Поправка квара Хотпоинт Аристон машине за прање веша „уради сам“.

Настављамо серију чланака о поправци машина за прање веша сопственим рукама!
Асортиман Хотпоинт Аристон је веома разнолик и укључује две десетине машина за прање веша.

Као пример: породица 105 - арсл, арусл, арсф, армккл, аксф, затим аристон 5050, 109 и 129.
Хајде да дешифрујемо АРСЛ 105 (А - аристон, Р - монтажа Русија, С - дубина 40 цм, Л - без дисплеја, 10 брзина центрифуге 1000 о/мин, 5 - ниво буке).

Да будем искрен, све је збуњујуће и тешко га је рашчланити.
А решавање проблема током поправке је слично у свим случајевима.

Постоје машине на којима постоји екран са течним кристалима, а у случају квара на њему је код грешке.
А ако не, онда - погледајте трепћуће индикаторе на предњој контролној табли!

• Да бисте одредили код грешке, збројите светлеће ЛЕД диоде према слици.

Аристон модели ХотПоинт (1 слика) и АВЛ, АВСЛ (2 слике)

• Па, сада је најинтересантнија ствар Хотпоинт Аристон кодови грешака машине за прање веша са елиминацијом уради сам!

Ф01 - Изгубљени сигнал између контролне плоче и мотора.

Уверите се да је мрежни напон стабилан. Мора бити најмање 210 волти.

Управљачки круг мотора је прилично хировита компонента механизма машине за прање веша. Било би лепо самостално проверити контакте на корозију и присуство влаге. Препоручљиво је проверити сваки прикључак од контролне плоче до мотора. Могуће је да проблем може настати чак и због одвојеног блока мотора.

Са тестером меримо контролне напоне на блоку мотора.

Можда је тиристор постао неупотребљив. Проверите терминале мотора.

Контролна плоча са комутаторским мотором:

Контролна плоча са асинхроним 3-фазним мотором:

1 НТЦ термистор. 2 Цапацитор. 3 Тхроттле. 4 Диодни мост. 5 Напајање. 6 управљачки процесор мотора. (К1-К6) - ИГБТ транзистори.

Ф02 - нема сигнала са тахогенератора мотора и електронског модула.

Такође проверавамо блок мотора и конектор модула.

Уверавамо се да тахогенератор ради:

Отпор контактне групе у мирном стању треба да буде око 70 ома. Без скидања сонде са терминала проводника завојнице, окрените осовину мотора. Отпор се мора променити. Ако се то догоди, тада тахогенератор ради.

Ф03 - квар сензора температуре (термистор), затварање релеја грејача за прање.

Сам сензор ретко поквари. Обично нема сигнала са плоче (контакти сензора температуре)

Ф05 - пумпа за одвод или прекидач притиска (сензор нивоа) не ради.

80 одсто је криво за зачепљење (филтер, одводно црево) или пумпа.

Очистимо филтер уклањањем предње плоче равним одвијачем и омотамо га:

Радно коло пумпе мора бити чисто и без остатака:

Стављамо машину за прање веша на страну и одвајамо цев од резервоара и пумпе:

Ако се грешка Ф05 поново појави - разлог је у електричару, односно зашто пумпа за пумпање не ради?

Узимамо мултиметар у руке и покретањем програма за одвод меримо напон на терминалима пумпе. Требало би да буде једнако 220 волти.

Његово присуство нам говори о замени пумпе.

Ф06 - у дијагностичким моделима, означава нерадне дугмад.

Ретка грешка, и овде је све јасно.

Ф07, Ф08 - грејни елемент није у води, не ради (прегорео или се покварио).

Уверите се да има воде у резервоару гледајући у бубањ. Затим, након уклањања задњег зида, проверите грејни елемент помоћу тестера:

Ф04, Ф08 - прекидач притиска (прекидач нивоа воде).

Присуство сигнала са конектора Ј3.

