Упутство за поправку аутомобила Лада Калина модификације ВАЗ 1117, 1118, 1119 - намењено је аутосервисима и власницима аутомобила који сами обављају поправке, сопственим рукама. У приручнику су детаљно описани радови на поправци, замени компоненти, склопова и појединих делова. Упутства су опремљена фотографијама у боји, коментарима и саветима.
БА3.11173.
ВАЗ.11183.
ВАЗ-11193.
С обзиром на велико интересовање потрошача, трудимо се да аутомобил учинимо занимљивијим, економичнијим и динамичнијим.
VIDEO
Аутомобили породице ЛАДА КАЛИНА према европској класификацији припадају горњем сегменту класе „Б“. До данас, аутомобили ове породице ВАЗ-11183 - са каросеријом седан, ВАЗ-11193 - са каросеријом хечбек и ВАЗ-11173 - са караван напуштају производну траку АВТОВАЗ ЛЛЦ. Лимузина се производи од 2004. године, хечбек од 2006. године, а караван од 2007. године. ЛАДА КАЛИНА је путнички аутомобил са пет седишта са предњим мотором, погоном на предње точкове и каросеријом носеће конструкције.
ЛАДА КАЛИНА испуњава услове за пасивну безбедност. Предњи и задњи браник су направљени од полипропилена који је отпоран на ударце, који апсорбује енергију удара у случају судара. У предњем делу каросерије испод инструмент табле налази се попречна греда. Б-стуб, кров и прагови су ојачани. Металне шипке су уграђене у сва врата за додатну крутост. Основни пакет укључује електрични серво управљач, који знатно олакшава вожњу. За већу удобност и безбедност, нуди се широк спектар опција ваздушних јастука за возача и сувозача, затезачи појасева, антиблок кочнице, клима уређај, светла за маглу, електрични спољни ретровизори, електрична предња седишта.
Аутомобили су опремљени четвороцилиндричним, линијским, четворотактним моторима ВАЗ-21114 са радном запремином од 1,6 литара и ВАЗ-11194 са радном запремином од 1,4 литара. Мотори са дистрибуираним убризгавањем горива и електронском контролом. Сви аутомобили су опремљени катализатором издувних гасова, који нам омогућава да испунимо савремене стандарде токсичности издувних гасова Еуро-2 или Еуро-3, у зависности од конфигурације.Главни делови приручника описују системе аутомобила са мотором ВАЗ-21114. Карактеристике уређаја, одржавања и поправке аутомобила са мотором ВАЗ-11194 дате су у посебном поглављу.
Књига је део серије вишебојних илустрованих приручника за самосталну поправку аутомобила. Водич покрива уређај, одржавање и поправку аутомобила породице КАЛИНА. Детаљно су описани могући кварови, њихови узроци и отклањање. Операције одржавања и поправке су представљене на фотографијама у боји и са детаљним коментарима. Додаци садрже листу мазива и радних течности, моменте затезања за навојне спојеве, алате, лампе, заптивке, лежајеве, као и дијаграме електричне опреме. Књига је намењена возачима који желе да сами одржавају и поправљају аутомобил, као и радницима у сервисима.
Спој англијске шипке је део погонског система мењача. Овај део је неопходан за ублажавање вибрација које долазе из мењача, као и за искључивање разних удараца.
Пад снаге, нестабилан рад мотора, недостатак вуче, све ове непријатне појаве могу настати из разних разлога, од баналних до веома озбиљних. У неким случајевима, узрок лежи у чињеници да се у једном од цилиндара јавља погрешно паљење. О
Замена расхладне течности са Лада Калина препоручује се сваких 60-70 хиљада км. километраже или сваке три године, шта год наступи пре. Постоје ситуације када нема потребе за заменом антифриза или антифриза, већ испразните расхладну течност (расхладну течност)
Проблем заглављивања ЕМУР-а (ака ЕУР - електрични серво управљач) познат је многим Калиноводима, овај квар се, нажалост, може сматрати болешћу свих Калина. Међутим, наш човек не би био наш да није нашао решење за овај проблем.
Здраво. Данас на елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/3067 говорићу о томе како заменити неисправан регулатор брзине у празном ходу (ИАЦ) на Калини. Ово смо већ урадили на „деветки“, ако сте заинтересовани, можете се распитати, ево линка.
Неисправан клима уређај, посебно у врућој сезони, је веома непријатан феномен. Боравак на врућем, спаран дан без извора хладноће је као бити у пустињи без капи воде. Па, можда не баш добро поређење и можда мало преувеличано,
Са почетком хладног времена, врло често се открива да исти спаситељ у облику „аутомобилске пећи“ не ради. У таквим случајевима морате тражити разлог зашто пећ не ради.
Лада Калина ВАЗ-11173, -11183, -11193 са моторима 1.4и; 1.6и. Уређај, одржавање, дијагностика, поправка. Илустровани водич О књизи „Лада Калина ВАЗ-11173, -11183, -11193 са моторима 1.4и; 1.6и. Уређај, одржавање, дијагностика, поправка. Илустровани водич”
Књига је део серије вишебојних илустрованих приручника за самостално одржавање и поправку аутомобила. Водич покрива уређај, одржавање и поправку аутомобила породице Калина. Детаљно су описани могући кварови, њихови узроци и отклањање. Операције одржавања и поправке су представљене на фотографијама у боји и са детаљним коментарима. Анекси садрже списак мазива и радних течности, моменте затезања за навојне спојеве, алате, лампе, заптивке, лежајеве, као и шеме електричне опреме. Књига је намењена возачима који желе да сами одржавају и поправљају аутомобил, као и радницима у сервисима.
На нашем сајту можете преузети књигу „Лада Калина ВАЗ-11173, -11183, -11193 са моторима 1.4и; 1.6и. Уређај, одржавање, дијагностика, поправка.Илустровани водич” бесплатно и без регистрације у фб2, ртф, епуб, пдф, ткт формату, читајте књигу на мрежи или купите књигу у онлајн продавници.
АутоВАЗ Лада Калина је добио популарно признање у Русији - овај бренд има довољно обожаватеља, постоји клуб, а на Интернету су створене многе форме. Али аутомобил има своје карактеристичне "болести", па је поправка Лада Калина актуелна тема, која забрињава многе власнике аутомобила.
У овом чланку ћемо погледати најрањивија места у аутомобилу, најчешће кварове и методе за њихово отклањање.
Лада Калина производи Волга Аутомобиле Плант од краја 2004. године, а од 2013. Тољати је почео да производи другу генерацију поларног аутомобила. Калина-1 је представљена у три тела:
лимузина, модел 1118;
хечбек, 1119;
караван (комби), 1117.
На Калину-1 су инсталирана три типа бензинских мотора:
1,4 л 16 вентила 11194 са 89 кс Витх.;
1,6 Л 8 вентила 21114 (81 кс);
1,6 л 16 вентила 21126 (98 КС).
На аутомобилу прве генерације обезбеђен је само ручни мењач са пет брзина. Предње вешање аутомобила ВАЗ је типичан Мацпхерсон, на задњој осовини је постављена греда са стабилизатором, амортизерима и опругама.
Велики кварови на машини се дешавају ретко, али има довољно разних непријатних ситница. Квачило на аутомобилу ВАЗ се не одликује високом поузданошћу и дугим ресурсом, без обзира на тип мотора, и може покварити на домету од 40-50 хиљада километара. Главни узрок квара је срушени диск квачила.
У мотору је неопходно стално пратити ниво уља - може проћи кроз заптивке, изгорети кроз клипне прстенове. На инструмент табли је уграђена само лампица за притисак уља за хитне случајеве, нема индикатора за бирање бројача. Када индикатор стално светли, можда ће бити прекасно - радилица ће куцати.
Позната болест свих ВАЗ мењача је повећана тутњава. Тешко је ослободити се буке кутије, у неким случајевима чак и замене лежајева, пуњење висококвалитетног уља за мењач не помаже. Контролни пунктови завијају и на новим аутомобилима, па је АвтоВАЗ више пута финализовао пренос.
Ипак, почевши од „осмице“ и „деветке“, термостат у мотору се сматрао проблематичним делом, штавише, вентил у њему се могао заглавити у било ком положају. Непријатно је ако се мотор не загреје до жељене радне температуре, али када се мотор прегреје, још је горе.
Код електричара на Лада Калина-1 најчешће се јављају три главна проблема:
лежајеви и диодни мост брзо "умиру" у генератору;
често модул за паљење не успије;
Пукао је кабл за подизање прозора на возачевим вратима.
Ако се калем за паљење пробије, у мотору престају да раде или први и четврти, или други и трећи цилиндар. Лом ЕСП кабла је због чињенице да скаче са својих водича.
Разлог за појаву крцкања спољашњих ЦВ зглобова је недостатак подмазивања, економични фабрички радници полажу мало тога. Као резултат, долази до интензивног хабања шарки, а "граната" мора да се промени.
Сломљени зупчасти каиш је увек непријатан, али ако на 8-вентилском 21114 можете променити погон ремена и наставити даље, онда на моторима 11194 и 21126 вентили се савијају од контра ударца клиповима, а поправке су прилично скупе. До лома може доћи и због заглављене пумпе за воду, стога, ако је пумпа бучна, мора се хитно променити.
Лада Калина-1 је прилично једноставан аутомобил, а возач може сам поправити многе кварове. На пример, са сопственим рукама неће бити тешко;
избаците ваздушну браву из система за хлађење;
елиминисати клепетање дугмета мењача;
замените ваздушни филтер мотора;
промените пумпу за воду;
замените диодни мост у генератору;
инсталирајте нови спољашњи ЦВ зглоб уместо хрскавог старог погона;
замените модул за паљење.
У Лада Калини, поправке урадите сами треба да се обављају према упутствима, користите висококвалитетне аутомеханичарске алате и, ако је потребно, обављате радове помоћу извлакача и посебне опреме.
Можете променити спољну "гранату" на "Калини" без лифта или јаме, али аутомобил мора бити постављен на равној површини. Замену вршимо на следећи начин:
пре свега, олабавимо и одврнемо матицу главчине - када се точак уклони, биће проблематично померити га;
олабавите навртке на точковима, подигните аутомобил, скините точак. Да би се аутомобил спречио да се котрља, потребно је поставити граничнике испод задњих точкова, а испред, поред дизалице, за причвршћивање испод прага, поставити ослонац (на пример, дрвену греду);
одврните завртње кугличног зглоба одоздо (2 ком.);
извлачимо зглоб управљача према себи, ослобађамо погон точкова;
уклоните стезаљке са антера;
приближавамо пртљажник мењачу, срушимо спољашњи ЦВ спој кроз бронзану или бакарну цев;
постављамо нови део на место, пунимо маст у шарку, фиксирамо антер на ЦВ споју новим стезаљкама;
Састављамо све делове.
Систем за хлађење може да се „прозрачи“ из разних разлога, а пре свега пећ у кабини престаје да дува топли ваздух, температура расте, а антифриз кључа. Ако стиснете горњу и доњу цев радијатора, осећате се као да су празне, у њима нема расхладне течности. Често се „прозрачивање“ дешава након замене радијатора пећи, а понекад је веома тешко уклонити ваздух из система. Алтернативно, можете уградити додатну чау на доњу цев грејача испод хаубе, а ново црево увести у експанзиони резервоар одозго, ставити утикач у доњу цев од резервоара до доње цеви радијатора.
На мотору ВАЗ-21114 са 8 вентила, просечан ресурс пумпе за воду је око 70-100 хиљада километара, а ако почне да прави буку или цури, мора се заменити. Треба напоменути да се на свим моделима 2108-15, Лада Приоре и Калина са 8-вентилским мотором са унутрашњим сагоревањем пумпа мења по истом принципу.
Пумпа за воду се мења на следећи начин:
испустити антифриз из система за хлађење;
уклоните пластични поклопац зупчастог ремена;
ако зупчасти каиш не треба мењати, онда се ременица радилице не уклања, односно десни точак не треба демонтирати;
поставите ознаку на разводном зупчанику - она мора одговарати осеци на задњем кућишту развода;
олабавите затезни ваљак, уклоните ремен са зупчаника;
одврнемо три вијка пумпе са шестоуглом, извадимо пумпу;
постављамо нову пумпу на место, стављамо каиш, растегнемо га затезним ваљком, проверимо поравнање ознака, ознака на радилици је на замајцу, испод гуменог утикача кућишта мењача;
сипајте антифриз, упалите мотор, проверите да ли антифриз тече и да ли пумпа прави буку. Ако је све у реду, вратите кућиште времена на место.
Замена ваздушног филтера на Лада Калина (мотор 21114) је врло једноставна, радимо по следећем редоследу:
одврните четири завртња горњег поклопца кућишта ваздушног филтера, за то вам је потребан обичан Пхиллипс одвијач;
подигните горњи поклопац, уклоните филтерски елемент;
инсталирајте нови филтер на место;
затегните четири завртња кућишта ВФ.
Препоручује се замена филтерског елемента на Лади Калини сваких 30 хиљада километара, али ако се аутомобил користи у прашњавом простору, филтер елемент треба мењати чешће.
Ако је кабл електричног прозора постао неупотребљив на аутомобилу Лада Калина или је мотор изгорео, ЕСП се мора променити. Операција замене се врши у следећем редоследу:
демонтирајте контролну јединицу електричног прозора;
уклоните облогу врата;
да бисте искључили електрични прозор са стакла, овај други мора бити подигнут до краја;
одврните четири вијка који причвршћују стакло за ЕСП (два напред и два позади). Стакло се држи заптивкама, али се може и причврстити да не падне;
одврните металну црну шипку (три завртња);
одврните једанаест причвршћивача електричног прозора (вијци за 10), извуците утикач из електричног мотора;
почињемо да уклањамо електрични прозор са задње стране, прво уклонимо једну половину;
затим извадимо предњи део заједно са мотором из шупљине врата;
Прегорели електромотор на лифту се лако мења. За ово:
одврнемо три клина на кућишту механизма, затим још четири вијка;
демонтирајте мотор, држећи завојницу са каблом руком, инсталирајте нови део;
монтирамо електрични прозор у врата, повезујемо га са стакленим вођицама, постављамо облоге на место.
Карактеристична болест Лада Калина је звецкање у пределу ручице мењача, посебно се добро чује при брзинама мотора од око 3000. Разлог страног звука је рукав, који је нешто дебљи него што је потребно , па се стога ствара празнина у вези. Да бисте отклонили квар, поступите на следећи начин:
уклоните поклопац ручке, причвршћен је резама;
са два 13 кључа, одврните матицу са вијком;
уклоните подлошке и чауре, дизајн изгледа овако;
да би се елиминисало брбљање, рукав (онај у средини) може се мало изоштрити по ширини, или спој треба замазати заптивачем;
након завршетка акције све прикупљамо назад. Заптивач не помаже увек, али брушење рукава за 0,3 мм даје жељени ефекат.
VIDEO
Одељак 1. Уређај аутомобила Лада Калина Опште информације о аутомобилу Подаци о пасошу кључеви од кола Инструменти и контроле Опрема за пасивну безбедност возила седишта Ретровизори Унутрашње осветљење штитници од сунца Хоод Ручица мењача
Одељак 2. Препоруке за рад аутомобила Лада Калина Безбедносни прописи и препоруке Рад возила у гарантном року Провала у возило Припрема аутомобила за полазак Точење горива у аутомобилу Јацкинг Вуча аутомобила
Одељак 3. Неисправности возила на путу Мотор се неће покренути Неисправности система за убризгавање горива Изгубљен идле Прекиди у раду мотора Ауто се трза Ауто убрзава лоше Мотор је заустављен током вожње Притисак уља је пао Прегревање мотора Батерија се не пуни Електрични кварови Покретање мотора из спољних извора струје Појавили су се страни ударци Проблеми са кочницама Пункција точка
Одељак 5. Пренос Квачило Преношење Предњи погони
Одељак 6. Шасија Предње вешање Задње вешање Провера и подешавање углова поравнања точкова (нагнути прст)
Одељак 7 Управљање Карактеристике дизајна Преглед и испитивање управљања на аутомобилу Стуба управљача управљачки трапез Управљачки механизам
Одељак 8. Кочиони систем Карактеристике дизајна Провера кочионог система Одзрачивање кочионог система Замена кочионе течности Демонтажа и уградња вакуумског појачивача кочница Главни кочиони цилиндар Кочнице предњих точкова Кочнице задњих точкова Регулатор притиска кочнице Ручна кочница
корисни савети за возаче
Аутомобили породице Калина одликују се маневрисањем и имају добре техничке карактеристике. Сваки модел се може лако подесити. Ако Лада Калина треба да се поправи самостално, тада ће бити потребни дијаграми неисправних јединица, укључујући електричне инсталације.
Лада Калина - поуздан аутомобил
Аутомобил у хечбек конфигурацији сматра се најпопуларнијим у породици Калина. Овај модел има високе перформансе вожње и одговарајућу издржљивост.Након што погледате фотографије хечбека, можете сазнати како изгледа овај модел. Да бисте поправили аутомобил Калина сопственим рукама, аутомеханичарима се саветује да користе упутство за употребу за ово возило. Приликом извођења поступака, мораћете да се придржавате релевантних технолошких упутстава.
Главни разлози за неуспех Ладе Калине су:
лоша површина пута;
честе промене температуре;
коришћење горива лошег квалитета.
Препоручује се периодично сервисирање возила. Пронађене грешке морају се одмах исправити. У супротном, доћи ће до скупе поправке ВАЗ-а, за коју ће бити потребна квалификована помоћ. Ако имате Лада Калина, можете сами да урадите поправку у почетној фази.
Радови на поправци се изводе узимајући у обзир дизајнерске карактеристике Калине. Модели ВАЗ-а су опремљени са 2 типа мотора и разним обједињеним јединицама. Поправке „уради сам“ изводе се у складу са упутствима за заштиту рада и одговарајућим правилима. Истовремено, власници аутомобила Калина користе сертификоване алате и различиту опрему, чије функционалне карактеристике одговарају онима наведеним у упутству за одржавање аутомобила.
Ако пратите горе наведене препоруке, продуктивност рада ће бити висока. Избор упутства за поправку за Лада Калина зависи од локације и природе кварова. Приликом решавања проблема у вези са паљењем мотора или заменом филтера горива, издувни гасови морају бити испушни.
VIDEO
Уље или радне течности се могу заменити и допунити само од оних материјала који су наведени у додатку о њиховој потрошњи. У супротном, мораћете да замените филтер кабине на Лади Калини. Сличан резултат се може добити ако додате или замените расхладне течности течностима различитих брендова. Поправку и подешавање Калине било које конфигурације треба обавити у вентилираној гаражи.
Да бисте демонтирали и заменили филтер кабине на Калини, биће вам потребан сет одвијача и ТОРКС кључ са звездицом. Прво одвојите утикач, а затим одврните завртње. Хауба је отворена, решетка је демонтирана. Филтер кабине се налази испод решетке. Поклопац се помера удесно, филтер се уклања.
Ако је потребно, седиште се чисти усисивачем. Нови филтер се инсталира извођењем корака обрнутим редоследом. За демонтажу и замену овог дела неће бити потребно више од 20 минута. По завршетку поправке, укључите грејну јединицу. Страни мириси би требало да нестану.
Једнако важан процес је независна промена уља у мотору Лада Калина. Овај процес се спроводи помоћу кључа 17. За моторе запремине 1,6 и 1,4 биће потребно око 3,5 литара новог уља. Прво отворите хаубу возила. Затим одврните поклопац за пуњење. Ово је неопходно за смањење притиска у одговарајућем систему. Испод каросерије аутомобила налази се чеп за одвод, који се мора одврнути кључем 17. Испод аутомобила је уграђен контејнер у који ће се испразнити супстанца.
Следећи корак укључује демонтажу филтера за уље. Мора се пажљиво уклонити, стављајући испод њега неки контејнер. Затим се у нову јединицу улије толико уља да се напуни. Ако је отпадна течност стакло из система, можете затегнути чеп за одвод. Инсталирајте нови филтер. Након уливања уља у систем, проверите ниво течности. Да бисте то урадили, користите сонду. Ако је потребно, течност се додаје. Процес замене уља и одговарајућег филтера на Калини траје 30 минута. По завршетку, морате покренути мотор и сачекати док се лампица сензора уља не угаси.
Поправка аутомобила "уради сам" Лада Калина је такође потребна због непријатног ентеријера. У овом случају, кожа се замењује, возило је подешено. Да бисте елиминисали шкрипу и буку мотора у кабини, мораћете да подмажите врата, проверите перформансе мотора.Суспензија на Лада Калина је крута структура, тако да ће вам требати упутство за поправку аутомобила да бисте је побољшали или заменили.
Нови термостат се може инсталирати сопственим рукама користећи одређену шему. Власници аутомобила ВАЗ такође настоје да елиминишу проблеме повезане са ходом уназад. Детаљи о Лади Калина обично почињу да пропадају након 100 хиљада километара.
Ауто литература, Приручници за поправку и рад возила » ВАЗ » Упутство за поправку ЛАДА КАЛИНА ВАЗ-11173, -11183, -11193 са моторима 1.4и; 1.6и
Књига је део серије вишебојних илустрованих приручника за самостално одржавање и поправку аутомобила. Упутство садржи карактеристике дизајна компоненти и система аутомобила ЛАДА КАЛИНА ВАЗ-11173, -11183, -11193 са моторима 1.4и; 1.6и. Главни кварови, њихови узроци и решења су детаљно описани. Процеси растављања и поправке су илустровани и означени.
Приручник садржи описе дизајна компоненти и система аутомобила ВАЗ Лада Калина. Детаљно су описани главни кварови, њихови узроци, методе за њихову дијагнозу и отклањање. Процес демонтаже, поправке и монтаже је илустрован и са детаљним коментарима. Додатак садржи алате, мазива и радне течности, лампе, заптивке, лежајеве, као и електричне шеме и моменте затезања за навојне спојеве.
Књига је намењена власницима аутомобила, сервисима и механичарима аутосервиса.
година издања: 2011
Да не бисте поправљали свој аутомобил на сервисним станицама иу аутосервису, постоји доста различитих књига и приручника за поправку, одржавање и рад Лада Калина. Ови водичи покривају апсолутно све модификације Лада Калина, у задњем делу лимузине, хечбека и каравана, као иу различитим нивоима опреме, од стандардних до луксузних. У овим књигама за поправке посебно се разматрају сви типови мотора који се тренутно уграђују, почев од уобичајеног мотора са 8 вентила од 1,6 литара, па до мотора са 16 вентила, запремине 1, 4 и 1,6 литара.
У наставку можете купити сву ову литературу већ у папирној форми тако што ћете све ово наручити из Озон онлине продавнице.
Упутства за подешавање, дијагностиковање и решавање проблема Лада Калина су такође детаљно дата, као и водич корак по корак за решавање ових проблема. Дате су све шеме ожичења, шарени цртежи за сваки предмет поправке и табеле препоручених параметара, карактеристика и препоручених течности за аутомобил. Ова књига је прави налаз за сваког Калиновода, заборавите на аутосервис и аутосервис. Сада можете лако поправити своју Калину код куће у дворишту или у гаражи. Књигу за поправку можете наручити на сајту Озон онлине продавнице и биће вам испоручена одмах на прагу стана. Линк за наручивање испод:
2. Електрична опрема Лада Калина. Ово је посебан водич за дијаграме ожичења и повезивања возила. Ова књига садржи све дијаграме и табеле о електричару Калине. Могући кварови и разлози за њихово отклањање, самодијагностика и самоотклањање кварова са електричном опремом ваше Лада Калина. Књигу можете купити преко Озон онлине продавнице на линку испод:
Лада Калина ВАЗ-11173, -11183, -11193 са моторима 1.4и; 1.6и. Уређај, одржавање, дијагностика, поправка. Илустровани водич Књига је део серије вишебојних илустрованих приручника за самостално одржавање и поправку аутомобила.
Водич покрива уређај, одржавање и поправку аутомобила породице Калина. Детаљно су описани могући кварови, њихови узроци и отклањање. Операције одржавања и поправке су представљене на фотографијама у боји и са детаљним коментарима.
Анекси садрже списак мазива и радних течности, моменте затезања за навојне спојеве, алате, лампе, заптивке, лежајеве, као и шеме електричне опреме.
Књига је намењена возачима који желе да сами одржавају и поправљају аутомобил, као и радницима у сервисима.
Старосна граница: 0+Датум изласка на ЛитРес-у: 28. септембра 2012. годинеДатум писања: 2011Волумен: 242 страницеИСБН: 978-5-9698-0384-8Укупне величине: 28МБУкупан број страница: 242Величина странице: 200 к 255 ммВласник ауторских права: За воланом
Видео (кликните за репродукцију).
Као што знате, Лада "Калина" је добила прилично широко признање и дистрибуцију како у Русији, тако иу суседним државама. Постоји много разлога за то, а, по мом скромном мишљењу, не најмањи од њих су релативна непретенциозност у раду и једноставност одржавања, који вам омогућавају да идентификујете и елиминишете скоро сваку „рану“ сопственим рукама у сопственој гаражи . Рецензирана књига посвећена је практичним „тајнама“ такве службе. Уз прилично детаљан опис могућих кварова и начина њиховог отклањања, књига је добро илустрована, што омогућава да се јасно прати суштина и редослед потребних превентивних и поправних радњи. Посебно ћу обратити пажњу на то да књигу може користити свако, без обзира на ниво техничког знања – начин на који је материјал представљен омогућава његову лаку перцепцију. Углавном, препоручујем читање свим „Калиноводима“ (међутим, будите опрезни при куповини – одржавање и поправка „Калине 2“, која се производи од 2013. године, НИЈЕ укључена у предмет ове књиге).
