Машина за шивење Подолск 132 ДИИ поправка

Најчешћа машина за шивење у домаћинству, упркос 21. веку, доба електронике, машина за шивење класе Подолск 2М. Једноставна, стара шиваћа машина са ручним, понекад ножним погоном, а још ређе електричним погоном. Такву машину можете купити искључиво по симболичној цени, јер су већ дуго морално застареле, а понекад ће њихова поправка коштати више од цене машине за шивење Подолск. Међутим, многи и даље користе такве машине и постоји много разлога за то.

Једна од главних предности шиваће машине Подолск је да многе карактеристике перформанси нису инфериорне у односу на неке модерне машине за шивење, ау већини случајева су супериорне.

Можете безбедно да обрубите фармерке или шијете дебео део коже на машини за шивење Подолск, што се не може рећи за модерне кројачице.
Пошто су уређај и упутства за све моделе машина за шивање типа Подолскаиа, чак и за увезене, скоро исти, готово да нема проблема са резервним деловима. Увек их можете купити на било ком бувљаку. Али, по правилу, не морате ништа да купујете, јер се метални делови практично не ломе. Ово се односи само на ручне машине за шивење Подолск, које изводе само једну праву линију. Фабрика ПМЗ производила је и друге моделе шиваћих машина које изводе цик-цак бод - Подолск 142; 132 и др. Ово су пуне цик-цак машине и о њима се говори у другим чланцима, на пример, машина за шивење Галеб.

Још једна предност такве шиваће машине је у томе што је већина „кварова“ повезана са погрешно постављеном иглом и горњим навојем. То јест, практично није потребно поправљати ову машину, потребна је само рутинска провера и подмазивање.

Да бисте самостално поправили, поставите машину Подолск, понекад је довољно правилно ставити иглу. Чинило би се једноставно, али неке кројачице то заиста не могу да ураде како треба, а понекад зову мајстора, верујући да је машина покварена.

За скоро све машине Подолск и његове увезене колеге, игла се убацује као што је приказано на слици. Оштрица игле, дуж које пролази нос куке, треба да буде лево, а дугачак жлеб за конац треба да буде на десној страни. Али имајте на уму да је за неке машине, посебно прве моделе, игла постављена обрнуто.

Да бисте били сигурни како правилно уметнути иглу у машину, уклоните плочу игле и окрените ручни точак док гледате у нос куке. Са које ће стране игле проћи, на тој страни треба да буде сечиво. Конац треба да увучете са стране дугог жлеба игле.
Залепите мали дијаграм положаја игле на телу траком. Можда знате како да правилно уметнете иглу, али ваша ћерка школарка ће то сигурно погрешно ставити.

Наравно, понекад се таква машина поквари, али најчешће су повезани са отпуштањем причвршћивача чворова или радозналошћу „кућних“ мајстора који потпуно растављају чворове машине. У таквим случајевима, много је лакше купити „нову“ машину из огласа него је поправити.
Једина ствар коју можете учинити сопственим рукама је да затегнете причвршћивање чворова (Б) на дну платформе машине (М - тачке за подмазивање).

Али пре него што почнете да поправљате шиваћа машина Подолск, одељак шатла и друге механизме треба очистити од линтера: шине, шатла, кућишта бобине, жлебова у којима се ротира и других прикључака.
Уклоните све делове који се лако скидају: предњи поклопац, плочу за иглу, стопицу, иглу, итд. Раставите шатл.
Запамтите како да све саставите назад или направите скицу, дијаграм. Машина за шивење Подолск нема додатних делова - сви имају своју сврху.
Чишћење је најбоље урадити чврстом четком за лепак или старом четкицом за зубе.

Сада можете проверити причвршћивање прикључних чворова и чаура. Ове чауре су конусне и фиксиране су од одвртања помоћу навртке. Ако постоји јак уздужни зазор у причвршћивачима (то се дешава), олабавите матицу и затегните (удесно) чахуру шрафцигером, али не превише чврсто тако да се отвор смањи, али остане мали зазор.

Потешкоћа лежи у томе да се држач не затеже претерано док затегнете матицу. Навртка, када се затегне, повлачи шраф, па одвијачем држите чауру за шраф у жељеном положају и пажљиво затегните матицу. Од петог пута испада добро.

Након што проверите све причвршћиваче, подесите их (боље је не подешавати ако је потребно), наставите са подмазивањем машине. Овде већ можете напорно радити, подмазујући сва места и делове за трљање.
Препоручујемо закопавање уља са шприцем - врло згодно и економично. Приликом подмазивања понекад је потребно окренути замајац машине, па уље боље прође у мале зазоре и видећете где још треба да подмажете. Не заборавите на задњи поклопац који сте уклонили, има много ствари које се могу и требају подмазати.
Пажљиво подмажите предњи део машине, иако има много шарки и заиста желите да их добро пролијете уљем. Али овај део машине је у контакту са тканином и може бити веома разочаравајуће када, током шивања, кап уља изненада доспе на светлу ствар. На врху кућишта постоје посебне рупе за подмазивање главног вратила.

Погледајте стање ручног погона машине. Често се дешава да су сви његови чворови ослабљени и нису подмазани. Притегните шрафове (М) и (К) великим одвијачем. Наравно, све је потребно издашно подмазати, а посебно да капље уље испод ових шрафова, јер и они обављају функцију чауре.

Ако дрвена дршка виси, доњу ивицу чахуре са дршком ставите на масивну металну површину, чекићем избушите горњу ивицу чахуре, препоручљиво је да то уради само стручна особа, иначе дршка може бити оштећени.
Проверите причвршћивање погона на тело машине за шивење и затегните га снажним одвијачем или кључем.

Најслабији чвор машине за шивење Подолск је намотач нити. Најчешће се гумени обод истроши и скоро га је немогуће поправити, осим да га скинете и намотате мало конца у жлеб.
Обавезно проверите причвршћивање уређаја за намотавање на тело машине (Т). Понекад морате уклонити замајац да бисте га затегли.

Вијак (И) подешава притисак точка са гуменим ободом на замајац. Постигните положај у коме ће точак бити безбедно закачен са замајцем када је полуга спуштена и потпуно искључена када се подигне. Најбоље је подесити њен положај са бобином на осовини, са већ намотаним концем.
Отвор (М) је за подмазивање, не заборавите да подмажите и намотач конца.

Најтежи и, нажалост, неретки случај је када се машина за шивење уопште не окреће, што изазива збуњеност и много фантазија о таквом „квару“.
У ствари, ово није квар, само је машина за шивење подмазана погрешним уљем, а понекад чак и сунцокретовим уљем, збуњујући машину за шивење са тигањем.

Док раде на њему, он ће се окретати чак и на сунцокретовом уљу, али се после дужег стајања испоставило да се машина не окреће, да је заглављена. Сунцокретово уље се једноставно не суши лако, претварајући се у лепак. Пошто је ово далеко од ретког случаја, дајемо савете како да уклоните осушену масноћу.
Уклоните све могуће поклопце и делове и напуните уљем сва приступачна и неприступачна места. Након тога, када мало продре у све чворове и везе, сипајте керозин на иста места и оставите аутомобил најмање један дан.

После дан или више, уклоните замајац, само запазите како су постављене латице (Л) фрикционе подлошке (горе). Затим узмите одвијач и уметните га у отвор главне осовине (З) и веома пажљиво покушајте да извучете главну осовину. Веома је важно да се не сломи прорез осовине, јер је ливено гвожђе и његове ивице се лако одломе прекомерном силом. Ако се осовина не помера, поновите поступак подмазивања керозином, уље више није потребно. И тако све док не почне лагано да се креће.
Када се осовина већ окреће, убаците погон и окрећите машину у празном ходу, уз стално додавање мазива и керозина, све док се не појави лак покрет.

Наравно, ово није потпуна листа свих подешавања и подешавања која шиваћа машина Подолск, али сасвим довољно да сами решите многе проблеме.

Ми шијемо трикотажу без празнина и петље
Многи који су покушали да шију трикотажу на конвенционалној машини за шивење приметили су да машина често одбија да направи леп и равномеран шав. У плетеној линији се формирају празнине, доња нит се намотава, а понекад и ломи. Зашто се то дешава и како то могу поправити?