Проверите стање сензора нивоа:

– контакти-2-4 су затворени – ниво „ПРАЗНИ РЕЗЕРВОАР“.
– контакти 2-3 су затворени – ниво „ФУЛЛ ТАНК“.
– контакти 2-1 су затворени – ниво „ПРЕЛИВАЊЕ“ (не мање од половине нивоа стакла врата за пуњење.

Скините горњи поклопац тако што ћете одврнути два завртња позади. Овај сензор је на врху:

Зашто је он потребан?

За подешавање нивоа воде у резервоару: низак, средњи и висок.Такође пружа заштиту од препуњавања резервоара.

Како проверити?
Само дувамо у њега.Треба да се чују шкљоцаји.Можда их има три.Зависи од нивоа воде предвиђеног програмом:економичан, деликатан, полуоптерећен.

Ф09 Меморијска картица електронске плоче је неисправна.

Ф10 - време уноса воде је прекорачено.

Цев за пуњење од кивете за детерџент до резервоара може бити зачепљена, вентил за довод воде не ради исправно.

Такође проверите сензор нивоа (погледајте горе).

Проблем са одводном пумпом Ф11.

Отпор намотаја пумпе треба да буде око 170 ома - измерите тестером.
Пратите упутства за грешку Ф05

Ф12 - нема сигнала између контролне плоче и бирача програма.

Извршите спољни преглед плоче за оштећење елемената.

Ако се спаљени чворови не идентификују, потребна је дијагностика контролног модула, његово трептање.

Ф13, Ф14, Ф15 грејач за сушење је неисправан (перилице где постоји функција сушења).

Ф16 - квар је повезан са блокирањем бубња (машине са горњим пуњењем).

Ф17 - проблем са закључавањем поклопца.

Нема струје за браву врата - звоните на контактима.

Потребна дијагностика модула.

Х20 - нема грешке у протоку воде.

Често се дешава да је у питању зачепљен улазни филтер, а због прљавштине нема протока воде.

Одврнемо доводно црево, очистимо филтерску мрежу на улазу

Поред тога, проверите притисак воде на улазу магнетног улазног вентила и његову исправност.

Чешћи кварови Хотпоинт Аристон:

• Програм прања не почиње, лампица за закључавање кровног отвора често трепери:

Даје грешку и испушта воду.

Замените моторне четке.
Положите машину за прање веша на страну тако да имате слободан приступ одоздо.
Пажња!Дозатор детерџента мора бити на дну како би се спречило да вода уђе у контролну таблу!

Одвојите конекторе за напајање и одврните мотор од резервоара.

Не заборавите да очистите колектор између ламела мотора. Прекривени су обилним слојем графитне прашине. Мора се уклонити. Најбољи начин да то урадите је усисивач. Колектор мотора треба очистити абразивним делом сунђера за прање судова и визуелно проверити степен истрошености.

Постављамо мотор на место, лепимо конекторе, али не стављамо погонски каиш. Неопходно је извршити поступак лаппинга четкица без оптерећења. Да бисмо то урадили, покрећемо режим центрифуге на минималној доступној брзини, визуелно и слушно контролишући рад мотора. Требало би да буде глатко и без претераног варничења. Затим стављамо каиш и поново покрећемо циклус центрифуге на минималној брзини са празним бубњем.

• Вода се не испоручује, бубањ се не окреће (мотор не ради):

Врата су блокирана, на дисплеју се приказује код Ф-01, грешка Х20

Неопходно је правилно организовати одводни систем.Врх црева треба да буде на висини од 60 до 100 цм.

Поред тога, мора се обезбедити прекид у млазу приликом пражњења како би се спречило усисавање воде назад у мазиво.

