутомобила свих марки Претплатите се на канал, ставите лајкове. Видимо се ускоро.
Видео Замена квачила Цхевролет Ланос. Подводне стене. Поломљена полуга квачила. Канал за поправку аутомобила Алексеј Захаров
Цхевролет Ланос 1.5 – Замена уљне заптивке мењача и уљне заптивке радилице (позади) такође ћемо заменити склоп квачила, односно нови диск, корпа, ослобађајући лежај. ПРЕТПЛАТИТЕ СЕ НА КАНАЛ ставите лајкове, дислајкове оставите свој коментар хвала.
Поправка аутомобила, покушаћу да вам објасним и покажем шта можете учинити својим рукама, а шта је боље контактирати аутосервис.
Здраво. Моје име је Алексеј Захаров. Ја сам искусан аутомеханичар. На свом каналу ћу вам помоћи да поправите аутомобил и рећи ћу вам шта да радите у разним ситуацијама. Такође можете сазнати шта можете поправити својим рукама и шта је боље контактирати аутомеханичара у аутосервису, поправке аутомобила свих марки Претплатите се на канал, ставите лајкове. Видимо се ускоро.