Декоративни шавови на тешком подручју
Понекад је потребно да направите савршено равномеран украсни шав на производу, али не можете повући линију кредом - остаће трагови, а нема довољно искуства да се шкраба „на око“. Једноставни савети како да шивате на "тешким" подручјима.

Игле за шиваће машине
Игле за кућне шиваће машине се разликују од игала за индустријске машине. Њихова главна разлика је у томе што су спавали на чутурици. Понекад се игла индустријског дизајна уграђује у машину за шивење Подолск, без реза. То доводи до куцања током рада и стварања празнина у шаву.

Поправка шиваћих машина уради сам
Петљање конца у линији, као и карактеристично куцање на послу, можда је главна разлика између шиваћих машина са цик-цак, као што су Цхаика, Подолск свих модела. Укратко, петља у линији настаје због неуједначеног затезања нити дуж његове путање.

Машина за шивење Сеагулл
Машина за шивење Подолскаиа 142, "Цхаика" и бројни модели засновани на овим машинама су можда најпопуларнији модели кућних шиваћих машина, упркос обиљу увезених машина за шивење за домаћинство у продавницама. Својевремено сам морао да је купим за велике паре, а чинило се да је недавно добро шила, само је нешто почело да се вијуга.

Како ради кука за шивење
Кука за шивење за било коју машину за шивење је њен главни уређај. Квалитет машине, одсуство празнина, ломљење навоја зависи од стања и подешавања интеракције игле са шатлом. На машини за шивење Подолск, шатл за шивење се разликује од машина које изводе цик-цак линију.

Савети за подешавање оверлоцк-а
Оверлок, чак и кућни, много је компликованији од Подолске шиваће машине и готово га је немогуће поставити, тим пре, готово је немогуће поправити оверлоцк без посебних знања и вештина. Међутим, није увек потребно поправљати оверлоцкове или их подешавати, понекад је довољно само подесити затегнутост конца и то ће поново прекрити тканину високог квалитета.

Јефтина машина за шивење: "За и против"
У овом чланку ћемо открити да ли је таква комбинација могућа - „јефтина и добра машина“ и како се јефтина шиваћа машина од 3-4 хиљаде рубаља разликује од машине која кошта 30 хиљада.

У 19. веку, Георг Неидлингер, европски агент компаније Сингер, предложио је оснивање производње шиваћих машина у Русији. Фабрика, под управом Волтера Франка Диксона, изграђена је брзо. Покрајински Подолск је имао много јефтине земље и радне снаге. Немачки концерн, проширујући производњу опреме за шивење, отворио је фабрику у Подолску 1902. године.

До 1913. предузеће у Подолску производило је 600.000 аутомобила годишње. Ово је 2500 артикала дневно. Продавали су се широм Руске империје, нису били инфериорни у квалитету у односу на увезене уређаје, за сиромашне људе су продавани на рате.Мрежа брендираних продавница била је распоређена широм земље.
Након револуције, предузеће је национализовано, али упркос прекиду односа са "главном канцеларијом", производња опреме није престала. Само 77 година касније, 1994. године, Сингер је наставио сарадњу са представништвом Подолск.

[адмитадГоодс имг_сизе='итем-имг-тхумбнаил-смалл' имг_пос='имг-пулл-лефт' ткт_алигн='цпа-тект-лефт' ид=2725 ]

Најчешћи апарат у Руској Федерацији је једноставна машина са ручним погоном, понекад са ножном педалом; дуго времена је била готово једина машина за рад у Русији. До сада се у школским радионицама такве копије могу видети са ручним погоном.
Предност "двојке" је у томе што по карактеристикама снаге није инфериорна у односу на модерне електронске колеге. Дебеле тканине се шију уредно и сигурно.

Модел је специјализован за рад са синтетиком, свилом, ланом и вуном.

Шавови који се могу шити:
1) Директно
2) цик-цак

Такође, уређај "зна како" да везе и штапа. Могуће је користити и једноструке и двоструке игле.

