Детаљно: Веш машина Атлант уради сам поправка замена лежајева од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Временом се свака опрема истроши, што захтева периодичну поправку појединих компоненти. Један од ових елемената је лежај. Обавља веома важну функцију - ротира и оријентише бубањ у односу на главно тело. Оптерећење лежишта је велико због интензивне ротације током центрифугирања. У неким моделима машина за прање веша Атлант, брзина достиже 1000 обртаја у минути.
Ако током циклуса прања чујете тутњаву, ударе који се интензивирају током центрифугирања, то значи да је дошло време да замените лежај машине за прање веша Атлант. Продужени удар доводи до квара опреме ван могућности поправке.
Лежај можете заменити сопственим рукама само у машинама у којима је резервоар растављен. Ако овај услов није доступан, обратите се радионици. За поправке је препоручљиво користити изворне заптивке и лежајеве купљене у специјализованим продавницама. Могу се наручити и на мрежи, али за ово је важно знати модел машине за прање веша Атлант (45И82, 50Ц102, 50Ц82) и број дела.
Лежај у машини за прање веша Атлант
Технички, сваки човек који има одређене алате и основна знања у вези са уређајем машине за прање веша марке Атлант може да замени лежајеве бубња.
Предности самопоправке:
штеди новац;
добијање моралне сатисфакције од обављеног посла;
поштовање чланова породице.
Замена дела у машини за прање веша
Дакле, одлучили сте да поправите машину за прање веша Атлант својим рукама. Пре свега, проверите да ли имате све алате на дохват руке:
Видео (кликните за репродукцију).
одвијач (равни и урезани);
утичница и отворени кључеви 12-19 мм;
чекић и длето;
заменљиви лежајеви (видите да одговарају брендовима машина за прање веша Атлант - 45И82, 50Ц102, 50Ц82);
мазиво и заптивач за третман против цурења.
По завршетку прикупљања потребних материјала, можете започети сам процес замене.
Редослед радњи приликом замене лежајева на машини Атлант 50Ц102 се не разликује од других модела. Да бисте дошли до потребног елемента, мораћете потпуно раставити машину за прање веша Атлант. Због тога, како се не би збунили у његовим елементима, нема непотребних детаља, препоручује се да се први пут фотографишу манипулације. Тада током монтаже, која се изводи у тачно обрнутом редоследу, неће бити потешкоћа.
У видеу можете видети како професионалац изводи све кораке.
VIDEO
Цео процес се може поделити на два велика блока - припремну фазу и стварну замену.
искључите машину из напајања и воде;
уклоните декоративне елементе, управљачку јединицу из кућишта;
демонтирати причврсну крагну манжетне са пуњењем ивица иза предње плоче;
уклоните противтег и грејни елемент (потоњи се у овом тренутку може очистити од накупљеног каменца);
одвојите цеви, каблове и ремен за погон бубња;
демонтирати електромотор;
уклоните бубањ и пренесите га на сто.
Ако се вода нађе на елементима, треба је пажљиво обрисати крпом.
означите маркером правилну локацију гумене манжетне на бубњу;
уклоните манжетну са бубња;
окрените га тако да је ременица на врху;
одврните вијак за причвршћивање, уклоните ременицу;
користећи гумени чекић, избијте осовину;
одврните завртње тако да је бубањ подељен на две половине;
уклонити прљавштину, избити лежајеве и заптивке;
очистити место где се налазио, подмазати литолом и поставити нови елемент.
Сакупљање се врши обрнутим редоследом. У овом тренутку ћете схватити предност унапред снимљених фотографија. Да бисте спречили цурење у резервоару, препоручљиво је да половице премажете заптивачем. Сличан поступак се спроводи приликом повезивања цеви.
Лежајеви машине за прање веша
Скоро сваки човек може самостално да замени лежајеве у машини за прање веша Атлант. Главна ствар је да се придржавате неколико захтева и препорука. Конкретно, немојте журити, не правите драстичне манипулације, пропратите акције фотографијама. Приближно време потребно за замену лежајева је око 4 сата. Због тога је препоручљиво одложити ову акцију на слободан дан. Иначе, ако пратите упутства, не би требало бити потешкоћа.
Потреба за поправком машине за прање веша може се појавити сасвим неочекивано. Истовремено, није важно које је марке ова машина, јер се свако може покварити, укључујући и машине за прање веша белоруске компаније Атлант. Квар лежаја је један од најчешћих кварова. Како их правилно променити својим рукама и које потешкоће могу настати, биће речи даље.
Можете се уверити да је то лежиште које је пукло од одређеног звука током рада машине за прање веша, више личи на куцање које се појачава током циклуса центрифуге. Поред тога, ако покушате да ротирате празан бубањ руком, можете осетити зазор. Ако јесте, онда је 100 одсто - лежајеви су покварени, потребна је замена.
Замена овог дела се не може одлагати, јер пребијање резервоара може довести до озбиљнијег оштећења, а вама су обезбеђене скупе поправке. Замена лежајева се може обавити ручно ако је резервоар машине склопив.
За твоју информацију! Такве поправке нису превише компликоване, довољно је учинити све према упутствима и пажљиво.
Када планирате замену лежајева код куће, морате се добро припремити. Изаберите погодно место где ћете извршити поправке. Неопходно је обезбедити приступ машини за прање веша са свих страна, претходно искључивши је из мреже, водовода и канализације.
Затим саставите алате који ће вам требати:
утичница и кључеви 12-19 мм;
хек кеис;
чекић и тупо длето;
крстасти и прави шрафцигер.
Поред алата, припремите и:
нови лежајеви, пожељно оригинални, али је могућа и корејска производња , скупљи су, али је квалитет бољи од руских;
заптивача;
специјална маст за лежајеве и заптивке;
продорно мазиво ВД-40;
сува, чиста крпа.
У машини за прање веша Атлант, као иу многим другим, резервоар пролази кроз врх машине. Процедура ће бити следећа:
извадите пријемник праха;
уклоните горњи поклопац;
одврните предњу плочу;
одврните и уклоните противтег;
одврните завртње и одвојите црево за довод воде, уклоните одељак за пријемник праха;
одвојите цеви од резервоара;
уклоните задњи поклопац кућишта машине;
одвојите црево од резервоара и жице од грејног елемента и мотора;
Важно! Да не бисте збунили жице, можете их означити маркером или фотографисати. Приликом склапања, бићете сигурни да је све исправно повезано.
одврните амортизере;
уклоните контролну јединицу;
одврните одводно црево и вентил за довод воде;
уклоните манжетну;
сада, пажљиво хватајући опруге, уклањамо резервоар из аутомобила кроз врх.
Остаје само растављање резервоара и замена лежајева у бубњу. Радимо следеће:
пажљиво одврните противтег и уклоните га;
одврните завртње који држе предњи део резервоара;
сада окрећући ременицу добоша, одврните централни вијак и уклоните ременицу са каишем;
извадимо бубањ са чахуром из тела резервоара;
затим, помоћу длета или кључа са главом и чекићем, прво избијамо унутрашњи лежај, а затим спољашњи;
када се лежајеви уклоне са седишта, пре уградње морају се уклонити нови из свих прљавштина. Да бисте то урадили, ВД-40 маст се наноси на седиште, а затим се обрише сувом крпом;
сада уграђујемо нове лежајеве, лагано ударајући чекићем по спољни прстен, уградите спољашњи (мањи је), а затим унутрашњи лежај;
уграђујемо уљну заптивку на унутрашњу страну резервоара, прво се наноси маст на његову унутрашњу површину која спречава улазак воде у лежај, у самом лежају већ постоји маст, тако да се не може подмазати.
Лежајеви су замењени, али пре него што саставите машину и завршите поправку, можете прегледати остале делове, можда треба нешто променити. На пример, можете очистити грејни елемент од каменца. Процес састављања компоненти машине за прање веша сопственим рукама врши се обрнутим редоследом.
Дакле, замена лежајева у машини за прање веша Атлант може бити компликована растављањем резервоара и избијањем лежајева. Често је ременица веома чврсто зашрафљена, што изазива потешкоће. Међутим, то не плаши поправке код куће, јер можете уштедети новац на раду. Будите спремни за потешкоће, срећно!
VIDEO
Без обзира на марку машине за прање веша, њен квар може бити неочекивано и непријатно изненађење за сваког власника машине за прање веша, као и за друге произвођаче. У овом чланку ћемо говорити о специфичном квару, односно о квару и замени лежаја. Рећи ћемо вам о томе који су знаци који указују на квар ове јединице и како се лежај замењује у машини за прање веша Атлант.
Лако је разумети да је лежај покварен и да се машина за прање веша треба поправити, довољно је послушати звук, ако је неисправан, чућете неприродно куцање које се појачава током процеса центрифуге. Постоји још један начин да проверите, наиме, потребно је ручно ротирати бубањ, а ако се поквари, осетићете благи зазор.
Ни у ком случају не треба одлагати замену лежаја, јер продужење проблема може довести до озбиљнијих кварова, а поправка машина за прање веша ће вас коштати пристојан износ, биће много лакше купити нову машину. Пређимо на упутства за замену лежајева у машини за прање веша сопственим рукама. Ова поправка машине за прање веша није компликована манипулација.
Прво морате да припремите низ алата који увек треба да буду при руци током замене лежаја, и то:
чекић са тупим длетом;
одвијачи, оба типа (плоснати и Пхиллипс);
кључеви и насадни кључеви 19 и 12 мм, и сет имбус кључева;
Између осталог, требаће вам и потрошни материјал:
маст за лежајеве;
крпа;
ВД-40 мазиво;
заптивка лежаја;
нови сет лежајева (заменски делови морају бити оригинални истог модела, можете их пронаћи у било којој продавници компаније или наручити на мрежи).
Сада ћемо вам рећи како да замените лежајеве. У већини Атлант машина за прање веша, одељак резервоара се уклања кроз врх машине, што мало отежава задатак. Кораци демонтаже ће бити следећи:
извадите резервоар за прах;
одвојите горњи поклопац машине за прање веша од причвршћивача;
уклоните предњу плочу, пажљиво јер постоји контролна табла;
одврните плочу противтега од причвршћивача и уклоните је.
одврните завртње и демонтирајте црево за довод воде заједно са одељком за пријем праха;
сада морате да одвојите цеви;
уклоните задњи поклопац и одвојите црева и све ожичење са грејног елемента и мотора;
уклоните доње амортизере резервоара;
пажљиво уклоните контролну јединицу;
уклоните сва одводна и доводна црева;
демонтирати манжетне;
ухватите опруге и повуците одељак резервоара нагоре.
Сада остаје само да се демонтира стари лежај и угради нови, све изгледа овако:
уклоните предњу противтежу;
одврните завртње који држе предњи део резервоара;
окрените резервоар наопако, односно са ременицом нагоре, и одврните вијак у средини, а затим уклоните ременицу и каиш;
након чега се бубањ може безбедно извући из резервоара, што и радимо;
сада, користећи длета, избијте оба лежаја;
након демонтаже два лежаја, простор за седење нових делова мора бити темељно очишћен. То је управо оно чему је служила маст ВД-40, када уклоните сву прљавштину, обришите ово место сувим;
сада пажљиво поставите оба лежаја, прво спољашњи, а затим унутрашњи, ударајући их лаганим ударцима чекића;
изнутра, поставите уљну заптивку након подмазивања. То ће спречити да вода уђе у сам лежај.
Замена је завршена, остаје само да се све састави обрнутим редоследом. Ипак, пре тога је препоручљиво погледати и друге детаље главног одељка машине за прање веша, и уверити се да их не треба мењати или чистити, попут грејача за уклањање каменца и других ситница.
Рекли смо вам како се лежај замењује у машини за прање веша Атлант, ова операција није тако компликована. Међутим, ако не желите сами да поправите машину за прање веша или се плашите да не оштетите нешто током замене, препоручује се да позовете специјалисте који ће све урадити брзо и ефикасно.
VIDEO
Да ли је ваша машина за прање веша Атлант бучна, зуји и звецка? Да ли звук при великим брзинама звучи као тутњава авиона током полетања? Ово указује на хабање лежаја бубња.
Лежај може издржати велика оптерећења, па се временом истроши или под утицајем спољних фактора. Рећи ћемо вам како сами уклонити и заменити лежај у СМА Атлант. Пратите наше препоруке и биће вам добро.
Како одредити квар лежаја код куће? Први и главни симптом је повећана бука током рада машине за прање веша. Такође, ако протресете бубањ руком, приметићете зазор - бубањ се помера из резервоара. А ако га окренете руком, неравномерно се окреће.
На први знак квара, одмах треба да почнете да мењате лежај у машини за прање веша Атлант. Ово је квар који захтева хитну поправку.
Зашто је опасно одлагати поправку лежајева? Када се избришу, крст бубња пати, а резервоар се може оштетити од неуједначеног осциловања последњег. Као резултат тога, поправке ће коштати много пута више.
Који алат ће вам требати:
одвијачи: равни, прорезни;
кључеви: крајњи кључеви 12-19 мм;
длето, чекић;
ВД-40 агент;
заменљиви лежајеви, као и уљне заптивке - купити према бренду и моделу СМ;
лубрикант;
заптивач.
Искључите машину за прање веша. Искључите воду и припремите посуду за одвод. Након што сте одврнули доводно црево са кућишта СМ, испустите преосталу воду, урадите исто са филтером за одвод. Налази се иза отвора, на дну предње плоче. Отворите отвор и одврните филтер.
Одмакнувши машину за прање од зида тако да је згодно кретати, крените на посао.
Замена лежајева се врши ручно. Задатак је олакшан чињеницом да се у овим машинама резервоар уклања кроз врх, тако да не морате да уклањате предњи поклопац.
Отворите врата отвора.
Користите шрафцигер да одвојите заптивну гумену стезаљку и уклоните је.
Умотајте манжетну унутар бубња.
Одврните горњу плочу тако што ћете одврнути два завртња на задњој страни.
Уклоните шипку на врху тако што ћете одврнути завртње.
Одврните завртње који причвршћују горњи противтег резервоара. Склони то на страну.
Извуците лежиште за дозатор притиском на резу у средини и повлачењем према себи.
Помоћу шрафцигера одврните завртње који причвршћују контролну таблу.
Означите маркером или фотографишите локацију ожичења која води до панела.
Искључите све конекторе и одвојите ожичење.
Искључите прекидач притиска. Да бисте то урадили, уклоните жице које воде до њега, а затим отпустите резе или одврните завртње. Уклоните уређај из резервоара.
Уклоните посуду за прах заједно са усисним вентилом. Уклоните вијак на задњој плочи, одвојите цеви од пријемника и оставите на страну.
Време је да уклоните задњу плочу. Одврните завртње око периметра, одложите поклопац на страну.
Повуците погонски ремен према себи и уклоните га са ременице.
Одвојите ожичење од грејача (грејача) и електромотора.
Користећи насадне кључеве, одврните завртње који држе мотор. Могу бити од три до четири комада.
Замахујући мотор напред-назад, извадите га из кућишта.
Користите резаче жице да угризете копче за ожичење које су причвршћене око периметра резервоара. Помери је у страну.
Полажући аутомобил на бок, дођите до одводне цеви.
Отпустите његову стезаљку и уклоните из резервоара.
Сада одврните вијке амортизера.
Сада резервоар виси само на две опруге одозго. Скините резервоар са кука и извуците га кроз врх кућишта.
Већ сте близу набавке и замене лежаја у машини за прање веша Атлант.
Након што сте поставили резервоар на равну површину, пређите на демонтажу - у Атланту је склопив, тако да не морате да га тестерите.
Сада ћете научити како да правилно промените лежајеве:
Одврните завртње предње противтеже, уклоните је.
Одвојите унутрашњу крагну манжетне, уклоните је и гуму како је не бисте запрљали током растављања.
Уклоните завртње који држе две половине резервоара. Уклоните врх.
Окрените други део.
Уклоните ременицу. Покушајте да одврнете централни вијак помоћу кључа - прво поправите ременицу тако да се не окреће.
Ако вијак не попусти, попрскајте га ВД-40.
Следећи је бубањ. Нежно ударите чекићем по чахуру неколико пута и извуците бубањ.
Користећи длето и чекић, избијте унутрашњи, а затим спољашњи лежај. Морате да ударите пажљиво, равномерно, само на спољни клип.
Очистите седиште пре замене. Можете да примените ВД-40 да бисте се решили сваке прљавштине.
Сада видите који лежајеви су у машини за прање веша Атлант. Ако нисте унапред купили делове, то можете учинити у онлине продавници, наводећи марку и модел ЦМА.
Поставите мањи лежај у седиште. Да би чврсто сео на своје место, лагано ударите чекићем по спољној копчи.
Урадите исто са великим лежајем.
Поставите уљну заптивку одозго, подмазујући је машћу.
Извршили сте задатак. Остаје саставити резервоар, а иза њега машину.
За поузданост, подмазати резервоар око ивица са заптивачем. Повежите половине, а затим причврстите вијцима.
Већ знате како да саставите машину за прање: сви кораци се морају поновити обрнутим редоследом. Покрените програм и проверите нове делове.
Као што видите, чак и почетник може променити лежај. Главна ствар је брига и сигурност. Пратите упутства и све ће успети. Видео на тему ће вам помоћи:
VIDEO
Поздрављам вас у одељку видео туторијала о изградњи, поправци и пројектовању сопственим рукама. У овом видеу видећете како се то ради - Видео упутство за самозамену лежајева и манжета у машинама за прање веша, у случајевима појачане буке током прања и центрифугирања веша. карактеристичан шум.
VIDEO
Ознаке: уради сам поправка веш машине, веш машина бучи, замена лежајева на веш машини, видео о поправци веш машине, како поправити веш машину, видео о поправци веш машине
Лежај је важан елемент уређаја машине за прање веша. То је метална подлошка која служи као ослонац за осовину ротације бубња. Лежај помаже у равномерној дистрибуцији оптерећења на бубњу, тако да је његова исправност веома важна за стабилан рад уређаја. Хабање лежајева у великој мери утиче на квалитет прања, па је веома важно на време уочити знаке лома и заменити део.
Карактеристичан сигнал који указује да је лежај неисправан је страна бука коју емитује машина за прање веша током рада. Чим чујете необично зујање или тапкање, морате одмах утврдити узрок. Ако је у питању лежај, поломљени део ће морати да се замени.
Да бисте научили како то учинити без штете на машини за прање веша, прочитајте наш данашњи чланак.
Да би се дошло до лежаја, подлошка мора бити скоро потпуно растављена.
Да бисте то урадили, можда ће вам требати следећи радни алати:
Сцревдривер Сет;
длето;
чекић:
хацксав;
клешта и резачи жице;
сет кључева;
сет шестоуглова;
силиконски заптивач.
Не заборавите и на нове резервне делове - лежајеве и заптивке.
Искључујемо машину за прање веша из електричне утичнице, одвајамо црева из водоводних и канализационих цеви.
Јединицу померамо од зидова, тако да има слободан приступ са свих страна.
На задњој страни машине за прање веша налазимо два завртња у горњем делу и одврнемо их. Уклањамо поклопац.
Искључите дозатор детерџента.
Одврнемо вијак, који се налази испод хранилице.
Уклоните предњу плочу која се налази на дну уређаја.
Проналазимо два вијка испод плоче, одврните их.
Наизменично уклањамо две стезаљке које фиксирају гумену манжетну на отвору.
Повлачимо саму манжетну са ивице отвора.
Исцеђујемо уређај који обезбеђује блокирање отвора.
Уклоните предњу плочу машине за прање веша.
Уклоните задњу плочу машине за прање веша.
Скините траку са ременице.
Искључујемо жице које воде до грејног елемента, након што смо претходно фотографисали њихову локацију.
Одвојите цев која повезује пумпу са резервоаром.
Одврнемо два вијка на којима је мотор причвршћен.
Уклањамо амортизере и опруге које држе резервоар.
Пажљиво уклоните сам резервоар.
Након што смо извукли резервоар, одређујемо његов тип. Резервоари машина за прање веша су одвојиви и не одвојиви. Одвојиви резервоар се састоји од две половине спојене држачима или вијцима. У овом случају, потребно је само уклонити причвршћиваче. Ако је резервоар једноделни, исечемо га дуж вара помоћу ножне тестере.
Настављамо овим редоследом:
Откључавамо ременицу (точак) бубња. То радимо одговарајућим кључем или радимо са чекићем и длетом.
Отпуштамо ременицу и пажљиво је уклањамо са завртња.
Са истим алатима, покушавајући да не оштетимо осовину, избијамо бубањ из отвора.
Налазимо лежајеве на унутрашњим и спољашњим деловима бубња. Крећући се у круг, избацујемо истрошени лежај из утичнице.
Очистимо гнездо од прљавштине, третирамо га заптивачем или посебним мазивом.
