Влк204600е уради сам поправку Босцх машине за прање веша

У овом чланку ћемо вам рећи како самостално поправити Босцх машине за прање веша (Босцх). Научите како да поправите мању и умерену штету без прибегавања услугама мајстора.

Босцх машине за прање веша привлаче пажњу и заслужују поштовање купаца због високог квалитета и обиља иновативних технологија. Немачка монтажа у потпуности оправдава цену таквих машина за прање веша - у производњи се користе висококвалитетни материјали, а програмери преферирају ергономске облике. Али чак и међу најквалитетнијом опремом, кварови нису искључени.

Дијагностика Босцх машина за прање веша је уграђена функција у свим савременим машинама. Захваљујући томе, можете утврдити суштину квара без позивања радионице. Ако у упутствима нисте пронашли детаљан опис како да сами обавите дијагностику, детаљно ћемо описати како то учинити:

1. Затворите врата за пуњење.
2. Поставите точкић за избор програма на "ОФФ".
   
3. Сачекај пар секунди.
4. Поставите бирач на режим "СПИН".
   
5. Ако сте све урадили исправно, лампица "СТАРТ" ће трептати.
6. Притисните дугме "СПИН РПМ" и не уклањајте прст док индикатор "СТАРТ" поново не трепери.
   
7. Поново окрените точак, овог пута га зауставите на програму ДРАИН.
   

Пажња! Окрените бирач само удесно.

1. Након отпуштања дугмета "СПИН РПМ", изаберите објекат за тестирање окретањем точкића. Или одредите квар према коду грешке приказаном на семафору.
   

Важно! Ако се дијагностика не покрене, онда је проблем у контролној плочи (електронски контролер), ау овом случају не можете без позивања чаробњака.

Ако одлучите да ручно проверите појединачне делове, окрените точкић за избор да бисте изабрали жељену ставку. Поступите овако:

• Проверите мотор: позиција 3.
• 4 - за тестирање пумпе.
• 5 - проверите грејни елемент.
• 6 - вентил за усис топле воде.
• 7 - вентил за усис хладне воде.
• 8 - вентил за унос воде за главно прање.
• 9 - вентил за унос воде пред прање.
• 10 - звучни сигнали.
• 11 - ФЦВ аутотест.
• 14-15 - "брзи" аутотест.

Затим поново притисните „СТАРТ“ (поред овог индикатора светлеће и „ДРАИН“ и „СПИН“) да бисте започели тестирање програма.

Да бисте изашли из режима тестирања програма, притисните СТАРТ и окрените точак.

Да бисте изашли из дијагностичког режима, окрените точак на "ОФФ" или "ОФФ".

Од читаве огромне листе кварова Босцх машине за прање веша, најтипичнији за овај бренд су следећи кварови:

1. Приликом прања вода се не загрева.
2. Нема шљиве.
3. Резервоар се не окреће.
4. Бубањ је бучан.
5. Нема уноса воде.
6. Мотор не ради.

На основу наведене листе долазимо до закључка да је најугроженије место машина за прање веша овог бренда грејни елемент. Ако термоелектрични грејач изгори, али је контролер нетакнут, онда поправка машине за прање веша Босцх не захтева много посла и труда. У супротном, морате заменити контролер, а овај посао је најбоље препустити специјалисту.

Корисници ће сазнати о одређеним кваровима помоћу кодова грешака (или трепћућих лампица). Следећи кодови грешака се обично појављују у Босцх ЦМ-у: Ф01, Ф16, Ф29, Ф31, Ф34, Ф36, Ф40, Ф61, Ф63, као и Е02 и Е67 и други.

Уређај машине за прање веша Босцх одређује и природу кварова и узроке њиховог настанка. Размотрите шта обично узрокује падове.

Након прања, отпадна вода је у резервоару. Ово се дешава из следећих разлога:

• Квар одводне пумпе (пумпе).
• Зачепљен филтер или пумпа.
• Прегорели или оксидовани контакти пумпе.
• Прекидач притиска се покварио.

Ако је бубањ чврсто заглављен, то може бити због следећих разлога:

1. Погонски ремен је оштећен.
2. Квар електронике.
3. Мање често - квар мотора.

