Занусси фе 802 уради сам поправка

2. Скините поклопац са врха машине

Уклањамо металну заштитну шипку, која је причвршћена вијцима за самопрезивање.

Ово ће нам омогућити да скинемо задњи поклопац гвожђа и добијемо приступ бубњу и мотору.

Одспојимо чипове са мотора и обавезно потпишемо сваки, како касније не бисмо збунили контакте.

Уклоните бубањ са опруга за вешање. Даље, да бисте се приближили лежају, мораћете да уклоните осовину (моторни погон), која је одврнута главом са звездицом. Осовина лежи веома чврсто, тако да ће бити потребно мало труда да се уклони.

Затим уклоните резервоар и извуците га из лежаја длетом.

Тако смо дошли до најважније ствари - унутрашњег лежаја и уљне заптивке, који се најчешће кваре у машинама за прање веша. Замењују се у комплету. Цена једне жлезде је приближно 1 долар. Лежајеви су мало скупљи - 2 долара по комаду.

Када избијате лежај, обавезно приложите металну подлошку. Спољни лежај је избачен изнутра.
Хвала вам што сте припремили материјал за следећи видео клип:

Поправка Занусси веш машина (Занусси) је честа појава. Упркос чињеници да ови аутомобили силазе са монтажне траке под знаком страног бренда, могу се и покварити. И често произвођач уопште није укључен у чињеницу да се машина прерано покварила.

Спољни фактори и неправилан рад су вероватнији разлози за квар ЦМ.

Користећи статистику сервисних центара, можете брзо схватити које компоненте и делови машине за прање веша Занусси су најугроженији

• Зависност детаља од квалитета воде. Иначе, ово је типично не само за бренд Занусси, већ и за друге аутомобиле. Вода презасићена солима са јаким загревањем се таложи у каменцу на грејачу и другим елементима.
  Чистоћа воде у нашим водоводним цевима се такође не разликује, тако да системи за филтрирање машине могу временом да се зачепе прљавштином и рђом. Као резултат, систем за слагање и одвод пати.
• Блокатор отвора. Ово је грешка произвођача: и блокатор и сензор су мало неразвијени, па се чешће ломе од других брендова СМА.
• Грејач (грејач) брзо постаје обрастао каменцем. Стручњаци сматрају да је то и због чињенице да су произвођачи погрешили у избору компоненти од којих је направљен цевасти део грејача.
• Погонски ремен. Није поуздан, тако да свака 3 месеца не боли да проверите његову напетост и интегритет. Ако видите знаке истезања или оштећења појаса, затегните или замените чвор.

Једина добра ствар је што је могуће на време утврдити квар, јер „паметна“ машина за прање веша Занусси обавештава корисника о проблемима помоћу кодова грешака.

Обично машина за прање веша Занусси даје следеће кодове грешака: Е11, Е12, Е21, Е22. Размотрите најчешће комбинације.

Вода не излази из система - потребно је очистити одводни филтер и проверити млазнице за блокаде.

Такође је неопходно проверити перформансе радног кола пумпе - мора се слободно окретати у оба смера. Ако је ход тежак, потребно је заменити пумпу.

Сложене кварове треба поверити професионалцу, али лаке поправке машина за прање веша Занусси можете лако обавити сами.

Затим ћемо погледати како да поправите машину за прање веша Занусси својим рукама.

Све системе за филтрирање потребно је периодично чистити. Ако занемарите ово правило, каснији проблеми се не могу избећи. Ако се неки од филтера зачепи, онда постоје проблеми са уносом или испуштањем воде.

У Занусси СМ најчешће је зачепљен филтер за пуњење. Шта учинити да се нормализује рад машине?

• Само одврните улазни филтер - налази се на водоводној цеви.
• Ако нисте инсталирали такав филтер, онда морате очистити мрежу филтера.

Пажња! Стручњаци саветују уградњу улазног филтера на цев са посебном касетом за филтрацију која омекшава воду.

Да бисте обрисали мрежу филтера, поступите на следећи начин:

1. Пронађите спој црева за довод воде са телом машине за прање веша.
2. Скините горњи поклопац ЦМ-а да одврнете вентил и филтер.
3. Раставите филтер и оперите га под водом.
4. Вратите филтер.
5. Саставите све обрнутим редоследом.

Важно! Уређај машине за прање веша Занусси са хоризонталним пуњењем разликује се од предњег дизајна, али се филтер чисти на исти начин.

Узгред, загађење се може акумулирати не само због "грешке" водоводног система, већ и због одеће коју шаљете у бубањ. Од превише прљавих ствари, песак, прљавштина, остаци, нити продиру у системе машине.

