Поправка машине за прање веша Сиеменс уради сам

Поправка машина за прање веша Сиеменс (Сиеменс) уради сам је сасвим изводљивоиако је ово прилично тежак задатак. Ако желите да поправке буду мање скупе, сасвим је могуће да својим рукама и главом замените колекторски мотор, пре него што то урадите делимична демонтажа машине за прање веша.

Могу бити кварови у мотору колектора Сиеменс машина за прање веша одредити, пратећи дијагностички алгоритам.

Код сваког механизма Сиеменс машина за прање веша (као и свих других) може доћи до кварова. Али нису сви исти у смислу опоравка и финансијских трошкова.

Ако се мотор колектора поквари у машини, ово се сматра једном од најскупљих поправки. Постоји мишљење да је сама замена мотора нереалан подухват. А ипак је могуће то учинити сами, Сиеменс машине могу поправка код куће, иако за ово морате знати карактеристике дизајна и имати мало искуства у поправци иза себе. Неисправности у функционисању мотора манифестоваће се чињеницом да када се прање покрене, бубањ се неће окретати.

Мора се имати на уму да недостатак ротације бубња може бити последица не само кварова самог мотора. Стога, пре него што се предузмете да га замените, потребно је да се уверите да је то његова „грешка“.

Сиеменс машине се дијагностикују самостално покретањем програма прања и слушањем како јединица ради. Мотор у празном ходу неће производити никакве звукове ако укључите машину. А то значи да постоји потреба за поправком.

Замена мотора колектора спадају међу најсложеније врсте поправки повезаних са Сиеменс машинама за прање веша. Међутим, то се може урадити и самостално.

Прво морате демонтирати тело јединице за прање. Приступ мотору је могућ само ако се уклоне два панела - горњи и сервисни. Горња плоча се уклања помоћу Пхиллипс шрафцигера. Почива на завртњима који се налазе на задњем зиду на врху.

Користећи исти Пхиллипс одвијач, демонтира се сервисна плоча, која је причвршћена са два завртња на бочне зидове. Морате имати на располагању малу дрвену или пластичну полугу: они одвоје сервисну плочу и изваде је из кућишта.

Као резултат ових манипулација, отвара се приступ унутрашњим деловима. Пре уклањања стварног мотора, прво уклоните погонски каиш. Затим се два завртња одврћу на исти начин као на слици. Искључивање конектора и одспајање контаката, неисправан мотор се уклања. На његово место се поставља нови мотор, поштујући обрнути редослед монтаже.

Прво се поново повезују конектори, а затим се на место старог мотора ставља нови, причвршћен истим завртњима. Поправка се завршава враћањем погонског ремена на своје место и постављањем горњег и сервисног панела. Ако је све урађено исправно и не постоје околности више силе, можемо претпоставити да је замена мотора колектора успешно завршена.

Поправка машине за прање веша Сиеменс мора се извршити под условима поштовање сигурносних прописа! Радње које пружа алгоритам поправке морају се обавити веома пажљиво, иначе се нешто друго може покварити. Многи људи су у искушењу да поправке мотора учине практичнијим тако што ће машину за прање веша положити на бок, али ово се не може учинити.

Сиеменс самопоправку треба обавити у пространој просторији која вам омогућава да лако приступите машини за прање веша са свих страна.Кућни мајстори често започињу поправке без потребних алата, стога, приликом демонтаже конструкције, наилазе на потешкоће или чак губе прилику да изврше поправке својим рукама.

Увек се прво разматра могућност самопоправке машине за прање веша. Заиста, уз одређено путовање, домаћи мајстор има предуслове за самостално обнављање функционисања кућних апарата за прање. Главне техничке препоруке у вези са поправком биће описане у наставку.

Поправка машина за прање веша Сиеменс може се поверити стручњацима. По правилу, поправке се обављају директно у кући власника кућних апарата. Међутим, важно је разумети да ће мајстор можда морати да однесе опрему у радионицу на поправку ако поправка код куће из неког разлога није могућа.