Детаљна шема резервоара са лежајевима и бубњем:

001 - вијак м8к23 002 - лежај 25 к 52 к 15
003 - вијак м8к22
004 - лежај 20к47к14 6204 скф
004 - лежај 6206-2з 005 - О-прстен 008 - причврсни вијак + подлошка
009 - попречна греда резервоара од 46 литара, 010 - горња противтега од 11 кг 011 - носач опруге вешања
012 - опруга резервоара л = 181 мм 013 - заптивка видног стакла 016 - предња противтег
017 - Стезаљка за црево са стране 019 - Стезаљка за цев пресостата
021 - држач резервоара 46 л са рупама. н1040325
024 - амортизер 80н рупа 8,15 025 - прирубница бубња 46 л.
029 - крст са печатом. 030 - ременица д=210 мм х=20 мм
031 - еластични појас л=1046-1051

Свестраност Аристон машина за прање веша чини их популарним међу потрошачима. Уобичајени модели СМ Хоитпоинт-Аристон и Маргарита-2000 су ергономски, поуздани, међутим, чак и таква техника може да се поквари.

Важно је разликовати главне кварове Аристон машина за прање веша, знати како их поправити и поправити сами.

Радни век машине зависи од услова рада. У случају проблема, поправка Аристон и Хотпоинт Аристон машина за прање веша може се обавити ручно.

Хајде да погледамо најчешће кварове који се појављују у аутомобилима ове марке.

Зачепљење је најчешћи узрок кварова у ЦМ-у. Спречава нормално испуштање воде из резервоара, као резултат тога, машина за прање веша не може да се пребаци у режим испирања. Истовремено, одводна пумпа гласно бруји у празном ходу.

Ако се пумпа (одводна пумпа) поквари, чује се зујање радног уређаја, али вода не одводи. Нећете збунити квар вентила за довод воде ни са чим: чак и када је машина за прање веша Аристон искључена, вода се спонтано узима, чује се карактеристичан шум.

Као резултат излагања тврдој води, формира се каменац, а цевасти електрични грејач (ТЕН) поквари. Симптоми лома: вода се не загрева, одећа се пере у хладној води или се програм прања уопште не покреће.

Ако се током рада у режиму центрифуге чује тутњава и пуцкетање, лежајеви су потрошили свој ресурс. Не можете наставити да користите машину, иначе ће радити због хабања. Проблем замене лежајева је што се резервоар за прање не може одвојити.

Читајте даље да бисте сазнали како да раставите машину за прање веша Аристон и поправите квар.

Прилично чест квар је хабање и отпуштање механичких причвршћивача. На пример, врата отвора се можда неће затворити због искошене или сломљене куке. Ако врата нису добро затворена, нећете моћи да започнете прање.

Ређи, али ипак могући неуспех. Појављује се због високе влажности, пене на плочи, изненадних напона.

Контролни модул је "мозак" машине за прање веша Аристон, тако да, ако се поквари, било који ЦМА делови могу да не раде.

Машине за прање веша Аристон, Хотпоинт Аристон, Аквалтис, Маргарита и други модели опремљени су функцијом самодијагностике. Систем приказује шифру грешке, дешифрујући коју, корисник може да разуме узрок квара.

ЦМ са семафором или дисплејом ће трептати код грешке на екрану. Они модели који немају дисплеј (као што је "Маргарита 2000") ће дати грешку треперењем индикатора.

Како препознати код без семафора? На пример, грешка Ф02 ће се приказати на следећи начин: лампица је трепнула 2 пута, паузирала, а затим поново дала код 2 пута. Број трептаја зависи од кода грешке.

Наводимо кодове грешака за СМ Аристон: Ф01, Ф02, Ф03, Ф04, Ф05, Ф06, Ф07, Ф08, Ф09, Ф10, Ф11, Ф12, Ф13, Ф14, Ф15, Ф17, Ф18.

Дошло је до кратког споја у управљачком колу мотора.

1. Уклоните вишак влаге са контаката контролера.

2. Замените контролер или мотор.

Сигнал о раду мотора не стиже до електронског контролера из тахогенератора.

1. Проверите чврстоћу спојева између мотора и контролера.

