Вебасто 2000 уради сам поправка

Детаљно: уради сам вебасто 2000 поправка од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Аутономни грејач Вебасто је веома поуздан уређај, али се и даље може десити квар. У већини случајева, квар је последица неправилне инсталације, неправилног рада или недостатка одржавања.

Најчешће се аутономни грејач Вебасто једноставно не укључује у случају квара, међутим, уз неке кварове, ненормалан рад уређаја се једноставно посматра.

Вебасто аутономија има следеће типичне кварове:

пламен се прекида;
прегрејати;
нестабилан рад (на пример, тешкоће при покретању).

У случају квара, грејач ће сигнализирати свој квар тако што ће показати код грешке (табела са кодовима је представљена на крају чланка).

На дисплеју тајмера биће приказан натпис у облику слова Ф и два броја (ово је код грешке).

Ако нема тајмера и постоји само прекидач, онда ће лампица прекидача дати одређени сигнал (код трептања). Сијалица ће дати 5 кратких и неколико дугих звучних сигнала. Број дугих звучних сигнала је шифра грешке. Ако је код грешке 0, онда ће сијалица једноставно дати 5 кратких звучних сигнала.

Такође, ненормалан рад грејача може бити назначен страним шумом током рада уређаја.

Власник аутомобила може самостално да провери стање осигурача, као и да визуелно процени стање грејача.

Стога, ако су визуелно сви осигурачи нетакнути и сви утикачи су на месту, онда је то неопходно одмах контактирајте специјализовани сервисни центар. За потпуну дијагностику и грешке у очитавању, морате имати посебан софтвер Вебасто Тхермо Тест, као и посебан програматор и адаптер за утикач. Све ово је доступно само у специјализованом сервисном центру.

Видео (кликните за репродукцију).

Поправке које урадите сами могу оштетити грејач или возило.

Вебасто аутономија може да прикаже следеће кодове грешака:

„Погледаћу једном, па ћу се одјавити

—
У потпуности делим ваше мишљење. Има нешто у томе и мислим да је то одлична идеја. преузми фифа 15 на руском преко торрента, гмт мак орг фифа 15 преузимање. [прочитајте више] или фифа 15 црацкс 3дм преузмите фифа 15 демо на рачунару »

Аутономни грејач ВЕБАСТО АТ2000 СТ има тенденцију да се блокира након неколико неуспешних покушаја да се покрене. Ако је грејач опремљен конвенционалним регулатором, тада се код за блокирање приказује зеленим трептајима - 12 дугих - 5 кратких трептаја.

Да бисте га откључали, када је грејач укључен (лампица трепери), повуците га на 15 секунди. осигурач грејача, а затим окрените контролно дугме у положај искључено. и вратите осигурач. Након ових манипулација, грејач би требало да почне да ради, а остаје вам да сазнате и отклоните узрок блокаде.

