Детаљно: мајстор топлотне пушке уради сам поправку од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Да бисмо загрејали различите просторије и одржали потребну температуру, суочавамо се са питањем: Какав грејач вентилатора треба купити?
- И овом питању треба да приступимо разумно и економично.
Економичан - узимајући у обзир потрошњу електричне енергије. Разумно - са становишта избора овог производа грејача вентилатора.
Тренутно смо једноставно на губитку пред таквим избором, јер постоји широк асортиман на продаји:
различити дизајни;
разне врсте модификација
и снаге грејача вентилатора.
Дакле, какав грејач вентилатора треба да купимо?:
ИРИТ ИР - 604, снага 10002000 В;
Делта Б - 801 - 1, 2000 В;
ВАТТ ВЦХ - 1500, 1500 В;
Први ТЗ - ФХ3, 2000В
Мислим да приликом куповине треба узети у обзир следеће услове:
површина собе;
време загревања просторије уз накнадно одржавање потребне температуре ваздуха;
врста собе.
- просторе, приликом стицања, не треба занемарити у консултативном приступу оваквог решења питања. То подразумева савет продавца-консултанта у избору грејача.
Да бисте успешно извршили поправке за отклањање проблема са грејачима вентилатора, морате знати како су ови грејачи распоређени.
И само електрично коло и његови појединачни елементи укључени у коло не захтевају велико знање у електротехници у свом разумевању.
Шта је овде поента? - Суштина је сама вредност отпора грејача вентилатора.
Из одељка о електротехници знамо да што је мањи отпор, како за електрично коло у целини, а посебно за грејаче, то ће се према томе узети већа вредност струје.
Видео (кликните за репродукцију).
Једноставније речено, што је мањи отпор било ког грејног елемента, филамента грејача вентилатора, то је већи степен загревања.
Наравно, грејачи вентилатора имају своју прихватљиву вредност отпора. Размотрите електрично коло грејача вентилатора дизајнираних за повезивање на двожичну једнофазну мрежу.
По правилу, за безбедну употребу грејача вентилатора, мора се узети у обзир и њихово уземљење, односно комбинација уређаја за уземљење са металним кућиштем грејача вентилатора.
Ово електрично коло на слици 1 грејача вентилатора састоји се од:
прекидач СА1;
два термостата СК1, СК2;
мотор М1;
грејач ЕК1.
Електрични мотор у електричном колу је електрични вентилатор, који ствара притисак ваздуха на грејач.
Грејач ЕК1 може бити обична електрична нит од нихрома.
Термостат СК2 обезбеђује унапред одређен режим загревања грејача ЕК1 за ову шему, од 5 до 40 степени Целзијуса. Такође обезбеђује благовремено гашење по достизању задате температуре грејања грејача.
Укључивање и искључивање грејача овде настаје услед загревања и хлађења биметалне плоче термостата, која је контакти прекидача.
На дијаграму је приказано повезивање жице за уземљење са металним кућиштем грејача вентилатора. Веза мотора вентилатора и грејача ЕК1 је паралелна у електричном колу.
СА1, СК1, СК2 - у колу имају серијску везу. Електрично коло за ово коло је затворено на мотору и грејачу.
Могући узроци неисправног рада грејача вентилатора могу бити:
оксидација или сагоревање контаката СА1, СК1, СК2;
прегоревање бакарне жице у намотају статора електромотора;
Трофазни грејач вентилатора састоји се од три грејача ЕК1, ЕК2, ЕК3. Две фазе Л2, Л3 су повезане преко контактора на грејаче ЕК2, ЕК3.
Фаза Л1 је повезана са прекидачем СА1 преко диск термостата СК1.
Од прекидача, као што се види из дијаграма, постоје две гране из фазе Л1. Једна грана фазне струје Л1 преко прекидача СА1 улази у контактну везу са мотором.
Друга грана фазне струје Л1 је повезана са контактором КМ1, затим је фаза Л1 повезана са првим грејачем ЕК1.
Неутрална неутрална жица такође има две гране. Једна грана неутралне жице је повезана са електромотором, односно електромотор је повезан са екстерним извором напона 220В фаза Л1 и неутралним.
Друга неутрална грана је повезана са прекидачем преко контактора. Другим речима, затварањем контаката прекидача, можете контролисати начин рада грејача.
Електромотор, као што је приказано на дијаграму, има електричну везу са уземљењем, као и само кућиште грејача вентилатора, наиме, кућиште електромотора и кућиште грејача вентилатора су спојени на масу.
Мислим да није толико важно научити како навести све доступне везе за дато електрично коло. Довољно је само пажљиво пратити његове појединачне делове.
Принцип рада кућног грејача вентилатора је исти као код топлотног пиштоља који загрева, на пример, складиште или неку другу просторију.
Да бисте дијагностиковали круг грејача вентилатора за појединачне делове електричног кола, појединачне елементе у електричном колу, потребно је раставити овај апарат за грејање.
Да бисте раставили грејање вентилатора, биће вам потребан одвијач за одговарајућу главу завртња. Са таквом дијагнозом, биће вам потребно:
сонда или индикаторски одвијач са батеријама;
мултиметар или омметар.
Дијагностика за појединачне делове електричног кола и за појединачне елементе у електричном колу грејача вентилатора може се извршити помоћу сонде. Тренутно је у продаји широк асортиман различитих сонди, на пример, у својој пракси користим сонду Навигатор НТП - Е, јер ми је потребна и за рад на електричном делу.
Омметар је потребан након што су сви електрични прикључци направљени, јер пре него што прикључите грејач вентилатора на утичницу, потребно је да проверите отпорност уређаја за грејање.
Након уклањања поклопца, скрећемо пажњу на осигураче у електричном колу. Типично, у грејачима вентилатора прегорева осигурач.
На фотографији можемо посматрати осигураче са ознаком стрелица:
плава стрелица - осигурач;
жута стрелица - осигурач, покренут прегревањем.
Ова фотографија приказује слику осигурача са номиналном температуром од 121 степен Целзијуса.
Грејни елемент топлоте вентилатора, као што се јасно види на фотографији, направљен је у облику спирале, а као материјал се користи нихром.
Приликом замене грејног елемента, узима се у обзир следеће:
отпор грејног елемента;
снага грејног елемента.
Дијагностика електричног кола топлотног мотора вентилатора врши се узимајући у обзир мерење отпора:
намотаји статора;
намотаји ротора
а детаљне информације о дијагнози електромотора можете пронаћи на овом сајту.
Топлотни пиштољи су дизајнирани за континуирани рад дуго времена и, као и свака опрема за континуирани рад, захтевају периодично одржавање и поправку. Одржавање топлотних пушака састоји се у њиховом чишћењу и подешавању параметара као што су: зазор ваздушне клапне, притисак компресора, притисак пумпе за гориво итд. А поправка топлотног пиштоља је пронаћи неисправне делове и заменити их.
Узмите, на пример, топлотни пиштољ Мастер БВ 110 Е. Ово је индиректно загрејан топлотни пиштољ са дизел горивом са електронском контролом пламена.
Основни уређај таквог пиштоља је прилично једноставан. Гориво се доводи до млазнице помоћу пумпе за гориво, где се распршује у комору за сагоревање. Испред млазнице се налазе две електроде које запаљују гориво. Ваздух се такође удувава у комору за сагоревање помоћу вентилатора. Ако се пиштољ индиректно загрева, онда комора за сагоревање има два независна круга, што омогућава да се загрејани ваздух не меша са производима сагоревања.
Процес одржавања дизел топлотног пиштоља састоји се у чишћењу његових следећих компоненти: вентилатора, електрода за паљење, млазнице и дифузора и коморе за сагоревање.
Преступимо. Скините поклопац са задње и предње стране.
