Вертикална поправка Занусси машине за прање веша уради сам

Људи купују машине за прање веша са горњим пуњењем много ређе од машина за прање веша са предњим пуњењем - то је чињеница.

• Затегнутост машинских чворова ствара потешкоће током демонтаже
• Повећане вибрације при окретању
• На неким машинама није могуће подесити ниво задњих ногу
• Корозија горњег поклопца од влаге
• Спонтано отварање клапни бубња када су неуравнотежени

• Узак и дубок, савршено се уклапа у уске просторе у кади, остави или кухињи
• Нема потребе да се сагнете да бисте убацили веш
• Могућност прекидања програма и додавања веша
• Безбедност од деце. Локација контролне табле.

Карактеристике и нијансе за самопоправку вертикала:

Уређај садржи исте елементе (прекидач притиска, вентил за довод воде, бубањ, резервоар, контролну плочу, пумпу и тако даље).
Оса бубња је конструктивно направљена на два лежаја, понекад се на резервоару налази сензор за самопозиционирање (фиксирање бубња са поклопцима према горе).

Показаћемо демонтажу чворова на примеру Елецтролук-а:

1. Са стране, помоћу шрафцигера, отпустите контролну таблу
2. Повуците пластичну плочу нагоре и гурните је према себи
3. Нагнемо се под малим углом према себи да демонтирамо жице са конектора на плочи
4. Уклоните плочу

Да бисте уклонили електронски контролни модул, одвојите преостале жице и одврните завртње приказане на слици.
За брзу и исправну монтажу, сликајте тачке повезивања жичаних петљи.

Да бисте уклонили вентил за довод воде, одвојите гумена црева од стезаљки и демонтирајте их.
Одвојите жице и са спољашње стране притисните рупе да бисте истиснули вентил.

Да бисте уклонили бочне плоче, одврните неколико шрафова, не заборавите да сачувате подлошке за уземљење кућишта.
Руком савијте зид одоздо и гурните га надоле.

Након уклањања две стране, појавио се приступ завртњима за демонтажу предње плоче.Одврните их.

За уклањање НТЦ сензора и самопозиционирања ДСП бубња, довољно је уклонити десни зид и демонтирати их.

• Чести квар - није могуће променити програм.:

Пример је Хотпоинт Аристон АРТЛ 1047.

Многи "занатлије" греше што је за све крив управљачки модул.Али не!

Довољно је одврнути два вијка са задње стране и уклонити контролну таблу.

Ова веома напукла дршка је кривац.Употребите метални прстен (на пример антенски утикач).

Притиском на пластичну ручку, прстен ће спречити прескакање програма.

• Експлодирани горњи вертикални Индесит, Аристон:

001 - контролно дугме 002 - бела дугмад за укључивање-искључивање/ресетовање 003 - бела контролна табла 004 - битрон прекидач 005 - функцијски тастери 007 - дисплеј
008 - Ручица поклопца 010 - Полуга за отпуштање дозатора 011 - Опруга куке за дозатор 012 - Дугме за отпуштање дозатора 016 - Носач поклопца
018 - преграда са амортизером 021 - блокада врата 022 - бели диспензер 023 - поклопац сифона 026 - ожичење контролне табле 027 - 8-пол. потенциометар

Постоји мишљење да су два носача бубња уместо једног добра.

То није тако, а у случају „вертикале“ то је само изнуђена инжењерска одлука. Радни век лежајева бубња се не повећава ни за минут.

Ако је завртње тешко олабавити, загрејте их лампом за дување.

Користите специјалну маст за уљне заптивке - Литол-24, ЦИАТИМ-221, СХРУС-4М итд.

На Кандију, да бисте променили лежајеве, морате да раставите целу машину до шрафа! А каква је дивља стегнутост у недрима „вертикала”. Понекад морате све да радите буквално додиром.

Аутоматске машине за прање веша произведене под брендом Занусси одувек су биле високог квалитета и ниске цене. Међутим, услед дуготрајног рада, кривицом потрошача или због фабричких кварова, машине се кваре и захтевају поправку. Поправка машина за прање веша Занусси треба да почне испитивањем њихових слабих тачака, тачније, са најчешћим кваровима, којима ћемо се бавити у овом чланку.