Монтажа грејача Вебасто Аир Топ 2000СТ (дизел) се врши у складу са Упутствима за уградњу и уписује се у технички пасош возила. Приликом обављања сертификованих услуга у техничкој станици Вебасто, информација о прихватању мора увек бити у аутомобилу.
Сервис без обзира на захтеве упутства за инсталацију значи прекид Вебасто гарантног рока. Исти услов важи када поправке изводе неквалификовани стручњаци или користе неоригиналне делове. Поред тога, рекламације у вези са обавезама гаранције се прихватају у недостатку доказа о кршењу овог упутства.
Прва година рада грејача мора бити означена на натписној плочици брисањем преосталих година са ње.
Уградња грејача Вебасто Аир Топ 2000СТ (дизел) на возила која превозе опасне материје мора бити у складу са захтевима ЕЦЕ Р122 и ЕГ/2001/56 (норматике за превоз опасних материја). Нарочито, није дозвољено загревање контејнера који садрже опасне материје.
На бензинским пумпама иу непосредној близини запаљивих испарења и прашине (у близини складишта угља, горива или житарица), грејачи морају бити искључени. Блокирање се врши помоћу главног прекидача или акумулатора аутомобила. Ако се ови услови крше, постоји могућност квара грејача и кварова у његовом раду. Грејалице се не смеју укључивати за грејна места или посуде са присуством запаљивих материја, експлозивних гасова и сличних материја. Немојте користити било где где постоји опасност од експлозије или пожара.
Проток загрејаног ваздуха из грејача не сме бити усмерен ка експлозивним, лако запаљивим материјалима. Неприхватљиво је користити грејач који није опремљен излазном решетком. Када је грејач опремљен дефлекторима, у било ком положају излаз система мора бити отворен и слободан за проток ваздуха.
Забрањено је укључивање и коришћење грејача (укључујући програмибилни тајмер или даљински управљач „Телестарт“) у затвореним просторима (као што су гараже).
Испирање грејача водом и другим течностима је неприхватљиво, такође је искључено дување компримованим ваздухом.
Грејач Вебасто Аир Топ 2000СТ (дизел) мора бити укључен најмање десет минута сваког месеца.
Ако се током рада грејача чује необичан звук, мирис горива, необичан мирис или стварање јаког дима, грејач се мора искључити, уклонити осигурач и консултовати у овлашћеном Вебасто сервису.
Приликом уградње грејача, између монтажне равни и самог грејача мора се поставити изолациона заптивка. У његовом одсуству, штетни издувни гасови ће ући у унутрашњост аутомобила. Заптивка се мора мењати сваки пут када се мења грејач.
Радни век измењивача топлоте за грејач ваздуха је 10 година, након чега се елемент мора заменити у сервисној станици Вебасто новим брендираним измењивачем топлоте. Приликом замене потребно је уградити и нови граничник температуре. Опција када ваздушни цевовод и издувне комуникације пролазе кроз кабину такође треба мењати сваких 10 година.
Грејач Вебасто Аир Топ 2000СТ (дизел) ради на дизел гориво које се користи у аутомобилу. Гориво које се користи мора одговарати типу грејача ваздуха назначеном на типској плочици - дизел гориво - тип Д.
Водови за гориво не смеју бити неисправни и захтевају чврст спој. Повреда непропусности или појава недостатака у водовима за гориво грејача указује на потребу блокирања грејача и уклањања осигурача. Решавање проблема је неопходно у Вебасто сервису. Уверите се да цеви за гориво (меканил црева) не дођу у контакт са издувним цевима. Такав контакт представља опасност од пожара. Мора се користити топлотна изолација.
У радном простору температура грејача не сме бити већа од 85°Ц.
Грејач не дозвољава оптерећења и притисак, па је немогуће газити на њега и постављати предмете. Систем не сме бити прекривен одећом, крпама итд., међутим, такви предмети се не смеју постављати близу улаза или излаза топлог ваздуха. Неопходно је пратити чистоћу усисног ваздуха и загрејаног ваздуха, систем мора бити очишћен од остатака и страних предмета. Када се појави прљавштина, потребно је уклонити сав вишак и обезбедити слободан пролаз ваздуха. Након што је чишћење дозвољено, грејач се може откључати. Ако прегријавање није прошло или се поновило, потребно је контактирати специјализовану услугу Вебасто како бисте отклонили узроке квара.

Пакет грејача одређује како се уређај контролише - преко прекидача или са тајмера (погледајте доле).У возилима за превоз опасних материја – начин укључивања само са прекидача. Тајмер се покреће ручно. Када се мотор заустави и када се у таквим возилима покрене уређај за утовар и истовар, грејач треба аутоматски да се искључи. Након искључивања, за следећи старт, прво морате искључити грејач помоћу прекидача или тајмера.

Укључивање грејача Вебасто Аир Топ 2000СТ (дизел) врши се окретањем дугмета прекидача, који се налази у крајњем левом положају. Окретањем дугмета удесно повећавате температуру. Пажња! Запремина просторије утиче на кашњење загревања. Рад грејача се мења аутоматски према разлици између очитавања које је измерио сензор грејача и температуре на прекидачу.