Списак нити дозвољених за употребу: 1 тек к 3 (бр. 30); 16,5 тек к3 (бр. 40); 13 текс к 3 (бр. 50): 10 текс к 3 (бр. 60); 7Т5 тек к 3 (бр. 80) ГОСТ 6309-73, као и конци од природне тордиране свиле бр. 65 према ГОСТ 22665-77.

Једноставна јединица направљена од челичних делова - скоро да се не ломи. Као и његов претходник (132), овај модел шије и праволинијски и цик-цак. Незнатно се разликује од претходног модела: побољшан квалитет метала од којег су делови направљени и побољшан дизајн са ергономијом (лакоћа рада).
142. захтева само периодично одржавање и подмазивање; доступан намотач конца.

1) Функционална провера

Ако вам је копија машине пала у руке (а друге сада не можете да пронађете - само ако је неко пажљиво чувао неколико деценија у идеалним условима), пре свега вам је потребно:
а) Проверите вожњу шатла (чишћење одељка од шлепа је једноставно неопходна мера);
б) Уклоните све покретне делове који се могу уклонити (укључујући плочу игле и главни поклопац);
ц) Крпом или специјалном четком (са меким металним влакнима) прођите кроз зубе, ротационе жлебове (где се највише прљавштине акумулира због уља/чврстог уља) и дуж кућишта шпулице;

д) Колико год то звучало анегдотично, али покушајте да се уверите да након поновног састављања машине не остане ниједан додатни део. Посебност производа фабрике Подолск је у томе што једноставно нема додатних делова.
2) Како се поставља игла

Многе кројачице почетнике могу у овом тренутку да „одсеку“ и сматрају да је машина неповратно покварена и непоправљива - често се испостави да је игла једноставно погрешно убачена у њу.

Шематски дијаграм показује како би све требало да изгледа:

3) Подмазивање централних јединица

Важно је поштовати два правила:
а) Не заборавите на тешко доступна места - спојне спојеве, неупадљиве жљебове, шарке. Главне компоненте - осовина, погон, скоро увек имају рупе у које можете испустити специјално уље (ГОСТ за уља је описан у упутствима);
б) Подмазивање је потребно и спољашњем, видљивом делу уређаја, као и унутрашњем (ово у великој мери оплемењује изглед машине). Покушајте да не науљите места где ће се тканина касније налазити, како не бисте морали да је баците због масних мрља.
4) Карактеристике игле

Периодично, када радите са грубом тканином, дешава се следеће - због специфичности материјала, шипка игле се помера нагоре и линија за шивење почиње да се прекида. Да бисте то спречили, потребно је да промените положај игле. Ово се ради на следећи начин:

5) Тест статуса погона

Као што знате, са ручним шивањем, погонски елементи се ротирају у различитим правцима - мала осовина је у смеру казаљке на сату, велика осовина је у супротном смеру. На сваком од њих постоје завртњи - чауре, морају бити чврсто причвршћени (у случају одвртања), претходно подмазујући специјално. уље. Прво велика осовина, затим мала.

Машина за шивење Подолск. Упутство и поправка

Како ради машина за шивење Подолск са ручним и ножним погоном. Како самостално поставити и извршити мање поправке таквих машина за шивење ПМЗ као што су Подолск, Подолск 142 и други модели. Упутства за негу и подмазивање шиваће машине фабрике ПМЗ Подолскаиа.Која је цена машине за шивење Подолск пуштена пре 30-40 година. Ова и друга питања разматрају се у овом чланку.

Најчешћа машина за шивење у домаћинству, упркос 21. веку, добу електронике, је машина за шивење класе Подолск 2М. Једноставна, стара машина са ручним, по правилу, погоном, понекад ножним, а још ређе електричним погоном. Цена таквих машина је чисто симболична и 300 - 500 рубаља. Највећа „црвена цена“, пошто су морално застарели већ дуже време, а њихова поправка ће понекад коштати више него што кошта. Међутим, многи и даље користе такве Подолск машине за шивење различитих брендова и модификација. А за то има много разлога.
Погледајте и упутства у оригиналној верзији произвођача ПМЗ:
Подолскаиа 2М ПМЗ - упутство
Машина за шивење Подолск је веома поуздана и може да шије дебеле тканине