Као што је већ напоменуто, поправка машина за прање веша Занусси треба да почне са типичним кваровима. Већина модела таквих машина за прање веша је прилично захтевна за квалитет воде. И Најчешћа грешка потрошача при куповини и уградњи Занусси опреме је њен директан прикључак на водовод. Вода у водоводу је далеко од најквалитетнијег, а не говоримо само о тврдој води, често из славине тече зарђала вода са свим врстама крхотина, која врло брзо запуши филтере машине за прање веша.

Важно! Неки мајстори, приликом уградње машине Занусси, посебно уклањају филтер са усисног вентила. То је апсолутно немогуће учинити, јер прљава вода може буквално уништити машину изнутра.

Отуда је први типичан разлог квара Занусси машине за прање веша зачепљени филтери. Поред тога, на овим машинама за прање веша уграђени су изузетно неуспешни уређаји за блокирање отвора. Према речима стручњака, ово је један од најчешћих кварова. У овој ситуацији, и сам механизам и сензор се ломе.

Као иу свакој другој аутоматској "машини за прање", грејач се ломи у Занусси техници. Један од главних разлога за такав квар треба сматрати тврду воду, иако неки стручњаци говоре и о неприкладним материјалима од којих је направљена цев грејног елемента. Као, овај метал још више привлачи размере. И на крају, последња слаба тачка Занусси машина за прање веша је погонски каиш. Препоручује се провера појаса најмање једном у 4 године и, ако је потребно, затезање или замена.

Повремено је потребно очистити све филтере машине за прање веша, ако се то не уради неко време, онда можете наићи на проблем. Ако постоји блокада у једном од филтера машине за прање веша, кућни апарат или нема могућност да повуче воду за прање, или је не испушта. Конкретно, у машинама за прање веша Занусси прва опција је чешћа. Шта може да се уради?

1. Одврните улазни филтер који се налази на цеви за воду и очистите га.
2. Ако улазни филтер није инсталиран, онда је дошло до зачепљења филтера улазног вентила (на месту где се улазно црево повезује са машином). Скините горњи поклопац машине за прање веша и одврните улазни вентил и филтер.
3. Одмотамо филтер и темељно оперемо његову манжетну и мрежицу ​​од прљавштине, затим уврнемо филтер са улазним вентилом и ставимо га на место, а затим затворимо горњи поклопац машине.

„Нежни” улазни филтери машине за прање веша Занусси стварају много проблема, али штите унутрашње јединице од оштећења услед продирања и нагомилавања страних предмета и отпадака које доноси вода. Стручњаци препоручују уградњу улазног филтера са касетом за омекшавање воде директно на водоводну цев.

Прљавштина у машини за прање веша може се акумулирати не само због воде из славине, већ и због одеће. Са одећом у машину не улазе само песак и комадићи прљавштине. У одводном филтеру се таложи кора од семена, новчића, укосница, дугмади. Све ово у једном тренутку може зауставити рад машине. Стручњаци препоручују сваки пут након 2-3 прања да очистите одводни филтер сопственим рукама, спречавајући га да се зачепи.

Белешка! Пре прања обавезно проверите џепове ствари које стављате у бубањ машине за прање веша Занусси, страни предмети могу оштетити унутрашње делове „кућног помоћника“.

Уређај који блокира отвор машине за прање веша Занусси може да се поквари услед непажљивог руковања од стране корисника, фабричких кварова или због хабања. Главни проблем настаје са колегом уређаја. Његов пластични део, који држи плоче, је прилично „слаб“ и ломи се ако се отвор затвори веома оштро, на силу. У овом случају кука-кука остаје нетакнута, пошто је направљена од метала, а уређај за закључавање се ломи, што онемогућава прање. Како поправити квар својим рукама?

У овом случају, скоро је немогуће поправити уређај који блокира отвор, мораћете да га промените. Његова просечна цена је око 30 УСД. Прилично је скупо куповати такве резервне делове за будућу употребу, тако да је потребно прво да уклоните стари уређај да бисте били 100% сигурни да је неисправан, па тек онда „идите у куповину“. Како уклонити стари уређај?