2. Проверите да ли је ротор зачепљен.

3. Тестером измерити отпор намотаја тахометра.

4. Замените контролер или мотор.

Лом сензора температуре, "лепљење" релеја грејног елемента.

1. Проверите прикључке сензора температуре на контролној јединици.

2. Проверите сензор помоћу тестера. Када се поквари, треба га заменити.

Неисправност прекидача притиска (сензор нивоа воде).

1. Уверите се да су контакти између сензора и модула јаки.

2. Ако постоји проблем, прекидач притиска или контролер морају бити замењени.

Проблеми са радом одводне пумпе.

1. Проверите квалитет везе између модула и пумпе.

2. Проверите пумпу и пресостат помоћу тестера.

3. Уклоните све блокаде.

4. Замените пумпу или сензор нивоа воде.

Грешка дугмета на контролној табли.

1. Прегледајте ожичење које повезује контролер са дугмадима.

2. Проверите функционалност дугмади на табли.

3. Замените плочу или контролни модул.

1. Уверите се да су везе између прекидача притиска и модула безбедне.

2. Проверите сензор нивоа и грејач.

3. Замените сензор или грејач.

Неисправност прекидача притиска, проблеми са релејем грејног елемента.

1. Преглед сензора нивоа воде.

2. Контрола квалитета ожичења између грејача и контролне јединице.

3. Замена прекидача притиска, блок.

Грешка (неуспех) нестабилне меморије.

1. Трептање микрокола.

Нема сигнала са сензора нивоа воде.

1. Контрола ожичења између сензора и контролне јединице.

2. Провера сензора и блока. Замена поквареног дела.

Нема сигнала са одводне пумпе.

1. Провера пумпе и квалитета њене везе са контролером.

2. Проверите да ли прекидач притиска ради.

3. Замена неисправног елемента.

Изгубљена комуникација између контролера и дисплеја.

1. Уверите се да се везе нису откачиле.

2. Замените неисправан елемент.

Отворен или неисправан круг сензора температуре сушења (за АВД и АВЛ линију).

1. Провера прикључака температурног сензора са контролном јединицом.

2. Проверите да ли сензор температуре ради.

3. Замените поломљени део.

Грејач за сушење се не укључује (за АВД и АВЛ линију).

Прекид релеја за сушење (за АВД и АВЛ линију).

2. Проверите и замените сензор нивоа.

Проблеми са микропроцесором.

Познавање уређаја и кола аутоматске машине за прање веша Аристон ће помоћи да се утврди квар. На слици је приказана локација главних СМА чворова.

Хајде да схватимо како да извршимо независну поправку машине за прање веша Хотпоинт Аристон.

Који делови се најчешће зачепљују и шта прво проверити:

• Одводни филтер. Отворите предњу плочу машине за прање, након што замените посуду за испуштање воде. Округли део са десне стране је филтер. Одврните га и уклоните остатке.
  
• Цев за канализацију и одвод. Уклоните црево и исперите под славином високог притиска. Прегледајте место где се спаја са канализацијом, можда су се ту накупили и остаци. Неопходно је све темељно очистити посебним средствима.

Ако ваше радње нису довеле до отклањања квара, потребно је да проверите одводну цев.

• Уверите се да нема воде у резервоару и дозатору.
• Искључите све комуникације и струју.
• Положите машину на страну.
• Испод ћете видети цев од резервоара до пумпе.
• Стисните стезаљку која повезује резервоар и пумпу.
• Одвојите обујмицу црева од резервоара.
• Одврните комору под притиском и уклоните стезаљку.
• Уклоните цев, проверите да ли постоји блокада.
  
• Ако цев није у најбољем стању, мора се заменити; инсталација је обрнутим редоследом.

Да бисте били сигурни да је одводна пумпа неисправна, проверите:

1. Извуците филтер пумпе.
2. Покрените програм Спин.
3. Користите батеријску лампу да погледате у рупу.
4. Ако видите да се радно коло окреће, све је у реду. Ако мирује, настала је блокада или је пумпа покварена.

Уклоните стару пумпу (пумпу) и инсталирајте нову помоћи ће следећи кораци:

• Положите СМ на леву страну, након што сте претходно прекинули везу са мрежом и комуникацијама.
• Отпустите два завртња испред.
• Одвојите црева.
• Извуците пумпу и одврните три вијка који причвршћују кућиште пумпе за мотор.
  
• Замена се врши обрнутим редоследом.

Измерите отпор вентила за пуњење мултиметром:

1. Вентил се налази на месту где је машина за прање веша Аристон повезана са цревом за унос воде.
2. Прегледајте заптивке на оштећења.
3. Узмите тестер и причврстите његове пипке на контакте вентила. Нормални индикатори су 30-50 ома.
4. У случају квара, вентил је лако заменити: одврните га са тела машине за прање и инсталирајте још један, повезујући све прикључке. Погледајте видео за више детаља:

Да бисте дошли до грејача, мораћете да уклоните задњи зид машине за прање веша Аристон. Испод је грејни елемент, као што је приказано на фотографији.

Пре него што уклоните електрични грејач, измерите његов отпор мултиметром. Индикатор од 1 ома указује на отворени круг, око 0 ома - дошло је до кратког споја. Поправљиви уређај ће показати 25-30 ома.

Нанесите тестер као на слици:

Ако је део неисправан, замените га. Видео који ће вам помоћи:

Промена лежајева сопственим рукама није лака: потребно је да раставите машину и добијете део како треба.

Али ако сами решите проблем, пажљиво проучите упутства за машину за прање веша Аристон са вертикалним и предњим пуњењем. Погледајте додатни видео:

Врата ваше машине за прање веша се можда неће затворити или закључати. Проблем може бити у искошењу врата, због чега кука не допире до рупе. Довољно је затегнути бочне петље.Ако је језичак резе истрошен или је ручка на вратима лабава, помоћи ће само замена елемената.

Како уклонити контролну кутију:

• Извуците утикач из утичнице, искључујући напајање машине.
• Скините горњи поклопац.
• Извуците дозатор притиском на резу у средини.
• Одврните предњу плочу.
• Отпустите стезаљке и одвојите плочу.
• Уклоните бирач и ставите нову плочу на њега, а затим поново саставите обрнутим редоследом.

Инсталирање новог блока није тешко. Теже је поправити и очистити контакте. Ако одлучите да не позовете мајстора, већ да сами обавите посао, погледајте видео:

Пошто сте разумели главне узроке кварова машине за прање веша Аристон, можете их сами поправити. Будите пажљиви на детаље и немојте занемарити мере предострожности.

Аристон машине за прање веша италијанског произвођача могу се назвати "моделом поузданости и квалитета", али понекад захтевају пажњу. Поправка машина за прање веша Аристон у неким случајевима може се обавити ручно, а специјалиста је потребно укључити само у најтежим случајевима.

У овом чланку ћемо анализирати честе кварове аутоматских машина за прање веша Хотпоинт Аристон, проучити „симптоме“ таквих кварова и одлучити како да их сами поправите.

Велика већина кварова Аристон машина за прање веша повезана је са њиховим радом. То препознају мајстори сервисних центара за поправку машина за прање веша. Понекад говоримо о искрено неисправном раду, корисник редовно прави грубе грешке, што доводи до квара. Али најчешће су узрок квара услови рада, за које корисник или није знао, или је нагађао, али ништа није урадио. Живописан пример је тврда вода, која може потпуно онеспособити „кућног помоћника“!

Дакле, који се кварови најчешће налазе на машинама за прање веша Хотпоинт Аристон? Одлучили смо да саставимо својеврсни рејтинг учесталости кварова. Приликом састављања рејтинга ослањамо се на статистичке податке водећих сервисних центара за поправку машина за прање веша.