Убацујемо нови лежај у утичницу и замењујемо заптивке.
VIDEO
Видео је поставио ДИИ Сеарцх ДИИ пре 2 године
Овај видео показује како је један од мајстора сервисног центра за годину дана заменио прекривене лежајеве! Не понављајте њихове грешке! Купите резервне делове за веш машину-
Покушаћемо да причврстимо кертриџ са бушилице на мотор из машине за прање веша. Повежите плочу за контролу брзине. Наручите накнаду
Показујем како поправљам веш машину Атлант, мењам лежајеве и чистим пумпу за одвод воде зачепљену житом и разним страним предметима! Купите резервне делове за веш машину-
Осам великих грешака при избору машине за прање веша Колико год писали о функцијама, ефикасности, ергономији, потрошач бира кућне апарате, пре свега, по бренду и свом односу према њему. Други критеријум је, по правилу, дизајн, трећи је неки важан параметар - на пример, директни погон и само то. Ово је тако глобалан избор, „у великој мери“, али можете погрешити у детаљима и ситницама, што ће изазвати много непријатности у употреби. #грешке #избор #прање #осам #главних #машина
Више информација о поправци можете пронаћи на веб страници, форуму или поставити питања у коментарима испод видеа.- Све о поправци веш машина, упутства за веш машине, чланци о поправци и правилном раду - - Форум о поправци кућних апарата - - Група на Фејсбуку - - Гугл + - Поправка веш машина у Кијеву. Треба поправка, позовите мајстора -
Демонтажа бубња и замена лежајева у машинама за прање веша. Видео показује како се истисну "тешки" уништени лежајеви.
Аутоматске машине за прање веша дају значајан допринос у решавању кућних послова. Дуги низ година носе значајне количине веша за прање, што нам помаже да уштедимо много времена и труда. Али дође време када нам наша машина за прање веша, услед дуготрајног рада, даје до знања да је потребно њено рутинско одржавање.
Један такав знак се повећава, постепено повећавајући буку током рада. Прво, ниво буке постаје превисок у режиму центрифуге, а затим се чује при нормалним брзинама прања. Разлог оваквог понашања машине је истрошен лежајни склоп дуготрајним радом.
Не вреди одлагати са овим проблемом због тежине квара, ако га не отклонимо на време, осуђујемо се на додатне трошкове како бисмо отклонили додатне бочне кварове.
Као иу другим машинама, лежајеве за машину за прање веша Атлант можете променити својим рукама код куће. Демонтажа машине за прање веша Атлант ће одузети значајан део времена, али ће вас задовољити уштеђеним буџетом.
Да бисте раставили машину за прање веша Атлант, није вам потребан сложен алат, само обични одвијачи, утичнице и још неколико уређаја. Да бисте брзо завршили цео поступак, препоручљиво је унапред купити нови сет лежајева и уљну заптивку.
Потребни делови се могу купити у специјализованим продавницама или сервисима тако што ћете обавестити продавца само о бренду и моделу вашег производа. Не вреди уштедети на новим компонентама, јер већ штедите на поправкама уради сам, а делови сумњивог порекла ће вас у блиској будућности поново довести до ове процедуре.
Лежајеви за машине за прање веша носе огромно оптерећење и при избору њиховог квалитета у производњи обраћају посебну пажњу.
Поправка мора почети искључивањем уређаја из утичнице и других комуникација.
Одврнемо горњи поклопац производа и извадимо га из кућишта, померајући га неколико центиметара од нас (2 вијка за самопрезивање су причвршћена за њега на задњем крају поклопца);
Уклонимо посуду за прах и испод ње одврнемо завртње који причвршћују резервоар;
Затим демонтирајте горњу предњу плочу;
Одвијамо и уклањамо металне попречне шипке одстојника;
Уклонимо електронску контролну јединицу са унутрашње стране кућишта са десне стране, прво одвојимо танко црево из њега;
Уклоните горњу тежину бетона;
Искључујемо резервоар за лежиште са црева и уклањамо га споља;
Уклонимо спољну крагну манжетне за отварање и напунимо гумену траку унутар тела машине;
Уклоните задњи поклопац машине за прање веша;
Искључује жице са грејног елемента и сензора температуре, преписује исправност за накнадно повезивање (боље је сликати);
Одврнемо вијке за причвршћивање мотора и уклонимо га са шарки;
Отпустите обујмицу црева на резервоару (црево до пумпе);
Амортизери се могу одврнути и са резервоара и из кућишта, али их уопште не можете додирнути (њихове шипке ће изаћи из кућишта).