Сада имамо приступ вентилатору и задњој решетки. Да бисмо дошли до ињектора, искључимо из коморе за сагоревање: 2 жице електрода за паљење (црвено), фото сензор (црни), цев за гориво (бакарна цев), као и 2 жице од термичких сензора на комори за сагоревање. Све жице су искључене руком, потребан је само кључ за цев за гориво.
Да бисте уклонили комору за сагоревање, потребно је да одврнете један завртањ у доњем предњем делу кућишта.
Да бисте уклонили јединицу са млазницом и дифузором, потребно је да одврнете две матице на задњем крају коморе за сагоревање.
Сада морате темељно очистити млазницу, електроду и дифузор.
Комора за сагоревање је неодвојива, али се може и добро очистити од чађи компресором.
Након чишћења топлотног пиштоља, потребно је поставити и потребне размаке између електрода, као и зазор ваздушне клапне у комору за сагоревање.
Све. Овим је услуга завршена.
Приликом поправке топлотних пушака овог типа, главни задатак је пронаћи неисправне делове. Шта може бити и лак задатак ако је квар механичке природе, или боље речено нетривијалан, на пример, ако систем одржавања пламена поквари, морате корак по корак проверити све елементе контролног система.
Након идентификације неисправног дела, остаје да се пронађе у детаљима и редоследу.
Коначно, линк ка каналу са малим видео записима о поправци Мастер топлотних топова.
Пре него што почнете са поправком топлотних топова, требало би да проучите теоретски део процеса. Топлотни топови су добар начин загревања просторија, тренутно постоје и дизел и гасни. Зашто пумпа дими, пиштољ се не загрева добро, гориво нестаје пребрзо? Да ли треба да очистите ињектор или да га потпуно замените? Покварена соленоидна пумпа? Чести кварови могу бити узроковани различитим факторима, који зависе како од начина рада пиштоља, тако и од квалитета горива и делова. Уместо да плаћате новац за једноставне поправке, прво можете покушати сами да поправите јединицу.
Поправка дизел постројења може бити прилично скупа, сама дијагностика може коштати више од хиљаду рубаља. Многи корисници се сами носе са кваром растављајући пиштољ.
Постоји неколико разлога за квар дизел пушака.:
Проблем са опругом вентила - на пример, одлетео је и зато је вентил стално затворен, без протока ваздуха у комору, због тога дизел пиштољ стаје.
Пуњење жице вентилатора када нема кретања топлог ваздуха. Прво морате очистити терминале, прегледати намотај мотора помоћу тестера. Проверите изолацију намотаја.Међутим, у већини случајева лакше је не поправљати дизел пиштољ сами, већ једноставно купити нови мотор.
Можда ћете морати да промените ињекторе. Много зависи од овог дела - дистрибуира гориво у комори за сагоревање, односно обезбеђује исправан рад целог пиштоља. Међутим, млазнице се ретко ломе, али ако се то догоди, онда је лако купити и заменити овај део, продају се у било којој продавници топлотних пиштоља.
Нема довода горива до ињектора због зачепљења филтера. За поправку отворите кућиште пиштоља, отворите утикач, уклоните филтер и исперите га керозином. Осушите и поново инсталирајте.
Ако немате искуства у поправци дизел пушака, онда је боље потражити помоћ од професионалаца.
Важно је пронаћи узрок квара и правилно га поправити. Купите потребне делове и замените их, у већини случајева поправка дизел пиштоља може се обавити ручно.
Најчешће се вентилатор поквари у дизел топлотним пушкама, јер се он најбрже троши.
Ово се дешава из следећих разлога:
Изолација се прилично често топи или сагорева. У овој ситуацији, требало би да промените жице. Међутим, ако је жица потпуно истрошена или је механички оштећена, вентилатор ће морати да се замени.
Већина дизел топлотних топова има вентилаторе мале снаге, тако да се по потреби може лако заменити, јер се овај део налази у било којој продавници опреме за оружје.
Морате одабрати вентилатор на основу перформанси пиштоља.
Вентилатор можете заменити и сами, ау случају сумње, позовите мајстора.