• Отворите поклопац шахта широм отворен.
• Десно од отвора налази се отвор за куку за закључавање и два завртња која држе уређај за закључавање отвора, морају се одврнути.
• Затим закачимо и уклонимо стезаљку која држи манжетну отвора (велика еластична трака која се налази око отвора машине за прање веша). Најпогодније је извући стезаљку одвијачем, јер је прилично танак и чврсто пристаје, не можете га подићи прстима.
• Након уклањања стезаљке, извлачимо саму манжетну. Треба га извући прстима.
• Ставимо руку између предњег зида машине за прање веша и ивице бубња и извадимо уређај за блокирање.
• Визуелно га прегледамо, уверимо се да је пластични део поломљен, а плоче искочиле, спремамо се и идемо у продавницу са старим уређајем.
• Покажемо га продавцу, набавимо исти нови, дођемо кући и уградимо га на место старог. Проблем решен!

Белешка! "Хит" сваки пут за 30 ц.у. ово је режијски посао, па третирајте Занусси машину за прање веша што је могуће пажљивије. Боље је пажљиво затворити отвор, а затим притиснути његову ивицу док не кликне, чиме се постиже пажљиво и безбедно причвршћивање поклопца отвора.

Десет је слаба тачка свих машина за прање веша које морају да раде у условима коришћења воде са високим садржајем минералних соли. Неке компаније покушавају да заштите грејаче својих машина специјалним полимерним премазима. На пример, Самсунг је пре пет година најавио грејне елементе са полимерним премазом који наводно одбија каменац. Њихова идеја је пропала, јер се на њиховим грејним елементима формирао каменац на исти начин као и на осталима, без премаза.

Ако се грејни елемент машине за прање веша поквари, вода у резервоару престаје да се загрева, а систем може дати грешку Е05. У машинама за прање веша Занусси грејач се налази на задњој страни резервоара, тако да ћете морати да уклоните задњи зид да бисте дошли до њега. Прво морамо да проверимо да ли грејач ради, ако не ради, онда се мора уклонити и инсталирати нова јединица. Како се то ради?

1. Одврнемо завртње који држе задњи зид тела машине за прање веша, уклоните га.
2. У доњем делу, два контакта ће вирити директно из резервоара, из којих долазе жице - ово је грејни елемент.
3. Узмите мултиметар и проверите отпор грејног елемента, ако уређај показује нулу, мораћете да промените грејни елемент.
4. Између контаката грејног елемента налази се матица, мора се одврнути.
5. Уклањамо жице са грејног елемента.
6. Пажљиво извуците стари грејни елемент из жлеба. Можда ће бити тешко то учинити, јер се временом навикао.
7. Попрскајте ВД-40 маст десно и лево од контаката у прорезе и љуљајућим покретима извуците стари грејни елемент.
8. Кроз насталу рупу уклоните сав каменац и прљавштину до којих можете доћи и не заборавите да обришете ивице рупе чистом крпом.
9. Пажљиво уметните и причврстите нови грејни елемент и повежите жице на њега.
10. Постављамо задњи зид на место и проверавамо рад машине за прање веша.

Важно! Купујте само оригиналне грејне елементе произведене посебно за жељени модел машине за прање веша Занусси. Постоји ризик да ће неодговарајући грејни елемент изгорети, "одневши" контролну јединицу са собом, а поправке ће постати још скупље.

„Симптоми“ проблема са погонским ременом су изражени у мотору који ради, али не и у ротирајућем бубњу. Прање у исто време, као што разумете, је немогуће. Зујање мотора се не може ни са чим помешати, али не треба га поново присиљавати да ради у празном ходу. Шта треба учинити ако постоји проблем са погонским ременом?

• Прво, хајде да испитамо локацију квара уклањањем задњег зида машине за прање веша.
• У ниши која се отвара видећемо велику округлу ременицу добоша на коју се навлачи каиш, а испод је мали ременицу мотора, на који се ставља и погонски ремен.
• Ако је каиш на месту, али не ротира ременицу бубња, онда је исцрпио свој ресурс и треба га променити. Ако је појас откачен, само га вратите на место.
• Стављамо каиш на ременице, постављамо задњи зид на место и проверавамо ефикасност машине за прање веша.

Сумирајући, напомињемо да машина за прање веша Занусси, упркос својој поузданости, има неколико типичних кварова са којима се потрошачи најчешће сусрећу. То су зачепљени филтери, покварени уређај за блокирање отвора, прегорели грејни елемент и истрошен погонски каиш. Ако имате машину за прање веша ове марке, требало би да имате идеју о решавању наведених проблема.