Један од њих је да многе карактеристике перформанси нису инфериорне у односу на неке модерне машине за шивење. Можете безбедно подшити фармерке или заменити патент затварач у кожној јакни на Подолск шиваћој машини, што се не може рећи за модерне кројачице. Пошто су уређај и упутства за све моделе машина за шивање типа Подолскаиа, чак и увезене, скоро исти, готово да нема проблема са резервним деловима који се продају на било ком бувљаку. Наравно, не говоримо о моделима шиваћих машина као што су Цхаика - Подолск 142; 132 и др. Ово су пуне цик-цак машине и о њима се говори у другим чланцима, на пример поправка машина за шивење Сеагулл.
2. Неправилно постављена игла узрокује квар

Да бисте сами извршили поправке, поставите машину за шивење Подолск, понекад је довољно само да ставите иглу на право место. Чинило би се једноставно, али неке кројачице то заиста не могу да ураде како треба, а понекад зову мајстора, верујући да је машина покварена.

За скоро све машине Подолск и његове увезене колеге, игла се убацује као што је приказано на слици - оштрица игле, дуж које пролази нос шатла, треба да буде на левој страни, а дугачак жлеб за навој на десној страни. Пажња! Неке машине за шивење, посебно први модели, стављају иглу у обрнутом смеру. Да бисте тачно видели како да уградите иглу у машину, уклоните плочу игле и окрените ручни точак док гледате у нос куке. Са које стране игле ће проћи, оштрица треба да буде на тој страни. Конац треба да провучете са стране дугог жлеба, а можете чак и траком залепити мали дијаграм положаја игле на кућиште. Можда знате како да правилно уметнете иглу, али ваша ћерка, ученица, сигурно ће то погрешно ставити.
3. Проверите сва причвршћивања и спојеве чворова

Пре него што почнете да поправљате шиваћу машину Подолск, требало би да очистите одељак за шатл и друге механизме од вучне: шину, шатл, кућиште бобине, жлебове у којима се ротира и друге прикључке. Да бисте то урадили, уклоните све делове који се лако скидају: предњи поклопац, плочу игле, раставите шатл, стопицу, иглу. Као што би требало, запамтите како да све саставите назад или направите скицу, дијаграм, ако је потребно. Машина за шивење Подолск нема додатних делова - све има своју сврху. Чишћење је најбоље урадити чврстом четком за лепак или старом четкицом за зубе.

Проверите причвршћивање прикључних чворова и чаура. Ови причвршћивачи су зашрафљени и фиксирани од самоодмотавања помоћу навртке. Ако постоји јак зазор у причвршћивачима (то се дешава), олабавите матицу и затегните чахуру одвијачем, али не превише чврсто и равномерно са обе стране, тако да зазор нестане, али остане мали, благо приметан зазор.

Најтеже је не затегнути чауру док затежете матицу. Навртка, када се затегне, повлачи шраф, па шрафцигером држите чауру за шраф у жељеном положају и пажљиво затегните матицу кључем. Од петог пута испада добро.
4. Подмазивање је један од услова за добар рад шиваће машине Подолск

Након што проверите све причвршћиваче и подесите их (не подешавајте ако је потребно), наставите са подмазивањем машине за шивење. Овде већ можете напорно радити, подмазујући сва места и делове за трљање. Препоручујемо закопавање уља са шприцем - врло згодно и економично. Приликом подмазивања понекад је потребно окренути замајац машине, тада уље боље пролази у мале празнине и видећете где још треба подмазати. Не заборавите на задњи поклопац на задњој страни машине који смо уклонили, постоји нешто за подмазивање.
Пажљиво подмажите предњи део машине, иако има пуно шарки и заиста желите да их добро просипате уљем, али овај део машине је у контакту са тканином и може бити веома разочаравајуће када кап уља изненада падне наиђе на лагану ствар док шије. За подмазивање главне осовине, на врху кућишта постоје рупе за подмазивање.
5. Ручни погон машине за шивење Подолск може се поправити независно

Наравно, ово није потпуна листа свих подешавања и подешавања које Подолск шиваћа машина има, али је сасвим довољно да сами решите многе проблеме

Радна опрема за шивење у домаћинству Подолск данас има најмање пола века. А неко вероватно користи старије типове аутомобила у послу. Потомство америчке биљке Сингер у Подолску одликује се највећом поузданошћу и издржљивошћу. Међутим, поправке уређаја су и даље потребне с времена на време. Боље је заменити делове и сложене кварове рукама мајстора, а мањи кварови се могу поправити сами, ослањајући се на савет стручњака и видео упутства.

