Занусси веш машина 800 уради сам поправка

2. Скините поклопац са врха машине

Уклањамо металну заштитну шипку, која је причвршћена вијцима за самопрезивање.

Ово ће нам омогућити да скинемо задњи поклопац гвожђа и добијемо приступ бубњу и мотору.

Одспојимо чипове са мотора и обавезно потпишемо сваки, како касније не бисмо збунили контакте.

Уклоните бубањ са опруга за вешање. Даље, да бисте се приближили лежају, мораћете да уклоните осовину (моторни погон), која је одврнута главом са звездицом. Осовина лежи веома чврсто, тако да ће бити потребно мало труда да се уклони.

Затим уклоните резервоар и извуците га из лежаја длетом.

Тако смо дошли до најважније ствари - унутрашњег лежаја и уљне заптивке, који се најчешће кваре у машинама за прање веша. Замењују се у комплету. Цена једне жлезде је приближно 1 долар. Лежајеви су мало скупљи - 2 долара по комаду.

Када избијате лежај, обавезно приложите металну подлошку. Спољни лежај је избачен изнутра.
Хвала вам што сте припремили материјал за следећи видео клип:

Поправка Занусси веш машина (Занусси) је честа појава. Упркос чињеници да ови аутомобили силазе са монтажне траке под знаком страног бренда, могу се и покварити. И често произвођач уопште није укључен у чињеницу да се машина прерано покварила.

Спољни фактори и неправилан рад су вероватнији разлози за квар ЦМ.

Користећи статистику сервисних центара, можете брзо схватити које компоненте и делови машине за прање веша Занусси су најугроженији

Видео (кликните за репродукцију).

• Зависност детаља од квалитета воде. Иначе, ово је типично не само за бренд Занусси, већ и за друге аутомобиле. Вода презасићена солима са јаким загревањем се таложи у каменцу на грејачу и другим елементима.
  Чистоћа воде у нашим водоводним цевима се такође не разликује, тако да системи за филтрирање машине могу временом да се зачепе прљавштином и рђом. Као резултат, систем за слагање и одвод пати.
• Блокатор отвора. Ово је грешка произвођача: и блокатор и сензор су мало неразвијени, па се чешће ломе од других брендова СМА.
• Грејач (грејач) брзо постаје обрастао каменцем. Стручњаци сматрају да је то и због чињенице да су произвођачи погрешили у избору компоненти од којих је направљен цевасти део грејача.
• Погонски ремен. Није поуздан, тако да свака 3 месеца не боли да проверите његову напетост и интегритет. Ако видите знаке истезања или оштећења појаса, затегните или замените чвор.

Једина добра ствар је што је могуће на време утврдити квар, јер „паметна“ машина за прање веша Занусси обавештава корисника о проблемима помоћу кодова грешака.

Обично машина за прање веша Занусси даје следеће кодове грешака: Е11, Е12, Е21, Е22. Размотрите најчешће комбинације.

Вода не излази из система - потребно је очистити одводни филтер и проверити млазнице за блокаде.

Такође је неопходно проверити перформансе радног кола пумпе - мора се слободно окретати у оба смера. Ако је ход тежак, потребно је заменити пумпу.

Сложене кварове треба поверити професионалцу, али лаке поправке машина за прање веша Занусси можете лако обавити сами.

Затим ћемо погледати како да поправите машину за прање веша Занусси својим рукама.

Све системе за филтрирање потребно је периодично чистити. Ако занемарите ово правило, каснији проблеми се не могу избећи.Ако се неки од филтера зачепи, онда постоје проблеми са уносом или испуштањем воде.

У Занусси СМ најчешће је зачепљен филтер за пуњење. Шта учинити да се нормализује рад машине?

• Само одврните улазни филтер - налази се на водоводној цеви.
• Ако нисте инсталирали такав филтер, онда морате очистити мрежу филтера.

Пажња! Стручњаци саветују уградњу улазног филтера на цев са посебном касетом за филтрацију која омекшава воду.

Да бисте обрисали мрежу филтера, поступите на следећи начин:

1. Пронађите спој црева за довод воде са телом машине за прање веша.
2. Скините горњи поклопац ЦМ-а да одврнете вентил и филтер.
3. Раставите филтер и оперите га под водом.
4. Вратите филтер.
5. Саставите све обрнутим редоследом.

Важно! Уређај машине за прање веша Занусси са хоризонталним пуњењем разликује се од предњег дизајна, али се филтер чисти на исти начин.

Узгред, загађење се може акумулирати не само због "грешке" водоводног система, већ и због одеће коју шаљете у бубањ. Од превише прљавих ствари, песак, прљавштина, остаци, нити продиру у системе машине.

Мајстори често проналазе мале новчиће, семенке, укоснице, згужване чекове у филтеру за одвод. Све ове „глупости“ могу да изазову застој у раду СМА.

Важно! Не заборавите да очистите филтер најмање једном у 3 месеца.

Проблем са УБЛ-ом је честа неисправност Занусси Акуацицле ЦМ, али се јавља и код других модела: на пример, Занусси Еасиирон.

Тешко је одмах рећи зашто се блокатор поквари - због грешке произвођача или немара корисника. Али може доћи до проблема са контролном плочом - тада блокатор нема никакве везе с тим.

Пластичне компоненте уређаја за блокирање кровног отвора су непоуздане и могу се поломити чак и ако се кровни отвор једноставно залупи силом. Истовремено, метална кука ће преживети, али због квара УБЛ-а прање ће и даље бити немогуће.

Блокатор се обично не поправља - лакше га је заменити новим. Аутомобили Занусси УБЛ коштају око 1500 рубаља. Мало скупо, наравно, па би прво требало да уклоните стари блокатор да бисте били 100% сигурни да је покварен.

Уклоните уређај на следећи начин:

• Отвори врата.
• Са десне стране ћете видети малу рупу за куку за браву, а поред ње су два завртња која држе УБЛ. Одврните причвршћиваче.
  
• Уклоните заптивну заптивку (манжетну). Држи га жичана везица која се протеже у круг дуж целе еластичне траке. Одвојите га танким одвијачем и уклоните. Затим уклоните манжетну - урадите то рукама, без алата, како не бисте оштетили деликатну еластичну траку.
  
• Уклоните блокатор тако што ћете искључити жице.
  
• Извршите визуелни преглед уређаја и уверите се да је пластични део нетакнут. Ако је пластика сломљена и плоче су искочиле, понесите уређај са собом и идите по нови.
• Покажите УБЛ у продавници да вам продају потпуно исто.
• Инсталирајте блокатор обрнутим редоследом.

Важно! Лагано затворите отвор док не кликне, притискајући ивицу како бисте продужили век трајања уређаја.

Као што смо већ рекли, грејни елемент је једно од најрањивијих места сваке машине за прање веша, посебно Занусси. Са таквим кваром, машина за прање веша може дати грешку Е05, док вода у резервоару престаје да се загрева.

Да бисте сами извршили поправке, мораћете мало да раставите кућиште СМ:

1. Окрените машину предњим зидом према себи.
2. Уклоните завртње са плоче да бисте је уклонили.
3. Са дна резервоара видећете дршку грејача - има 2 контакта и жице које долазе из њих.
   
4. Измерите отпор тестером. Ако уређај показује вредност близу нуле, грејни елемент ће морати да се промени. Добар грејач ће очитати 20-40 ома.
   
5. Да бисте уклонили грејни елемент, одврните матицу која се налази у средини дршке.
6. Искључите ожичење које иде до грејача.
7. Потрудите се да извучете грејни елемент из жлеба.Ако на њему има пуно плака, онда би могло да прокључа. Узмите мало ВД-40 и лагано попрскајте пукотине. Отпустите стари грејни елемент и повуците га према себи.
8. Добро очистите рупу.
9. Инсталирајте нови грејач, повежите ожичење.
   
10. Поново причврстите задњу плочу и покрените пробно прање. Ако се вода загреје, а код Е05 је нестао, онда сте све урадили како треба.

Важно! Приликом избора грејног елемента за машину за прање веша Занусси, купујте само оригиналне делове. Не узимајте јефтине кинеске колеге - неће вам дуго трајати. Неодговарајући грејни елемент такође може изазвати квар контролне јединице, а онда ће поправка дефинитивно коштати пени.

Кварови узроковани погонским каишем праћени су чињеницом да мотор у машини за прање веша не престаје да ради, али се бубањ не окреће. Да бисте проверили интегритет и локацију појаса, поступите на следећи начин:

• Уклоните задњи поклопац тако што ћете одврнути причвршћиваче.
• У ниши ћете видети ременицу бубња на коју треба ставити каиш. Ременица електромотора је много мања, мора имати и каиш.
  
• Исправите појас ако се померио.
• Ако се бубањ не окреће, а каиш је на месту, онда је потребна замена.
• Након подешавања или уградње новог појаса, причврстите плочу на место и покрените пробно прање.

Као што видите, поправка машина за прање веша Занусси је елиминисање типичних кварова и кварова. На срећу, ови кварови су такви да их можете лако поправити без помоћи чаробњака.

Саветујемо вам да не додирујете електронику. Чак и ако имате шему Занусси машине за прање веша, да бисте поправили или заменили електронски модул, потребни су вам специјални алати и релевантно знање и искуство. Не желите да изазовете додатне кварове - верујте мајстору сложеним проблемима.

Овај видео вам може помоћи:

Упркос чињеници да је Занусси поуздана машина за прање веша, понекад је и даље потребно поправити. Најчешће је то због немарног односа према њој. Размислите како можете поправити квар својим рукама.

У складу са свим тачкама упутства за употребу, машина за прање веша ће вам служити дуго времена. А ако се услуга изврши благовремено и квалитетно, онда ће радити несметано. Нажалост, овакав однос према технологији се не поштује увек. Немилосрдни рад без одговарајуће неге доводи до кварова. Понекад прилично озбиљно. Само мајстор сервисног центра може да се бави њима.

Међутим, често се дешавају једноставнији кварови, што вам омогућава да сами поправите машину. Највише распрострањена односе:

• бубањ се не окреће;
• Отвор се не отвара након прања;
• вода се одводи истовремено са њеним сакупљањем;
• вода не улази у машину;
• грејање воде не ради;
• цурење.

Да бисте елиминисали такве кварове сопственим рукама, потребан вам је алат и искуство у извођењу металних и механичких радова.

Овакви кварови се обавезно јављају 1 пут у 4-5 година. То је због животног века погонски ремен. Са таквим кваром, јасно се чује бука ротирајућег мотора, али је бубањ имобилисан. Да бисте коначно разумели ову ситуацију, потребно је да уклоните задњи зид машине. Разлог ће одмах постати јасан. Ако је каиш слетео са ременице, онда се мора пажљиво поставити на своје место. Ако је поцепан, мораће да се замени новим.

Можда постоји таква ситуација: ремен је на месту, мотор ради, али бубањ се не окреће. Могуће је да се појас, након што је разрадио свој ресурс, једноставно испружио. Једини излаз је промена. По правилу, након такве поправке, машина наставља са радом.

Савет. Приликом прегледа, не заборавите да проверите слободну ротацију бубња "ручно". Ако се не окреће, лежај је можда неисправан.

Постоји и такав квар када је прање завршено, а немогуће је извући веш - отвор се не отвара. Овде је, највероватније, дошло до ометања блокатора.Да бисте започели поправку, одврните доњу плочу и повуците кабл који се тамо налази. Отвор се отвара, вадимо постељину. Затим уклањамо браву отвора и проверавамо интегритет засуна. Ако нису сломљени, онда ћете морати да однесете браву у сервисни центар - квар у електроници. А овде, без посебног знања и опреме, самопоправка је немогућа. Ако се утврди да су браве покварене, брава се мора заменити.

Алгоритам за поправку машине са горњим оптерећењем је исти, али постоји нешто другачије извођење делова.

Важно! Да би се спречило оштећење браве, отвор треба увек затворити глатко, без залупања.

Понекад се јавља ситуација када се истовремено са сакупљањем воде и одводи. За то може бити неколико разлога. Један од њих лежи у погрешном споју одводног црева машине. Превише је утучен. Довољно је да га подигнете за 0,5 м, а квар ће бити отклоњен.

Разлог може лежати у оштећењу млазнице. У овом случају, вода ће тећи испод машине. Овај проблем није тако озбиљан. Променили смо млазницу и проблем је затворен! Све је много озбиљније ако контролна јединица поквари. Даје сигнал за укључивање одводне пумпе у погрешно време. Поправка јединице код куће је скоро немогућа.

Важно! Приликом прегледа цеви потребно је обратити пажњу на њен могући контакт са машинским деловима или суседним цревима, што не би требало да буде. Ако постоји, предузмите корективне мере.

Разлог за такав квар може бити прилично једноставан - недостатак воде у водоводу. Затим проверавамо црево за пренос воде. Ово се ради једноставно. Одспојите га са машине, укључите воду и видите да ли пролази кроз црево. Ако јесте, враћамо га на своје место. Ако није, проналазимо узрок или одмах мењамо на нови.

Два разматрана разлога су прилично банална. Трећи је озбиљнији и дешава се прилично често. Ово зачепљен филтер. Да бисте га очистили, потребно је уклонити горњи поклопац машине и одвојити вентил за пуњење. Налази се на месту где црево улази у тело јединице. Уклањањем вентила добићете приступ филтеру. Остаје да га раставите и очистите. Затим вратите све обрнутим редоследом. Такво чишћење је сасвим довољно за наставак рада машине. Ако након поправке вода и даље не тече, онда је проблем у самом вентилу или сензору нивоа воде. Остаје да се провери њихов учинак. Поправка овде ће бити њихова замена.

Савет. Чистите усисне и издувне филтере што је чешће могуће, не чекајући да се запуше.

Такав квар је реткост. Ако имате при руци обичан тестер и постоји знање о мерењу отпора, онда можете безбедно да наставите са поправком. Након уклањања задњег зида машине, потребно је да измерите отпор грејног елемента. Налази се на дну резервоара. Отпор од 30 ома указује на његову употребљивост. Ако постоје одступања, грејни елемент се мора заменити. Ако није помогла, даље поправке сопственим рукама су непрактичне.

Грешке повезане са цурењем воде изазивају велике проблеме, али их је прилично лако поправити. Обично овај феномен изазива слабљење печата. Једноставна замена заптивки на прикључцима црева биће довољна да се машина врати у радни капацитет. Нешто је теже отклонити цурење заптивке отвора. Прво морате да уклоните причврсни прстен заптивке. Ова операција је лака ако је пажљиво одвојите шрафцигером. Замена и уградња нове заптивке обично није проблем.

Да бисте поправили машину за прање веша Занусси код куће, морате разумети електротехнику и водовод, имати посебне алате и једноставне мерне инструменте. У овом случају, успех ће бити загарантован.