1. блокаде. Саме блокаде се тешко могу сматрати кваровима, већ су узрок разних кварова. Ипак, најчешће се баве блокадама занатлије, а управо јаке блокаде најчешће паралишу рад разних Хотпоинт Аристон машина за прање веша.
2. Грејни елемент. На другом месту у нашој ранг листи је десет. Упркос чињеници да је сам грејни елемент високог квалитета, неквалитетна тврда вода ради свој посао. Временом, слој каменца уништава чак и најбољи део и мора се променити.
3. Пумпа за воду. На трећем месту је одводна пумпа или пумпа. Овај део ретко поквари и у већини случајева разлог је хабање услед дуготрајног рада.
4. Вентил за пуњење. Још ређе, вентил за пуњење поквари. Тачније, чак ни сам вентил, већ гумена заптивка. Гума временом постаје досадна и почиње да пропушта воду, што узрокује квар. Сама заптивка кошта пени, али услуге мајстора за замену ове заптивке не могу се назвати јефтиним.
5. Лежајеви и заптивке. На петом месту су кварови лежајева и заптивки. На машинама за прање веша Хотпоинт Аристон ово је реткост, али ако дође до таквог квара, не можете наставити да користите машину.

Важно! Електрика и електроника машине за прање веша Хотпоинт Аристон намерно нису укључени у оцену, јер се врло ретко ломи.

Ако имате проблема са блокадама на машини за прање веша Хотпоинт Аристон, немојте журити да позовете мајстора, све се може брзо поправити, сопственим рукама. Како знате да се носите са блокадом? Главни знак блокаде у одводном систему је рад у празном ходу одводне пумпе, односно зуји, али вода не напушта резервоар. Обично се ова невоља јавља након завршетка прања, машина не може да испусти отпадну воду да би почела да испира и замрзне се или испушта воду преспоро.

Јака блокада може бити на неколико места:

• у одводној цеви, између резервоара и одводног филтера - то се дешава ређе, јер је цев прилично дебела;
• у одводном филтеру - тамо се најчешће формира блокада;
• у пумпи - у Аристон машинама за прање веша, блокаде у пумпи су ретке, јер је испред одводне пумпе уграђен додатни филтер;
• у одводном цреву - зачепљења се ретко јављају, углавном у случајевима када црево није правилно постављено.

Како брзо уклонити блокаде? Пре свега, потребно је да проверите и очистите лако доступна места машине за прање веша где би могло доћи до блокаде. Прво одврните филтер за одвод, који се налази на машинама Аристон у доњем десном углу испод уске плоче. Пре него што одврнете филтер, ставите крпу преко њега, јер ће из њега тећи вода. Уклоните све остатке из филтера, а затим га поново причврстите.

Затим је важно проверити одводно црево и канализацију. У неким ситуацијама, банална блокада у одводној цеви може приморати корисника да се обрати стручњацима за поправку машина када је било исправније обратити се водоинсталатерима. А ако је све у савршеном реду, онда ће бити потребно раставити машину, очистити млазнице и пумпу. Да бисте уклонили цев, мораћете да олабавите две стезаљке, а да бисте уклонили пумпу, мораћете да је одвојите од сензора и одврните два причвршћивача.

Ако дође до било каквог квара, Хотпоинт Аристон „машина за прање веша“ даје грешку са одређеним кодом приказаним на екрану. Веома је важно правилно препознати кодове грешака Аристон машина за прање веша, јер је ово директан траг који указује на узрок квара.

Сломљен улазни вентил „према симптомима“ прилично је тешко помешати са другим кваровима машине за прање веша Хотпоинт Аристон. Када улазни вентил престане да искључује воду, вода почиње да тече у резервоар машине за прање веша гравитацијом, чак и ако је „кућни помоћник“ искључен из мреже.

Ако чујете карактеристичан шум воде која се пуни и испушта из резервоара када је машина искључена, уверите се да је то вентил.