Једва да је вредно описивати у овом чланку независну замену филтера. У овој процедури нема апсолутно ништа компликовано. Поред тога, описано је у упутству за употребу машине за прање веша.

Најчешћи технички кварови укључују:

• старење манжетне;
• квар грејног елемента;
• квар одводне пумпе.

Замена манжетне за шахт је најлакши део рестаурације. Чињеница је да због неправилне употребе, влага остаје у манжетни. Природно, током времена, влага развија гљивицу.

Ово је главни разлог одвратног мириса из машине за прање веша. Да бисте сами заменили манжетну, прво је купите! Проналажење правог није лако. Нарочито ако је ваша машина за прање веша из увоза.

Промена се врши након уклањања заптивног прстена. То можете учинити голим рукама (након што скинете о-прстен). Међутим, често постоји још један О-прстен. Да бисте му приступили, мораћете да демонтирате фасаду машине за прање веша.

Важно је схватити да је немогуће вратити нерадни грејни елемент или одводну пумпу. Чак и професионалци то не раде - одмах инсталирају нове компоненте.

Демонтажа предњег дела машине за прање веша је могућа тек након уклањања пријемника праха. Важно је запамтити да су жице погодне за фасаду (блокирање врата током прања).

Жице су повезане помоћу конектора. Сходно томе, замена грејног елемента и пумпе новим аналогима не захтева специјализовану опрему.

Видео приказује имплементацију горњих корака:

Машине за прање веша немачке компаније Сиеменс су високог квалитета и поузданости. У нормалним условима рада могу трајати до 10 година без кварова. Али, као и свака технологија, и ове машине имају своје слабости, које се могу појавити у најнеповољнијем тренутку. Познавајући типичне кварове, можете их самостално дијагностиковати и поправити Сиеменс машине за прање веша.

Немачке машине за прање веша заиста се одликују високим квалитетом свих компоненти. Мајстори сервисних центара примећују да у поређењу са другим произвођачима машина за прање веша, Сиеменс машине имају најпоузданије моторе, управљачке модуле и лежајеве. Ови делови се врло ретко ломе. Међу слабостима идентификоване су следеће грешке:

• након завршетка прања, вода се не одводи, програм не прелази у режим испирања или центрифуге. У овом случају, највероватнији разлог за заустављање машине је квар или озбиљно зачепљење одводне пумпе.
• вода се сакупља и одмах испушта. У овом случају, вентил за пуњење је неисправан. Ово може довести до цурења воде испод посуде за прах.
• цурења воде. Обично вода продире испод машине или око врата бубња, разлог за то је слабљење / пробијање млазница или хабање манжетне.
• вода се не загрева. У скоро свим случајевима узрок је изгорео грејни елемент.
• Јака вибрација машине током прања и центрифуге, праћена куцањем. У таквим ситуацијама мајстори препоручују проверу хабања амортизера и амортизера.

Замена цеви и одводне пумпе је можда најтежи посао од честих кварова које смо навели. Чињеница је да у немачким Сиеменс машинама за прање веша до пумпе можете доћи само преко предњег поклопца, а за ово ћете морати да раставите скоро целу машину сопственим рукама. Припремите слободно радно место, сет шрафцигера, клешта и на посао:

1. Уклања стезаљку која држи манжетну и уклања манжетну са предњег зида.
2. Уклонимо посуду за прах из машине, а иза ње одврнемо вијак за самопрезивање који држи предњи зид.
3. Уклонимо доњи део тела машине и одврнемо још пар вијака испод њега.

Важно! Не заборавите да испустите остатак воде из машине тако што ћете одврнути филтер за одвод.

Одврнемо завртње који држе пумпу.

Пажљиво уклоните контролну таблу у страну како не бисте оштетили жице.

Искључите жице које иду до врата бубња.

Уклоните предњи зид машине.