Сваки квар дизел пиштоља може се поправити без позивања мајстора, најчешће је потребно само купити и инсталирати нови део. Наравно, свака термо инсталација захтева посебан приступ, али ако нађете времена за поправку, све можете учинити сами.
У гасном пиштољу, делови који се најчешће ломе: вентилатор за дуваљку; пиезоелектрични елемент за сагоревање гаса; управљачке и заштитне јединице; уређај за довод горива. Постоји неколико начина да сами поправите гасни пиштољ.
Проблеми су следећи:
Гас не гори. По правилу, проблем је у пиезо елементу. Чишћење упаљача и подешавање размака између електрода може помоћи. Ако ово не поправи ситуацију, онда морате инсталирати нови пиезоелектрични елемент.
Када је гас повезан са пиштољем, али не улази директно у комору. Главни узрок овог проблема је зачепљен горионик. Треба га очистити компресором, односно снажним млазом ваздуха.
Постоји мирис угљен моноксида. Овај проблем се јавља када дође до цурења црева за гас. Да бисте се решили овога, затезање монтажних стезаљки или одсецање крајева црева ће помоћи. Ако се мирис настави и након тога, онда је најбоље купити и уградити нова главна црева. Да бисте тачно пронашли место цурења гаса, треба да запените руке и доведете их до црева - где гас излази, мехурићи сапуна ће се надувати.
Плински пиштољ се сам искључује. Најчешћи узрок овог проблема је квар електронског вентила који регулише довод гаса. Постоји само један излаз - потпуна замена дела.
Пиштољ ради као и обично, али гас је почео да одлази много брже. У овом случају, мењач се покварио, најисправније решење проблема би било потпуно заменити овај елемент.
Гасни пиштољ можете раставити обичним алатима.
Горионик је укључен, али се не осећа топлота. Проблем је у вентилатору - пре свега, проверава се ожичење, ако се не пронађу кварови, онда ћете морати да купите нови вентилатор и инсталирате га уместо старог. Није тешко поправити гасни пиштољ код куће. Међутим, у већини случајева, неисправне елементе треба једноставно заменити новим.
Кварови дизел топлотног пиштоља могу бити и следећи - гориво неравномерно улази у комору за сагоревање.Најчешће је проблем повезан са зачепљеним резервоаром за гориво. У овом случају може помоћи темељно испирање резервоара за гориво и система за довод у комору. Пре испирања, сво гориво мора бити испуштено, а затим цео систем мора бити прочишћен и допуњен горивом.
Гориво се не запали. Дефекти свјећице могу узроковати овај проблем. Да бисте то поправили, потребно је да извучете свећу и очистите је механички, створите размак између електрода.
Дизел пиштољ ради с прекидима. Најчешћи узрок квара је зачепљен филтер за ваздух. Само нови филтер који треба купити и зауставити ће помоћи у овој ситуацији.
Измењивач топлоте се не загрева добро, ватра у комори за сагоревање је мала:
Требало би да погледате млазницу, највероватније је зачепљена.
Можете га сами очистити тако што ћете га опрати са прљавштине, а затим пажљиво дувати снажним млазом ваздуха.
Ако се и даље не упали, мајстор ће помоћи.
Пиштољ постаје веома врућ током рада. Најчешћи проблем је термостат. Квар се може отклонити чишћењем делова термостата или потпуном заменом новим. Топлотни пиштољ се лако поправља код куће, ако је узрок квара исправно идентификован. Да бисте извршили процедуру, чак вам нису потребни посебни алати или вештине.
Ова јединица за грејање тренутно је доступна свима, али се често кваре. Не желим да плаћам неколико хиљада за поправке позивајући мајстора, тако да можете сами да покушате да решите проблеме. Многи пиштољи захтевају једноставну контролу температуре, термоелемент. Уз добро гориво, пиштољ се покреће и ради нормално, али не заборавите на благовремено чишћење делова јединице.
Једна од ефикасних врста опреме за загревање простора су топлотни пиштољи.