Мајстори често проналазе мале новчиће, семенке, укоснице, згужване чекове у филтеру за одвод. Све ове „глупости“ могу да изазову застој у раду СМА.

Важно! Не заборавите да очистите филтер најмање једном у 3 месеца.

Проблем са УБЛ-ом је честа неисправност Занусси Акуацицле ЦМ, али се јавља и код других модела: на пример, Занусси Еасиирон.

Тешко је одмах рећи зашто се блокатор поквари - због грешке произвођача или немара корисника. Али може бити проблема са контролном плочом - тада блокатор нема никакве везе с тим.

Пластичне компоненте уређаја за блокирање кровног отвора су непоуздане и могу се поломити чак и ако се кровни отвор једноставно залупи силом. Истовремено, метална кука ће преживети, али због квара УБЛ-а прање ће и даље бити немогуће.

Блокатор се обично не поправља - лакше га је заменити новим. Аутомобили Занусси УБЛ коштају око 1500 рубаља. Мало скупо, наравно, па би прво требало да уклоните стари блокатор да бисте били 100% сигурни да је покварен.

Уклоните уређај на следећи начин:

• Отвори врата.
• Са десне стране ћете видети малу рупу за куку за браву, а поред ње су два завртња која држе УБЛ. Одврните причвршћиваче.
  
• Уклоните заптивну заптивку (манжетну). Држи га жичана везица која се протеже у круг дуж целе еластичне траке. Одвојите га танким одвијачем и уклоните. Затим уклоните манжетну - урадите то рукама, без алата, како не бисте оштетили деликатну еластичну траку.
  
• Уклоните блокатор тако што ћете искључити жице.
  
• Извршите визуелни преглед уређаја и уверите се да је пластични део нетакнут. Ако је пластика сломљена и плоче су искочиле, понесите уређај са собом и идите по нови.
• Покажите УБЛ у продавници да вам продају потпуно исто.
• Инсталирајте блокатор обрнутим редоследом.

Важно! Лагано затворите отвор док не кликне, притискајући ивицу како бисте продужили век трајања уређаја.

Као што смо већ рекли, грејни елемент је једно од најрањивијих места сваке машине за прање веша, посебно Занусси. Са таквим кваром, машина за прање веша може дати грешку Е05, док вода у резервоару престаје да се загрева.

Да бисте сами извршили поправке, мораћете мало да раставите кућиште СМ:

1. Окрените машину предњим зидом према себи.
2. Уклоните завртње са плоче да бисте је уклонили.
3. Са дна резервоара видећете дршку грејача - има 2 контакта и жице које долазе из њих.
   
4. Измерите отпор тестером. Ако уређај показује вредност близу нуле, грејни елемент ће морати да се промени. Добар грејач ће очитати 20-40 ома.
   
5. Да бисте уклонили грејни елемент, одврните матицу која се налази у средини дршке.
6. Искључите ожичење које иде до грејача.
7. Потрудите се да извучете грејни елемент из жлеба. Ако на њему има пуно плака, онда би могло да прокључа. Узмите мало ВД-40 и лагано попрскајте пукотине. Отпустите стари грејни елемент и повуците га према себи.
8. Добро очистите рупу.
9. Инсталирајте нови грејач, повежите ожичење.
   
10. Поново причврстите задњу плочу и покрените пробно прање.Ако се вода загреје, а код Е05 је нестао, онда сте све урадили како треба.

Важно! Приликом избора грејног елемента за машину за прање веша Занусси, купујте само оригиналне делове. Не узимајте јефтине кинеске колеге - неће вам дуго трајати. Неодговарајући грејни елемент такође може изазвати квар контролне јединице, а онда ће поправка дефинитивно коштати пени.

Оштећења изазвана погонским ременом праћена је чињеницом да мотор у машини за прање веша не престаје да ради, али се бубањ не окреће. Да бисте проверили интегритет и локацију појаса, поступите на следећи начин:

• Уклоните задњи поклопац тако што ћете одврнути причвршћиваче.
• У ниши ћете видети ременицу бубња на коју треба ставити каиш. Ременица електромотора је много мања, мора имати и каиш.
  
• Исправите појас ако се померио.
• Ако се бубањ не окреће, а каиш је на месту, онда је потребна замена.
• Након подешавања или уградње новог појаса, причврстите плочу на место и покрените пробно прање.

Као што видите, поправка машина за прање веша Занусси је елиминисање типичних кварова и кварова. На срећу, ови кварови су такви да их можете лако поправити без помоћи чаробњака.