Сада пажљиво испитујемо унутрашње делове машине. Можете почети са цевима које долазе из резервоара. Морају бити нетакнути и херметички повезани. Да бисте добили неисправну пумпу, потребно вам је:

• искључите све жице;
• одвојите цев која повезује пумпу и резервоар;
• одвојите одводно црево.

Пумпа се проверава за блокаде и перформансе. Ако је у добром стању, онда се пуж, цеви перу и све се скупља обрнутим редоследом. Ако пумпа не ради, потребно је да купите сличну и замените је.

Може бити много разлога за квар вентила за пуњење машине за прање веша, од неквалитетне воде до хабања. На овај или онај начин, овај део ће морати да се промени, јер у 99% случајева његова поправка није препоручљива. Како заменити улазни вентил машине за прање веша Сиеменс својим рукама?

• Прво, искључите машину за прање веша из водовода и електричних комуникација.
• Одврните доводно црево из машине за прање веша.
• Узимамо Пхиллипс одвијач и одврнемо причвршћиваче горњег поклопца машине.
• На месту где се доводно црево уклапа, уграђен је улазни вентил, неколико жица са терминалима иде на њега, морају се одвојити.
• Одвојите црево од вентила за пуњење.
• Одврнемо причвршћиваче вентила за пуњење и уклонимо га.
• На његово место стављамо нови вентил, повезујемо жице и цев, постављамо горњи поклопац машине на место. Замена вентила за пуњење је завршена.

Важно! На неким моделима Сиеменс машина за прање веша, вентил се додатно држи пластичним чепом. Лако га је извадити равним одвијачем.

Можете заменити манжетну на машини за прање веша Сиеменс без скидања резервоара. Да бисте то урадили сами, морате имати стрпљење и вештину. Морате купити само исту манжетну, иначе се затегнутост може покварити. Дакле, замена манжетне се врши на следећи начин:

1. Уклањамо металну стезаљку која држи манжетну на предњем зиду машине.
2. Уклањамо предњи зид, како то учинити, већ смо рекли.
3. Одвојите цев која долази из пријемника праха.
4. Означите положај манжетне маркером.
5. Уклањамо манжетну из резервоара.
6. Узимамо нову манжетну и стављамо је на бубањ у круг.
7. Повезујемо црево.
8. Причврстите предњи зид.
9. Ставили смо манжетну на предњи зид.
10. Ставили смо огрлицу.

Тврда вода и честа употреба машине за прање веша могу довести до квара грејног елемента.

А затим ће се прање обавити у хладној води, што ће смањити његову ефикасност. Код неких модела машина, ако грејни елемент поквари, прање можда уопште неће почети, а на дисплеју машине ће се појавити код грешке.

У немачким машинама за прање веша, грејни елемент се налази иза предњег зида испод резервоара. Уклањање овог зида није тешко, главна ствар је да одврнете све завртње.Након што смо уклонили предњи део кућишта, проверавамо рад грејног елемента помоћу мултиметра. Ако је неисправан, променићемо га.

1. Одврнемо матицу која се налази у средини основе грејног елемента.
2. Уклањамо жице и искључујемо сензор температуре.
3. Љуљајућим покретима са једне на другу страну извлачимо грејни елемент.
4. Узимамо нови грејни елемент и убацујемо га у гнездо, претходно очистивши га од остатака и честица каменца.
5. Затим повезујемо жице стриктно са контактима како су били. Због тога је боље снимити фотографију пре него што нешто искључите.
6. Затегнемо матицу.

Сумирајући, напомињемо да смо навели само најчешће кварове Сиеменс машине за прање веша. Могу се појавити и други кварови, посебно, током изненадних напона, контролни модул може прегорети, посебно ако нема одговарајуће заштите. Након дуготрајног рада, уљне заптивке и лежајеви, четке у мотору могу се истрошити.

Слична поправка Сиеменс машина за прање веша може се обавити ручно, али ће бити потребно више слободног времена, алата и јаких живаца. Стога се најчешће у таквим случајевима обраћају сервисном центру.