Аутомобили Подолск класе 2М или 1М, упркос значајној старости, су јаки и поуздани. Техника, по правилу, има ручни или ножни погон и производи само раван шав. Шиваћа машина Подолск има низ непријатности, али је и даље релевантна. Ради са дебелим и густим тканинама, патентним затварачима јакне и кожом.

Савет. Стари уређај Подолск данас се може купити по симболичној цени из руку. Пунокрвна поправка уз учешће мајстора коштаће више. Стога, ако не можете сами да решите проблем, онда је боље купити другу машину.

На бувљој пијаци могу се наћи и резервни делови за уређаје за праве шавове. Чак ће и делови сличних уређаја других произвођача моћи. Најчешћи кварови кућне шиваће машине класе Подолск 1М и 2М:

• игла је погрешно постављена и горњи навој је увучен;
• проблеми са подмазивањем;
• причвршћивачи олабављени;
• чвор за намотавање конца је истрошен;
• ручни погон је покварио.

То је игла која је кључни елемент у дизајну шиваће машине. Неисправности овог дела механизма могу се класификовати на следећи начин:

Игла прави многе убоде материјала, укључујући густе и дебеле. Није ни чудо што након одређеног времена постаје досадан или се савија. Индиректни знаци овога:

• тачка се пробија и не пробија површину тканине;
• петље се појављују у линији;
• нит се с времена на време прекида, посебно у тешким деловима.

Генерално, стручњаци саветују да редовно мењате иглу, чак и ако је стара нетакнута. Не бацајте старе игле. Они ће сигурно бити корисни за шивење производа од дебелих тканина и коже. Такође, не заборавите да се специјалне игле продају за фармерке, стреч и трикотажу.

Други разлог за неправилан рад машине Подолск - неправилна уградња игле - није квар. Ако уређај почне да се врти и прекида нит, проверите следеће:

1. Машина за шивење има кућну иглу, а не индустријску иглу. Овај други је дужи и нема карактеристичан рез на боци. Она ће шити, али са прескоченим шавовима и гребањем шатла.
2. Игла није правилно убачена. Тачна локација: сечиво лево, а дугачак жлеб десно.

Било би лепо знати тачно како је игла правилно постављена конкретно у ваш модел. Јер предратне машине Подолск имају огледало игле. Кројачице на овај рачун имају такву тајну:

• уклоните плочу игле;
• полако окрените замајац и прегледајте нос шатла;

• оштрица игле треба да буде на страни где ће шатл проћи;
• конац треба убацити са стране дугачког жлеба игле.

Савет. Да ли сте утврдили тачну локацију игле? Нацртајте и залепите дијаграм директно на кућиште. Увек постоји ризик да ћете након дуже паузе у коришћењу уређаја заборавити на нијансе или ће неко други сести за уређај.

Машину је боље подмазати шприцем, замајац се може лагано окренути. Не заборавите да уклоните задњи поклопац. Користите посебну машинску алатку. Не подмазујте биљним или сличним уљима. Временом ће се осушити и заглавити механизме. Ако се ваша машина више не окреће, покушајте прво да очистите стару маст одговарајућим уљем и керозином.

Савет. Будите посебно опрезни са шаркама на предњој страни машине, која је у контакту са тканином.

Понекад у машини морате затегнути причвршћиваче и чворове. Да бисте то урадили, прво раставите и очистите механизме од влакана са старом четкицом за зубе. Затим пажљиво затегните матице држећи завртње одвијачем. Веома је важно да их не затегнете превише. Исто важи и за ручне погонске јединице.

Намотач нити је најслабија карика у машини Подолск. Истрошену гумену заптивку је скоро немогуће поправити. Рок његовог рада биће продужен само намотавањем са конца. Такође, током времена, причвршћивање механизма за намотавање постаје лабаво. Да бисте га затегнули, можда ћете морати да уклоните летву.

Боље је раставити машину за шивење уз истовремену фиксацију на дијаграму. У супротном, монтажа ће бити одложена, биће „екстра” детаља које Подолск не може да има.

Веома је једноставно оставити захтев за професионалну поправку - попуните онлајн формулар или позовите телефоном:

Да ли желите да сазнате о карактеристикама рада или поправке ваше опреме од професионалца? Или покушајте сами да пронађете и решите проблем?

Слободно поставите питања нашем консултанту у одељку Питање одговор - гарантујемо брзину и компетентност одговора!

Ево неких питања на која су наши стручњаци одговорили.

– Горња петља моје шиваће машине запетља конац и кида га. Шта би могао бити проблем?
–Петља је покварена. Потребна је поправка (замена или поправка овог дела), иначе ће машина за шивење стално прекидати нит.

– Имам шиваћу машину Подолск 132. Она прекида конац! Шта би могао бити разлог?
–За почетак, препоручујемо да промените нити и игле. Понекад погрешне игле и конци узрокују да машина за шивење не ради исправно. Ако ово не помогне, разлог треба тражити у механизму напредовања нити. Ако је тако, биће потребно опште подешавање машине.

- Машина за шивење "Подолск" у режиму "цик-цак" шије или цик-цак (као што се очекивало), или равномерно. Шта је овде недоследност?
–Пре свега, промените игле и конац тачно према упутствима за вашу машину за шивење. Ако ово не отклони квар, биће потребно опште подешавање.

-Помозите да поставите шиваћу машину Чајка 132-М. Има слаб доњи захват, конац у тканини у „петљама“.
–Морате да олабавите напетост доњег конца у кућишту шпулице (да бисте то урадили, одврните завртањ), а такође повећате напетост горњег конца (подешавач на кревету).

-Здраво! У мојој Астралук КСП-45 (2007) шиваћој машини, конци одоздо су уплетени у линију, као да је напетост слаба. Шта нису урадили: подмазали су, покушали да промене напетост конца итд. - све је бескорисно. Можете ли ми рећи, молим вас, да ли се то може некако елиминисати или да је водим код специјалисте?
–Препоручљиво је навући памучни полистирен бр. 60-80. Горњи навој #60 доњи навој #80. Очистите шатл, подмажите. Поставите регулатор конца у средњи положај. Ако то не доведе до позитивног резултата, онда ће бити потребно опште подешавање шиваће машине.

Машине за шивење не губе своју популарност ни у двадесет првом веку. Они који су рођени у совјетско доба сећају се да су девојчице од детињства учене да шију разне ствари, од рукавица до јакни и капута.

Током совјетске ере, већина људи је сама поправљала шиваће машине. И данас, они који похађају курсеве шивења схватају да је боље сами поправити шиваћу машину него је однети у сервисни центар:

• Прво, компаније које поправљају машине за шивење захтевају доста новца од својих купаца за услуге које пружају.
• Друго, чак и модерне машине се могу средити за неколико сати, само морате пажљиво приступити овом питању, а у будућности ће вам то омогућити да поправљате шиваће машине без укључивања трећих лица.

Погледајмо основна правила за рад са шиваћим машинама:

• Опрема за шивење не би требало да се налази у близини батерија и грејача. Али у исто време, требало би да буде у сувој просторији, у којој нема знакова влаге;
• Пре почетка рада потребно је одабрати потребне материјале и алате, игле и нити који ће бити потребни у процесу рада;
• Пре него што почнете да шијете, морате се уверити да су вођица игле и конца у горњем положају;
• Запамтите да машини за шивење треба помоћи у тренутку шивања, повлачећи материју према себи;
• Након што је шивење завршено, подигните стопицу и извуците тканину. Затим исеците нит, проналазећи унапред слободан крај у њему, чија ће дужина бити једнака највише седам, али најмање пет центиметара.