Општа упутства

Грејач се може прецизно програмирати да се укључи у било ком сату - од 00.01 до 24.00 током целе недеље. Могуће је конфигурисати до три тачке окидања, али ће само једна бити активирана. Притиском на дугме за директно покретање ( ) грејач почиње да ради непрекидно све док се дугме поново не притисне.

Када се паљење искључи у режиму непрекидног рада система, грејач се аутоматски искључује након 15 минута (на дисплеју почиње да се приказује ознака преосталог времена рада).

Тајмер грејача има аларм и користи се истовремено са прекидачем. Комбиновани тајмер је опремљен могућношћу подешавања температуре (као у прекидачу).

Када је контакт укључен, тајмер приказује дан у недељи и тренутно време. Дугмад и дисплеј грејача светле када је укључен. Када се укључи напајање на неподешени тајмер (возила за превоз опасних материја су изузетак), сви тастери и иконе ће трептати на дисплеју (потребно је подешавање времена и дана у недељи).

Трепћући знакови се постављају притиском на ” “дугме. Ако не притиснете дугме око 5 секунди, унето време је фиксно. Притиском на дугме ” ” дуже од 2 сек. брзи бројач почиње.

Ручно : Активирајте дугме ( ).

Аутоматски: помоћу унапред подешене тачке у временском периоду.

Ручно : притиском на дугме ( ).

Аутоматски: завршетак програмираног рада помоћу тајмера или (током рада) подешавањем преосталог времена.

Притисните дугме ( ) најмање 2 секунде, симбол почиње да трепери, користите дугмад ” ” да подесите потребну вредност. Затим, подешавање дана у недељи почиње да трепери - потребно је да подесите потребне податке.

Са укљученим контактом: приказано на екрану

Са искљученим контактом: притисните дугме ( ).

Притиском на дугмеР” изазива трептање броја програма, користите дугмад ” ” да подесите време почетка грејања. Затим почиње да трепери дан у недељи: подесите жељени дан. Затим поново притисните дугмеР” (улази у програм 2, када притиснете „Р” - на програм 3, са трећим - враћамо се у режим подешеног времена).

Кликните на "Р” док се на екрану не прикаже жељени број програма. Притискајући дугме више путаР” вам омогућава да избришете овај програм. Као резултат тога, тренутни временски режим ће се појавити без броја овог програма.

У року од 3 секунде притисните дугме " ".

Инсталација се врши само када је контакт искључен и систем ради у распону од 1 до 120 минута. помоћу дугмади " ".

Програмира се само жељено време одзива, а не дан у недељи. Притисните дугме неколико путаР” док се не појави симбол звона

. Користите дугмад ” ” да програмирате жељено време. Аларм се искључује након 5 минута или притиском на било који тастер.

Притисните дугме "Рдок се на екрану не појави симбол звона

– период аларма се појављује на екрану. Да бисте га избрисали, потребно је да притиснете дугме "Р„док икона звона не буде“С” неће нестати са екрана.

Притисните дугме за напајање инсталирано на било ком погодном месту, на пример, у одељку за спавање (опционо).

Време почетка се не може програмирати (чак ни са тајмером); Грејач се укључује директно дугметом за напајање. Екран приказује време завршетка. Могуће је подесити тренутно време и аларм.

Грејачи Вебасто Аир Топ 2000СТ (дизел) такође функционишу у режиму вентилације, возећи ваздух без грејања. За овај режим се користи додатни специјални прекидач (опционо). Без ове опције, грејачи раде само за грејање. Окретно дугме подешава режим вентилације.

У случају квара, проверите утичнице и све осигураче у систему и отклоните све пронађене кварове.

Вебасто мозгови не раде. Мотор вентилатора не ради. Разлог је било хладно лемљење. отпорници снаге.

Дисмантлинг Вебаста Тхермо Топ З/Ц-Д(Диесел) Мусиц трацк1.Гуннар Олсен-Перидот Мусиц трацк2.Гуннар Олсен-Лате Нигхт Снацк Мусиц трацк3.Гуннар .

Историја поправке и чишћења једног грејача мотора. Идите на сајт у одељку за предгрејач.

Мало о томе како да повежете Вебасто о повезивању течних грејача Вебасто Тхермо Топ Ц, Е, З. Хвала.

Поправка Вебасто ТхермоТоп Е предгрејача (2004, бензин) - замена нерастављиве мреже за испаравање.

Грејање у гаражи Вебасто 24В на соларијуму.

Извињавам се ако наслов видеа не одговара у потпуности његовом садржају. Ово је лукав потез за развој.

Линк до сајта Поправка вебасто термо грејача са заменом горионика.

Здраво гледаоци и претплатници мог канала! Рећи ћу вам о Вебасто Тхермо Топ Ц инсталираном на ВВ Тоуарег и показати вам.

Показано је како се раставља грејач Вебасто Тхермо Топ В, како се чисти горионик, савети за поправку и прерасподела.

Вебасто Пассат Б аутономна поправка 6. Уклањање, демонтажа, израда набора пригушивача и чишћење Вебас горионика.

Поставите своја питања у коментарима, сигурно ћу одговорити на њих. Претплатите се на канал и ставите прст.

Продавница аутономног грејача 112 ауто ру. Говоримо вам од чега се састоји сам грејач Вебасто Тхермо Топ Ц.

У овом броју ћу вам рећи како да додате функцију пре покретања стандардном Вебасто грејачу.

Грунтова циркулациона пумпа (пумпа) ПИЕРБУРГ. Нови стоји као мост од ливеног гвожђа. Повезано са редовним додацима. пумпа.

Дијагностика Вебасто, па чак и Еберспацхер је сасвим могућа. Чак и произвођач испоручује посебне уређаје.

Вебасто Тхермо Топ Ц. Почните на столу.

Враћање Вебасто Тхермо Топ Ево 4 (бензин). Музика: Фирст Аид - Леттер Бок.

Не заборавите да лајкујете видео 😉 Оригинални Вебасто АТ 2000 такође можете видети из овог видеа.

Влажне Еберсхпецхер хидроничке аутономије, Аиртрониц суве грејалице, грејачи мотора, поправке се доносе на поправку.

Поправка Вебасто предгрејача инсталираног на аутомобилу Ниссан. Грејач је био једноставан.

Како откључати Вебасто (грешка - 02251) Након покретања грејача помоћу контроле горива.

За управљање вебасто котлом коришћени су ардуино и неколико мосфет транзистора.

Аутономи Вебасто је паркинг грејач инсталиран на свим модерним камионима. Тако.

Да бисте дијагностиковали квар Вебасто грејача, потребан вам је мултиметар (тестер), сва мерења вршимо помоћу мултиметра без растављања самог грејача.Када самодијагностика контролне јединице грејача није открила кодове грешака, настављамо.

1. Довод ваздуха,
2.вентилатор,
3.млазница за течност,
4.Глов пин (свећа)/сензор пламена,
5. мрежасти испаривач,
6. Утичнице,
7. Контролна јединица са уграђеним температурним сензором,
10. Измјењивач топлоте,
11. Комора за сагоревање,
12.издув,
13.снабдевање горивом,
14.пумпа за воду,
15.уводна цев за течност,
16. Пумпа за дозирање горива.

Почнимо са једноставним проверама.
Пре свега, требало би да се уверите да осигурачи Ф1-Ф3 раде.
1 - Грејач Вебасто није упалио у мразу, највероватније у цевоводу за гориво, односно у самом гориву.То значи да у топлој гаражи радимо стартну проверу како бисмо искључили утицај „летњег” дизел горива на рад мотора. Вебасто Тхермо Топ. Проблем смрзнутог водова за гориво манифестује се већ на минус 10-15 степени, али препоручљиво је спојити посебан контејнер са добрим зимским дизел горивом, спојити кратку цијев за гориво на довод гријача, тада топла гаража неће бити потребна .

Индиректно, по звуку пумпе за гориво, можете утврдити недостатак горива у систему. Звук пумпе за гориво са горивом је глух, а без горива шкљоцаји звуче гласно и гласно, ако нема горива у пумпи, онда може бити или смрзавање или цурење ваздуха (цурење) услед лабаве обујмице или напукло црево
Ако пумпа за гориво уопште не шкљоцне, то значи да се можда укиселила од влаге или наслага парафина, понекад помаже и дување ваздухом при краткотрајном напајању, није препоручљиво користити течност за чишћење карбуратора - може да кородира гумену манжетну .

Следећа фаза верификације је електрични део.

Проверите присуство напона напајања на мини-тајмеру (конектор Кс8).Ако напајање дође на тајмер, али не ради, онда је разлог у њему. Ако је грејач фабрички уграђен са прикључком на ЦАН магистралу, онда буквално проверите СВЕ осигураче, јер није могуће навести конкретан осигурач за све могуће варијанте модификација возила чак ни у оквиру истог модела, и, четврто, рад грејача зависи и од стања сензора који нису укључени у њега.
Проверавамо напајање на конекторима самог вебасто (Кс1-Кс2) - плус и минус (уземљење) и квалитет контаката. Нема струје до пећи, проверавамо жице, чак и ако је валовитост нетакнута, жица би могла иструнути.
Ако су оба круга напајања - гориво и електрична струја нормална, онда се грејач може блокирати као резултат неуспешних покушаја покретања,

Откључај можете сами направити грејач.
3. Откључај по препоруци произвођача Вебасто-
корак 1 искључите напајање из контролне јединице грејача (даљински управљач) на 3 секунде.
Корак 2 Укључите напајање и укључите грејач помоћу тајмера 1533 или даљинског управљача.
корак 3 након 3 секунде, поново искључите напајање контролне јединице (даљински управљач) грејача
корак 4 након 3 секунде, прикључите напајање на контролну јединицу (даљински управљач) грејача.
Судећи по приручницима Вебасто-а, све би требало да ради, и, иначе, често ради

Вадећи конекторе редом из утичница, тестером меримо све што је доле назначено према дијаграму и цртежу, који показује од чега.

Грејачи
Проверава се мултиметром у режиму омметра на температури од 25 степени. Отпор здравог елемента је 0,2-0,4 Охм

Дозирна пумпа
Проверава се применом импулсног напона од 10-12 волти са фреквенцијом од 1-10 херца. Отпор исправне пумпе је 5,2 ома на температури од 20 степени. Исправна пумпа треба да обезбеди запремински довод горива у количини од 36-45 грама у трајању од 3 минута при фреквенцији укључивања пумпе од 7 Херца.

жарница
Проверава се омметром на температури од 24 степена. Отпор сервисираног елемента је 2-4 Охма када је опремљен бр. 1. Отпор сервисираног елемента је 0,8-1 Охм када је опремљен бр. 2

Антифриз пумпа
Требало би да ради када се на њега примени 12 волти. Радни отпор 10 кОхм. Међутим, требало би да се фокусирате на директно повезивање напајања.

сензор температуре
На 20 степени отпор елемента је 2-4 ома.

Сензор прегревања
На 20 степени отпор елемента је 240 ома.

термостат 0 охма.

Соленоид
Отпор радног елемента је 136-154 Охм на 20 степени

Ако се предгрејач упали, не ради тако. затим проверите штоперицом у којој фази грејач поквари.

Многи уверавају да је "уради сам" поправка и дијагностика Вебасто-а једноставна ствар и доступна свима. Немојте бити лаковерни: као и сваки уређај, грејач је прилично замршен систем. Ако нисте баш пријатељски расположени са електричарима, боље је да се не мешате у Вебасто: уштедећи 10 долара на услугама стручњака (и трошењем неколико сати драгоценог времена у комбинацији са неколико километара нервних ћелија), можете поправити до износ од 40-50 америчких долара .

Стручњаци уверавају да 50 одсто зараде добијају од грејалица због прелиминарне интервенције власника у њима.Поред тога, ненормалан рад (или потпуни нефункционисање) "Вебасто" може бити последица система повезаних са њим, а никако личних хирова.

Поправка и дијагностика Вебасто-а урадите сами треба почети са упознавањем са шемом - произвођач је прикачен на уређај. А ако нисте професионални електричар / механичар, боље је да се ограничите на проверу најједноставнијих - они су и највероватнији - кварови, а са сложеним идите у сервисни центар.

Проблеми са доводом горива до грејача најчешће се јављају по хладном времену и указују на то да сте можда заборавили да у исто време промените летњи дизел гориво на зимски када сте мењали аутомобил. Ако након што се аутомобил смести у топлу кутију, грејач почне да ради, промените гориво. Нема загрејане гараже - повежите канистер са исправним, зимским дизел горивом на Вебасто и погледајте да ли почиње да ради. Ако сте пронашли узрок, мораћете да спустите соларијум, издувате систем, очистите га, промените филтер за чишћење, попуните нови.

Постоје и сложенији разлози за неиспоруку горива Вебасту.

Дизел гориво не долази до саме пумпе. Истовремено, звуци су звучни, изразити, гласни. Најчешћи узрок је цурење ваздуха услед смањења притиска у доводу горива. Због тога је неопходно проверити цеви;
Електромагнетни вентил такође може осигурати одсуство дизел горива у грејачу - на пример, на улазу у њега се формира утикач. Да бисте проверили, потребан вам је охмметар: отпор на намотају у нормалном стању треба да буде у опсегу од 136-154 ома. За додатну проверу, вентилу се може дати неколико кратких импулса са фреквенцијом до 1 херца и амплитудом између 8 и 11 В. Паралелно, течност за испирање се мора давати цеви (карбуратор је погодан). У многим случајевима нису потребне додатне радње.

Свако ко живи мирно са електричним круговима може наставити даље ако квар Вебаста није узрокован проблемима са горивом.

Прво се проверавају осигурачи Ф1-Ф3. Изгореле се мењају, тестирају се перформансе грејача. Међутим, ако је фабрички инсталиран и повезан на ЦАН сабирницу, мораћете да позвоните сваки осигурач на један. Рад Вебасто-а такође зависи од контролера који нису укључени у дизајн - сензора нивоа горива, спољашњег, као и ваздуха унутар кабине, судара итд.

Следећи контролни објекат је тајмер. Струја се мери у конектору. Ако постоји, али уређај није активан, сам тајмер мора бити замењен.

Напајање се проверава у контактима пећи за грејање. Истовремено, терминали се такође прегледају: примитивна оксидација може прекинути снабдевање струјом, због чега је Вебасто хировит. У истој фази, све жице се испитују на ломове и хабање. Уобичајени случај: скоро на самом утикачу, ожичење се прекида без спољних знакова, изолација остаје нетакнута. Зато будите опрезни и осетљиви прсти.

Саветујемо вам да уђете дубље у коло само веома храбрим или електричарима. А просечни возачи могу да оду до последњег контролног пункта.

Вебасто мозгови не раде. Мотор вентилатора не ради. Разлог је било хладно лемљење. отпорници снаге.

Историја поправке и чишћења једног грејача мотора. Идите на сајт у одељку за предгрејач.

Мало о томе како да повежете Вебасто о повезивању течних грејача Вебасто Тхермо Топ Ц, Е, З. Хвала.

Поправка Вебасто ТхермоТоп Е предгрејача (2004, бензин) - замена нерастављиве мреже за испаравање.

Извињавам се ако наслов видеа не одговара у потпуности његовом садржају. Ово је лукав потез за развој.

Грејање у гаражи Вебасто 24В на соларијуму.

Линк до сајта Поправка вебасто термо грејача са заменом горионика.

Продавница аутономног грејача 112 ауто ру. Говоримо вам од чега се састоји сам грејач Вебасто Тхермо Топ Ц.

Поправка аутономије Вебасто Пассат Б 6.Уклањање, демонтажа, израда ребра пригушивача и чишћење Вебас горионика.

Можете купити и инсталирати аутономни грејач, купити резервне делове за АТ 2000 Б и АТ 2000 Д у Русији> или у Украјини ходовик.цом

Аир Топ 2000 је дизајниран за грејање са регулацијом жељене температуре у кабини. Све операције контроле и подешавања температуре се одвијају директно преко контролне јединице помоћног грејача. Такође, преко контролне јединице, можете подесити жељено време и температуру, "аутономни" ће аутоматски подесити температуру у кабини возача.

Следећа фаза верификације је електрични део.

Грејачи
Проверава се мултиметром у режиму омметра на температури од 25 степени.Отпор здравог елемента је 0,2-0,4 Охм

сензор температуре
На 20 степени отпор елемента је 2-4 ома.

Сензор прегревања
На 20 степени отпор елемента је 240 ома.

термостат 0 охма.

Соленоид
Отпор радног елемента је 136-154 Охм на 20 степени

Ако се предгрејач упали, не ради тако. затим проверите штоперицом у којој фази грејач поквари.

Они који не воле, вероватно све знате боље од било кога? ;)))
Постоје Вебастос без аутоматске дијагностичке функције, па у таквим случајевима морате све посебно проверити рукама и тестером.
Поправка аутономије Еберспацхер, Вебасто, Планар у Харкову СТО Теам Сервице.

Из Кине, много чипова долази са депоније за смеће непознатог учинка.

Нека имате одвојено за најмање 30 хиљада рубаља.. док не загрејете аутопут, неће бити смисла.. према томе, новац се губи.На минус 5, скоро свако грејање ће радити .. на минус 30 и испод . или нећеш да упалиш ауто .. или се смрзнеш на стази.

Вебасто мозгови не раде. Мотор вентилатора не ради. Разлог је било хладно лемљење. отпорници снаге.

Историја поправке и чишћења једног грејача мотора. Идите на сајт у одељку за предгрејач.

Мало о томе како да повежете Вебасто о повезивању течних грејача Вебасто Тхермо Топ Ц, Е, З. Хвала.

Поправка Вебасто ТхермоТоп Е предгрејача (2004, бензин) - замена нерастављиве мреже за испаравање.

Извињавам се ако наслов видеа не одговара у потпуности његовом садржају. Ово је лукав потез за развој.

Грејање у гаражи Вебасто 24В на соларијуму.

Линк до сајта Поправка вебасто термо грејача са заменом горионика.

Продавница аутономног грејача 112 ауто ру. Говоримо вам од чега се састоји сам грејач Вебасто Тхермо Топ Ц.

Зими, Вебасто аутономни предгрејач је пожељан механизам за сваког возача. Главна сврха Вебасто-а је да загреје мотор пре његовог радног старта, тако да возач не мора да чека загревање. Поред тога, уређај је повезан са унутрашњим грејачем, а по хладном времену не морате да улазите у хладан аутомобил. Стога, ако такав користан и, штавише, није јефтин уређај поквари, власник аутомобила тражи могућности да га поправи што је пре могуће. Да бисте сазнали узрок квара, биће потребна Вебаста дијагностика.

Треба напоменути да је Вебасто аутономни грејач прилично компликован уређај. Руковање њиме захтева одређена знања и вештине. Поред тога, квар грејача можда није повезан са самим уређајем, већ са другим системима возила.
Неки, не баш добро упућени у електричне уређаје, покушавају да проводе дијагностика и поправка Вебасто својим рукама. Такав покушај може довести до потпуног квара уређаја. А онда, уместо очекиване уштеде на поправкама у ауто сервису, ентузијаста аутомобила ће се суочити са значајним додатним трошковима. Ако сте сигурни у своје способности и спремни сте да сами решите проблеме, морате почети проучавањем дијаграма уређаја који је укључен у пакет од произвођача.

За оне који нису професионални механичари, било би мудрије да се ограничимо на дијагностику Вебасто-а и отклањање најједноставнијих и типичних кварова.

Ако дијагностика открије озбиљне проблеме, онда је боље контактирати сервисни центар да их поправи.

Следећи су узроци уобичајених кварова уређаја:

Несачуване грешке интерне меморије. У том случају прво проверите довод горива.
Спонтани неуспеси. Ако се уређај аутоматски покрене или поново покрене, то може бити због квара у колу.
До грешке може доћи због квара на контролној табли или у електричном колу. Грејање се искључује без чувања грешке. У другом случају, грешка се може наставити, али када се поново покрене, чује се сигнал који указује на гашење и ново покретање система
Вебасто брава. Ова функција је омогућена ако се грешка појави 4-6 пута. Када је уређај закључан, извештај се чува. Откључавање уређаја самостално је готово немогуће, препоручује се да се за ово обратите сервисном центру. Треба напоменути да се блокирање не активира ако је узрок кварова низак напон или квар батерије.
Закључавање од прегревања
Искључивање инструмента због грешке узроковане ниским или високим напоном. Уређај се привремено искључује ако напон достигне 11,5В. Затим се укључује чишћење. Ако је проблем решен, систем може поново да ради.

Други узроци искључивања Вебасто-а се утврђују коришћењем Вебасто и Еберспацхер дијагностичког адаптера и рачунарског програма Тхермо Тест.

Да бисте извршили компјутерску проверу грејача, биће вам потребна Вебасто дијагностичка опрема. Укључује универзални УСБ адаптер К-Лине (то лине), Вебасто дијагностички програм, као и две жице са стезаљкама и једну са равним контактом за повезивање адаптера на контролну магистралу грејача.
Адаптер за Вебасто дијагностику се може купити од специјализованих продаваца. Потребно је повезати рачунар преко УСБ порта на В-бус конектор Вебасто дијагностичке контролне јединице. Конвертор је дизајниран да контролише подешавања и функције аутомобила преко рачунара.
Програм Вебасто Тхермо Тест (ВТТ) вам омогућава да тестирате рад грејача. ВТТ вам омогућава да читате информације са контролне јединице возила, тражите грешке и покренете уређај. Програм ВТТ можете преузети на званичном сајту Вебасто-а.
Пре него што започнете дијагнозу, морате да изаберете повезани грејач са листе опреме. Избор контролне јединице се отвара након покретања програма.

Програм Вебасто Тхермо Тест

Програм Вебасто Тхермо Тест (ВТТ) подржава скоро све грејаче који се могу дијагностиковати.

Дијагностика Вебасто К-лине адаптера је следећа:

Повежите све три жице на адаптер са једне стране. Жице са копчама су причвршћене за батерију. Трећа жица се повезује са дијагностичком жицом грејача, која је обично жута.
Повежите адаптер са лаптопом преко УСБ порта. У овом случају, сам оперативни систем мора да инсталира драјвере за њега. Ако се то не догоди, управљачки програми се могу инсталирати независно. Они су укључени у пакет произвођача.
Покрените инсталирани ВТТ програм и изаберите модел предгрејача у почетном прозору.
Покрените дијагностику. Сви проблеми са грејачем биће идентификовани.
Ако узрок није у самом уређају, мора се извршити додатна провера компоненти. Да бисте то урадили, отворите одељак „Дијагностика / компоненте за тестирање“, означите ставке које треба проверити и кликните на „Старт“.

Током дијагностике, процеси се стално снимају са временском ознаком. Могу се сачувати и затим репродуковати помоћу функција на картици Фаворити под ВТТ сесијом. Ово може бити неопходно када контактирате техничку подршку за помоћ. Стога, након завршетка дијагностичке процедуре, неопходно је завршити евидентирање да бисте сачували резултате.
Ако су Вебасто дијагностика и провера открили грешке, можете контактирати табела кодова грешака. Ако померите курсор миша преко откривене грешке у листи на екрану лаптопа, појавиће се кратко објашњење са препорукама.

Главна ствар коју треба запамтити је да неправилна употреба програма може довести до квара грејача, што доводи до цурења или паљења горива. Због тога је за дијагнозу тако сложених уређаја као што је Вебасто, боље контактирати специјалисте.

Видео (кликните за репродукцију).