Да бисте проверили вентил за пуњење, потребно је да уклоните горњи поклопац Хотпоинт Аристон машине тако што ћете одврнути два причвршћивача. Вентил се налази на споју улазног црева са телом машине. Пре свега, проверавамо заптивке, ако су нетакнуте, онда морате да измерите отпор уређаја, а за то ћете морати да користите мултиметар. Постављамо сонде на контакте вентила за пуњење и проверавамо. Уређај треба да покаже приближно 30 до 50 ома.

Неисправан вентил за пуњење треба заменити сличним; самопоправка није могућа. Сама замена се врши врло брзо, одврнемо стари вентил са тела и уврнемо нови, не заборављајући да повежемо сензоре. Још је горе ако пумпа поквари, јер је ово прилично скуп део.

Неисправна пумпа се сама одаје током прања, када би машина требало да испусти воду, али то не чини, док пумпа или уопште не пушта звук, или зуји, али се шум испуштене воде не чује.

Белешка! Строго говорећи, ови симптоми су површни и могу указивати на друге проблеме (као што је електроника), али би требало да вас натерају да прво размислите о провери пумпе.

У машини за прање веша Хотпоинт Аристон налази се на дну и до ње можете доћи кроз дно. Боље је проверити и заменити одводну пумпу од стране специјалисте, али све можете учинити сами, главна ствар је да темељно проучите напредак рада.

Грејни елемент је важан део машине за прање веша, одговоран за температуру воде у резервоару, а самим тим и за квалитет прања. Ако је грејни елемент неисправан, прање или уопште не почиње, а систем даје грешку, или се прање врши у хладној води. Обоје би требало да вас подстакну да проверите и замените грејни елемент у машини за прање веша Хотпоинт Аристон.

Провера грејног елемента машине за прање веша Аристон уопште није тешка. Неопходно је распоредити машину, у доњем делу задњег зида налази се сервисни отвор, који је причвршћен за стезаљке и неколико вијака за самопрезивање.Одврнемо завртње и одвијачем стиснемо браве, након чега се поклопац уклања. Иза поклопца, испод резервоара, видећете два велика контакта са затварачем у средини - ово је грејни елемент. Одврнемо завртањ, а затим почињемо да вучемо грејни елемент према себи, извлачећи га тресећим покретима.

Белешка! Пре него што извучете грејни елемент, добро је да измерите отпор мултиметром, можда уређај ради и не морате да га додирујете.

Као што смо већ приметили, кварови лежајева и заптивки су најређи кварови Аристон машина за прање веша. Међутим, ако се то догоди, морају се предузети хитне мере. Препознавање таквог слома није тешко. Када се лежај уништи, покретни елементи почињу да производе непријатне звуке, осовина почиње да трља о чахуру, што доводи до хабања. А ако не предузмете никакве мере и наставите да перете, то може довести до чињенице да ће бубањ почети да свира и оштети резервоар.

Да ваша омиљена машина за прање веша не би завршила на депонији, потребно је да се обратите специјалисту када се појаве такви звуци или покушајте сами да промените лежајеве. Ако сте одлучни да сами обавите посао, проучите информације које се нуде на нашој веб страници. Иначе, са тако сложеном поправком, није изненађујуће направити озбиљне грешке. Главна потешкоћа је у томе што да бисте дошли до лежајева, морате раставити целу машину за прање веша, заједно са резервоаром.

Поред тога, биће потребно правилно уклонити старе лежајеве без оштећења чауре, а затим правилно инсталирати нове тако да није потребна поновна поправка. Без одговарајуће спретности, мало људи може самостално да изврши поправку, па пре него што почнете да радите, размислите о томе да то делегирате специјалисту.

У закључку, напомињемо да је теоретски могуће поправити кварове Аристон машина сопственим рукама, посебно ако имате времена и стрпљења. Али ипак, да бисте избегли грешке и непотребне трошкове, боље је контактирати специјалисте јер „шкртац плаћа два пута“!