Саветујемо вам да не додирујете електронику. Чак и ако имате шему Занусси машине за прање веша, да бисте поправили или заменили електронски модул, потребни су вам специјални алати и релевантно знање и искуство. Не желите да изазовете додатне кварове - верујте мајстору сложеним проблемима.

Овај видео вам може помоћи:

Аутоматске машине за прање веша произведене под брендом Занусси одувек су биле високог квалитета и ниске цене. Међутим, услед дуготрајног рада, кривицом потрошача или због фабричких кварова, машине се кваре и захтевају поправку. Поправка машина за прање веша Занусси треба да почне испитивањем њихових слабих тачака, тачније, са најчешћим кваровима, којима ћемо се бавити у овом чланку.

Као што је већ напоменуто, поправка машина за прање веша Занусси треба да почне са типичним кваровима. Већина модела таквих машина за прање веша је прилично захтевна за квалитет воде. И Најчешћа грешка потрошача при куповини и уградњи Занусси опреме је њен директан прикључак на водовод. Вода у водоводу је далеко од најквалитетнијег, а не говоримо само о тврдој води, често из славине тече зарђала вода са свим врстама крхотина, која врло брзо запуши филтере машине за прање веша.

Важно! Неки мајстори, приликом уградње машине Занусси, посебно уклањају филтер са усисног вентила. То је апсолутно немогуће учинити, јер прљава вода може буквално уништити машину изнутра.

Отуда је први типичан разлог квара Занусси машине за прање веша зачепљени филтери. Поред тога, на овим машинама за прање веша уграђени су изузетно неуспешни уређаји за блокирање отвора. Према речима стручњака, ово је један од најчешћих кварова. У овој ситуацији, и сам механизам и сензор се ломе.

Као иу свакој другој аутоматској "машини за прање", грејач се ломи у Занусси техници. Један од главних разлога за такав квар треба сматрати тврду воду, иако неки стручњаци говоре и о неприкладним материјалима од којих је направљена цев грејног елемента. Као, овај метал још више привлачи размере. И на крају, последња слаба тачка Занусси машина за прање веша је погонски каиш. Препоручује се провера појаса најмање једном у 4 године и, ако је потребно, затезање или замена.

Повремено је потребно очистити све филтере машине за прање веша, ако се то не уради неко време, онда можете наићи на проблем. Ако постоји блокада у једном од филтера машине за прање веша, кућни апарат или нема могућност да повуче воду за прање, или је не испушта. Конкретно, у машинама за прање веша Занусси прва опција је чешћа. Шта може да се уради?

1. Одврните улазни филтер који се налази на цеви за воду и очистите га.
2. Ако улазни филтер није инсталиран, онда је дошло до зачепљења филтера улазног вентила (на месту где се улазно црево повезује са машином). Скините горњи поклопац машине за прање веша и одврните улазни вентил и филтер.
3. Одмотамо филтер и темељно оперемо његову манжетну и мрежицу ​​од прљавштине, затим уврнемо филтер са улазним вентилом и ставимо га на место, а затим затворимо горњи поклопац машине.

„Нежни” улазни филтери машине за прање веша Занусси стварају много проблема, али штите унутрашње јединице од оштећења услед продирања и нагомилавања страних предмета и отпадака које доноси вода. Стручњаци препоручују уградњу улазног филтера са касетом за омекшавање воде директно на водоводну цев.

Прљавштина у машини за прање веша може се акумулирати не само због воде из славине, већ и због одеће. Са одећом у машину не улазе само песак и комадићи прљавштине. У одводном филтеру се таложи кора од семена, новчића, укосница, дугмади. Све ово у једном тренутку може зауставити рад машине. Стручњаци препоручују сваки пут након 2-3 прања да очистите одводни филтер сопственим рукама, спречавајући га да се зачепи.

Белешка! Пре прања обавезно проверите џепове ствари које стављате у бубањ машине за прање веша Занусси, страни предмети могу оштетити унутрашње делове „кућног помоћника“.

Уређај који блокира отвор машине за прање веша Занусси може да се поквари услед непажљивог руковања од стране корисника, фабричких кварова или због хабања. Главни проблем настаје са колегом уређаја. Његов пластични део, који држи плоче, је прилично „слаб“ и ломи се ако се отвор затвори веома оштро, на силу. У овом случају кука-кука остаје нетакнута, пошто је направљена од метала, а уређај за закључавање се ломи, што онемогућава прање. Како поправити квар својим рукама?

У овом случају, скоро је немогуће поправити уређај који блокира отвор, мораћете да га промените. Његова просечна цена је око 30 УСД. Прилично је скупо куповати такве резервне делове за будућу употребу, тако да је потребно прво да уклоните стари уређај да бисте били 100% сигурни да је неисправан, па тек онда „идите у куповину“. Како уклонити стари уређај?

• Отворите поклопац шахта широм отворен.
• Десно од отвора налази се отвор за куку за закључавање и два завртња која држе уређај за закључавање отвора, морају се одврнути.
• Затим закачимо и уклонимо стезаљку која држи манжетну отвора (велика еластична трака која се налази око отвора машине за прање веша). Најпогодније је извући стезаљку одвијачем, јер је прилично танак и чврсто пристаје, не можете га подићи прстима.
• Након уклањања стезаљке, извлачимо саму манжетну. Треба га извући прстима.
• Ставимо руку између предњег зида машине за прање веша и ивице бубња и извадимо уређај за блокирање.
• Визуелно га прегледамо, уверимо се да је пластични део поломљен, а плоче искочиле, спремамо се и идемо у продавницу са старим уређајем.
• Покажемо га продавцу, набавимо исти нови, дођемо кући и уградимо га на место старог. Проблем решен!

Белешка! "Хит" сваки пут за 30 ц.у. ово је режијски посао, па третирајте Занусси машину за прање веша што је могуће пажљивије. Боље је пажљиво затворити отвор, а затим притиснути његову ивицу док не кликне, чиме се постиже пажљиво и безбедно причвршћивање поклопца отвора.

Десет је слаба тачка свих машина за прање веша које морају да раде у условима коришћења воде са високим садржајем минералних соли. Неке компаније покушавају да заштите грејаче својих машина специјалним полимерним премазима. На пример, Самсунг је пре пет година најавио грејне елементе са полимерним премазом који наводно одбија каменац. Њихова идеја је пропала, јер се на њиховим грејним елементима формирао каменац на исти начин као и на осталима, без премаза.

Ако се грејни елемент машине за прање веша поквари, вода у резервоару престаје да се загрева, а систем може дати грешку Е05. У машинама за прање веша Занусси грејач се налази на задњој страни резервоара, тако да ћете морати да уклоните задњи зид да бисте дошли до њега. Прво морамо да проверимо да ли грејач ради, ако не ради, онда се мора уклонити и инсталирати нова јединица. Како се то ради?

1. Одврнемо завртње који држе задњи зид тела машине за прање веша, уклоните га.
2. У доњем делу, два контакта ће вирити директно из резервоара, из којих долазе жице - ово је грејни елемент.
3. Узмите мултиметар и проверите отпор грејног елемента, ако уређај показује нулу, мораћете да промените грејни елемент.
4. Између контаката грејног елемента налази се матица, мора се одврнути.
5. Уклањамо жице са грејног елемента.
6. Пажљиво извуците стари грејни елемент из жлеба. Можда ће бити тешко то учинити, јер се временом навикао.
7. Напрскајте ВД-40 маст у прорезе десно и лево од контаката и љуљајућим покретима извуците стари грејни елемент.
8. Кроз насталу рупу уклоните сав каменац и прљавштину до којих можете доћи и не заборавите да обришете ивице рупе чистом крпом.
9. Пажљиво уметните и причврстите нови грејни елемент и повежите жице на њега.
10. Постављамо задњи зид на место и проверавамо рад машине за прање веша.

Важно! Купујте само оригиналне грејне елементе произведене посебно за жељени модел машине за прање веша Занусси. Постоји ризик да ће неодговарајући грејни елемент изгорети, "одневши" контролну јединицу са собом, а поправке ће постати још скупље.

„Симптоми“ проблема са погонским ременом су изражени у мотору који ради, али не и у ротирајућем бубњу. Прање у исто време, као што разумете, је немогуће. Зујање мотора се не може ни са чим помешати, али не треба га поново присиљавати да ради у празном ходу. Шта треба учинити ако постоји проблем са погонским ременом?

• Прво, хајде да испитамо локацију квара уклањањем задњег зида машине за прање веша.
• У ниши која се отвара видећемо велику округлу ременицу добоша на коју се навлачи каиш, а испод је мали ременицу мотора, на који се ставља и погонски ремен.
• Ако је каиш на месту, али не ротира ременицу бубња, онда је исцрпио свој ресурс и треба га променити. Ако је појас откачен, само га вратите на место.
• Стављамо каиш на ременице, постављамо задњи зид на место и проверавамо перформансе машине за прање веша.

Сумирајући, напомињемо да машина за прање веша Занусси, упркос својој поузданости, има неколико типичних кварова са којима се потрошачи најчешће сусрећу. То су зачепљени филтери, покварени уређај за блокирање отвора, прегорели грејни елемент и истрошен погонски каиш. Ако имате машину за прање веша ове марке, требало би да имате идеју о решавању наведених проблема.