И то није изненађујуће: на крају крајева, уз помоћ ових топлотних јединица могуће је загрејати просторију, чак и велике, у прилично кратком периоду.
Ово се постиже чињеницом да је принцип рада топлотних топова следећи: топлота се генерише у структурној јединици јединице, а затим се, уз помоћ снажног протока ваздуха, испоручује на одређено место.
Јединственост принципа рада топлотних пушака довела је до чињенице да се у последње време ова врста опреме често користи за постизање различитих индустријских и домаћих сврха. Другим речима, топлотни пиштољи су стекли необичну популарност због својих техничких карактеристика и једноставности рада.
Али сви вероватно знају да без обзира колико је опрема квалитетна и ефикасна, пре или касније долази до кварова у њеном раду и може доћи до кварова. У таквим ситуацијама, власници топлотних пушака, по правилу, обраћају се специјализованим сервисним центрима.
Међутим, постоји још један приступ за идентификацију и отклањање недостатака у раду ове врсте топлотних јединица, који лежи у чињеници да је сасвим могуће поправити топлотни пиштољ својим рукама. Стога ће овај чланак бити посвећен томе како правилно идентификовати и решити проблеме са гасним и дизел топлотним пиштољима.
Најчешће у гасном топлотном пиштољу могу пропасти следећи структурни елементи:
вентилатор вентилатора;
пиезоелектрични елемент за паљење гаса;
управљачке и заштитне јединице;
уређај за довод горива.
Стога ћемо у наставку навести који кварови могу настати у раду јединица за грејање на гас, као и како се могу поправити ручно:
Гас се не запали. У овој ситуацији, по правилу, пиезоелектрични елемент је отказао. Препоручује се чишћење упаљача и постављање размака између електрода. А ако проблем није решен, онда је потребно потпуно заменити пиезоелектрични елемент.
Гас је повезан са топлотним пиштољем, али не улази у комору за сагоревање. Узрок овог квара је зачепљен горионик.Препоручује се чишћење овог елемента компресором, другим речима, горионик треба да дувате снажним млазом ваздуха.
Осећао се непријатан мирис угљен-моноксида. По правилу, појава овог квара је због чињенице да се у цревима гасовода појавило цурење. Због тога, да би се елиминисао овај недостатак, потребно је затегнути монтажне стезаљке или одрезати крајеве црева. Ако ова процедура не помогне, онда се ова главна црева морају заменити.
Преглед одговарајућих гаражних топлотних пиштоља можете прочитати у овом чланку.
Кварови дизелског топлотног пиштоља су у следећим важним тачкама:
Гориво се повремено доводи у комору за сагоревање. Појава овог квара првенствено је повезана са контаминацијом резервоара за гориво и његовог система за снабдевање. У овом случају, препоручује се испуштање горива из резервоара и темељно испирање. Затим морате очистити цео систем горива.
Смеша горива није запаљива. Овај квар је првенствено због кварова на свјећици. Да бисте отклонили квар, потребно је уклонити свећу, очистити је механички, а такође подесити размак између електрода овог елемента за паљење.
Топлотни пиштољ је почео да ради с прекидима. Овакав квар повезан је са зачепљеним филтером за ваздух. У овој ситуацији морате инсталирати нови филтер.
Измењивач топлоте се слабо загрева због малог пламена у комори за сагоревање. Овај недостатак је због чињенице да је млазница веома прљава. Чишћење у овом случају се одвија немеханичким путем. Другим речима, млазница се темељно опере, а затим издува компресором.
Грејач се веома загрева током рада. Овај квар је настао јер је термостат покварио. Да бисте отклонили квар, потребно је да очистите све елементе термостата или, ако је потребно, замените их новим.
У закључку, желимо да вам пожелимо да се ваш топлотни пиштољ никада не поквари, а ако се таква сметња већ догодила, онда према нашим препорукама можете лако идентификовати све недостатке и слободно сами обавите поправку.
Погледајте видео у којем искусни корисник јасно показује процес поправке гасног топлотног пиштоља својим рукама:
