Све о поправци аутомобила уради сам

Одељак о поправци аутомобила намењен је првенствено власницима аутомобила који више воле да изводе квалитетне поправке било које врсте аутомобила својим рукама. Припремили смо за вас пуно корисних чланака и материјала на тему самопоправке аутомобила. прикажи сав текст

Сигурно се сваки возач суочава са ситуацијама у свом животу када мора да обавља поправку аутомобила својим рукама, а да се не пријављује за скупе услуге у разним сервисима или радионицама. И прва ствар коју требате је да добијете потпуне и поуздане информације о томе како правилно поправити било који аутомобил сами, ако немате потребно знање у потпуности?

Овај одељак ће вам помоћи да се крећете у свему што се тиче поправке аутомобила, као и да добијете свеобухватне одговоре на питања од интереса за сваког возача - Како извршити поправке? Који материјали и алати су потребни за ово? Како одабрати место за поправку аутомобила?

Сав материјал је представљен са детаљним упутствима корак по корак која ће вас научити како да поправите огреботине на каросерији аутомобила, пукотине или удубљења на ветробранском стаклу, поправите генератор, промените точак, моторно уље или кочионе плочице, направите висококвалитетне фарбање, полирање појединих делова тела и сл.

Научићете како да извршите не само мање поправке, већ и да поправите сложеније штете на вашем аутомобилу.

Овај одељак представља материјале о 4 главне области поправке:

Видео (кликните за репродукцију).

• Поправка мотора. Како отклонити најчешће кварове и оштећења мотора, као и како извршити квалитетно превентивно одржавање делова мотора. Који алати су потребни за поправку мотора;
• Поправка каросерије аутомобила. Одакле почети и како сами извршити квалитетне радове на поправци и одржавању каросерије аутомобила;
• Поправка аутомобила у току. Корак по корак упутства за благовремене поправке ходне опреме како бисте добили висок резултат. На шта треба обратити пажњу приликом поправке механизама и делова шасије;
• Поправка мењача. Шта треба да знате пре него што почнете да поправљате механизме преноса аутомобила. Која знања и вештине су потребна за квалитетан рад.

Биће нам драго ако ће вам наш одељак помоћи да решите важне задатке када сами поправљате аутомобил.

Одржавање кочионог система аутомобила је, пре свега, периодични преглед и, ако је потребно, замена кочионих плочица. Наравно, ове операције можете поверити стручњацима за аутосервис, или их можете обавити сами, уштедећи време и новац и стекајући поверење у квалитет рада и задовољство њиховим учинком.

Сваки возач који има основно знање о електротехници и приступачан скуп алата може самостално да провери перформансе батерије аутомобила. Обично се проблеми са батеријом јављају током почетка хладног времена, јер температуре испод нуле негативно утичу на електричну опрему аутомобила, значајно повећавајући оптерећење батерије.

У већини случајева, појава звиждука, шкрипе, шкрипе или шкрипе испод хаубе аутомобила има један разлог - звиждаљка алтернатора, или зупчасти каиш. На савременим аутомобилима, погонски ремен, поред генератора, може да окреће и ременице серво управљача, компресора клима уређаја, пумпе за хлађење мотора и других додатака.

Са доласком хладног времена, неки возачи су збуњени потрагом за разлозима зашто се пећ не загрева добро у аутомобилу. А понекад пећ у аутомобилу почиње да ради тако лоше да постаје апсолутно неспособна да загреје унутрашњост. Поред тога, у јаком мразу, ситуација се погоршава мразом на прозорима. Шта учинити у таквим случајевима?

Да бисте уклонили рђу са каросерије аутомобила, уопште није потребно контактирати сервис службених аутомобила. Мале мрље од корозије и уситњене боје на каросерији, вратима или хауби аутомобила, многи возачи могу уклонити властитим рукама. Уклањање рђе са каросерије продужиће живот вашег аутомобила и побољшати његов изглед.

Да бисте уклонили огреботине са каросерије аутомобила, не у свим случајевима, оштећена подручја лака морају бити префарбана. Често можете уклонити плитке огреботине без фарбања каросерије аутомобила. На крају крајева, било шта се дешава на путевима, а често се чак и професионални возачи суочавају са проблемом појаве разних врста огреботина на телу.

Скоро сваки возач може поправити подупираче амортизера ако се не плаши прљавог посла испод аутомобила. Такође ће вам уштедети добар износ новца. На крају крајева, чим почну да се појављују глуви ударци у суспензији аутомобила током вожње кроз јаме и рупе, онда је време да се ухватите у коштац са поправком амортизера.

Појава буке и куцања током вожње знак је кварова и кварова у шасији аутомобила. Даље кретање аутомобилом може се завршити прилично лоше. Ако можете одредити извор куцања у предњем овјесу, онда се многи кварови могу поправити сами.

Мотор аутомобила има два важна дела: блок цилиндра и главу цилиндра (главу цилиндра). А њихова веза једна са другом је запечаћена заптивком главе цилиндра. Његов главни задатак је заптивање комора за сагоревање и канала кроз које циркулише антифриз. Када се заптивка главе цилиндра поквари, појављују се проблеми у мотору, о чему ћемо говорити у овом чланку.

Разлози за прегревање мотора аутомобила могу бити различити, али резултат је увек исти - када машина ради са прекораченом максимално дозвољеном радном температуром агрегата, долази до убрзаног хабања делова и склопова. А ако се мотор редовно и снажно прегрева, онда се најчешће завршава заглављивањем његових покретних делова.

Сваки власник аутомобила мора одржавати стање свог возила у исправном облику. Дакле, пре или касније, сваки возач ће се суочити са потребом да поправи аутомобил.

Да бисте то урадили, можете контактирати професионални сервисни центар који поправља стране аутомобиле или домаће аутомобиле, али ћете морати да платите новац за услуге стручњака. Да би уштедели новац, многи возачи сами поправљају аутомобиле. Истовремено, овде има пуно нијанси, о којима ћемо сада говорити.

У току поправке аутомобила уради сам, по правилу се главна пажња посвећује:

• правовремена замена потрошног материјала (филтери, разна уља и друге течности, кочионе плочице);
• стање мотора и шасије (контрола нивоа уља, стања вентила итд.);
• подршка за исправан рад електричних система возила;
• контрола хабања заптивки (заптивке, прашници, манжетне);
• одржавање естетски пријатног ентеријера.

Видео савети за поправку аутомобила "уради сам":

Пре свега, поправка машина може бити планирана (систематско одржавање, замена агрегата након природног развоја њихових ресурса) и непланирана (спроведена у случају изненадног квара одређеног елемента). Поред тога, такве процедуре се такође могу класификовати према чворовима са којима се посао обавља:

Ако имате потребно знање, вештине и алате, поправка аутомобила "уради сам" неће изазвати посебне потешкоће.

У ствари, апсолутно сав посао се може обавити самостално (или уз учешће 1-2 помоћника).

Само треба да будете веома опрезни у вези са овим процесом, јер у супротном можете довести до још већег квара система, као и да се сами повредите.

Ако одлучите да сами извршите поправку аутомобила, овде морате узети у обзир неколико савета.. Можда изгледају превише очигледно, али ће вам, ипак, помоћи да се брзо и ефикасно носите са било којом врстом проблема. Ево главних:

• набавите два сета кључева. Прво, кључеви ће се стално губити, тако да додатни резервни никада не шкоди. Друго, биће лакше носити се са матицом и матицом;
• ако сте у јами и хитно вам је потребан кључ, погледајте хаубу - по правилу ће лежати тамо;
• у сваком аутомобилу постоји неколико причвршћивача којима се није тако лако приближити. Ово посебно важи за домаћа возила, тако да ћете морати да се ознојите да бисте анализирали систем. Истовремено, запамтите да се свака матица, на крају крајева, може одврнути. Главна ствар је да не одустајете од својих подухвата;

• Имајте при руци залихе различитих врста причвршћивача. На крају крајева, без обзира колико се трудите, линија ће се негде сломити, игла ће се окренути или вијак ће се сломити. А трчање у продавницу усред поправке је само губљење додатног времена, а причвршћивачи могу бити корисни на фарми;
• немојте журити да срушите јединицу, која не жели да изађе након демонтаже. Можда једноставно нисте приметили 1-2 мала вијка;
• немојте се плашити да узмете носач и чекић ако још увек нема вијка. Посебно када су у питању домаћи аутомобили;

• не жури у продавницу. Поново се враћамо на ово питање. Чак и ако немате потребне артикле на лагеру, сачекајте док не обавите сав посао који можете. По правилу, успут се испостави да морате купити много више елемената. Када је цела листа састављена, онда идите у куповину;
• купујте орахе са маржом. Њихов трошак је релативно низак и нико не мора стално да трчи напред-назад;

• након поправке аутомобила, немојте журити да затегнете све матице. Проверите да ли је чвор здрав. Ако не, онда ће растављање бити много лакше;
• избегавајте јефтине алате. Може у великој мери да омета извођење многих дела;
• покушајте да за помоћнике узмете своје пријатеље, а не девојке, жену или децу. На крају крајева, у гаражи не можете без кул речи, а некако је лакше радити са пријатељима;
• Поправку најбоље обављају две особе. Више људи ће се само мешати (осим ако зими својим дахом не помогну у загревању собе);
• не пити пре поправке.
• унапред размислите где можете набавити брусилицу, бушилицу, заваривање и другу опрему (чак и ако такви уређаји нису потребни током поправке). Можда није корисно, али може бити корисно;

• ставите све причвршћиваче у засебне кутије / тегле (боље чак и потписане) - тако ће их бити много лакше пронаћи;
• када мењате уље, будите спремни на опекотине - без тога нигде;
• боље је да алат дате трећим лицима што је ређе могуће - иначе ћете опрему морати да позајмите. Ако је потребно, идите сами и помозите комшијама и пријатељима, а затим вратите инструмент на своје место;
• запамтите да брза поправка малог дела може потрајати много времена. Истовремено, никада не знате када ћете пронаћи озбиљан проблем, као што је критично трошење дискова, растегнута сајла ручне кочнице или цурење уљне заптивке осовине. Увек очекујте да ће поправка захтевати више времена, труда и новца него што је планирано.

Након што прочитају све ово, многи ће помислити: "Да ли има смисла почети поправљати својим рукама?". И они ће то учинити како треба. У многим случајевима заиста је вредно тражити помоћ од професионалаца.Ако се бавите поправком сваких неколико година, мало је вероватно да ћете моћи да уштедите новац. На крају крајева, то захтева посебне вештине и способности. И, поред тога, биће вам потребан прилично велики избор разних скупих алата.

Често, да бисте заменили део за 300-500 рубаља, мораћете да купите опрему за неколико десетина хиљада. Дакле, врло је сумњиво да ће све бити много јефтиније са својим рукама.

Генерално, поправка аутомобила "уради сам" је сложен, одговоран, али изводљив процес. Овде је најважније правилно приступити организацији овог процеса, прочитати упутства, а такође се упознати са карактеристикама поправке одређене јединице на одређеном аутомобилу..

И, наравно, требало би да се придржавате горе наведених правила - уз њихову помоћ, свака поправка ће бити бржа и лакша.

А онда на видео снимку, цоол савети за поправку аутомобила уради сам: