Дијаграм инструкција пуњача цедар ауто 4а уради сам

Пуњач Кедр АУТО 4А. Упутство за употребу
Упутство за коришћење предстартног пуњача Кедр АУТО 4А

Пуњач Кедр АУТО 4А је дизајниран за пуњење и обнављање перформанси киселих оловних 12-волтних батерија, делимично изгубљених као резултат сулфатације и оксидације електрода, као и за њихово тренирање спровођењем циклуса пуњења-пражњења у циљу повећања ресурса. , век трајања и рок трајања.

Уређај Кедр АУТО 4А обезбеђује аутоматско искључивање на крају пуњења у режиму "АУТОМАТСКИ". Уређај има показивач показивача (амперметар) и светлосни индикатор, који: када је укључен режим „АУТОМАТСКИ“ не светли; на крају пуњења у режиму "АУТОМАТСКИ" - трепери; када је укључен режим „ЦИКЛУС“, светли равномерно.

Уређај КЕДР-АУТО обезбеђује режим убрзаног пуњења за потпуно испражњену (до 10 В) батерију са компромисном вредношћу почетне струје једнаком 3 - 4 А. У овом случају, након 1 - 2 сата (у зависности од степена). пражњења батерије и мрежног напона), вредност струје пуњења опада на вредност од око 2 А и наставља да опада при крају пуњења на 1 А или мање. Овај режим елиминише значајно загревање батерије током пуњења и смањује време пуњења потпуно испражњене батерије на 3-6 сати.

Пре употребе уређаја потребно је проучити правила за негу и рад батерија.

ПАЖЊА! Пре рада са Кедр-ауто пуњачем, морате пажљиво проучити ово упутство за употребу.

Бити пажљив! Пуњач садржи напон опасан по живот.
Пре замене осигурача и поправке, искључите пуњач из електричне мреже.
Немојте користити домаћи осигурач, то може оштетити уређај.
Не пуните батерије у близини пећи, радијатора (на удаљености мањој од 1 метар).
Не блокирајте вентилационе отворе у кућишту уређаја.

То је забрањено:
- раставите кућиште уређаја и користите пуњач са уклоњеним горњим поклопцем;
– укључите пуњач ако је кабл за напајање оштећен;
- раде у условима високе влажности, као иу агресивним срединама;
– користите уређај у близини отвореног пламена или других извора топлотног зрачења;
– Користите пуњач са затвореним отворима за вентилацију. Процес пуњења батерије мора се одвијати у добро проветреном простору.

Пре употребе уређаја потребно је проучити правила за негу и рад батерија.
Отворите поклопац на задњој страни пуњача и уклоните каблове. Поставите прекидач за укључивање аутоматике у положај "ПУЊЕЊЕ".
Прекидач за режим пуњења „ЦОНТИНУОУС-ЦИЦЛИЦ“ омогућава вам да изаберете режиме пуњења батерије.
Ако је потребно напунити батерију, пребаците прекидач режима пуњења у положај "ЦОНТИНУОУС".
Ако је потребно формирати или десулфатирати плоче, ако се капацитет батерије смањи, пребаците прекидач за бирање режима пуњења на "ЦИКЛИЧНО". Повежите оптерећење на терминале батерије (сијалица 12В 6 В).
Прикључите, поштујући поларитет, кабл са стезаљкама на батерију.
Електронска заштита уређаја Кедр-М од кратког споја и погрешног повезивања поларитета је пројектована тако да се струја пуњења појављује на излазу само ако је на излаз прикључен извор напона (батерија) напона од најмање 10В терминали.
Лампа повезана на терминале пуњача неће упалити, јер није извор напона.