• Поломљени лежајеви (требаћете да замените лежај у Босцх машини за прање веша).
• Смеће и страни предмети у резервоару.
• Лабави или сломљени амортизери.
• Поцепана противтега.

Вода не улази у бубањ јер:

1. У водоводу нема воде, низак притисак.
2. Пумпа или Акуа-Стоп систем је зачепљен.
3. Прегиб црева за одвод.

Квар мотора се поклапа са следећим "симптомима":

Након што сте утврдили шта је узроковало квар и проценили његову сложеност, можете започети самопоправку Босцх машина за прање веша.

Ако нисте идентификовали квар и не знате како да поправите машину за прање веша, обратите се специјалисту.

Наведени узроци кварова су најтипичнији за моделе Босцх Цлассиц 5, Босцх Макк 5, Босцх Мак 4, Босцх Макк 6, али и други модели могу покварити из истих разлога.

У наставку ћемо погледати кварове и како их поправити, обраћајући пажњу на најчешће кварове и најбоље начине за њихово решавање.

Пошто смо утврдили да је потребна поправка одводне пумпе (пумпе), одводног филтера или сензора нивоа воде (прекидача притиска), поправке вршимо сами - то не захтева посебно знање и труд.

Да бисмо елиминисали зачепљење филтера, поступамо према следећој шеми:

1. Хајде да пронађемо одводни филтер: налази се на дну кућишта машине за прање, испод предње плоче (до њега можете доћи одоздо тако што ћете машину ставити на страну) или иза врата малог техничког отвора.
2. Неопходно је положити крпу или заменити посуду - преостала отпадна вода ће исцурити из рупе.
3. Окретањем поклопца филтера улево, уклоните га.
   
4. Очистимо филтер и исперемо га под славином.
5. Инсталирамо на месту. Запамтите да је НЕМОГУЋЕ покренути СМ без филтера.

Да бисте очистили или заменили одводну пумпу (пумпу), потребно је правилно уклонити предњу плочу; да бисте то урадили, можда ће вам требати упутства за Босцх машину за прање веша вашег бренда. У принципу, ништа компликовано, али морате се потрудити.

• Извадите фиоку за детерџент.
• Отпустите вијак у доњем десном углу.
• Уклоните доњу плочу тако што ћете одврнути вијак у близини филтера и завртње на дну плоче.
• Скините гумену манжетну отвора (да бисте то урадили, уклоните причврсни прстен савијањем мале опруге помоћу одвијача са прорезима (минус).
• Уклоните плочу.

Да бисте се приближили самој пумпи, уклоните УБЛ жице. Уклоните и раставите пумпу - може садржати стране предмете и остатке. Радно коло у радној пумпи се лако ротира у свим правцима.

Проверите отпор намотаја пумпе. Ако је 200 ома - наручите. Ако су вредности различите, долази до квара и пумпу треба променити.

Ако се вода не сакупља, потребно је:

1. Проверите да ли је машина прикључена на довод воде (ако није, отворите вентил).
2. Прегледајте одводно црево (можда има наборе и прегибе).
3. Проверите филтер АКУА-СТОП. Ако постоје проблеми са њим, потребно је да га замените новим.

Ако се сензор нивоа воде поквари, промените га према следећем сценарију:

• Сензор налазимо уклањањем горњег поклопца аутомобила - видећете га у десном углу ако гледате аутомобил с предње стране. Да бисте уклонили поклопац, заврните 2 вијка.
• Притиском на резу уклањамо сензор. Уклањамо жице и одвајамо цев отварањем стезаљке.
  
• Постављамо нову јединицу на место старе, поступајући на исти начин, али обрнутим редоследом.

Ако је грејни елемент искористио свој ресурс или је обрастао каменцем, прегрејао се и изгорео, потребно је да га промените. Овај посао можете обавити сами. Али прво треба да проверите.

Ако нисте сигурни да ли грејни елемент ради или је покварен, можете га сами проверити, наоружани тестером. Провера се врши на следећи начин:

1. Без уклањања грејног елемента, одвојите ожичење.
2. Подесите тестер на режим мерења отпора (у омима).
3. Поставите регулатор на "200".
4. Причврстите сонде на терминале електричног грејача.
5. Нормални отпор се обично креће од 20 до 40 ома.
6. Ако је вредност тестера „1“, онда је дошло до прекида и грејни елемент треба променити.
7. Ако је вредност близу „0“, постоји кратак спој у грејном елементу, грејач треба променити.

Проналажење грејног елемента је једноставно: уклоните задњу плочу СМА и испод бубња видећете грејни елемент, тачније његову дршку, са шрафом убаченим у средину. Правимо замену:

• Отпустите вијак.
• Пажљиво уклоните све жице.
• Уклоните грејач тако што ћете га полако олабавити са једне на другу страну и повлачити према себи.
• Узмите радни грејни елемент и инсталирајте га.

За извођење ове сложене операције потребно је скоро потпуно растављање СМ-а. Ако одлучите да то урадите, немојте потпуно уклонити све жице са електронског модула - није чињеница да ћете моћи да повежете све на месту. Након демонтаже модула, положите га на оквир или окачите на посебну куку.

Да бисте направили технолошку куку сопственим рукама, узмите комад неочврсле челичне жице од 30 центиметара пречника 3 мм или више. На жицу треба нанизати камбрик (термоскупљајући), који треба да буде дужи од жице - најмање 1 цм са сваке стране. Направите кривине, одступајући од сваког краја жице 6-7 цм - добићете неку врсту куке. Окачите контролну таблу на ову куку.

1. Уклањамо резервоар са бубњем одвртањем опруга.
   
2. Приликом растављања резервоара на 2 дела, посебно предвиђене браве морају бити сломљене.
3. Користећи чекић и комад дрвета, лаганим ударцима пажљиво избијте осовине лежаја.
   

Када бирате нове лежајеве, уверите се да делови одговарају вашем бренду машине за прање веша. На пример, потребни су вам лежајеви за машину за прање веша Босцх Мак 5 - реците то у продавници да не бисте купили погрешне делове.

Видео приказује како мајстор раставља Босцх машину и мења лежај. Погледајте да ли вам треба ово:

Као што видите, поправка Босцх машине за прање веша уради сам је изводљив задатак. Само запамтите да повремено чистите своју машину за прање и одржавате је да се не поквари.

Данас су машине за прање веша познати атрибут у становима и приватним кућама. Босцх машине за прање веша су веома популарне јер су направљене од висококвалитетних материјала применом савремених технологија. Али чак и такве машине могу временом отказати. У овом чланку ћете научити како да поправите Босцх машину за прање веша својим рукама.

Модерне машине за прање веша Босцх садрже посебан програм који вам омогућава да идентификујете грешке без тражења помоћи од мајстора.

Упутство за употребу машине за прање веша Босцх треба да садржи информације о томе како извршити такву дијагнозу. Ако је бубањ престао да се окреће, потребно је извршити следећи редослед радњи:

1. Затвори врата;
2. Поставите дугме за избор програма у положај "Искључено";
3. Сачекајте неколико секунди;
4. Дугме за центрифугирање треба поставити у положај „Спин“;
5. Затим сачекајте док дугме "Старт" не почне да трепери;
6. Држите притиснуто дугме "Спин Спеед";
7. Сачекајте док дугме "Старт" поново не трепери;
8. Подесите ручицу у режим "Одвод";
9. Отпустите дугме "Спин";
10. Одредите најновији квар према коду грешке за Босцх машину за прање веша.

Програм брише последњу грешку из меморије и покреће дијагностику. Да бисте проверили електромотор, потребно је дугме за избор режима поставити на позицију 3.

Да бисте проверили одводну пумпу, поставите ручицу у положај 4. Грејни елемент можете проверити постављањем на позицију 5. Дијагностика улазних вентила топле или хладне воде врши се када су изабрани положаји 6 и 7. Када је изабран положај 8, вентил за довод воде се тестира током главног прања, а 9 - прање пре прања.

Према речима мајстора Босцх сервисних центара, најчешћи су следећи кварови:

• Током прања, вода се не загрева;
• Вода се не одводи;
• Бубањ се не окреће
• Бубањ машине за прање производи буку
• Вода се не сакупља;
• Електромотор се не покреће.

Анализирајући кварове, може се закључити да у Босцх машинама за прање веша грејни елемент најчешће поквари. Ако је грејни елемент покварен, а електронски систем ради, поправка неће трајати много времена.

Међутим, ако је и електронски систем неисправан, онда ће поправке бити прилично скупе. На крају крајева, мораћете да замените електронске модуле и позовете чаробњака.

Постоји неколико разлога зашто Босцх машина за прање веша може да поквари. Размотримо их редом.

Можда неће испуштати воду на крају циклуса прања из једног од следећих разлога:

• Зачепљена пумпа или одводни филтер;
• Лош контакт између напајања и пумпе;
• Неисправна пумпа за одвод;
• Сензор нивоа воде је покварен.

До застоја бубња може доћи из следећих разлога:

• Погонски каиш се истрошио;
• Неисправност контролне плоче или електронике;
• Квар мотора (ретко).

Бубањ може стварати буку током рада. Ово може бити због следећих разлога:

• Изашао из стојећих лежајева;
• Мали предмети су заглављени у бубњу;
• Сломљен амортизер
• Проблеми са противтегом.

Може доћи до случаја када се вода не увлачи у резервоар. У овом случају разликују се следећи разлози:

• Зачепљен Акуастоп систем или пумпа;
• Недостатак воде у водоводу;
• Зачепљено одводно црево.

Ако се електрични мотор не покрене, онда највероватније врата отвора бубња нису затворена или електроника није у реду. Након проналажења узрока квара, можете започети поправку.

Одводни филтер се налази на дну машине, испод поклопца или плоче. Да бисте очистили филтер, отворите поклопац. Да бисте то урадили, окрените га у смеру супротном од казаљке на сату. Филтер - исперите и поново инсталирајте.

Да бисте очистили или заменили пумпу за одвод, морате уклонити предњи поклопац Босцх машине за прање веша. Овај посао је напоран, али није тежак.

Често постоји квар у којем се вода не увлачи у Босцх машину за прање веша. У овом случају потребно је проверити довод воде и вентил за довод воде. Они могу бити затворени. Затим проверите да ли на одводном цреву има набора. Ако је све у реду, проверите статус Акуастопа. Ако је овај елемент Босцх машине за прање веша покварен, треба га заменити новим.

Ако је сензор нивоа воде покварен, мора се заменити. Да бисте то урадили, прво демонтирајте горњи поклопац тако што ћете одврнути два завртња која се налазе на задњој страни. Овај сензор треба да се налази у десном углу испод поклопца. Да бисте извукли сензор нивоа воде, потребно је да притиснете резу. Затим уклоните црево и одвојите контакте. Замените стари сензор новим.

Можете сами заменити грејни елемент Босцх машине за прање веша. Да бисте то урадили, уклоните задњи поклопац Босцх машине за прање веша. Грејни елемент се налази испод, испод резервоара. Да бисте заменили грејни елемент, следите ове кораке:

• Одврните вијак који причвршћује грејни елемент за резервоар.
• Искључите жице;
• Демонтирајте грејни елемент;
• Инсталирајте нови грејни елемент и пратите све кораке обрнутим редоследом.

Замена лежајева на Босцх уређајима за прање веша је прилично тежак задатак, јер ћете за то морати раставити скоро целу машину за прање веша. Погледајте видео о томе како заменити лежајеве:

Заустављање мотора може довести до хабања погонског ремена. Овај елемент можете сами заменити. Да бисте то урадили, морате извршити следећи низ радњи:

1. Отворите задњи поклопац машине за прање веша Босцх;
2. Запамтите како је каиш причвршћен за жлебове ременице. И боље је сликати овај елемент.
3. Узмите појас мало испод ременице и лагано га повуците према себи.
4. Слободном руком окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату.
5. Уклоните стари каиш са тела машине за прање.
6. Ставите нови каиш на мотор Босцх машине за прање веша.
7. Затегните каиш једном руком, а другом покушајте да ставите погонски каиш на ременицу.
8. Окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату без попуштања ремена. У овом случају, морате покушати да ставите појас у потпуности.
9. Поставите поклопац машине за прање веша Босцх.