ВАЗ 2109 уради сам ремонт каросерије

Овај видео приказује ремонт каросерије аутомобила ВАЗ 2109. Први преглед каросерије аутомобила показује да је његово стање хитно. Скоро сви елементи аутомобила имају рђу и зарђале рупе. Вреди напоменути да чак и моторни простор има пуно оштећених елемената. Зарђали елементи пронађени су испод гумених заптивки, у одељку за резервни точак и на праговима. Такође, након демонтаже крила, види се да је и тамо метал каросерије оштећен од корозије.

Пре почетка поправке, све компоненте се демонтирају које блокирају приступ поправљеним деловима каросерије, раставља се унутрашња облога. Даље, потребни елементи каросерије се заварују на аутомобилу, наноси се кит и враћају се празнине. Посебна пажња посвећена је третману тешко доступних елемената (прагови, блатобрани, лукови) антикорозивним једињењем, што ће продужити животни век аутомобила што је дуже могуће. Након уклањања кита, одвија се процес наношења прајмера. Сви радови се обављају веома пажљиво, ни један детаљ тела није пропуштен.

Затим почиње процес сликања. На снимку се види да је ауто офарбан веома професионално, фарба је равномерно нанесена, сви елементи су фарбани, укључујући и моторни простор. Након што се боја осуши, почиње процес монтаже. Уз помоћ витла, мотор се монтира, сви актуатори су повезани. Салон је пажљиво састављен, акустична опрема је повезана. Батерија је инсталирана, проверава се рад опреме за осветљење. Све је у реду, а можемо да сумирамо - аутомобил је спреман за рад.

Видео поправке каросерије ВАЗ 2109 показује како се аутомобил реинкарнира. Као резултат обављеног посла, аутомобил је добио други ветар и почео је да изгледа као нов.

Вештине поправке каросерије могу бити потребне „због“ разних незгода или ефеката корозије.

У овом видеу ћемо научити како да ремонтујемо каросерију ВАЗ 2108, 2109, 21099 (САМАРА). То јест, почнимо са растављањем тела, након тога правилну припрему до сликања. Како правилно исећи зарђала места и заварити нови метал. Научићемо како да потпуно изменимо, а затим саставимо унутрашњост.

Очигледно, ово упутство је од велике користи и омогућиће вам да направите визуелни приказ како да поправите тело 2109.

претплатити се на наш канал Ја сам индек.зене

Још кориснији савети у прикладном формату

Да ли је могуће обрадити аутомобил након замене лукова и прагова зими?

Љубитељи домаћих аутомобила често наиђу на проблем са каросеријом. На пример, купили су половни аутомобил марке ВАЗ 2109.
Споља, аутомобил изгледа прилично пристојно, али ако пажљиво погледате тело, постаје вам јасно да је зарђало, а тело је главни део аутомобила, све почива на њему. Међутим, поправљање тела сопственим рукама није тежак задатак.
Поседујући минимум потребних алата и вештина, можете сами и без замене целог тела заменити трули лук, дно или праг. Наша детаљна упутства описују корак по корак поправку каросерије "уради сам" за ваз 2109.

Покварени орах ваз 2109

• врата;
• задњи поклопац пртљажника;
• Предњи браници су такође уклоњиви.

• Демонтажа врата;
• Уклањање поклопца пртљажника;
• Уклањање поклопца хаубе;
• Уклањање решетке;
• Уклањање оба браника.

• Одвојите граничник отварања врата. Да бисте то урадили, одврните завртње који причвршћују врата на стубове каросерије помоћу утичнице;
• Одврћемо причвршћиваче шарки, како бисмо избегли изобличење, држите врата. Поправка каросерије "уради сам" ваз 2109 је немогућа без демонтаже поклопца пртљажника;
• Због тога уклањамо пресвлаке тако што одврнемо шрафове изнутра и откопчамо резе за причвршћивање.Одспојимо ожичење позадинског осветљења и извучемо свежањ из унутрашњих шупљина.
• Затим одвојимо граничнике и одврнемо поклопац пртљажника тако што одврнемо завртње који га причвршћују за шарке, а затим га уклонимо из аутомобила.
• Сада скините хаубу, почните тако што ћете означити положаје вијака на конзолама у односу на петље, како би га током монтаже било лакше зашрафити.
• Искључујемо жице за напајање и демонтирамо светла за осветљење, обавезно уклоните каблове са жицама из жлебова.
• Сада одврните завртње који причвршћују хаубу, два са сваке стране и уклоните је.

Хауба је већ уклоњена, сада је довољно одврнути само пар шрафова на телу који држе решетку.

• Помоћу одвијача притиснемо пластичну браву и повучемо решетку према себи, лако се може уклонити.

Уклањање решетке

Браници су направљени од пластичне легуре. Када је браник оптерећен, благо се савија и не пуца.

• Уклањамо предњи браник одвртањем елемената за причвршћивање на носач и на тело, који се састоје од пара вијака.

Савет: Растављамо задњи браник кључем, претходно подмажемо матице течним кључем (ВД-40) или чистим бензином. На овим местима матице рђају и слабо се одврћу.

Поправке почињу демонтажом трулих, деформисаних и зарђалих делова.

Проблематична подручја у аутомобилу:

• Наш ауто (који поправљамо у овом чланку) има потпуно покварен под заједно са дизалицама и учвршћивачима. Дизалица је морала да се угради испод греде мотора.
• Задњи под је такође труо. Дно практично није постојало. Требало је заменити и крила.
• Предња хауба је прекривена рђом, недостају сви носачи пода и резервоара за гас, као и носач резервног точка. Пукао је предњи крак у пределу мењача. А у поду гепека изнад пригушивача створила се огромна рупа.
• Корозија је појела углове врата.

Припремили смо алат неопходан за поправку каросерије, почињемо монтажу.

• Почињемо из моторног простора: испразните расхладну течност, а затим уклоните хладњак. Извадимо „ТВ“, ако је потпуно покварен, онда га можете откинути, а затим брусилицом одрезати прирубнице на које је телевизор заварен.
• Одрежите цео задњи панел и блатобране. Користећи заваривање и закрпе, заваримо рупе у блатобранима (ако их има), убацимо прирубнице од новог метала, на које накнадно заваримо „ТВ“.

Детаљније, можете видети поправку каросерије тако што ћете откуцати претрагу за видео поправку каросерије ваз 2109.

Уграђујемо и заваримо нова ојачања за блатобране, користећи за ту сврху кровно гвожђе.
Затим прилагођавамо нове делове: предње и задње бране, ТВ, праг и хаубу. Ове елементе причвршћујемо вијцима за самопрезивање. Овде добро долази сет бушилица.
Сада долази процес заваривања. Почињемо са заваривањем након што су сви детаљи (ТВ, крила) постављени на вијке за самопрезивање.

Савет: Саветујем вам да унапред обојите ТВ, након што га поправите на месту, неће га бити могуће квалитетно офарбати.

Враћамо геометрију каросерије аутомобила.
Да бисмо то урадили, возимо аутомобил на машину - кипер. Поступак се изводи помоћу навоза на који је причвршћен аутомобил.
Специјална причвршћивања пружају поузданост, а регали за напајање постављају посебну силу за поравнање. Овај део се препоручује да се уради у радионици.

• Закрпе су заварене за предње и задње подове помоћу апарата за заваривање. Проваримо све прикључке, прикључке и појачала дна.
• Користећи мовил, прекривамо шупљине машине антикорозивном мешавином.

На фотографији прекувано дно ваза 2109

У нашем случају, лукови су потпуно трули. Стручњаци препоручују да се не пате, већ једноставно да купе и инсталирају нове лукове.

Али поправка је такође сасвим реална. Смола помешана са коришћеним уљем је одличан премаз за лукове, али ће се будућа рђа наћи испод.
Избор антикорозивне мешавине зависи од вашег буџета и искуства са материјалом.Видео ВАЗ 2109 (поправка каросерије) ће вам детаљно показати како се одвијају процеси полирања, користећи различита средства, чија је листа одређена годинама старости. ваш аутомобил.
С обзиром да су све машине које су данас живе старе више од 6 година, полирање се врши у две фазе.

У првој фази се користе пасте које садрже грубо зрнасте механичке адитиве, затим пасте које не садрже абразивне материје, Аутомобил се прво мора добро опрати и осушити.
Главни алат за поправку каросерије у нашем случају је точак за полирање, рад се обавља посебно за сваки део.

Сликање тела је последњи корак. Произведен је на сто или самостално, ако постоји аирбрусх и вештине у раду са њим. Каросерија сија као нова, цена поправке уради сам вишеструко нижа од стотину радова.

С обзиром на тренутне могућности у погледу куповине резервних делова, материјала, алата, као и релативну једноставност дизајна аутомобила ВАЗ 2109, поправка каросерије својим рукама далеко је од најтежег задатка. Многи сами изводе каросеријске радове, не инфериорнији у квалитету у односу на специјализоване радионице.

Које су слабе тачке тела домаће деветке? Хајде да покушамо да сазнамо.

Ако се пронађу трули или деформисани елементи каросерије аутомобила, они се морају уклонити и предузети одговарајуће мере за враћање интегритета ових делова.

Најрањивији делови каросерије ВАЗ 2109 укључују:

• Предњи под, прагови са појачалима, врата, блатобрани и задњи подвозје;
• Хауба има релативну издржљивост, али временом почиње да губи своја некадашња својства. Посебно је погођена област изнад батерије. Овде, најчешће, власници деветке примећују стварање рђе;
• Значајан проблем са којим се суочавају многи возачи је дно резервоара за гориво;
• Рефлектори оптике, пригушивач такође се не могу похвалити дугим периодом без појаве знакова рђе.