Пребацивање између режима рада уређаја „ПРЕКИДАНО-ЦИКЛИЧНО“ и „ПУЊЕЊЕ-ПУЊЕЊЕ“ може се извршити у процесу пуњења батерије без искључивања из електричне мреже.
Повежите утикач кабла за напајање од 220 В и почиње процес пуњења батерије, о чему сведоче очитавања амперметра.
Струја пуњења потпуно испражњене батерије на почетку пуњења може бити 4 А или више, даље у процесу пуњења струја ће се смањити.
Када се батерија достигне, пуњач се аутоматски искључује, о чему сведочи светлуцање ЛЕД-а „ЕНД ОФ ЦХАРГЕ“.
Пребаците прекидач за укључивање аутоматике у режиму „ПУЊЕЊЕ“ и наставите са пуњењем батерије. Батерија се сматра потпуно напуњеном ако се густина електролита не промени током процеса пуњења два сата.
У режиму цикличног пуњења, након сваких 45 секунди пуњења, батерија се празни 15 секунди кроз оптерећење (сијалицу) повезано са батеријом.
У положају "ЦИКЛИЧНО" или "ПУЊЕЊЕ" аутоматизација је искључена.

Упркос чињеници да је пуњач једноставан и поуздан у раду, у пракси постоје случајеви када потрошачи због неправилне употребе не могу да добију потребну струју пуњења и погрешно сматрају да је то квар пуњача. Ове грешке су сажете у табели.

Сви који имају ауто добро знају где је кутија у боји, облепљена шареним налепницама, зашто је потребна, али мало ко мисли да батерија није вечна, и о њој треба бар да водите рачуна. Тек тада ће моћи да издржи 5-7 година које су јој додељене. А ако је потребно, треба га допунити. И да се правилно наплаћује, а сада постоје сви услови за ово.

Околина стотине хиљада модела пуњача (пуњача), многи возачи преферирају домаће пуњење. Или генетска снага навике, или похвалан патриотизам, али пуњач Цедар Ауто 4а ужива одређену популарност. Многи имају потешкоћа да поправе овај уређај због чињенице да је коло изгубљено, а није увек могуће пронаћи оригинални. Претурали смо по нашој архиви и ископали дијаграм уређаја који нудимо за проучавање.

Има једноставну архитектуру и прилично је лако схватити ако можете разликовати отпорник од канистера. А ако не можете, покушаћемо да објаснимо шта је то, зашто је потребно и како да га користите.

Хемија је деликатна ствар, а батерија се састоји од хемијских процеса до краја. Нећемо се упуштати у замршености хемије, али ћемо сазнати шта се тиче просечног возача, његове батерије и пуњача Кедр Ауто 4а.

Батерија би требала бити у реду. Зима и лето. Али има прихватљив степен пражњења, који се проверава прилично једноставно - помоћу хидрометра, ако дизајн батерије дозвољава, или мерењем минималног напона на терминалима. У првом случају меримо густину, у другом директно напон. Дозвољена вредност пражњења батерије зими је 25% номиналне вредности, а лети - 50%. Ако банка може да држи напон од 1,6 В пет секунди, онда је потпуно напуњена. Ако је напон 1,4 В, онда је батерија 50% мртва. сва аритметика.

Потребно је да напуните батерију, а ако сте изабрали Цедар Ауто 4а, онда ће добро радити свој посао ако ради како треба.А последице неправилног пуњења могу бити тужне за батерију, па колико год да је уређај паметан, треба га контролисати.

Свака пуњива батерија се пуни из извора који премашује напон батерије, а ово мора бити извор једносмерне струје. Дакле, пуњач мора да претвори наизменичну струју у једносмерну, а на излазу нам да напон неопходан за пуњење. Уређај то одлично ради. Ево његових техничких података:

• способан за рад из кућне мреже од 220 В ± 11 В;
• називни напон батерије коју пуни је 12 В;
• минимална струја пуњења - 4,0 А;
• не троши више од 85 вати.

Дизајниран и за пуњење и за обнављање батерија које су изгубиле напуњеност из више разлога. Пуно фактора може изазвати пад напона на батерији, али најосновнији је сулфатизација плоча и њихова оксидација. Цедар је такође намењен за обуку циклуса пуњења-пражњења који обнављају способност батерије да задржи пуњење.

Пуњење траје одређено време, што зависи од капацитета батерије, од степена истрошености плоча, као и од степена пражњења батерије. Опремљен најједноставнијим микропроцесором који контролише све могуће режиме пуњења и рада уређаја.

Када је пуњач повезан са исправним поларитетом, уређај почиње да пуни батерију у аутоматском режиму, што је означено ЛЕД диодом. У овом режиму, стандардна батерија се пуни струјом не већом од 4 А са контролом напона на терминалима. Када се достигне максимална вредност напона пуњења, сам уређај се искључује из батерије. Ово је приказано треперећом ЛЕД диодом.

Да бисте уклонили сулфатизацију, морате користити режим "циклуса". У овом режиму је пожељно да се на батерију повеже паралелно оптерећење, које троши око 1 А струје. За ово је погодна аутомобилска сијалица од 6 вати. Ако се то не уради, онда ће процес такође бити успешан, али ће трајати мало дуже. Да бисте потпуно елиминисали сулфатизацију, потребно је оставити батерију прикључену на уређај 3-5 дана.

Уређај такође има режим пре-стартног пуњења батерије. У овом случају пуњење је брже због чињенице да се примењује велика струја - до 10 А. Процес траје око пет минута. Након тога, уређај аутоматски прелази у "аутоматски" режим, а већ ограничава струју на 4 А.

Овако ради Кедр Ауто 4а. Захваљујући једноставној шеми, било који његов квар се може идентификовати и елиминисати, а уређај служи дуго времена. Пази на амперметар, и срећно на путу!

Употреба поузданих пуњача је један од главних услова за стабилан и дуготрајан рад акумулатора аутомобила. Кедр пуњач је заслужио поверење великог броја корисника. Једноставан за руковање и богат функцијама, овај јефтини аутоматизовани пуњач је омиљен међу искусним возачима и возачима почетницима.

Карактеристике пуњача Кедр-Ауто 4А

– Називни напон напајања, В 220

– Називни напон батерије која се пуни, В 12

– Називна потрошња енергије, В 85

Шематски дијаграм АЗУ

Штампана плоча и прикључак АЗУ

Више можете прочитати у упутствима за то:

Ако га није могуће купити, лако га можете сами саставити. Што сам и урадио. Транзистори су користили увезене вс556б (пнп) и бц337-40 (нпн) уместо кт315 и кт361. На фотографији се види фабричка плоча пуњача и мој домаћи.

фабричка накнада аутоматски пуњач

Саставио сам овај уређај, проверио га - ради добро, свиђа ми се. Овај пуњач има:

– режим константног пуњења (до пуног капацитета)

– заштита од погрешне везе и кратког споја.

- у цикличном режиму, након 45 секунди пуњења, следи 15 секунди пражњења.

Биће корисно направити мало побољшање меморије. Потпуно искључење из мреже 220В на крају пуњења, да тако кажем, „сваком ватрогасцу“.Искључивање Кедр-М пуњача из мреже када се ЛЕД “крај пуњења” може се извести на триаку или релеју. Команда за укључивање / искључивање може се преузети са колектора ВТ1 транзистора додавањем другог транзистора укљученог у кључном режиму и пребацивањем напајања намотаја релеја или струје кроз ЛЕД оптокаплера који контролише триац. Саставио сам и тестирао коло: вовцанцхин.

Пуњач је дизајниран за пуњење и обнављање перформанси киселих оловних 12-волтних батерија, делимично изгубљених као резултат сулфатације и оксидације електрода, као и њихово обучавање спровођењем циклуса пуњења-пражњења у циљу повећања ресурса, сервиса. век трајања и рок трајања.

Пре употребе уређаја потребно је проучити правила за негу и рад батерија.

• Називни напон напајања, В – 220 ±11;
• Називни напон батерије која се пуни, В -12;
• Називна струја пуњења, А, не мање од - 4,0;
• Потрошња енергије, В, не више - 85.

На предњој плочи су:

1. индикатор струје за контролу струје пуњења;
2. дугме за укључивање режима "АУТОМАТСКИ";
3. ЛЕД сигнализира крај циклуса пуњења;
4. дугме за укључивање режима "ЦИКЛУС".

Кабл за напајање са утикачем и каблови за повезивање уређаја са батеријом са копчама излазе са задњег зида уређаја.

Пиринач. 1. Изглед пуњача Кедр-Ауто 4А.

Пиринач. Слика 2. Изглед Кедр-Ауто 12В пуњача.

Пиринач. 3. Шематски дијаграм пуњача Кедр-Ауто 4А и Кедр-Ауто 12В (осигурачи Ф2 и Ф3 нису уграђени у уређај Кедр-Ауто 12В).

Таб. 1. Списак елемената за шему уређаја "Кедр-4А", "Кедр-12В".

Пуњач Кедр-ауто 4А намењен је пуњењу и обнављању перформанси киселих оловних 12-волтних батерија, делимично изгубљених услед сулфатизације и оксидације електрода, као и њиховој обуци спровођењем циклуса пуњења-пражњења у циљу повећања ресурса, века трајања и рок трајања.

Пре употребе уређаја потребно је проучити правила за негу и рад батерија.

• Називни напон напајања, В – 220 ±11;
• Називни напон батерије која се пуни, В -12;
• Називна струја пуњења, А, не мање од - 4,0;
• Потрошња енергије, В, не више - 85.

На предњој плочи су:

1. индикатор струје за контролу струје пуњења;
2. дугме за укључивање режима "АУТОМАТСКИ";
3. ЛЕД сигнализира крај циклуса пуњења;
4. дугме за укључивање режима "ЦИКЛУС".

Кабл за напајање са утикачем и каблови за повезивање уређаја са батеријом са копчама излазе са задњег зида уређаја.

Напомена: ово коло је слично за КЕДР ауто 12В пуњач, једина разлика је што овај други нема осигураче Ф2, Ф3.

Списак елемената за шему уређаја "Кедр-4А", "Кедр-12В".

Сваки власник аутомобила у свом арсеналу треба да има пуњач за аутомобилску батерију од 12 В. Једноставно је немогуће без њега када управљате аутомобилом. Ако сте почетник аутомобилски ентузијаста и још нисте купили пуњач за батерију, онда ћете сигурно доћи до овога. Ово је посебно важно зими, када је потребно да пуните батерију чешће него иначе. У супротном, можете завршити у аутомобилу са „мртвом“ батеријом и морати да „упалите“. Акумулатор можете, наравно, напунити у сервису. Али то су додатни трошкови и изгубљено време. Лакше је напунити батерију у гаражи или код куће. Само треба да изаберете прави пуњач. У овом чланку ћемо говорити о пуњачима за аутомобилску батерију Цедар. Размотрите различите моделе и прочитајте шта људи кажу у рецензијама.

Овај пуњач (пуњач) је дизајниран за пуњење аутомобилских батерија.Такође, уређај је дизајниран да обнови перформансе батерија, које су изгубиле као резултат оксидације и сулфатације електрода. Поред тога, пуњач се може користити за обуку пуњења-пражњења како би се продужио радни век.

Пуњач "Кедр-М"

• Онемогућавање процеса пуњења у аутоматском режиму;
• Постоји циклични режим рада (пуњење-пражњење) за враћање изгубљеног капацитета као резултат сулфатације плоче;
• Заштита од неправилног повезивања стезаљки на струјне водове и од кратког споја;
• Постоји режим пуњења дизајниран да подеси батерију на пуни капацитет.

Мрежни кабл, као и каблови са копчама, налазе се у посебном одељку на задњој страни уређаја.

Белешка! ЗУ „Кедр-М” напона, који је опасан по живот. Увек искључите машину пре поправке и замене осигурача. Строго је забрањено користити осигураче који су сами направили и блокирати отворе у кућишту предвиђеним за вентилацију. Поред тога, забрањено је пунити батерију ближе од једног метра до грејача, пећи итд.

У табели испод су приказани главни параметри уређаја Кедр-М.

Овде је вредно напоменути да пуњач Кедр-М има заштиту од кратког споја и неисправног повезивања. Уређај ће радити само ако је батерија са напоном од 10 волти или више прикључена на терминале. То јест, неће пунити дубоко испражњену батерију, прелазећи у заштиту.

Током рада пуњача, можете мењати режиме без искључивања уређаја из мреже од 220 волти. Ако се батерија испразни, тада ће у почетку струја пуњења бити 4 ампера, а затим ће се стално смањивати. Након што се батерија потпуно напуни, пуњач ће се искључити и ЛЕД ће трептати, означавајући крај процеса. Након тога можете подесити Кедр-М у режим пуњења.

У цикличном режиму, батерија се пуни око 45 секунди, а затим се празни помоћу повезане сијалице. У овом режиму нема аутоматског искључивања и процес се мора контролисати независно.

Испод можете видети две опције за шематски дијаграм пуњача за аутомобилске батерије Кедр-М.

Шематски дијаграм пуњача Кедр-М. Опција 1

Шематски дијаграм пуњача Кедр-М. Опција 2

Списак елемената кола

Следи дијаграм штампане плоче за производњу уређаја.

Овај модел пуњача је дизајниран за пуњење, обнављање оловних батерија од 12 волти и спровођење циклуса тренинга пуњења.

Каблови за напајање и батерију излазе са задње стране уређаја. За разлику од модела Кедр-М, нема одељка за полагање жица. Поступак коришћења пуњача Кедр-Ауто 4А биће приказан испод у одељку „Како се користи?“. У табели испод су приказане главне карактеристике ових модела.

Шематски дијаграм пуњача "Кедр-Ауто 4А" и "Кедр-Ауто 12В"

У табели можете видети листу елемената назначених на дијаграму кола.

Списак елемената на шеми пуњача Кедр-Ауто 4А и Кедр-Ауто 12В

На слици испод приказана је штампана плоча за производњу "Кедр-Ауто 4А" и "Кедр-Ауто 12В".

Штампана плоча уређаја "Кедр-Ауто 4А" и "Кедр-Ауто 12В"

Ово је побољшана верзија пуњача Кедр-Ауто 4А, који је објављен 2008. године. Произвођач наводи да је пуњач дизајниран за пуњење 12-волтних оловних батерија.

Уређај за пуњење и покретање "Кедр-Ауто-10"

• Побољшана заштита од неправилног повезивања терминала, кратког споја и преоптерећења;
• Приликом склапања користе се савремени трансформатори и друге компоненте;
• Додан режим пре покретања („афтербурнер“). У овом режиму, батерија се пуни струјом од 10 ампера. Након тога, пуњач се аутоматски пребацује у режим пуњења са струјом од 4 ампера;
• Након завршетка главне фазе пуњења, "Кедр-Ауто-10" аутоматски преноси уређај на пуњење струјом од 0,5 ампера. Ово обезбеђује најпотпуније пуњење батерије и елиминише прекомерно пуњење.;
• Могућност спровођења десулфације у циклусу;
• У аутоматском режиму пуњења, називна струја је 4А;
• Радни век од 5 година, према упутству за употребу;
• Маса меморије је само 600 грама;
• Гаранција ─ 1 година.

Главне карактеристике "Кедр-Ауто-10" можете видети у наставку:

• Димензије су 185 к 130 к 90 милиметара;
• Престарт режим са струјом пуњења до 10 ампера;
• Називна струја пуњења 4 ампера;
• Потрошња енергије је до 250 вати;
• Номинална вредност пуњивих батерија је 12 волти;
• Пуњач се напаја од 220 волти.

Време пуњења зависи од степена разређености батерије и њеног капацитета. ЗУ „Кедр-Ауто-10” има микропроцесор који контролише пуњење. Укључујући режим пре покретања. Све ово се ради када се уређај пребаци у аутоматски режим. Прво се примењује повећана струја пуњења, која се затим смањује на номиналну. Ово убрзава процес пуњења.

Нема ништа компликовано у коришћењу пуњача. Чак и ако погрешно повежете терминале, уређај ће прећи у заштиту и нећете ништа покварити.