Сада проверавамо да ли је резервоар у контакту са телом машине за прање само кроз опруге, за које га извлачимо вертикално нагоре. За удобност, отворите отвор. Замена лежаја машине за прање веша Атлант такође ће захтевати уклањање другог бетонског оптерећења из резервоара.
VIDEO
У машинама за прање веша Атлант, резервоар има склопиви дизајн, што олакшава поправке за замену лежаја у његовом чворишту. Да бисте га раставили на две половине, потребно је да одврнете око два десетина вијака око његовог периметра.
Затим једноставно одвојимо половине резервоара и ставимо предњу у страну, наше даље акције ће бити усмерене ка задњем делу резервоара са лежајевима точкова.
Одврнемо вијак ременице бубња и уклонимо точак тетурањем;
Уместо завртња, уврнемо сличан, и ударцима чекића по њему избијемо осовину бубња из лежајева. Након уклањања бубња из резервоара, обраћамо пажњу на стање његовог вратила и месингане чауре на њему. Навлака мора имати глатку, равну површину, ако је површина дела оштећена, потребно је заменити га или цео бубањ крст;
Затим, користећи минус одвијач, уклоните уљну заптивку са главчине;
Користећи чекић и длето (или комад металне цеви дебелих зидова), избијамо старе истрошене лежајеве из главчине. Морате их избити ударцима „унакрст“ по ободу унутрашњег кавеза дела, након подмазивања главчине да бисте олакшали излаз лежаја из резервоара;
Након тога, потребно је очистити главчину и спој половина резервоара од страних наслага и прљавштине.
Пре уградње нових делова, чвориште резервоара мора бити очишћено и подмазано. На машини за прање веша Атлант обично постоје лежајеви са бројевима 6204 и 6205 заједно са уљном заптивком 30 * 52 * 10 или лежајеви 6203 и 6204 са уљном заптивком 25 * 47 * 10. Величина лежаја машине за прање веша Атлант зависи од њеног броја, на пример, спољни пречник 6203 је 40 мм, 6206 је 47 мм, 6205 је 52 мм.
Инсталирај :
Узимамо мањи лежај и ручно га уграђујемо што је могуће равномерније, након употребе чекића дуж спољне трке у кругу, постепено га тонемо док се не заустави на свом месту;
Затим постављамо и велики лежај, постављамо га до краја комадом цеви или длетом;
У кутију за пуњење стављамо специјално водоодбојно мазиво (може и литол-24) и стављамо га на своје место, обично притиском руке стиже до места уградње;
Затим морате пажљиво уметнути бубањ са осовином у склоп лежаја, поставити ременицу на полеђину и причврстити је вијком;
Спојеви половина резервоара морају бити третирани заптивачем и повезани вијцима. Заптивач мора бити изабран узимајући у обзир да ће морати да издржи високе температуре и агресивна окружења (алкалије, киселине, итд.).
Саставите машину за прање веша обрнутим редоследом. Али приликом уградње резервоара, прво усмерите шипке амортизера у њихова кућишта, а затим их окачите на опруге. Повежите ожичење на основу ваших белешки или фотографија.
Уопштено говорећи, препоручљиво је фотографисати цео процес демонтаже, што ће осигурати исправност накнадне монтаже јединице што је више могуће. Уз неправилну монтажу, посебно погрешно ожичење, можете купити додатне трошкове за оштећене делове.
Након монтаже производа потребно је издржати без рада онолико времена колико произвођач заптивача гарантује за његово потпуно очвршћавање. Затим повежите уређај са свим комуникацијама и урадите пробно прање са малом количином детерџента.
Ово се ради како би се уклонила могућа прљавштина из машине и непријатни мириси који настају услед сушења заптивача. Ако се након пробног прања испод машине нису формирали трагови влаге и програм је радио са прихватљивим нивоом буке, онда је замена лежаја у машини за прање веша Атлант обављена на одговарајућем нивоу.