Машина за прање веша Занусси је производ италијанског бренда. Потрошачи цене овај бренд СМ због комбинације високог квалитета и приступачне цене. Током рада долази до кварова - због хабања, фабричких недостатака или кршења услова рада. Схватићемо у којим ситуацијама је могуће поправити машину за прање веша Занусси својим рукама.

Проучавајући статистику сервисних центара који поправљају Занусси машине за прање веша, можемо идентификовати неколико типичних проблема за овај бренд:

1. везано за квалитет воде. Вода из славине у Русији карактерише повећана тврдоћа. Да, и постоје проблеми са чистоћом - због старих цеви. Као резултат загревања воде на 90-95 степени, формира се талог - каменац. Због талога, цевасти електрични грејач (ТЕН) слабо одаје топлоту и прегрева се. Честице прљавштине и рђе садржане у води зачепљују филтере - пати систем за сакупљање и одвод воде.
2. УБЛ (уређај за блокирање отвора). Овај чвор се чешће ломи због грешке произвођача. Овде постоје очигледни недостаци - УБЛ и сензор у Занусси СМ чешће отказују него у уређајима конкурентских брендова.
3. ТЕН. Изгара због накупљања каменца. Поред тога, има ограничен радни век и може изгорети након 3-5 година тешке употребе. Али стручњаци такође уверавају: у грејним елементима ове марке, компоненте од којих је направљен цевасти део су неуспешно одабране.
4. Погонски ремен. Овај елемент се не може похвалити поузданошћу. Препоручује се провера интегритета и затегнутости појаса свака три месеца. Ако постоје стрије (оштећења), мораће да се затегне или промени.

Модерна машина за прање веша Занусси опремљена је функцијом самодијагнозе. Кодови грешака сигнализирају квар, али вам не дозвољавају увек да разумете његов узрок - морате га открити. Екран приказује кодове грешака које треба дешифровати, а затим одлучити шта даље. У тешким ситуацијама обратите се служби. Испод је неколико често виђених кодова.

• Слаб притисак у цевима.
• Филтер усисног вентила је зачепљен. Проверите исправност улазног црева, очистите мрежицу. Препоручује се испитивање отпора завојнице вентила.

У упутствима можете пронаћи комплетну табелу за декодирање кодова - има их на десетине, дали смо само неколико да јасно објаснимо како функционише систем самодијагнозе.

Кварови и поправка машина за прање веша Занусси су сфера интересовања сервисних центара. Али нису сви кварови толико критични да се одмах обратите специјалистима. Ако уређај више није у гаранцији, има смисла открити узрок проблема, а ако се његово отклањање своди на замену истрошеног дела, онда можете сами да урадите поправку.

Ако имате машину за прање веша са предње стране, прочитајте упутства - садржи уређај и дијаграм машине за прање веша Занусси са хоризонталним пуњењем. У СМ са горњим оптерећењем, упркос разликама у дизајну, филтери се чисте на исти начин. Штавише, то треба радити редовно, без чекања на зачепљење - тада неће бити проблема. Ако се један од филтерских елемената зачепи, машина неће моћи да унесе или испусти воду. У Занусију је чешће зачепљење улазног филтера. Процедура:

1. Одвртање усисног филтера из водоводне цеви.
2. Ако горе поменути заштитни елемент за прљаву воду није уграђен, наставите са чишћењем филтера усисног вентила. Његова локација је место где је улазно црево повезано са ЦМ.
3. Уклоните горњу плочу машине за прање веша. Одврните вентил заједно са филтером.
4. Након што одврнете демонтирану јединицу, пређите на прање филтерске мреже. Урадите то под текућом водом.
5. Инсталирајте чвор на место.

Улазни филтери често изазивају проблеме, јер се зачепљују страним честицама. Али филтери штите уређај од оштећења која могу изазвати чврсте фракције у води. Ако немате улазни филтерски елемент, обавезно га инсталирајте - монтира се директно на водоводну цев.

Имајте на уму да се загађивачи такође сакупљају у филтерима због прљавштине која се испере са одеће и других ствари. Честице песка и прљавштине продиру у апарат, зачепљујући системе. Али још опаснији су чврсти предмети који испадају из џепова током прања - могу оштетити бубањ и друге ЦМ компоненте. Препоручује се чишћење филтера на свака 2-3 прања.

Одводни филтер се налази у доњем предњем делу ЦМ, његово чишћење је исто за аутомобиле свих марки и модела, а описано је у посебној публикацији.

Неуспех УБЛ-а се не може назвати ретким - често се налази у моделима Занусси Акуацицле (Занусси Акуацицле) и Занусси Еасиирон. Проблем може бити узрокован фабричким немаром или кваром на контролној плочи. У другом случају, блокатор није чак ни крив за проблем.

УБЛ има пластичне компоненте - оне су непоуздане и могу се покварити. Понекад је довољан снажан ударац на врата. Блокатор се обично не поправља - много је сврсисходније ставити нови. Цена УБЛ-а за Занусси уређаје је 1500 рубаља. Није јефтин. Због тога, пре куповине новог елемента, уклоните стари - морате се уверити да је неисправан. Процедура замене блокатора:

1. Широм отворите отвор.
2. Погледајте десно од отвора - постоје завртњи (2 комада) који држе УБЛ. Отпустите завртње.
3. Подигните и уклоните стезаљку која држи манжетну. Манжета је велика гумена заптивка која се налази око периметра отвора. Одвојите стезаљку одвијачем, уклоните је.
4. Када се стезаљка уклони, можете скинути манжетну, извући је рукама, а да не помажете себи алатом - како не бисте оштетили гуму.
5. Стављајући руку у простор између предње плоче и бубња, уклоните блокатор.
6. Након прегледа блокера, донети одлуку. Ако постоји оштећење пластичног тела или друга кршења оригиналног дизајна, потребно је да купите резервни део.

Однесите покварени блокатор у продавницу - нека тамо покупе аналог. Враћајући се са новим резервним делом, ставите га на слободно место.

Важно! Кад год желите да залупите вратима, запамтите колико кошта блокатор.

Грејни елемент је најугроженији део сваке машине за прање веша која ради у условима тврде воде.Ваш буџетски модел, на пример, ЗВСГ 7101 В или скупи, попут ЗВИ 71201 ВА, грејни елементи трпе на исти начин. Бројни произвођачи штите електричне грејаче посебним полимерним премазима. Дакле, Самсунг је покушао да створи и уведе грејне елементе са заштитним полимерним слојем који одбија каменац. Међутим, од тога није било ништа добро.

Лако је погодити о квару грејача због недостатка загревања воде. Појављује се код грешке - Е 61, И 62, Е 66, Е 69. Дотични бренд има грејаче који се налазе на задњој страни уређаја - овај аранжман вам омогућава да брзо дођете до њих. Довољно је демонтирати задњу плочу.

Пре куповине новог грејног елемента, проверите да ли је стари трајно неисправан. Процедура:

• Отпустите завртње да бисте уклонили задњу плочу.
• Погледајте доле - испод резервоара је грејач, из њега вире контакти са жицама.

• Користите мултиметар да измерите отпор. Ако је нула, идите да купите нови грејни елемент за машину за прање веша Занусси. Радни отпор - 20-40 Охм.

• Одврните матицу која се налази између контаката и одвојите жице.
• Уклоните елемент са седишта. Можда ћете морати да се потрудите - могао би да се држи.
• Попрскајте жлебове у близини контаката специјалном машћу ВД-40, а затим, протресајући грејач, извуците га.
• Користећи испражњену рупу, покушајте да уклоните прљавштину и талог.
• Инсталирајте нови део и повежите жице.

• Заврните задњи зид.

Важно! Узмите само оригиналне резервне делове. Кинеске колеге могу изазвати квар електронског модула, а онда су неизбежне скупе поправке.

Можете их препознати по недостатку ротације - мотор ради, али бубањ се не окреће. Ако се појави такав "симптом", искључите машину - нема потребе да возите електромотор у празном ходу. Следи поступак:

• Након што демонтирате задњи зид, прегледајте проблематичну област.
• Видећете ременицу - велики круг на који се ставља каиш. Погледајте доле - постоји мала ременица мотора на којој је такође обучен каиш - ово је ремен.

• Када је каиш на свом месту, али ременица се не окреће, постоји само један закључак: време је да идете на нови каиш. Али ако је скочио, решење је једноставније - ставите га на ременице.
• Вратите зид и проверите рад уређаја.