Да бисте повећали животни век машине, довољно је пратити неколико важних правила :
VIDEO
Сада желим да одговорим на најпопуларније питање које звучи у мојој радионици и нешто ми говори да бисте вероватно желели да га поставите
Током циклуса центрифуге, машина за прање веша је почела да прави буку, уклонила је грејни елемент, цев и каиш, није пронашла стране предмете, покушала је да се окрене бубањ, бубањ стоји укорењен на месту, односно нема зазор, док се окреће брзо и без кочења. Молим вас да ми кажете да ли је потребно мењати лежајеве и ако се не мењају шта би могло да утиче на то.Колико дуго се машина за прање веша може користити у овом стању
Прво, ако сте проверили да нема страних предмета и да је присутан непријатан звук, онда је највероватније потребно да га промените. Да, заиста, можда нема зазора на бубњу, али метално звецкање указује на то да је уљна заптивка почела да пушта воду у лежај, као резултат тога, не траје онолико дуго колико бисте желели
Друго, ако не промените ваљке на време, онда ризикујете да ћете морати да промените крст, јер вода долази не само на лежај, већ и на осовину бубња, као резултат тога, може постати неупотребљива
Треће, нема подмазивања у жлезди и радно место заптивке ће направити жлеб на рукаву, све дубље и дубље, што ће довести до замене чауре
Четврто, ако се лежај разбије, чаура ће највероватније бити оштећена.
Поред свега наведеног, можете додати и следеће, ако вода изађе испод блока лежаја и дође на терминале мотора, онда не може изгорети само контролна јединица, већ и сам мотор, као што видите, постоји много разлога и ни у ком случају не можете одлагати ову процедуру
И то нису сви разлози због којих морате хитно да урадите ову операцију. Знајте да ако не замените лежајеве на време, вероватно је да ће се у последњој фази хабања бубањ једноставно заглавити и поправке ће коштати много пута више. Испод је видео који топло препоручујем да погледате.
Замена лежајева у машини за прање веша - видео
VIDEO
Да, овај процес је прилично дуготрајан и боље је добро размислити пре него што извршите такве поправке својим рукама. Штавише, морате знати редослед демонтаже и монтаже машине за прање веша, јер свака машина за прање веша има своје карактеристике дизајна. Имајте на располагању посебан алат, знајте коју врсту мазива да користите, коју заптивку и лежај је боље ставити. Постоји много нијанси и сада ћемо причати о њима.
Узимање лежаја и уљне заптивке није толики проблем, наравно, ако знате шта да купите. Уљни заптивач за машину за прање веша има своје карактеристике дизајна, има браник и радни део испред. Између сјецкалице и радног дела налази се жлеб у који се мора забити маст. Лежајеви, обично куглични лежајеви, ја лично увек купујем од СКФ-а, ово је гаранција квалитета. Можете погледати видео у којем сам детаљно испричао: какво мазиво користим, које лежајеве стављам, коју уљну заптивку је боље купити, а такође сам поменуо заптивач, захваљујући којем сматрам 2 половине лепљеног резервоара
Машина за прање веша, како променити лежајеве - видео
VIDEO
Мислим да сам материјала за самопоправку обезбедио више него довољно. Онда је на вама, једино на шта желим да обратим посебну пажњу је кутија за пуњење. Приликом уградње кутије за пуњење, важно је да њени радни делови не упадну у радну из старе кутије за пуњење, односно да мора бити одабрана, мало ван величине. Не мислим на пречник и висину, већ на локацију блатобрана и радног дела. Маст за кутију за пуњење мора бити посебна, она која се користи посебно за машине за прање веша, ни у ком случају не користите катран, маст, графитну маст и друга уља која нису намењена за овај поступак. На слици испод можете видети како се подмазује уљна заптивка за машине за прање веша, нема потребе за пуњењем масти у лежајеве или било где другде
Видео (кликните за репродукцију).
Ако све урадите како треба, без „и тако ће и радити“, онда ће ваша машина за прање веша радити прилично дуго. Немојте бити похлепни за резервним деловима, увек се пење бочно. За лепљење резервоара ни у ком случају не користите силикон. Ако видите да заптивка виси у седишту, ставите је на лепак за ципеле или на висококвалитетни гумирани заптивач, понекад користим заптивку-заптивку, руске или немачке производње. То је вероватно све за сада - Успешна поправка уради сам